8月10號计划走川藏,招集驴友.
8月川藏正是山花漫烂的时候,山青了,水绿了,现招集爱好摄影,喜欢自助游的驴友一起相约川藏,一起走进西藏.全程我们采用包车形式,全部费用实行AA制，车型为尼桑，三菱或4500。由10几年驾龄的高原旅游司机带驾驶.
欢迎有同一个理想的朋友加入.一路上看雪山、神山，看牦牛、草甸、草原、森林，看冰川、冰瀑布、冰碛湖，看大江、大河及各种峡谷、体验藏家民俗风情、藏传佛教等等
行程如下:
D1、成都—海螺沟（330KM）
成都出发经成雅高速公路抵雅安，沿青衣江至二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。当晚宿海螺沟3号营地。
D2、海螺沟—新都桥（170KM）
一早观赏完贡嘎山日出（日照金山），早餐后换乘观光索道或徒步至冰川观景台，进入目前世界海拔最低的现代冰川，游毕返至二号营地沐浴温泉，浴毕乘车经泸定抵甘孜州州府--康定。翻越塞外屏障—折多山到新都桥。
D3、新都桥—稻城（367KM）
一早出发，翻越高尔寺山（4412米）到达雅江，然后翻越剪子弯山（4659米）和卡子拉山（4718米），中午在无量河边品尝高原无鳞鱼。 继续前行到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米，这里是七世和十世达赖的转世之处。翻越传说中龟兔赛跑的兔儿山，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽--海子山抵稻城。晚上泡茹布查卡无硫温泉。
D4、稻城—亚丁（110KM）
经傍河万亩杨树林, 翻越波瓦山（4523米），沿赤土河谷前进，走过世外桃源般的藏式村寨，朝拜藏传佛教寺庙--贡岭寺（六百余年历史）抵日瓦乡，买过门票后前往亚丁自然保护区。中午到亚丁村，午餐后先去冲古寺和珍珠海。冲古寺和珍珠海离亚丁村很近，可以不用骑马，步行就可以了。路上转千年嘛呢堆，在珍珠海观夕阳中的仙乃日神山。傍晚回到亚丁村住。
D5、亚丁—稻城（110KM）
骑马去洛绒牛场，在洛绒牛场朝觐亚丁的三座神山---仙乃日(意为观世音菩萨，海拔6023米)、夏诺多吉(意为金刚手菩萨，海拔5958米)、央迈勇(意为文殊菩萨，海拔5958米)。拍完三座神山后去牛奶海和五色海（海拔5000米左右）。洛绒牛场到五色海这段路比较陡，不能骑马需步行，来回大概5个小时。晚上回到稻城。
D6、稻城—巴塘（350KM）
路返回到理塘，进入毛垭大草原，面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上。虽然海拔很高，但地势却相对平缓，路两边都是高山牧场。驶进海子四布的海子山（4700米），观雪山下的姊妹湖。翻过垭口，便进入峡谷，然后再翻越拉拉山到达巴塘。(理塘到巴塘全线修路，到达巴塘的时间可能有点晚）。
D7、巴塘—左贡（265KM）
在竹巴茏过川藏交界的金沙江大桥便进入西藏境内，中午到达进藏后的第一个县城芒康，海拔3780米，川藏公路与滇藏公路在此交汇。午餐后出发，首先是翻越拉乌山（4358米），在觉巴山跨越蜿蜒的澜沧江，从高耸云天的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。翻越东达山（5008米）抵达左贡。
D8、左贡—然乌（291KM）
贡出发前行100公里到邦达，海拔4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处。北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越业拉山（也叫怒江山4839米），经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。继续前行，翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险，最后来到然乌镇。
D9、然乌—波密（129KM）
然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。分上下两部份,是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头。湖的近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞田和油菜花；山腰上是莽莽森林；再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林。碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山。午饭后车出然乌镇，驶入川藏公路最美的一段，沿途林木葱郁，流水潺潺，构成一幅幅天然图画。沿帕隆藏布江一路下行来到有“西藏小瑞士”之称的波密。
D10、波密—八一（235KM）
一早出发，车在原始森林中穿行，向川藏线上的天险--通麦进发。通麦至排龙15公里路段遍布雪山河流，山体疏松脆弱，一遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方，走完这段最艰险的路，会有如释重负的幸福感。越过天险之后路况明显好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现鸟鸣山幽花香袭人的另一番宜人景色。穿过鲁朗林海，翻越云雾缭绕的色季拉山（4702米）时遥望著名的南迦巴瓦峰，顿觉心旷神怡。一路下坡抵尼洋河下游的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府--八一镇，海拔2400米，被称为“西藏的江南”。
D11、八一—拉萨（497KM）
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光。在尼洋河支流巴河桥头分路前行44公里抵达红教圣湖--巴松错，又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500米，面积27平方公里。此湖四面环山，如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间。湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖中黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上错宗工巴寺传来的颂经声，为你洗涤尘世的烦恼。出来后返回川藏公路，翻越米拉山（5033米）沿拉萨河谷前行，过达孜远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，到达魂牵梦绕的圣城拉萨。
联系人QQ:771613509
手机：15082248776
注意:加入时请注明进藏.
[[i] 本帖最后由 奔驴西藏 于 2008-7-12 15:59 编辑 [/i]] 欢迎大家加入,
我们全程用越野车去.
一路不赶时间,
想走就走,想停就停. 后续日期还有活动吗??
6月没时间啊``
时刻关注中``` 有没去云南的啊?
加我QQ347380771 顶个.计划不错... 几个人了啊..? 6月去不错..山也青了..水也绿了..不错不错... 二郎山隧道已经不是最长的啦 顶个.... 1、身体准备：进藏区前睡眠和休息要充足，有条件者可适当饮用红景天等饮料，严重高血压、心脏病患者不宜进高原。
凡有高血压、心脏病、脑益血、冠心病等病情或年龄在60岁以上，为了你的安全请勿隐瞒病情，你可另择其它线路。
2、心理准备：保持乐观情绪，如有心理负担会加重高原反应，延缓人体适应高原气候。进入高原每个人都会感到不同程度的高原反应，如头痛、胸闷、呼吸急促、恶心、呕吐、失眠等，一般来说过1—2天后，以上症状都会逐步减轻或消失。
3、高原海拔高日照强烈，早晚温差大，需准备长袖衣裤、羊毛衫、夹克衫，同时建议带好墨镜、太阳帽、防晒霜、润唇膏、感冒药、肠胃药、阿斯匹林、安定、头痛粉等物品。
4、友情提示：足够的胶卷、相机电池、现金、全球通手机、湿纸巾、个人卫生用品。
5、本行程一般以川菜、藏餐为主 是不错 如果是年底的话我会报名的，不过还是祝你们一路顺风啊！ 欢迎大家加入。。 六类人不宜进藏
1、各种器质性心脏病，显著心律失常或静息心率大于100次/分，高血压二期以上，各种血液病，脑血管疾病。<br>
2、慢性呼吸系统疾病，中度以上阻塞性肺病。<br>
3、糖尿病未获控制；癔病、癫痫、精神分裂症。<br>
4、现患重症感冒、上呼吸道感染，体温38摄氏度以上或体温在38摄氏度以下，但全身及呼吸道症状明显者，
在病愈以前，应暂缓进入高原。<br>
5、曾确诊患过高原肺水肿、高原脑水肿、血压增高明显的高原高血压、高原心脏病及高原经细胞增多症者。
6、高危孕妇。 ▲川藏南路
于1958年正式通车，沿途主要景点有理塘、海子山、巴塘、芒康等。
理塘 位于理塘河上游，海拔4700米，是川藏南路的最高点。每年八月，藏区规模最大的赛马盛会—理塘赛马节在此举行。过了理塘，下一站就是海拔4670米的海子山口。
海子山 是一片广阔的草原牧区，山下的姐妹湖终年冰封不化，传说湖中有怪兽出没。继续向西，经义敦村便达巴塘。
巴塘位于金沙江东岸，以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世。巴塘是四川境内最后一个大镇，由此西行过金沙江大桥，便进入西藏境内。
芒康 芒康藏语意为“善妙地域”。是入藏后的第一个县城，地处三江流域峡谷区，境内群山起伏，多峡谷，地形复杂。特产有竹编工艺品和陶瓷。境内景点有盐井区曲孜卡温泉和有“神湖”之称的莽错。由芒康翻越脚巴山后即抵邦达—川藏南北路汇合点。
邦达－拉萨
怒江山 由邦达向西，需翻越横断山脉最大的天险—怒江山。川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋，共有72个大拐弯，是川藏公路拐弯最多的一段。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色宜人。跨越怒江大桥后，便到达八宿县。
八宿 八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”。为半农半牧县，当地特产有怒江裂腹鱼、裸腹重唇鱼、花椒和核桃。境内景点有然乌温泉、夏里温泉和八宿寺。离开八宿，下一站就是然乌。
然乌然乌附近有然乌湖，面积22平方公里，湖面海拔3850米。湖周围是茂密的森林、晶莹的冰川、皑皑的雪山，四季同时，景色之美，被誉为“西藏的瑞士”。由然乌西行，沿途林木葱郁，流水潺潺，附近的雪山、湖泊、森林交相辉映，加之农田村落，是川藏公路最美的一段。
波密 波密藏语意为“祖先”，县府驻扎木。当地特产有易贡藏刀和“珠峰茶”。境内景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川等，其中卡钦冰川为我国最大的海洋型冰川，也是全国三大冰川之一，长约19公里，面积约90平方公里。由波密一路西行，便要经过川藏线上的“死亡路段”—通麦。
通麦 通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过，不宜停留。由通麦西行翻越色季拉山(海拔4720米)后，不觉眼前一亮，墨绿色的原始森林携着一股清新怡人之气扑面而来，林芝到了。
林芝 地处藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，气候湿润，景色宜人，素有“西藏江南”之称。八一镇是林芝地区首府，镇上商店林立，市集热闹，食宿方便。 雪山、深谷、森林，构成了林芝与众不同的自然景观。远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，松柏参天，满目清翠，层林尽染；山脚，一片片金黄色的油菜花飘香百里，引来群蝶飞舞，真是一幅"一山有四季，十里不同天"的美妙山水画。神奇的大自然，在西藏高原的东南部嵌上了一颗"绿色明珠"。
由八一镇沿尼洋河行至工布江达，再沿拉萨河谷前行，便抵达孜。过达孜沿公路西行，远远地就能看到矗立在红山上的布达拉宫。 位于拉萨和那曲这两大城市之间的当雄县，藏语译为“选择出来的好地方”，地处藏南与藏北结合地带，羌塘草原的腹部，素有拉萨的“北大门”之称。当雄县属冈底斯山---念青唐古拉山地带，境内海拔最高7162米，平均海拔4200米。从当雄出发前往世界上最高的咸水湖—纳木错，藏语为“天湖”，是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖，湖南岸是雄伟壮丽的念青唐古拉山，北侧和西北侧是起伏和缓的藏北羌塘保护区。湖面东西长70公里，南北宽30公里，面积约1940平方公里，海拔4718米。在纳木错湖的东南端扎西半岛向被延伸到湖中。念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的恋人。念青唐古拉山因纳木错的衬托而显的更加英俊挺拔，纳木错因念青唐古拉山的倒映而愈加美丽动人。念青唐古拉山的雪峰刚移出视线，远远就能看到从地底冒出的热气，收拾好行囊，准备好泳衣，在世界上最高的地热温泉—羊八井洗去旅途舟车劳顿的疲乏。再驱车91公里抵达拉萨。 7月已经雨季了吧 川藏南线
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。 川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，有两条。川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长2149公里，途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相连。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等１４座海拔在５０００米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。 我们这么玩：全程想走就走，想停就停，漫步在中国的景观大道318，吃住丰简由己，队员AA制，司机兼向导，吃住大概70-80一天样子，车的所有费用包括司机工资2800一人，用新越野车，全程费用控制在4000。
一路上看雪山、神山，看牦牛、草甸、草原、森林，看冰川、冰瀑布、冰碛湖，看大江、大河及各种峡谷、体验藏家民俗风情等等…… 活动原则：不腐败也不自虐，以花费尽量少的银子，看尽量多的风景！
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