专访:登山是种生活方式 登山,感受,学习,提高(转自搜狐户外频道)
<P><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20070717/Img251112018.jpg"></P><P>王石在杜富尔峰大本营接受采访</P>
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<P> 记者:在很多人眼里您的形象都是企业家登山,那么您是怎么看待这种登山生活的呢?</P>
<P> 王石:其实我从来没细想过这个,只是个个人爱好,跟你是什么身份没关系。你可能是士兵,可能是工人,可能是干部,可能是企业家,你喜欢登山。我登山从学生时代开始,从初中,到部队,到大学,到工作,一直在登山,只不过现在身份是企业家,所以说登山和企业家没什么关系。</P>X)C j L`%T)]
<P> 记者:那么您为什么这么执着于登山?而且坚持了这么长时间?</P>
<P> 王石:登山就说不上坚持了,坚持是坚持不住,登山对我来讲就是一种生活方式。</P>
<P> 记者:是向往这种生活方式吗?</P>,k,Gl#m6]n6hD$\F#k:H1h
<P> 王石:没考虑过,只是喜欢就去做了,而不是向往。</P>
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<P><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20070717/Img251112019.jpg"></P>2@4T"sV*Ak)}| N0`?
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<P> 记者:近几年掀起了登山热,尤其是今年的珠峰攀登,登顶人数又创新高。在很多人眼里可能会觉得,今天一群人登顶了,明天又一群人登顶了,似乎登珠峰、登山是一件很容易的事情,只要有钱,谁都可以登顶。那么实际上是这样吗?作为有过亲身体验的人,您是怎么看待的?</P>P Cl{7|
<P> 王石:其实登山本身是充满危险和未知数的,这和是高海拔的山还是低海拔的山是没关系的。我们在实际接触中发现,例如<SPAN class=articleLink><A href="http://map.sogou.com/new/#c=12956000,4824875,10" target=_blank><FONT color=black>北京</FONT></A></SPAN>周边的一些小山啊,都是很容易出问题的.举个简单的例子,<SPAN class=articleLink><A href="http://map.sogou.com/new/#c=12694500,2562500,12" target=_blank><FONT color=black>深圳</FONT></A></SPAN>几个山友去登小矮山,宿营地建在一个水溪边,结果下暴雨,水溪变成了山洪,把帐篷冲跑了,结果两个人遇难。所以说到大自然去本身就充满了危险,这就需要一些常识,如果没有,很容易因为一个小小的失误出问题,更不要说刚刚所说的这个登顶,那个登顶了,那些都是雪山,否则也无所谓专门去报道。这种受到媒体关注去报道登山,从积极的方面讲当然是非常好的,更多的去参与户外运动,去登山,强健体魄,锻炼意志,但是忽略了一点,不是只要勇敢去做就可以。刚才讲了,登小山就很危险,更别说是登雪山了,登雪山需要专业训练。当然,可能不是所有的雪山都需要太多专业知识,但至少一定要有专业的向导进行指导。一些大城市都有一些专业的登山俱乐部,但这些俱乐部素质本身就参差不齐,所以一定要在资讯上弄清楚,而这些盈利的俱乐部,也应该在费用上平衡一下,更重要的是要把安全放在第一位。</P> <P><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20070717/Img251112020.jpg"></P>8a Kl&v?a](m
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<TD style="FONT-SIZE: 12px" align=middle>王石、钟建民、阿旺与背后的马特宏峰</TD></TR></TBODY></TABLE><BR></P>0o`!M#w(_-Ne Y
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<P> 记者:也就是说登山这项运动,只要你喜欢就可以去做,但一定不能小瞧这项运动,它本身就充满了危险,所以一定要做好准备。</P>)u2q4?2} XYH^
<P> 王石:光有心理准备还不够,还需要有专业的向导来指导,当然也有像大学啊,有些企业啊,他自身组织了俱乐部,也是可以进行一些指导的。进行活动时即使没有专业的向导也要有4、5个人同行,实际上人不宜过多,但一定要有一个主心骨,对地图的研判、时间的安排、应急方案等等,比如说万一遇到情况,中暑啊,磕碰跌倒骨折啊,都要有预定的方案。</P>4iC` `a[ A-rJ
<P>记者:您这次来瑞士登山,听说去年就来过一次了,就很想登马特宏峰,这次又遇到特殊情况临时改变计划,结果还是没有登成,在您心里会不会有一些遗憾的因素呢?</P>]1wzeO
<P> 王石:应该这么说,这次来,从时间安排上来讲非常适合登马特宏峰,是最好的时期,天气不是很冷,但也没暖和到那些冻冰全都融化,如果融化,那马特宏峰的山体会比较破碎,从时间安排来讲是最好的。但是今年气候非常反常,暖冬,整个欧洲没下什么雪,但是到了2月份,中国的春节之后,尤其是5,6月份倒开始下起雪了,现在马特宏峰的雪非常厚。实际上这种情况我们来的时候就已经考虑到了,当时就有应急方案,如果登马特宏峰不行,就登现在的杜富尔峰。所以来了之后,这种气候、改变计划,都按照原来的预定情况,是有点小小的失望了,但实际上登山者来讲,还要服从大自然的规律,再一个要有预定方案。当然最失望的就是你到那里完全没法登,毕竟坐了十几个小时飞机专门来登山,到了发现没法登。杜富尔峰是瑞士的最高峰,虽然难度不是很大,但很有意义。</P>b3w:F+Nl
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<TD style="FONT-SIZE: 12px" align=middle>王石参观瑞士铁路系统</TD></TR></TBODY></TABLE></P>W| J3ubZ1L
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<P>记者:您这次来瑞士除了登山以外,还有安排其他活动吗?</P>
<P> 王石:这次来瑞士体验交通和相关的参观是我提前要求安排的。上次来瑞士,铁路给了我很深刻的印象,中国现在已经是铁路最长的国家了,中国人口这么多,如何有效的利用铁路,显然是很重要的问题。铁路和其他交通系统的联运、搭配,这次来给我的印象非常深刻。苏黎世的铁路指挥中心的参观,还有我们来的第二天的那种换乘方法,一直在换乘,实际上上次我们换乘的还有缆车,这次我们还没坐缆车都给我留下了非常深刻的印象。这可能和我父母是老铁路,我也是在铁路工作过,也和自己学的专业有关系吧,很有感情,觉得瑞士瑞士的铁路系统不错。过去我一个是对日本、一个是对法国的铁路系统很深刻,但像瑞士这种铁路和其他交通系统衔接的这么精准,又不紧张,效率和清闲结合起来是非常值得去借鉴的。</P>
<P> </P> <P><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20070717/Img251112022.jpg"></P>
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<TD style="FONT-SIZE: 12px" align=middle>王石在苏黎世参观</TD></TR></TBODY></TABLE><BR></P>#]#aX:t(Z1l1R9u]9M&roW
<P> 记者:这些您也会应用到工作中吗?</P>
<P> 王石:当然,瑞士交通系统的这种讲效率又不要太紧张会引起你的思索和借鉴,但是我觉得应该是对我们国家更有借鉴意义吧,毕竟我又不是搞铁路的,也不是搞交通运输的,我们所能做的是有限的。但为什么要考察要去看呢,我们同行的不是有很多媒体吗,我希望媒体能够将这些报道出来。</P>`n.SZ,c?.R
<P> 记者:没想到您连媒体方面都考虑到了。这样非常好,安排一次登山活动,在登山之外,旅游的时候,看一些自己想要看的东西,从中能体会到一些得到一些精华的东西。</P>
<P> 王石:它不仅仅是登山,你到的地方,当然南极北极很特别了,没有人住,但即使没人去住,也会有一些科学考察或者探险,而且总要有交通系统要运送过去的,所以要感受你所到的地区,对自己都是一个见识,一个知识的增长,也就是所谓的书没读多少,但路是走了万里路了。</P>4L"Y aI*U9N7a9D/O
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