"和谐号"动车组
:) 这是我一直想座 却一直没有座到的 看看也行啊 谢了啊 晃动比普通列车大一点,但可以忍受.各种设施都挺好的.就是卫生间是坐式的 :L 看上去很美;P 蛮不错的 坐过好几次!不过我还是愿意坐T字头的车!!乘务员太少!乘警没有!万一来个劫色的咋弄!:lol :lol 测评报告不错…… :) 我也没试过…… 首航就出现了好多问题的车次,管理问题太突出。 :L 看着确实满棒的....哪个厕所不错..:lol :lol 这个应该是仿的日本的新干线吧?zo QU@*d7\其实国外的列车照搬到国内会有很多不合理的地方,可咱们连改的懒得改~~~~ 感觉跟深圳--广州的新时空差不错嘛:P 进步就应该支持! 贰等坐位扶手太低,不舒服
一等坐位堪比飞机头等仓! [quote]原帖由 [i]天边无夕阳[/i] 于 2007-6-2 22:50 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=798996&ptid=59767][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
这是我一直想座 却一直没有座到的 看看也行啊 谢了啊 [/quote]
那天我还连续座了两次咯!!!!哈哈哈 nF o _ ykR
不过没有他这么细心。还照东西下来 二等座的座位横向空间特别狭小.稍微结实一点的三个男士坐在一起感觉就会很挤!!!! \.Gw\#kd!V
而且候车室条件也没有T的软席好!1K utpE2e,Uh
以上是两大最突出的缺点 [quote]原帖由 [i]johnlubao[/i] 于 2007-6-3 20:43 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=800420&ptid=59767][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]"Ggy!n?cE0hy
这个应该是仿的日本的新干线吧?
其实国外的列车照搬到国内会有很多不合理的地方,可咱们连改的懒得改~~~~ [/quote]
不是仿的新干线,就是原原本本的日本新干线.这个车的原型是日本的E2-1000系,运行于东北日本.川崎制造 F%o7Tz{0e"o
这个车在中国的编号是CRH2,其中编号1号-10号的车是日本原装的,现在都在上海铁路局,剩下的是日本零件,在青岛组装.vu|FAk
不过就这次"六提"所开的动车中,这个车算是质量好的了,起码亚洲人设计,基本能符合中国人的习惯 PbX+BWdG5ai
其他编号的车:Kf)J7XK3oKUUo
CRH1,加拿大旁巴迪的车,原型车在瑞典运行,中国境内跑广深城际
CRH2,就是这个车了,日本川崎,应用面积最广,华北,华东,华中,都能看到,西北地区只在西安-宝鸡间运行z.pB@_
CRH3,SIEMENS的车,原型是德国的ICE3,现在还在工厂里,设计时速300KM/Hr.n^T3Fz*M6o;td"K
CRH4,没有用这个号,不吉利:lol
CRH5,法国ALSTOM的车,原型车是运行于芬兰的SM3,现在应用于北京-东北间的线路.这个车是此次提速问题最多的车.因为意大利的工厂推迟交货,最后运到中国的时候匆忙就上线了,所以问题不断,现在能好些 CRH2,就是这个车了,日本川崎,应用面积最广,华北,华东,华中,都能看到,西北地区只在西安-宝鸡间运行
===>宝鸡到西安就是这个车 不错!1个小时多点就到了 方便;P 动车组好贵滴,坐不起
而且座椅能旋转的车厢好像更贵吧 [quote]原帖由 [i]netorang[/i] 于 2007-6-10 17:34 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=823439&ptid=59767][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]
动车组好贵滴,坐不起
而且座椅能旋转的车厢好像更贵吧 [/quote]X _ `@T%V
所有的座椅都能旋转的,坐下面有个踏板,一踩就转过来了,就是为了让乘客的朝向和列车保持一致,防止晕车