中国驴友论坛 » 『 户外经理人 』 » 名牌的随落

Latin 发表于 2007-6-1 17:29

名牌的随落

转摘0jm:H_/b_$a

[4F!h0_U [align=left]前些时，买了一本书，是近来上了[url=http://www.globrand.com/list/3-162-360.shtml][color=#000000]中央电视台[/color][/url]“百家讲坛”节目所整理的，名曰《论语心得》，于丹原讲。本来，我对于流行的东西，向来是不太屑于一顾的，现在之所以买这本书，是因为看那本书是大名鼎鼎的中华书局所出版。因为我迷信，中华书局出版的书，那会有差的吗？[/align]+O0hYF9HF
但一看之下，我却大呼上当。因为那书的档次，实在不敢恭维。内容我概括之，是一个对中国博大精深的文化几乎无知的小女子，由于类似于井底之蛙的视野限制，才发出的那种赞美，其深度，完全不比读释文了解更多。这就象刘姥姥那样见识的人，偶尔进了回大观园，出来给我们描述大观园的优美景色一样，肯定是盲人摸象一样，不着边际的。于是我想，以作者那样的才学和见识，来解读中国文化的经典，实在需要莫大的勇气的。要是我，作者一栏的署名，我绝对没勇气写真名。G+im F n
3e#bcO5KP9O
于是，我开始后悔买了这本书，既浪费了金钱，又浪费了时间。但我想，买不买这本书，怪不得作者于丹，怪只怪那出版社，以名牌的身份为这本书作了担保。

hwkwhoD7Rw A ` LS$P4IV K!G
既而，我开始为这个出版社所惋惜，觉得他太不值。本来在读者心目中，中华书局经典、权威的形象，就为于[url=http://www.globrand.com/list/special1177_more.shtml][color=#000000]赚钱[/color][/url]，逞一时之快，不惜加入流行文化的行列，捞他一把。
6ho#MWmos%BH n2KH$iiCB:FALz
l
我想，这也许是名牌最易犯的错误之一。为了一时的销售，不顾及原本比较高端的定位，最后落得人不人，鬼不鬼的。[url=http://www.globrand.com/list/3-3.shtml][color=#000000]品牌定位[/color][/url]动摇不定，变得模糊不清，最终在[url=http://www.globrand.com/list/4-15.shtml][color=#000000]消费者[/color][/url]的视线中消失。
CX*T3n^cQ#}r
'sm kvs1~ir 这让我想起[url=http://www.globrand.com/list/3-162-115.shtml][color=#000000]红旗[/color][/url]轿车——我们所谓的国车。在80年代前，那可是省部级以上人士才能乘坐的高级轿车。在中国，只有少数人才可以乘，绝对是一种身份的象征。从理论上讲，比[url=http://www.globrand.com/list/3-26-80.shtml][color=#000000]劳斯莱斯[/color][/url]要高档得多，象[url=http://www.globrand.com/list/3-26-15.shtml][color=#000000]奔驰[/color][/url]、[url=http://www.globrand.com/list/3-26-17.shtml][color=#000000]宝马[/color][/url]，皆需对其仰视才见，连给他提鞋的资格都没有，绝不是一个档次。Pzjv@D+V8Q6R

6awz0Iq&ZeD 正因为其高级，所以销量才不会太大，自古英雄多孤独嘛。当日本的车，德国的车蜂拥而至的时候，我们的[url=http://www.globrand.com/list/3-162-115.shtml][color=#000000]红旗[/color][/url]终于寂寞难耐，为了争个风头，不惜放下身段，屈尊绛贵，生产的车子档次越来越低，和那些二三流的车争风吃醋起来。最终可想而知，虽争得了一些残羹剩饭，但再也撑不起高贵的身价，漫漫地也沦落为二流三流的了。象现在深圳和其它一些大城市满街跑地招莱生意的出租车，大多是[url=http://www.globrand.com/list/3-162-115.shtml][color=#000000]红旗[/color][/url]的牌子，颇有王子落魄的境况，看着都让人心酸。更何况，[url=http://www.globrand.com/list/3-162-115.shtml][color=#000000]红旗[/color][/url]轿车那王子鼎衣玉食的身子骨，怎敌那凶悍的、在低层拼杀惯了的日本货。于是日见落败，几无生存之地，也就可想而知了。
/Du+a,_#p#O4C2Fi
q7v5wO:l5]%C 名牌拉升定位很难，但堕落很容易，关键是有所为，有所不为。时机不成熟时，宁可“君子固穷”。名牌坚持自身的定位，或者说[url=http://www.globrand.com/list/special472_more.shtml][color=#000000]高端品牌[/color][/url]坚持自己的高端定位，不为眼前的利益，急功近利，确是一种远见和意志。*Y3] {
y\Cr
'[]0cWA5urY
^$X!E
前“车”之鉴，户外品牌，不值得深思吗？

泡面 发表于 2007-6-1 20:40

书都看看 :lol

bystander 发表于 2007-6-4 14:46

红旗的官车身份抬高了形象，其实不觉得有多好。我们应该是有这个习惯，以大为美，以官为美。反过来，现在规模大的columbia、tnf大家的反应都不是高度专业化的，如果要做大，就必须承认现实，放下架子。是不是一大众化就意味着品质下降？户外这个圈子小的原因，除了国民收入，产品价格，精英主义也是很重要的因素。

杏子80 发表于 2007-6-5 11:27

楼主说得比较透彻.

4p4 发表于 2007-6-5 18:10

《论语心得》，于丹原讲GrcMc)hg7H2N
,CVV#M M6I
其实，面向不同的读者，其价值还是不一。
7d4f,v?};~^
b['Ze4\? 现在的品牌文化的确不同于之前的理解，也是因为我们的理解力不一样了，也许是进步了，也许是退步了。

查看完整版本: 名牌的随落