{讨论}您都有什么防止扎胎和快速补胎的秘籍呢？
[color=red]骑行中扎胎的情况很普遍，你有没有什么防止扎胎或补胎的秘籍，说出来大家一起分享吧！[/color][color=#ff0000][/color]
[color=#ff0000]1。[/color][color=black][b]有个朋友前几天对我说，有一种胶水，用于汽车轮胎补胎，轮胎被扎后，把胶水注入内胎，快速旋转让胶水在内胎中把被扎处封死，等干后马上OK。不知道这种胶水叫什么名称，是否可以运用到自行车补胎中？[/b][/color]
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[color=#ff0000]2。[/color][color=black][b]还看过一个帖子，有位朋友在帖子中建议在内外胎之间塞满帆布，那样可以有效预防扎胎，个人觉得此建议不错。[/b][/color]
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[b][color=magenta]您还有什么好主意，好建议或者好经验么？朋友们一起分享吧！[/color][/b]
[[i] 本帖最后由 喜新不厌旧 于 2008-1-31 12:34 编辑 [/i]] 骑行时小心 注意路面 遇到情况及时让开 才是关键 [quote]原帖由 [i]SalamanderXP83[/i] 于 2008-1-31 12:52 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1574826&ptid=100043][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
骑行时小心 注意路面 遇到情况及时让开 才是关键 [/quote]
注意路面是一定的:handshake 在淘宝查到了自动补胎液的介绍：
该产品补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一旦胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧，且无毒和不污染。 换上备胎晚上到达目的地再补，似乎节省时间。:loveliness: 针对无水源补胎:
1.不要先补内胎,一定要先找外胎上的穿刺的地方,清除尖锐物后,再根据相对(气嘴)位置来找内胎的洞,否则补了白补. 基本不用水
2.当外胎穿刺物已经掉了,就采取打气听声的办法.
3.补好以后一定要再次打气听声,很有可能不止一个洞.
4.最后再用最快的办法:换备胎,找到水再补.但我还从来没有用到过.
再转个帖分享：
这种情况下。。。大致判断扎胎位置的办法有几种，可以结合使用：
首先是取下内胎后，先给内胎充气，在内胎上扎破的地方，刚充进去的气会快速泄出，用手背可以明显感觉到从破孔处冲出的气流；也可以用耳朵听声音的方式判断，破孔处会有气流声；可以从随车的水壶中在倒点水在内胎上的可疑处以验证，没有水的话，也可以涂点吐沫上去验证。。。比较麻烦的是慢撒气，就是车胎在骑行中缓慢地漏气，这种情况下用听觉等办法都不易判断，但往往慢跑气都不是扎出来的，而是以前修补过的地方又重新开胶，或是内胎老化，或是气门嘴的密封性问题，所以也不难判断。。。当然，如果在附近找到水源，是最方便的办法了。
以上是我自己用过的办法，实际上用的机会也不多，呵呵。。。各位继续补充吧！
[[i] 本帖最后由 中央一套 于 2008-1-31 15:44 编辑 [/i]] 粘上后一般稍微干1分钟就可以了，关键是要敲击粘紧，因为即使干透，只要没有完全敲紧都一样会产生漏气。:( [quote]原帖由 [i]喜新不厌旧[/i] 于 2008-1-31 15:38 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575340&ptid=100043][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
在淘宝查到了自动补胎液的介绍：
该产品补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一旦胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm ... [/quote]
呵呵，我觉得这个不大适合在自行车中补胎
汽车是机动驱动，自行车是体力驱动，补胎液注入到轮胎里面基本上对汽车的影响不大
但是把这个注入到自行车中，车胎会加重，不妥
还有这个东西即使加入到自行车胎中，在行驶的过程中来回晃动肯定会消耗掉一部份人体产生的能量
骑行更加吃力
还有在车胎被扎的瞬间到自动补胎的瞬间，中间肯定会有时间差
这个时间差自行车胎足够漏掉很多气了
车胎也会变得扁了
需要重新打气
还是不如手工补胎牢靠
[[i] 本帖最后由 crisy 于 2008-1-31 15:51 编辑 [/i]] [quote]原帖由 [i]crisy[/i] 于 2008-1-31 15:50 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575390&ptid=100043][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
呵呵，我觉得这个不大适合在自行车中补胎
汽车是机动驱动，自行车是体力驱动，补胎液注入到轮胎里面基本上对汽车的影响不大
但是把这个注入到自行车中，车胎会加重，不妥
还有这个东西即使加入到自行车胎中 ... [/quote]:handshake 非常感谢。 [quote]原帖由 [i]喜新不厌旧[/i] 于 2008-1-31 15:57 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575431&ptid=100043][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
:handshake 非常感谢。 [/quote]
呵呵，一起学习 [quote]原帖由 [i]喜新不厌旧[/i] 于 2008-1-31 15:38 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575340&ptid=100043][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
在淘宝查到了自动补胎液的介绍：
该产品补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一旦胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm ... [/quote]
此产品听说过没用过，也提点疑问：溺漫状的液态对车轮的转动有没有影响？如被扎胎后它自行修补了.不宜被发觉就不能及时清除扎胎物． 在车内胎和外胎之间包上内胎的胶皮，也许不能全部都包裹住，但是能大大的减轻扎胎以致爆胎的机率 [quote]原帖由 [i]shenglong22[/i] 于 2008-1-31 16:15 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575517&ptid=100043][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
在车内胎和外胎之间包上内胎的胶皮，也许不能全部都包裹住，但是能大大的减轻扎胎以致爆胎的机率 [/quote]
同理与帆布，感谢分享经验。:handshake [quote]原帖由 [i]喜新不厌旧[/i] 于 2008-1-31 15:40 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1575345&ptid=100043][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
换上备胎晚上到达目的地再补，似乎节省时间。:loveliness: [/quote]
快拆轴运用此办法更能节省时间
更换前一定要检查外带
到达住地首先要补带以备用 以前摩托车杂志介绍过可以给内胎里边放些滑石粉，可以预防慢跑气。 小新说的这样的胶水估计可以修补漏洞，但是你没想过，漏洞修补好了，车胎里的异物并没有清除掉，所以隐患依然存在
还有在内外胎间垫消防栓带，我曾经用过这样的方法，确实可以避免扎带的问题，但是骑行重量加重很多
我个人感觉应该用大胎纹的外胎，其码后胎要这样做 楼上斑竹说的很对，那个补胎胶水不适合自行车补胎。适用于汽车。用胶水的话车胎里的异物没有清除会更加严重的破坏车胎。
其实这个问题很简单
首先：可以选用防扎外胎 如 ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ的外胎 就有防扎的其次：意外发生后（扎胎）可以采用换备用内胎（基本车友都备用），
返程后在考虑修补及备用．
注：平时养成出发前检查车况的好习惯，及备用装备及工具的补给情况．
让我们开心平安骑行 防扎外胎 如 ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ的外胎 多少钱？ 是不是质量很重？ 换上备用轮胎,晚上到地再补,比较节省时间,扎破胎的机会不会很多的,正常就可以了,正好利用这段时间让肌肉小小的休息下:P