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内蒙鱼片 发表于 2007-3-29 13:58

户外运动探索之“细节决定成败”篇

[align=center]户外运动探索之“细节决定成败”篇[/align]*ft] @T
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每个活动都由很多细节组成，都是有规律可寻的。这些细节也就是活动中的要素，比如线路勘察、线路资料整理、可行性分析、制定线路计划、队员要求、装备物资要求、后勤保障措施、队员选拔、往返交通选择、团队岗位配置、团队精神建设、行进速度的掌控、休息时间的掌控、营地选择、扎营拔营要求、特殊地段安全措施等等要素。若违背了事物的客观规律则增加了事故的发生几率。
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c~"|^,}6Tc 若在组队之前不重视这些细节，不把细节当回事，缺乏认真的态度，对每个细节敷衍了事，这种人是不负责的，偶尔会成功，但那是侥幸成功。他们只能永远做别人分配给他们做的事，甚至即便这样也不能把事情做好。而考虑到细节、注重细节的人，不仅认真对待要做的事，而且在具体操作过程中认真总结摸索，注意在各个细节中找到更多经验，从而使自己有了更多的成功机会。
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Y-fI+tV4i1q 细节工作做的不到位，会给活动埋下事故隐患，当诸多隐患累积到一定程度而超出它的临界点，事故就这样发生了。
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2n_l M[wT7b 户外活动细节中隐藏的事故隐患包括：迷路、发病、损伤、突发性自然灾害、交通事故等等。L2j L(Mq P+Z
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一、迷路引起的原因及预防：
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分为整体队伍迷路和单体迷路情况及天黑迷路；
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1、整体迷路：
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多发生在领队或向导对线路的熟悉程度，一条路况复杂的线路，会因季节和天气不同而略有变化，若不熟悉线路，而且又没有很好的识路技能，就很容易发生迷路。为了避免这种情况，就要在组队前就对线路做深入了解，尽量了解线路中的各种资料数据，做到心中有数才上路。
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2、单体迷路：
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造成的原因很多，比如没有设置收队，又不掌控好队伍的整体性和行进速度，使部分速度慢和体力不好的拖在后面而没人照顾，在复杂的路段，后队队员若不熟悉线路，前队在明显的叉路点又没有明显的标记，就很容易造成迷路。0zd}O[uT E

a,Oz*`4h Y:R@3E 3、天黑迷路：;D+E%mG!rh` A
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首先说说造成天黑走夜路的原因：选拔队员时接纳了身体素质不好的队员造成整体速度缓慢，延误时间而被迫走夜路；队员发病造成速度缓慢而被迫走夜路；不注意掌控速度使个别队员体力提前透支而造成速度缓慢延误时间而走夜路；因天气因素造成速度缓慢而走夜路等等。
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Y{1Ok~c 在制定线路时没能够正确评估线路难度和距离，队员选拔不严格，又错误的安排行走时间，不能在有效的时间内完成线路，只能靠走夜路来完成。天黑的情况若对线路不熟悉或者线路复杂，极易造成迷路。[L$r(T\'aw;Z1g,UE{

[fi|S y n 二、发病的原因及预防：`"N J]\:^6kKN
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发病的原因很多，旅途劳累、体力透支、极端气候都可诱发疾病。1T8h,YiR+U)P

0Ya9B'Q8n v 行进中不懂得掌控速度和休息时间会使个别队员体力透支，体力透支直接导致很多急症复发。Ed I
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极端气候条件下可诱发各种急症，如中暑、热衰竭、失温、高反等等 x ~ez*Z#@V
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为了有效避免发病，应做到尽量严格挑选队员，掌控队伍行军速度和休息时间，掌握天气和地形特点等等。
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三、损伤的原因`,MNyX+U3j&@)x

u:?/^$\_uo"sK1q,pM 队伍组织不利、极端气候、特殊地形、个人因素等都可造成身体损伤
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组织者不能很好的控制队伍行军速度和休息，使部分队员体力过早消耗，若得不到及时恢复，会出现体力透支，时间久了会造成累积，致使身体某些部位造成永久性运动损伤。I.k5v7gFmZ

"kAYNT X] 另外，在体力透支或体力削减的情况下，身体的控制能力减弱，给损伤埋下了隐患。(R
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ft?^6H 在极端气候情况下没有有效的保护措施，也给损伤埋下隐患。制定线路时可根据气候情况做充足准备。5n C7n/v(LWykU

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m-t;F 特殊地形若不做好保护则容易发生损伤。制定线路时可根据地形特点准备相应保护装备。
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/wPMt}#s1i9L{ 队员在行走不甚造成的各种伤害，带有不可预知性，主要和个人素质和技能有关。y~}X&h#I
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四、突发性的自然灾害：
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C c{b.OORU'UA)_ 泥石流、洪水、雷电、雪崩等等，这些事件虽然是人力不可抗的，但是可以尽量人为的躲避，每种事件都有规律可寻。
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五、交通事故：U+vuK:m0\

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oUf1D{4oC-u,f` 出行的交通选择非常重要，不要因为节省费用而使用性能不过关的车辆，选择了性能不好的车辆，交通事故率肯定增加。而且因性能问题而造成舒适性不够或延误行程，会因延误而缩短行走时间，会因舒适性不够而消耗体力，而给后面的活动埋下了各种隐患。
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简单的说了一些户外活动细节，既然是细节，包含的方方面面特别的多，不可能用简短的语言全部概括，每个细节都是环环相扣的，细节就象一个链条，而结果就是一个重物，链条上若出现了薄弱环节，很容易造成链条中断，有时候是无法弥补的中断。k e:M)OZs p[H
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一个完美的活动，是有着科学规律的,只要按照科学的方式去安排活动的点点滴滴，不违背客观规律，可最大程度的规避风险。W
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U!T;O;q3ZK
水平有限不断补充中......

百叶窗 发表于 2007-3-29 15:35

:victory:  呵呵！支持原创！

保定破缸 发表于 2007-3-29 15:49

严重支持

野战军 发表于 2007-3-29 20:22

好!

泡面 发表于 2007-3-30 00:47

我的原则 先顶后看:lol

jy200211 发表于 2007-3-30 13:23

希望!~~

每个行业的发展必经之路    都是由鱼片兄这样的总结和评论开始-?EmZ4n0}.y)LF-z
u/h)|dr(R0Q
看你这片文   看到了点希望!!~~`

海龙王 发表于 2007-3-30 19:37

这篇文章实乃一个负责任的领队之经验之谈。好帖，支持。
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希望此文能起到一个抛砖引玉的作用，在户外活动时引起各位领队、召集人、发起人、组织者足够的重视。尤其是在79事故、灵山事故众说纷纭尚无最终定论的时期，在每一次出行前更应深入细致地事先考虑好户外活动各种安全隐患问题的预案与对策。
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W*f] Uo| 鱼片兄，今年五一很有可能我（們）会在库布奇幸会并加入你的团队的~~

内蒙鱼片 发表于 2007-3-31 16:12

热烈欢迎海龙王

新沙人家阿伟 发表于 2007-3-31 18:39

好文章,同时也在学习当中!

LAPUTA1983 发表于 2007-4-7 22:04

呵呵 能把掉牌的 照片发上瞧瞧么！参考一下

senlis 发表于 2007-4-8 11:12

户外领队培训之课程部分内容.

怕羊的狼 发表于 2007-4-9 06:51

支持原创

逗 发表于 2007-4-9 15:33

看一看

岩壁上的将军 发表于 2007-4-9 20:38

对啊3h\*G&z\V$J,\)S
;w TG@&@W!{M.{
　　支持

北海龙吟 发表于 2007-4-12 13:14

顶一下下，认真的做好各种细节工作确能避免一些事故，这正是领队必须要做好的工作。
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Qy'N 但户外的风险必竟大于普通意义的旅游，一个好的领队能尽量的帮你规避风险，却不可能把你装进保险箱中，作为队员自己也要做好自己的细节工作，自己为自己负责，这也是对别人的负责。同时队员还要替领队去分悠，为团队考虑，这样才能体现团队精神，才能玩的更好、玩的安全。

netorang 发表于 2007-4-22 18:40

很有道理理

nyyjd 发表于 2007-4-25 18:16

好贴,学习了.

野战军 发表于 2007-5-11 13:56

一切源于细节  细节关系成败

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