中国驴友论坛 » 『 骑行天下 』 » {讨论}如果高速下坡刹车线断掉怎么办？

喜新不厌旧 发表于 2008-1-31 12:11

{讨论}如果高速下坡刹车线断掉怎么办？

偶是个新手，今天在想一个问题，川藏线上危险的下坡那么多，如果高速下坡的时候刹车线断掉怎么办？有什么好办法可以防止摔死？ck._*D%w-`L
z/uK a'Wa8G
也看了些相关的帖子，有以下一些建议：5U ~z[ ?V&B u,q#B[
F1w!XZc3Q6Z b'mqh k
1。用脚踩于前轮与前叉交界出，但要注意脚不要被夹进去，这个就要控制好脚板的角度了。
%~u9V1@'|M(e5H"}0],B
+lpE#n*b,e8t 2。用剩下的一个刹车尽量控制车速，在路边尽快找一个上坡的小路，然后冲上去。被擦伤总比摔死好。-Vl,[\)XoY jkg
3q1ayJ0`[.q
3。跳车。
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4。如果控制不了，可以迅速将车架上的引用水壶吸口塞向前轮和前叉交汇处；所以有两个水壶架的，可以装一瓶纯净水瓶，那个便宜不心疼，再加上是塑料的，容易塞进去，能够很好的制动前轮。C8L+w!@ S1X9Cd?U
qu'f}^x
5。。。。。4QaC;OlU9r


f8t@(s*z9F"A [color=red]你还有什么好的建议，大家分享下吧。。。[/color],yOnV+e/\ l4b
:k)ghi&N(b2SfCn
[[i] 本帖最后由 喜新不厌旧 于 2008-1-31 12:22 编辑 [/i]]

中央一套 发表于 2008-1-31 12:15

楼主的这个想法，说实话，我也经常在想。。。。因为每次骑行基本上都是跑山路，特别是下山的时候，真的有时还有些后怕。。。。所以，每次出行前（特别是开始下山前），对刹车的检查都格外的仔细和认真。 O?gOj8De1?!Z

%b]duc
{.L 尽管还没有发生过这样的事情，但自己还是有所心理准备的：
(|ojZ q"@6Y-|`c
EF%{{6@ 如果真的遇到这种情况，首先应该保持镇静。镇静很重要，头脑清醒地冷静处理突发事件应该是取得最后成功的基本保证。说得不好听一点，有准备的摔和无准备的摔，大概情形会不一样吧。。。
+suTi,n5ns-M)O Fo D K[6@/b
其次，正如杨林所说，前后刹车同时断线的几率应该是相当小的，好比扎胎，一般极少出现前后同时被扎的。在这种情况下，应该充分利用尚存的刹车，冷静地控制力量、控制平衡，尽可能平缓地降低速度。如果有机会和条件，就象楼上一位朋友说的，可以找一处合适的上坡进行缓冲减速。
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)M/ee*U2d:w/| 第三，实在不行，也最好不要“以卵击石”，特别要注意尽可能避让危险障碍，最好往平缓开阔处。。。。。但一定要用胳膊手护住面部头部。。。。就是说尽可能地“会摔”。。。
b~LccOZ_.r9A (y5F8wX*l)S8MV5g [
至于“脚刹”，也许也管用吧，但在高速急弛时大概技巧一定要相当超强，能减低一些速度总还是能减少或降低一些伤害的。。。。 VL`6m ^+L?1~8c

9|'k P9z"[ 至于跳车，不太赞成。万不得已最好不跳，不跳车也许还有机会，但在高速下山（有时速度是相当快的）时跳车，可能什么机会都没了。。。。 n@Ly/L(e

B&FTB:]JOP 以上纯粹自己纸上谈兵，无任何实践体会，只是一种心理准备和分析而已，切勿尝试！！

喜新不厌旧 发表于 2008-1-31 12:20

个人认为出行前，仔细检查自行车还是非常重要的，尤其是刹车这样的细节，可以提前预防。2dS.tVC8]n4r
还有就是头盔这样的保护措施，一定要尽量配备齐全，以免发生危险的时候伤害的更加严重。~taA ]!GU,@
如果前后闸线一起断掉，还什么保护设备都没带，那老天爷啊，我跟你去天堂。。。:funk:

SalamanderXP83 发表于 2008-1-31 12:56

不会前后都断 这么霉吧 用脚刹吧

iso200 发表于 2008-1-31 13:49

顶．最佳建议：方法2。用剩下的一个刹车尽量控制车速，在路边尽快找一个上坡的小路，然后冲上去。被擦伤总比摔死好。
H9GD6|p$[c5T2Q /M^1J1Zk]p*Q
　　　　　　紧急情况再用方法1。用脚踩于前轮与前叉交界出，但要注意脚不要被夹进去，这个就要控制好脚板的角度了。　此法我用过，切记不要踩的过紧．我曾翻摔过．:'(

喜新不厌旧 发表于 2008-1-31 13:51

[quote]原帖由 [i]iso200[/i] 于 2008-1-31 13:49 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1574990&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]w&Z i-m!RP
顶．最佳建议：方法2。用剩下的一个刹车尽量控制车速，在路边尽快找一个上坡的小路，然后冲上去。被擦伤总比摔死好。
+z/d} VQ+Xy{ "p#G.xhT T
　　　　　　紧急情况再用方法1。用脚踩于前轮与前叉交界出，但要注意脚不要被夹进去，这个就 ... [/quote]&RpA+F v&yu#G9r:o
办法2要是后闸线没断还好，只剩下前闸的话下坡也很危险。容易把人冲刺出去！lJ9s]6|(U7{
方法1挺费鞋的，也非常危险。:loveliness:

喜新不厌旧 发表于 2008-1-31 13:52

[quote]原帖由 [i]SalamanderXP83[/i] 于 2008-1-31 12:56 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1574833&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
XjR!p` 不会前后都断 这么霉吧 用脚刹吧 [/quote]HP WwN3f#Q
前后都断那是上帝在召唤呢:loveliness:

喜新不厌旧 发表于 2008-1-31 13:55

[quote]原帖由 [i]中央一套[/i] 于 2008-1-31 12:15 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1574722&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]-U5sN(_0A
楼主的这个想法，说实话，我也经常在想。。。。因为每次骑行基本上都是跑山路，特别是下山的时候，真的有时还有些后怕。。。。所以，每次出行前（特别是开始下山前），对刹车的检查都格外的仔细和认真。 W)o+U\w/B_k9p

J7x)])?2@xhpv 尽管还没 ... [/quote]感谢中央一套的精心解答:handshake 希望经常光顾我们骑行版块！

iso200 发表于 2008-1-31 14:13

[quote]原帖由 [i]喜新不厌旧[/i] 于 2008-1-31 13:51 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1574995&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
^.w.m3kj
%B,M mn:h t-HE a 办法2要是后闸线没断还好，只剩下前闸的话下坡也很危险。容易把人冲刺出去！wG/c'_E4b;l
方法1挺费鞋的，也非常危险。:loveliness: [/quote]
HB B3l p^3H(t*^ 确实废鞋！要不挂块橡胶皮，既当备用刹车又做挡泥板．:lol

crisy 发表于 2008-1-31 15:37

呵呵,CB的帖子吧7B2?*V6Hk&^
这个帖子我前面也看过的哦
;tO.C'?^&\
4t*Fb*P2[G 我觉得如果高速中刹车现断了，就直接冲高坡
S9V&uM/b2G3W G 那时候根本没有时间来考虑其他的问题9nSs-E7UsxG7M+q?d
尽早把车停下来，就少一份危险1x-m%~Kc+Q3\%t&[e8k
'O4E+HxUft
毕竟擦伤自是皮外伤B?mq(GW hI k
下面的1和4在高速中会导致前翻，特别是1更加危险，高速中绝对会把脚转进去，低速还好vkL/j*g*IT
3的话太危险了，跳车，开玩笑呢，几个人敢跳啊，除非前面就是悬崖了
!Y%qr&kT7U 还是2可靠
co c8tj5S `Esg'^]^
1。用脚踩于前轮与前叉交界出，但要注意脚不要被夹进去，这个就要控制好脚板的角度了。)]7d,hOvq-y
)h`:tc*Rt3G%E0l0H
2。用剩下的一个刹车尽量控制车速，在路边尽快找一个上坡的小路，然后冲上去。被擦伤总比摔死好。gBi!pa

5{j-~{7]~ 3。跳车。*st:t&i2Xv

@V4]0Q,AXP8l 4。如果控制不了，可以迅速将车架上的引用水壶吸口塞向前轮和前叉交汇处；所以有两个水壶架的，可以装一瓶纯净水瓶，那个便宜不心疼，再加上是塑料的，容易塞进去，能够很好的制动前轮。

喜新不厌旧 发表于 2008-1-31 15:52

[quote]原帖由 [i]crisy[/i] 于 2008-1-31 15:37 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575336&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
y"@xb J 呵呵,CB的帖子吧
8J r3v;|g+gn 这个帖子我前面也看过的哦w&_J\kb*w-Y+P

:^.Ntu~']clD7ST 我觉得如果高速中刹车现断了，就直接冲高坡
lvl8Tx'{ 那时候根本没有时间来考虑其他的问题3yZ eb D k:D ?){
尽早把车停下来，就少一份危险qc/z2Oi-@BekT

&cS+UF'tfb 毕竟擦伤自是皮外伤
QKE8B)p)w^_3[ 下面的1和4在高速中会导致前 ... [/quote]h9M5z;eSk(lx
我考虑了这个问题后查阅了很多帖子。在CB论坛发现了这几点建议。得考虑周到点，充分学习啊。:handshake

crisy 发表于 2008-1-31 15:56

[quote]原帖由 [i]喜新不厌旧[/i] 于 2008-1-31 15:52 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575398&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
)y!t[(u*eA)I3x
@FFB tR V 我考虑了这个问题后查阅了很多帖子。在CB论坛发现了这几点建议。得考虑周到点，充分学习啊。:handshake [/quote]
LYCN!se
.GI2_8n+~Z 呵呵:lol :lol 7cx}(}bi(s b/b+xs

O
xlSse r8P` 奇文共欣赏，疑义相与析

喜新不厌旧 发表于 2008-1-31 16:00

[quote]原帖由 [i]crisy[/i] 于 2008-1-31 15:56 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575426&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
'P(j\&S-s
l*S8f'N'vJ
Xg)j.Nt^3R Z%e `H 呵呵:lol :lol ({/NX-N^AM M(T5W
.Fv!K.[nl|Qb
奇文共欣赏，疑义相与析 [/quote]
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~ qe fA0} 个人认为讨论的帖子更容易出现预防措施与解决办法。可以发动更多的有骑行经验的朋友来分享自己的经验。
L&|XT)S)gb Ty2[ 看哥们的经验也很多，要多与我们新人一起分享您的经验袄:loveliness:

crisy 发表于 2008-1-31 16:10

[quote]原帖由 [i]喜新不厌旧[/i] 于 2008-1-31 16:00 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575448&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url];BM N"b.B PoG {
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个人认为讨论的帖子更容易出现预防措施与解决办法。可以发动更多的有骑行经验的朋友来分享自己的经验。%c1}
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看哥们的经验也很多，要多与我们新人一起分享您的经验袄:loveliness: [/quote]
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#V+}z*]$[!b 呵呵，谢谢你的那么多的奖励呀7K2Ka c#YH {"}
平时也只是关注的多了一些
cQm,Fbt3F _Q 还没有多少实际经验哦2uYGfu%z
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c]#N$L Q cY)aD5l2a
应该向 [i]喜新不厌旧 [/i]向学习 论坛的十大杰出人物哦:)

喜新不厌旧 发表于 2008-1-31 16:13

[quote]原帖由 [i]crisy[/i] 于 2008-1-31 16:10 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575489&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]'T-Yp0\4nr
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aQySh? 2p)}r^-c+U:@'TH
xao:I!W
呵呵，谢谢你的那么多的奖励呀-H1S0z?VJ/Vmh
平时也只是关注的多了一些
hHL5]"S(T"FS7S 还没有多少实际经验哦}/Q~!ox

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l 应该向 喜新不厌旧 向学习 论坛的十大杰出人物哦:) [/quote]
)]!O&a^|` 那些都是不能当饭吃地:L 经验才是自己受用地:D 还得多和你们这些前辈多多学习:handshake

慧海 发表于 2008-1-31 19:51

不如立即离座，跨在横梁上，降低身体重心的同时，用一只脚或者双脚同时与地面接触，摩擦降低车速，并控制好方向靠向有山的一边，尽量停住车进行刹车线或刹车皮的维修。
T|]
wD 用脚与前轱辘接触以求刹车，平坦的路上见过，坡道上不敢用这种方法。人受伤不说，估计车也会好不到哪里去:L

9866tantai 发表于 2008-1-31 20:39

学习中！！！！！！

72克味精和盐 发表于 2008-1-31 21:30

大家所说的方法都可以在应急的时候采用
Nq#iCirb 但是应该去从根本上来避免这些问题的发生
`c7xu7]A u| 所以每天要检查刹车皮和扎线

虹天雷 发表于 2008-1-31 21:36

晕vD;`,~ P
下坡时刹车坏了 简直不敢想  :funk:

72克味精和盐 发表于 2008-1-31 21:42

[quote]原帖由 [i]虹天雷[/i] 于 2008-1-31 21:36 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1576293&ptid=100040][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
U7V vdC ec 晕
{ JQA7{$M 下坡时刹车坏了 简直不敢想  :funk: [/quote] YTm*hk6vh
s YE-n-|9a'M%B
所以要做好每天的检查工作，及时发现问题及时解决

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