路在脚下,心在远方
<span style='color:red'>卢宁军获达喀尔第10赛段65名 黄沙枯树伴我行</span>
<span style='color:red'>红色坐驾稳步前进</span>
<span style='color:red'>达喀尔拉力赛第10赛段 悍马也不敢冒然加速</span>
<span style='color:red'>达喀尔拉力赛第10赛段 彼得汉塞尔仍是老大</span>
<span style='color:red'>达喀尔拉力赛第10赛段 三菱车队稳字当头</span>
<span style='color:red'>达喀尔拉力赛第10赛段 施莱瑟飞起来</span>
户外运动的梦想之一……
刘斌、老卢名次没有变
<span style='color:red'>达喀尔第11赛段：车手终有机会欣赏非洲大陆风景</span><br /><br /> 北京时间1月17日晚，2007年达喀尔拉力赛第11赛段比赛结束。本赛段从马里的内马出发，终点设在西撒哈拉的最大城市、毛里坦尼亚的阿尤恩。赛段全长280公里，与之前的赛段不同，今天的赛段全部为行使赛段，这是组委会出于安全方面的考虑才做此安排的，参赛的车手们也终于有机会欣赏非洲大陆美丽风景。<br /><br /> 在跑完了3416公里的赛段之后，目前参加达喀尔拉力赛的车辆也减少了不少，目前还在征战的有142辆摩托车、112辆汽车以及60辆卡车。<br /><br /><span style='color:blue'> 目前在摩托车组领跑的是KTM车队西班牙名将科马，而在汽车组中位居领先位置的是三菱车队法国名将彼得汉塞尔，全部比赛将于本周日在塞内加尔首都达喀尔结束。参赛的两名中国车手均在继续着他们的达喀尔之路，三菱拉力艺车队车手刘斌目前排在第51位，而三角轮胎车队老将卢宁军排在第101位。</span><br /><br /> 明天第12赛段比赛将从阿尤恩发车，终点设在马里的卡伊，赛段全长484公里，其中特殊赛段257公里。 <br /><br />
<span style='color:red'>达喀尔拉力赛第11赛段 警察向阿提耶打招呼</span>
<span style='color:red'>达喀尔第11赛段：刘斌开得很轻松 与领航愈加默契</span>
<span style='color:red'>达喀尔拉力赛第11赛段 三菱战车紧随大众</span>
<span style='color:red'>达喀尔拉力赛第11赛段 德-维利尔斯驶过</span>
<span style='color:red'>达喀尔拉力赛第11赛段 罗德里格斯打招呼</span>
呵,两天没来都进市区了,关注<br />
京华时报：达喀尔拉力赛昨天（16日）结束了第九赛段的比赛，中国车手刘斌总排名下降了一位，而老将卢宁军在第八赛段艰难完成后，本赛段再次起死回生，坚持完成了比赛。 <br /><br /> 昨天的比赛从毛里塔尼亚的提希特发车，终点设在马里的内马，赛段全长497公里，其中特殊赛段长度为494公里。本赛段三菱车队全面发威，卫冕冠军阿尔方名列第二，法国名将彼得汉塞尔名列第三，但在总成绩榜上，彼得汉塞尔已经跃居第一，阿尔方排名第二。 <br /><br /> 三菱拉力艺车队的中国车手刘斌继续稳定发挥，他第38个完成比赛，总排名居第52位。另一位中国车手三角轮胎车队的老将卢宁军再次玩了把心跳，在组委会关门之前半个小时赶回营地。卢宁军在第八赛段就曾一度杳无音讯，后来他在大本营关闭前赶回，排名总成绩的107位。但是他已经没有多少休息时间，这位参加过4届达喀尔拉力赛的老将表现出了超人的意志，提希特和内马这两个赛段全加起来将近有1300公里长，连续36个小时的奋战，中途没有休息，没有睡觉，坚持完成了第九赛段。（<br />
亚洲选手成为了第十赛段的最大赢家。首先是宝马车队的阿迪亚率先到达终点，成为了第一个获得达喀尔汽车拉力赛赛段冠军的卡塔尔人。获得赛段第二的是三菱车队的日本人增冈浩，他仅比阿提亚慢了28秒。但是在总成绩榜上，彼德汉塞尔依然占据着第一的位置。 <br /><br /> 昨天进行的是第十赛段的比赛，参赛选手从内马出发，环行400公里后，再回到内马，其中特殊赛段长达366公里。其实这个赛段的路线是组委会临时改的，去年11月份，法国外交部对外发出声明，毛里塔尼亚的部分地区正处于阿尔及利亚反政府军的骚乱之中，如果选手在那里比赛很可能会遭到绑架或者伏击。基于安全考虑，组委会就把第十赛段和第十一的路线作了适当的调整。虽然车手的安全不成为题了，赛段的艰苦性可没有减弱。很多车手都觉得这段路的沙土较软，很难驾驭赛车，可是有一个人却是例外，他就是来自卡达尔的阿迪亚。画面中的就是阿迪亚，他具有相当高的运动天赋，除了赛车，他还是一位优秀的双向飞碟运动员，参加过悉尼奥运会和雅典奥运会。最终他以3小时49分多的成绩，获得了第十赛段的第一。 <br /><br /> 三菱车队的增冈浩仅以28秒之差排在第二。紧随其后的是大众汽车美国车手米勒。米勒在出征达喀尔之前就说过，想要赢得比赛好运气是必备的条件，昨天对于这句话体验最深的可能就要数大众车队的索萨了，在第七赛段中，他就和导航员失散了近一个小时，这次又没有被幸运女神眷顾，出发没多久车子就抛了锚，原来是变速箱出了问题，这下可忙坏了索萨和他的导航员，就在哥俩儿为修车忙得转了向的时候，居然还有记者试图要去做采访。好在赛车还算帮忙，硬是在两只轮子的带动下跑完了剩下的四分之三路程，并获得了赛段第七，可以说他们能取得这个成绩，完全是靠着老到的经验和出众的驾驶技术。说到驾驶技术，可能美国人戈登算是佼佼者了吧。他非但能把悍马赛车开得飞了起来，还能在沙漠中做漂移特技，赛车卷起的滚滚黄沙的一幕真是震撼人心，驾驶技术如此帅气，成绩自然不差，即便是在最后两个计分点之间损失了半个小时，戈登还是第八个完成了比赛。 <br /><br /> 在总成绩榜上，三菱汽车的彼德汉塞尔以37小时35分19秒占据着第一的位置，他领先排在第二位的队友阿尔方将近10分钟。在昨天的摩托车组比赛中也是有冷门爆出，雅马哈车队的业余车手葡萄牙人罗德里格斯突出KTM车队的重围，一举获得了赛段第一，这也是他今年第二次获得赛段冠军。在总成绩榜上，仍然是KTM车队的天下，西班牙科马以较大优势占据着第一，他领先了第二名法国人德普雷54分43秒。喀斯特乌排在了第三。今天的比赛将从内马到阿特鲁，全程280公里，全部为行驶赛段。 <br /><br />
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