正确的实用变速的方法能延长其寿命吧哈哈
受用了哈哈
其实说简单了就是不要光变压盘或者飞轮,轮换着变
感谢 感谢
学习了~~
学习ing~~~~
学习ing
ding :lol
学习了~:)
先顶再求教:
骑行结束后是否应将变速器都变到最小盘以放松弹簧?:D
又学习了一招
好的,明白了。谢谢!!!!!!
还有就是换档的时机的掌握,特别是升档,不要等到骑不动了再升档,硬上,容易伤链条和后变。
[quote]原帖由 [i]iso200[/i] 于 2008-1-23 15:39 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1552876&ptid=54661][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
先顶再求教:
骑行结束后是否应将变速器都变到最小盘以放松弹簧?:D [/quote]
是的,这是个好习惯。:D
上坡的时候一定注意
不要在用力登踏的时候变档或变档过快
那样很容易折链条
很有用的帖子。。。。
小弟学习了!
知道来 长知识了
经常犯3*3的错误:L :L
我曾看过一个帖子里有一段话,说当上坡时,050前拨都拨不动的情况下,换成M530的前拨也同样无济于事,得出的结论是,档位的搭配和换档时机的把握才是最重要的,技术能顶钱啊.
普及骑行知识和技术,好帖.:)
很有用,谢谢LZ
