自行车穿越云南(页 1) - 『学生户外』 - 中国驴友论坛自助游论坛|旅游论坛|驴友论坛|旅行论坛|户外论坛|

追球者 发表于 2006-9-22 21:48

穿越云南，单车游记（一）穿越云南之前 今天买了11号攀枝花的车票, 计划是13号早上到攀枝花后,在攀把车装好,骑几十公里到格里坪, -----刚下火车,第一天主要是休整. 14号从格里坪开始骑丽江.最迟16号到丽江与广州的两个骑友汇合 .这样我就可以不在丽江耗很长时间, 从时间上避免了一些为儿女情长而裹足不前的机率! 汇合后一起班车上德钦. 18号从梅里雪山出发开始正式的穿越. 计划行程及时间: 北京(2880公里,3天,火车)----攀枝花 ----300公里,3天----丽江(最多耗3天,而后坐班车到德钦)----德钦 梅里雪山-----206公里,2天----香格里拉 ----200公里,2天----丽江 ----200公里,2天----大理 ----221公里,2天----保山 ----180公里,2天----滕冲 ---248公里,3天----瑞丽(就是中缅边境,以毒品爱滋病和缅甸玉闻名的地方,待一天,看看边贸市场,后坐班车回大理)----大理 ----300公里,3天----镇源(我家,估计是要停一天陪我可爱淘气的妹妹) ----200公里,2天-----思茅 ----160公里,2天----景洪 -----300公里,3天----勐腊(一定要骑到中老边境上才回来,所以就算了300公里)!-----最后坐班车回家接受贫下中农(我家以前的阶级成分)的教育和劳动改造!--父亲母亲及哥哥姐姐对我这样的行动颇有微词我尽量不使矛盾激化!借改造之时机,写经典旅行日记. 一共大概是2515公里的骑行里程,有一部分并不是查里程表得到的数据,实际上应该不超过2450公里.相当于我从北京骑四次秦皇岛 行程只是预定的,走的时候一定不会按照行程的走, 因为吸引我的,是路上的感觉,我喜欢路上的不确定性! 列行程只是我的一个习惯,就是干事之前,尽量争取有点条理. 但旅行不同. 不过,平均每天一定是要保证100公里.----是平均啊. 下坡的路我可以一天就骑200多, 在适合的地方,我也一定会停下来歇歇脚. 在路上,我决定在不刻意使坏的前提下, 该干什么就干什么, 该占小便宜就占小便宜, 该打狗就打狗,该乞讨就乞讨, 该装就装,该逃跑就逃跑. 该打架就打架----听毛主席的话,尽量不大,打得赢就打,打不赢就跑! 该逃票当然就要逃票. 该吃就大吃,该喝就少喝. 该...... 一些装备的配置情况: 买整车（二手）：450元；改车装锁加后架25元；换变速挂钩和后拨及变速线：158元；车油15元；水壶架6元；换内带13元;中轴20元（结果买了型号不对用不上，）换座100元（多花了25元的冤枉钱，教训啊！）；骑行裤35元（感觉还行！）；头盔18元（轮滑店里买的,戴上有点热,但流汗总比流血好!），骑行背包30元（背着好看，但流汗很热！）；手套25元；码表35元（网上买的，比专卖店的便宜）；换车把套6元；车闸皮7元（4块）；打气筒6元，工具17元（扳手，螺丝刀，六角扳手，胎挫）；雨衣30元（两件套的）；鞋40元，（断码清仓货，值！） 接受赞助装备:室友小超赞助户外水壶一个;05级贝贝借三星录音笔一支;代珲借数码相机一个;室友滋滋赞助小腰包一个;(备注:除贝贝之外,其他皆有在我"不择手段"之下被迫赞助的嫌疑.) 装车袋子 14元（买材料6元，做工8元） 装备总价值RMB:1050元. 完整版的日记和500多张照片在我的个人空间里 <a href='http://www.5jia1.com/p/wxf_10104' target='_blank'>http://www.5jia1.com/p/wxf_10104</a>

追球者 发表于 2006-9-22 21:50

二）7月11日----7月13日，K117火车。北京----攀枝花 7月11日----7月13日，K117火车。北京----攀枝花 7月11日，星期二，我生命的第7612天， 北京的天气很正常。早上七点我就起来，一阵乱忙把宿舍行李基本收拾妥当后，9点钟我身上连背带挎再加肩扛一共压着大小4个包不堪重负走出交大东门，艰苦地从东门跋涉到家属区东南门，顺利拦到了出租车，近10点钟到达北京西站。再次确认车票和车站无误后，我带车过安检，在候车大厅找了小红帽帮助运行李提前免检票到车厢门候车。这一切比我想象的还要顺利。只是通过小红帽提前到车厢门候车的乘客也有不少，车门一开，人都争着往里塞，乘务员在这会儿就操着四川话开骂了，一听声音，我记起一年之前我坐K117的时候就见过这个态度恶劣的乘务员。我毕竟所携行李过多，身手再好也是行动不便，加之四川人民个个身手不凡，等我找到座位的时候，我的车和大旅包已找不到理想的置身之处了。我把包塞到了座位底下，车轮权太大，怎么也弄不进去，我就把车立在两排座位的中间，这样一来，不仅我的膝盖顶着车，对面坐的一位十五六岁的打工青年的腿也只能跟我一块对顶着车。刚开始他多次发起邻座群众提议我把车放倒踩脚下，我都以车子零件贵重易损为由，态度渐渐给予回绝。后来有两次我上WC方便，他乘机把车放在脚下踩着伸腿，我回来后二话不说，面无善色就把车立起来继续顶着。两次之后，他没有再捣腾，估计是不想惹我这样一脸横相的凶煞人。直到成都他下车时向我展示他那被车辐条顶紫了的膝盖，我才有点不好意思地觉得自己有点损人了，------我自己倒是用报纸和毛巾垫在膝盖处，并不觉得疼。 在中国，火车和火车站是最能体现众生百态社会万千的地方，四川人普遍食辣，火气都不小，所以一路上吵吵闹闹口角不断是再正常不过的。 火车进入四川境内后，就能感受到强烈的川味或者说K117特色了。在广元车站会上来三伙特别的人。检饮料瓶的一老头和一老太太，他们捡完就在广元下车；一对卖自制猪肝和豆腐干的中年夫妇，还有一个拉小提琴卖艺的模样颇像乡镇中学教师的中年男子；卖艺的和卖豆腐干的要一路挣钱到江油或者绵阳才下车。一年之前就是这样，一年之后我再次见到他们，情景跟一年之前简直就是衣胞双生：“猪肝一块钱一袋，豆腐干一块钱两代”，卖艺的先用琴拉一曲基本不走调的《两只蝴蝶》，再跟我们讲述卖艺缘由，说他没念过多少书，这半辈子吃尽了没文化的苦，琴也只是会拉一点，拉琴卖艺是赶鸭子上架实属无奈，因为他有一个儿子正上大学，他不想儿子再吃没文化的苦，只得厚着脸皮出来卖艺，希望大伙能发善心给他儿子凑点学费——他的话由我转述大概意思就是这样。接着他唱着《从头再来》边走着收钱变点头致谢。我给他粗算了一下，他一天火车这么一趟收入至少150元，这收入不低啊，供两个大学生都没问题！ 12号晚上火车过了峨嵋后，人下了一大半，不过原来车厢就塞了不少人，一大半走后车厢里还是有不少人。刚上车的一个年龄跟我相仿的青年坐在我对面，一打招呼，原来也是个学生，我便发扬跟陌生人说话的旅行习惯，给他讲我的旅行故事，不出所料，他是羡慕加佩服并最后出攀枝花站的时候被我“利用”。 13号8点12分。我结束了长达44个小时的火车苦旅，我背着装着车的大包、骑行包和旅行腰包，青年被我“利用”,帮我背着大的旅行包出站。如果大旅行包也压在我身上，则在出站口查票处我就有被逮去交行李托运费的危险，这么一查，再查出我的学生证不是攀枝花的而我却买了攀枝花的学生票，补票罚款，这一连串亏就吃大了！还好他是一个热心的好青年！ 我们顺利出得站，我接过包，跟他道谢分别后，把车和包放在广场空旷处，没歇口气就开始装车，心情那叫急不可待！ 攀枝花火车站这边自行车不多，我在人来人往的广场搞现场组装，影响可想而知，不大一会儿就有一大群人围观。有人跟我搭话，我回应着，但顾不上抬头，我连汗都顾不得擦。 等我手忙脚乱把小速驴的大件装完后，围观的人也大概明白了个所以然，没兴趣再看，也就散了。我甩了一把汗，喝了一口水，给车拍了张照，接着把后货架装上。 捆扎好行李包，收拾完地上绑车的床单布条和报纸后，我才发现地上还有一个白瓷口缸，缸里还有一把小勺和几粒残食稀饭，不用说，准是刚才围观的落下的。“这是在给我行乞的工具和灵感，也许是丐帮在召唤我”我当时这么想。 我再广场边上找了一个旅馆，借卫生间换上骑行裤，顺便认真洗了口缸。扣好口缸后，一看表，呀，都10点46了。 跨上车，我开始了真正的单车之旅。

追球者 发表于 2006-9-22 21:59

（三）7月13日——7月15日攀枝花——丽江 7月13日——7月15日 攀枝花——丽江 7月13日；攀枝花——华坪县荣将镇 码表显示： 单日行程：89.7km 累计行程：89.7km 骑行时间：4小时3分最高时速：57.3km/h 从攀枝花火车站到市区有20公里，到丽江路的岔口也有20多公里。路沿金沙江逆流而上，但却没什么上坡。正值汛期，江水很大，也很浑浊。太阳很烈，这一段沿江路上车并不多，也没什么行人，除了小速驴之外找不到第二辆自行车。我走的也不时很急，角度好的地方就停下来拍照。走走停停，近中午12点的时候，我到了金江客运站，找了饭馆，叫了一个荤菜，吃了两个大碗的米饭，并给两个水壶都灌满了热水，还用开水给刚捡来的口缸消毒。这么一圈下来挺麻烦店家的，结帐的时候才收了荤菜钱，米饭免费我还吃了那么多，有点不好意思。完了店里的伙计还热心的到门口给我指路。我接着买了一袋冰糖，路上要是饿了的话，吃糖时最管用的。在路边摊上买了一些青苹果和桃，价格也不贵。热心待客的店家，“送”我口缸的陌生人，帮我出站的青年，便宜的水果，总之，攀枝花人民给我的印象不错。只有一点除外，攀枝花有很多偏三轮挎子摩托，但都用来干一些拉泔水拉菜的脏累活计。要知道挎子可是我最喜欢的摩托，我看着那叫着吼着去却浑身脏兮兮的挎子们，心里边那种不是滋味的滋味和将来某一天拯救挎子的好青就先不在这抒发了。 从金江车站出来直到格里坪一路爬坡，除了格里坪后的路上下起伏不止。之前我一直都没有拉着这么重的行李爬过这样的坡。感觉稍有吃力。但一直坚持着不下来走。下坡的时候我把车速放到最大57.3码。刷新了我的高速纪录。在爬到今天最后一个长坡坡顶的时候。双腿抽筋不止，之前一点抽筋的征兆都不曾有，都是三天缺吃少睡得火车苦旅造成的。还好下完小坡就完成了今天计划行程。17：07到达华坪县荣将镇。荣将镇一般繁华，物产也还丰富，找到住处后，我特地到农贸市场溜了一圈，花了不到10块钱，左右手就拎了不少花生、苹果、葡萄、芒果、香蕉。 水果大餐后，晚上我还到镇中学门口吃了一大份炒饭。洗完澡，才安心躺下入睡。 （后注：在路上洗澡是一个大问题，白天暴汗淋漓，晚上要能有热水冲冲那绝对是一种享受，可人在旅途，一路上有时连续5天都洗不上澡，而且一路上我都没有自己的洗发水，很多时候就在澡堂捡别人用剩的袋子使劲挤，每每这种时候，我就安慰自己：丐帮就是这样的了！走到最后的几天我连洗脸的毛巾都丢了） 7月14日荣将——永胜 码表显示： 单日行程：113.61km 累计行程：203.3km 骑行时间：6小时34分最高时速：53.2km/h 早7：31，我起来，只刷了牙，没有洗脸，（后注：不洗脸有助于防晒，在之后的日子，只要骑车，早上我就不洗脸，最多也就是用水擦一下眼睛） 我在小饭馆食毕大碗米线和小笼包，我上车离开荣将，店家根我将前面是一个大坡，经过昨夜的饭食和睡眠休整，我状态恢复很好，爬坡时也不如昨天吃力。刚走出来10公里，中轴就发出“咯吱咯吱”的刺耳声响，我下车仔细检查，认为坚持到永胜应该没问题。继续爬坡，在路边休息的时候捡了根打狗棒别在后包上，花一块钱买了两斤甜李子，最后穿过一片原始森林，景致幽静，空气清新湿润，树茂林密，干净的路面，路上只有我一个人，我蹬着吱吱作响的车，以平静的心情享受着独属于我这个特殊旅者的自然礼物。 11：07，我爬到了坡顶，足足有32km长的坡。刚坐了几分钟，天就变了脸，刚上来的时候还艳阳高照，即分钟后就烟雨濛濛，我赶紧翻出雨衣，上着冲锋衣，下着雨裤，把大雨衣蒙在后包上，开始放车下山，途中又在一处人家找了两个塑料袋套在鞋子上防水。这个下坡有21公里，下了十多公里，我又回到艳阳天里了。于是又脱了雨衣走，真可谓一山有四季，十里不同天，云南的天气就是这样。下完了坡恰好是一个小镇，一汤一荤菜，以各超大碗米饭。店里的老板娘根我说昨天傍晚前面刚过去了俩老外，难怪路边的小孩一路都跟我"hello"，水足饭饱后，我继续赶路，下半天的路都是些起伏不定的小坡。下午17：41，我到了永胜县城，由于一路上都能买到便宜的水果吃，我肚子一点也不饿，决定先找一家自行车店修中轴。绕了半个县城，好不容易找到一家，但店主跟我说他没有专用工具，打不开我的中轴，不过他检查以后跟我说小速驴还能骑到丽江去。我也只能作罢。他还跟我说县城里边还有两个老外也是骑自行车的。我接着又绕了半个县城，在一家饭馆里找到了正在吃饭的两个加拿大人，我的外语一般，跟他们交流还是稍感吃力，他们邀我入席，于是我们边吃边聊，他们刚从丽江过来，明天出发去华坪，我给他们说了他们要走的路和我的计划。结束了很愉快的晚餐，老外买的单。我告别他们。自己找了一家旅馆，接着洗澡、上网、睡觉。 7月15日永胜——丽江 码表显示： 单日行程：103km 累计行程：306.3km 骑行时间：6小时27分最高时速：57.2km/h 早上7点30出发时，我看永胜大街上车不多，于是双手脱把，边做扩胸运动边狂蹬车出城。路边两旁吃早餐的人都纷纷向我行注目礼，还有人喊“hello”.出城2公里便是一个盘山大下坡，一大早就有坡下，我很兴奋，把车速放得飞快，把大货车超了，小面包超了，摩托车也超了。这样心不在焉的严重后果是下了8公里就翻车了，当时拐一个很急的回头弯，车速应该是40码，车子一下子就蹿到了逆行线上，我想把车转过来，路面上还有一点水，结果就摔了大跟头，人在前面，车在后边，着地的时候我就势来了两个驴打滚，就这招软着陆使我没受什么大伤，我起来后立马把车弄到路边——动作相当利索，从翻车到我把车扶到路边补超过5秒。这是正弯上，两头来的车都看不到我，不弄到路边会更危险。翻车后我心情平静得很，捡回摔出去老远的水壶，边用录音笔录音变检查车和人，车损坏不大，只是车把摔破了。我右膝盖破了，左肘也破了点皮，估计只是皮外伤，影响不大。拍了两张照片后我接着赶路。 10：32，我到了金沙江边的金安乡，第二次见到了金沙江，乡上今天赶集，人群熙熙攘攘也一般热闹，我先找了诊所给破皮处上了点药，之后一头扎进集市里。在云南，大小我就喜欢这样的赶集，东西便宜还好吃。先是跟一个老大妈一块钱买了4个梨，旁边的另一个大妈还有十个桃子没卖完，桃子让背箩磨损了皮，卖样不好，我试着吃了一个，味道好极了，便问买，老大妈让我全吃了给她一块钱得了。这种淳朴让我很感动。我坐在她背箩前的地上一阵狂吃。最后四个吃不下了，捆在车上，给了大妈两块钱。经金安桥过金沙江。桥头开始就是37公里的金安大坡。爬了七公里找饭馆吃饭，我正好赶上吃了饭馆里最后一碗米饭，还想吃第二碗时被告知没有米饭了大米还没有买回来，好生不爽！ 中午饭后接着爬坡，我最担心的事终于发生了。在四公里内先后有六条恶犬向无辜的我发起攻击，我的第一反应就是run away.但车在爬坡，没有办法提速。只得边使劲蹬车边口作怪吼来吓唬狗。还好我与狗似乎前世无甚冤仇，那狗追了十几米就不坚持追了。不过，无奈“一狗刚刚过去，一狗又来攻击，长长大坡，我浑身乏力”。安全通过六道狗门关后我停车寻得打狗棒一根在一次别在后包上。这棒不一定真能与狗搏斗，但有了它我就有了心理优势。坐在树下休息，给朋友发短信汇报斗狗事宜并作出总结：路边上大狗有教养，不出来追人；小狗出来时对我的人身安全威胁不大，也不用担心；最缺德是那些半大不大无所事事没有教养的青年狗。 有了打狗棒后，路上反倒没狗了，爬完37公里的长坡，接着很轻松地骑了一段平路和下坡。17：10，我和爱车小速驴神抖抖的出现在丽江古城。 丽江是我的大本营，我哥，以前的女朋友还有一帮我在道上认识的铁关系都在丽江。哥哥带领一帮单身男女亲自下厨给我接风，刚从山上采下来的新鲜野蘑菇，火腿煲鸡，这都是我最爱吃的菜。 饭后到古城里溜了一圈，这是我两年中第五次到丽江，古城越来越让我失望，感觉人都疯了，纸醉金迷，甚至俗不可耐。曾经还是我的精神后院，唉！ 原来在网上约好的车友拖了我一刀，未能按期到云南与我汇合，我不能拖自己的刀，决定在丽江休整两天后单上德钦。

追球者 发表于 2006-9-22 22:01

（四）7月16日、7月17日丽江 7月16日 除了一些特殊的人群，丽江人一天的生活要从十点以后才算开始，我好歹7点半醒了以后在床上硬躺到9点。 饭后骑我哥德摩托车，载了名为“娘子”的朋友，先逛了束河古镇，在古镇里的一个天然清水塘里和一帮纳西汉子游泳，水势干净，但贼凉。之后到玉龙雪山下一马平川的草场摩托漫步。这块平川二战时是飞虎队的简易机场，现在是牧场。蓝天白云，青草黄牛，我们不用找路，任车慢驰，我顺便教“娘子”骑摩托车。末了还找了几个坑洼处体验了一把摩托越野。回来的路上，再次逛了云南大学旅游学院，别墅一样的校园，无论周围环境还是校内别墅样的小楼房，都让我羡慕不已。 7月17日 上半天我找了捷安特车行，换了中轴，调了变速器。订了明天去香格里拉的车票。 之后接了“娘子”出来瞎兜。我在丽江开摩托那是无证驾驶，得到处绕开红绿灯避交警。一越野车队的朋友跟我说：“要是警察让你停车，你挂上四档逃跑就是了。”我倒是很想这样玩上一回跟电影里一样的冲卡飚车，可一直都没有交警多看我几眼。 下午我哥让我到一家纳西人家吃饭，到了纳西人家，门口上贴着“守孝”两字，院里也能闻到香火味，怎么看都像吃丧饭，而看到场的人说说笑笑却又不像。边吃饭边寻思，直到饭吃完我想走了，我哥让跟和大哥说一声，正好有一女的正跟上席的和大哥说“生日快乐”，我这才顿悟，上去说了“生日快乐”和一些祝福的话。如释重负，走出大门。吃这样的饭也算得是一段精彩的小插曲吧。

sail 发表于 2006-9-22 22:20

继续 呵呵等待下文

asoloyang 发表于 2006-9-26 12:41

很多时候就在澡堂捡别人用剩的袋子使劲挤，每每这种时候，我就安慰自己：丐帮就是这样的了 就冲这一句，给你顶上 现在不是斑斑了，不然给你加精

MHW 发表于 2006-9-27 15:08

<div class='quotetop'>QUOTE(哈达tibet @ 2006年9月26号 , 12:41 PM)</div><div class='quotemain'>就冲这一句，给你加精 [right][snapback]485280[/snapback][/right] </div>

各拉丹东 发表于 2006-9-27 16:24

期待继续!

asoloyang 发表于 2006-9-27 17:31

mhw真萎缩 引用要交版权费

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