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寒梅独傲 发表于 2007-11-16 17:09

求助!~这帖子有什么需要补充的和修改的

依朋友所托,下面的内容有什么修改和补充的,请大家帮帮忙,发表一下高论!~~~谢谢了(JoW-~"Vco%JpTj
自行车骑行简明安全注意事项[font=宋体][size=18pt][color=blue]◆‘[b]石狮市乐道自行车队’骑行活动安全注意事项：[/b][/color][/size][/font](\-\g)P@ s%M1N1w
[color=blue][/color]^NCc!ma_{8W`
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]1[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、熟识活动安排，活动线路，认真阅读并签署《参与户外活动声明》；[/size][/font][/b][/color]!LSb V4eV+e.O
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、检查装备及车辆，安全头盔为个人必备装备；检查车辆前后灯、轮胎、轮胎气压、刹车、链条、椅座舒适度等；[/size][/font][/b][/color]
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]3[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、注意安全，听从领路人的安排，遵守团队纪律，骑行时最重要的是注意交通安全，必须遵守交通规则，自行车骑行主要的行进路线是人行道，无人行道地区需靠右行进，在交叉路口一定要从斑马线上通过，小心避让，勿依靠侥幸心理，要知道绝大多数交通事故都是因意外才发生；[/size][/font][/b][/color]"MN7s~7S,j7^
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]4[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、发扬团队协作精神，倡导自助与必要的互助相结合的户外理念，整个活动所有队员共同进退，不得擅自改变行程路线，遇到困难或问题共同解决，意见分歧时应服从领路人安排，自行改变线路者视为自动退出；[/size][/font][/b][/color]/[H R}D#p9ii~/{
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]5[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、在骑行活动中遇见困难时，请及时与领路人取得联系，及时排除困难；[/size][/font][/b][/color]ht_Svf,c
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]6[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、第一次参加户外活动的朋友，行前请主动说明，以便领路人安排人员协助；[/size][/font][/b][b][size=12pt]ffice:office" /><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img][/size][/b][/color]
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]7[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、注意环保，不乱扔垃圾；[/size][/font][/b][b][size=12pt][/size][/b][/color]
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]8[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、活动中的主要费用实行[/size][/font][/b][b][size=12pt][font=Times New Roman]AA[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]制，并由领路人统一收取大于实际支出十元以内的整数，超过实际支出十元以内的余额将补充成为以后活动的调节基金，明细及用途在车队基金专用帖里公示；[/size][/font][/b][b][size=12pt][/size][/b][/color]8Z:C.erh4^-uw
[color=blue][b][size=12pt][font=Times New Roman]9[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]、车队临时领路人：小李[/size][/font][/b][b][size=12pt][font=Times New Roman]13850772288[/font][/size][/b][b][font=宋体][size=12pt]；[/size][/font][/b][b][size=12pt][/size][/b][/color]AXftE1lD
[b][size=12pt][font=Times New Roman][color=blue]
[/color][/font][/size][/b]
[font=Times New Roman][color=blue][b][size=12pt]装备方面：0\)~?|i%u5T+w
1、必须戴头盔（假如你对自己的技术有绝对把握超越专业选手并且能够绝对避免脑外科手术者可以不戴）；M K+mLm ]%U%o
2、必须戴手套（想在摔车时巴掌上镶嵌石头进行美化者可以不戴）；
3、长裤裤腿，特别是右边的，一定要用扎带捆住，避免裤腿刮蹭牙盘甚至被绞进牙盘中造成危险；+jqS i0X~4u#x
4、最好准备一副运动型太阳镜，这样既能降低紫外线对眼睛的伤害还能保护眼睛免受树枝、沙尘、石子的攻击；
5、护膝、护肘等保护装备可以只在难度较大的路段使用（不放心者可全程佩戴，假如不嫌勒的慌。速降骑行最好买件盔甲、头盔用全盔——就是能保护整个头部包括面部的头盔）；
6、尽量避免走夜路，如无法避免在出发前要配置头灯、车把灯等照明装备，夜间骑行必须降低车速保持紧密队形；b!rw6JZ
7、如果不想爆胎或车出状况时拿石头冲天就最好带上内六角扳手、螺丝刀、气筒等工具及备胎；
8、每次出行前必须检查车况（重点是刹车、变速及传动），如有问题尽快在活动前处理 JL6P a hIT0_{
*y.| F(DDk7qC
骑行方面：
1、下坡尽量限速，请量力而行，不鼓励高速下坡（当然上坡有多快骑多快）；
2、注意前后保持车距，高速下坡时间隔20～25米，一般使用单列队形，视路面情况宽敞时可使用双列队形；p!C+cr&F
3、超车时必须先看后面有无来车，然后给前车发信号，避免与前、后车发生碰撞；|9R3Y\P3U"S\g&\
4、山地越野遇复杂路段若对控车技术及车辆情况无把握，务必尽量下车推行（摔倒是自己难受）；
5、严禁危险骑行姿势（如手扶前叉），在骑行过程中严禁相互追逐打闹；
6、无论在市区内还是在郊外骑行都要遵守交通法规；h'qJrn4`&s
7、尽量不要脱离队伍单独行动，凭着自己的体力在不熟悉路线的情况下乱冲（当你发现后面的人半天都没跟上来时务必原路返回）b3k H"@#jbGP/|R

特别提示：(O guD'?Yc
1、为避免由于体力消耗严重而对身体造成不利影响，如血糖过低导致头晕、身体绵软甚至昏迷，以及脱水等症状的发生，每个人应注意携带巧克力、压缩饼干等补充能量的食品及足量饮水，全程80公里以上的活动应适量增加；b0BD-[e
2、如有心血管、脑血管、呼吸系统以及其他疾病史的车友必须事先声明并进行体检，在获得医生同意的前提下才能够参加活动；
3、每次出行必须专人携带创可贴、纱布、医用胶布、双氧水、消毒药粉等伤口清理及包扎用品，长途骑行建议双人备份（其实这些东西也没多重)；`}8O/G8^D1fb8W"j
4、遵守活动集合、出发时间，浪费别人的时间等于谋财害命。
自行车骑行安全很重要 [size=9pt][font=宋体][size=9.5pt]一、骑行前要对爱车保养和调试[/size][/font]/s$F^6I)N PH)A"\

[font=宋体][size=9.5pt]主要注意的有[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]1[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]、变速要灵活。尤其的我们不太经常使用的牙盘的[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]1[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]、[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]2[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]速的转换。在山地如果出问题上下大坡是很让人头痛的。[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]2[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]、刹车问题的检查。看刹车线是否该换。刹车行程是否合适，一般是后刹的行程要小于前刹。还要注意长时间下坡后及时调整，因为这时刹车线可能拉长了，后刹的行程大了。[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]3[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]、轮胎问题。去山地要用山地轮胎（[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]1[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]。[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]75[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]以上），已保证骑行的稳定性。用[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]V[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]刹的朋友要注意内胎不要用带补丁的，以免长时间刹车产生的高温使内胎漏气。[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]4[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]、除去脚踢和护泥等，保证骑行的安全。[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]5[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]、注意链条等常规保养。[/size][/font]6|aS4|-]M[
[font=宋体][size=9.5pt]二、骑行防护设备和措施[/size][/font]goc!q:u
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[font=宋体][size=9.5pt]特别强调要养成戴头盔的习惯，因为无论是在平地还是在山地都有摔车的可能。头盔是我们生命的保障。[/size][/font]
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[font=宋体][size=9.5pt]其他的护具也是必要的，如手套、裤脚扎带等。另外，野外生存的必要设备也要有，如指南、足够的水和食品、急救用品和应急药品、凳山鞋、甚至防护绳。还不要忘记手机要有足够的电源和话费。衣服和雨具也是要准备的啊。[/size][/font]Tk:cMv
[font=宋体][size=9.5pt]三、骑行要求与安全[/size][/font]
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[font=宋体][size=9.5pt]集体出行，要采用[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]1[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]字队型。这样不仅能展现团队风貌，更能节省体力（跟骑能节省[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]1/3[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]的体力）。[/size][/font]
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[font=verdana][size=9.5pt]  1[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]字型车队出行，车友之间的默契很重要，领骑要有轮换，跟骑者要始终注意前面车友的手势、身体和骑行的变化，保持一定的间距，不随意超车，不能忽快忽慢和左右摇摆，更不能突然停车。有事需停车，应减速[/size][/font][font=verdana][size=9.5pt]*[/size][/font][font=宋体][size=9.5pt]右，并用手势告知跟骑车友。注意不要并排骑行和交谈，避免边骑行边接打手机或听音乐。[/size][/font]
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Z+?)G"B;Ce5?
[font=宋体][size=9.5pt]在城市和乡村骑行，车速要慢，间距适当缩短。遇到路口和拐弯处，要整体通过或等齐后再骑行，以免人员跑散和迷路。要密切注意车辆、行人甚至动物（狗、猪等）等因数的变化，防备意外的出现。[/size][/font]~k0f#Ji|6K&{O x

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[font=宋体][size=9.5pt]下大坡时，尤其是在山里，鞍坐要适当放低，保持重心平衡，间距要拉开，依序放坡。遇到转弯或路况复杂的地方，要提前减速，避免急刹车，更不可呈一时之勇，狂放不止[/size][/font][/align]
[font=宋体][size=9.5pt][color=#f70909][size=6]用生命换来的教训，不要再用生命去[/size][/color](^HOm*y6kd
[color=#f70909][size=6][/size][/color]
[color=#f70909][size=6]验证[/size][size=7]！[/size][/color]'_i*qGf"ks3a]
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一、骑行前要对爱车保养和调试
主要注意的有1、变速要灵活。尤其的我们不太经常使用的牙盘的1、2速的转换。在山地如果出问题上下大坡是很让人头痛的。2、刹车问题的检查。看刹车线是否该换。刹车行程是否合适，一般是后刹的行程要小于前刹。还要注意长时间下坡后及时调整，因为这时刹车线可能拉长了，后刹的行程大了。3、轮胎问题。去山地要用山地轮胎（1。75以上），已保证骑行的稳定性。用V刹的朋友要注意内胎不要用带补丁的，以免长时间刹车产生的高温使内胎漏气。4、除去脚踢和护泥等，保证骑行的安全。5、注意链条等常规保养。
二、骑行防护设备和措施
  特别强调要养成戴头盔的习惯，因为无论是在平地还是在山地都有摔车的可能。头盔是我们生命的保障。5X{.h| UT Bmt
  其他的护具也是必要的，如手套、裤脚扎带等。另外，野外生存的必要设备也要有，如指南、足够的水和食品、急救用品和应急药品、凳山鞋、甚至防护绳。还不要忘记手机要有足够的电源和话费。衣服和雨具也是要准备的啊。
三、骑行要求与安全C3q+pIP\PeS f!d
  集体出行，要采用1字队型。这样不仅能展现团队风貌，更能节省体力（跟骑能节省1/3的体力）。
  1字型车队出行，车友之间的默契很重要，领骑要有轮换，跟骑者要始终注意前面车友的手势、身体和骑行的变化，保持一定的间距，不随意超车，不能忽快忽慢和左右摇摆，更不能突然停车。有事需停车，应减速*右，并用手势告知跟骑车友。注意不要并排骑行和交谈，避免边骑行边接打手机或听音乐。Z{,N2aK+kc2R
  在城市和乡村骑行，车速要慢，间距适当缩短。遇到路口和拐弯处，要整体通过或等齐后再骑行，以免人员跑散和迷路。要密切注意车辆、行人甚至动物（狗、猪等）等因数的变化，防备意外的出现。
  下大坡时，尤其是在山里，鞍坐要适当放低，保持重心平衡，间距要拉开，依序放坡。遇到转弯或路况复杂的地方，要提前减速，避免急刹车，更不可呈一时之勇，狂放不止。x/^JX'VC5SZD"y
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用生命换来的教训，不要再用生命去
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LTD(X*C5T0Ti`%Z4B$~
&?8`4fJOm6r.t
验证！
7h)x'L@,g,hz"Kk%d]

Y*k\8b6M:t\
一、骑行前要对爱车保养和调试
主要注意的有1、变速要灵活。尤其的我们不太经常使用的牙盘的1、2速的转换。在山地如果出问题上下大坡是很让人头痛的。2、刹车问题的检查。看刹车线是否该换。刹车行程是否合适，一般是后刹的行程要小于前刹。还要注意长时间下坡后及时调整，因为这时刹车线可能拉长了，后刹的行程大了。3、轮胎问题。去山地要用山地轮胎（1。75以上），已保证骑行的稳定性。用V刹的朋友要注意内胎不要用带补丁的，以免长时间刹车产生的高温使内胎漏气。4、除去脚踢和护泥等，保证骑行的安全。5、注意链条等常规保养。-^.c-kU,mj
二、骑行防护设备和措施
  特别强调要养成戴头盔的习惯，因为无论是在平地还是在山地都有摔车的可能。头盔是我们生命的保障。Xqha,k&sc'jt
  其他的护具也是必要的，如手套、裤脚扎带等。另外，野外生存的必要设备也要有，如指南、足够的水和食品、急救用品和应急药品、凳山鞋、甚至防护绳。还不要忘记手机要有足够的电源和话费。衣服和雨具也是要准备的啊。:{,[R&}N8i-Qt
三、骑行要求与安全iTP YO(jJD`g/]
  集体出行，要采用1字队型。这样不仅能展现团队风貌，更能节省体力（跟骑能节省1/3的体力）。
  1字型车队出行，车友之间的默契很重要，领骑要有轮换，跟骑者要始终注意前面车友的手势、身体和骑行的变化，保持一定的间距，不随意超车，不能忽快忽慢和左右摇摆，更不能突然停车。有事需停车，应减速*右，并用手势告知跟骑车友。注意不要并排骑行和交谈，避免边骑行边接打手机或听音乐。2cXL `*iO
  在城市和乡村骑行，车速要慢，间距适当缩短。遇到路口和拐弯处，要整体通过或等齐后再骑行，以免人员跑散和迷路。要密切注意车辆、行人甚至动物（狗、猪等）等因数的变化，防备意外的出现。9I JA;cePyj\
  下大坡时，尤其是在山里，鞍坐要适当放低，保持重心平衡，间距要拉开，依序放坡。遇到转弯或路况复杂的地方，要提前减速，避免急刹车，更不可呈一时之勇，狂放不止。
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寒梅独傲 发表于 2007-11-16 17:10

麻烦车友和各位版主给点意思,谢谢大家:handshake :handshake

云与海 发表于 2007-11-16 21:21

呵呵够细的，骑行裤也有短裤啊，在说如果是长裤有紧腿的就不用绑腿了。
活动的AA制最好不先收，一把一清，谁也不用谁保管。2a9vE)qvET#O)s

[[i] 本帖最后由云与海于 2007-11-16 21:25 编辑 [/i]]

cjal41222 发表于 2007-11-16 21:35

够细的了除了楼上说的占时还没有看出什么望有经验的来指点

慧海发表于 2007-11-16 21:36

楼主已经叙述的很详细了:) m'@/@^l
在这里（骑行版）有许多关于户外骑行的好帖子
楼主，可以借鉴一下。

没见到版主回复您的话题
估计他今天上夜班了
请耐心等候] c_ W,M\y
明天就会有答案的:D

72克味精和盐 发表于 2007-11-17 11:28

活动中最容易在费用上出现纠纷，所以费用的收取和账目一定要说好做好，避免不愉快的事情发生Zf"|%|.u:i2K3\t
新人参加活动会有很多事情出现，一定要提前协调好，活动中要有经验丰富的队员带领，专人看护
最主要的是要说明活动中出现危险后怎么办，千万记住南宁事件的教训，楼主应该把《参与户外活动声明》一起写出来，让大家看到
Wa3Wq6s][_
大家在提个意见
这是个很主要的话题

寒梅独傲 发表于 2007-11-17 16:20

谢谢版主的提醒

72克味精和盐 发表于 2007-11-17 16:41

[quote]原帖由 [i]寒梅独傲[/i] 于 2007-11-17 16:20 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1310791&ptid=85116][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]DP0F0_q@%U2P wD
谢谢版主的提醒 [/quote]
B1Wj{$U(EIJ"e0E
别客气
大家商量来
现在出行组织者的心情很沉重的

小李飞砖 发表于 2007-11-17 19:10

建议:J aN-r(HL
帐目公开建议推选除领队副领队以外的第三人会计 +L@0Rc;~9d'K,Q
免责条款还有能买保险最好其实部分免责内容真打起官司来有的是无效的
领队收队的权威

72克味精和盐 发表于 2007-11-17 21:03

[quote]原帖由 [i]小李飞砖[/i] 于 2007-11-17 19:10 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1311237&ptid=85116][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]ZQ4\a"p']F np
建议:
帐目公开建议推选除领队副领队以外的第三人会计
免责条款还有能买保险最好其实部分免责内容真打起官司来有的是无效的#Am9d!D+cY+Xq
领队收队的权威 [/quote]

小李说的很对Ceg6Oo5v ^*I
排除领队贪污的嫌疑，避免到时候打嘴架? Dc/T8P/TY'N
活动一定要注明是商业还是非商业性
建议出行特别是长线一定要买保险

云与海 发表于 2007-11-18 01:41

既然AA制建议还是别先齐钱，一把一清对谁都好，骑行的AA制跟户外露营多少有些区别。;w [,K6R`

[[i] 本帖最后由云与海于 2007-11-18 01:43 编辑 [/i]]

72克味精和盐 发表于 2007-11-18 11:48

我们一般出行所有花销全部由一个人先垫付，等最后回到市区腐败后在均滩费用，从来没有出现过任何闪失和误会

6151919L 发表于 2007-11-19 16:37

很详细，但不精辟。罗索

寒梅独傲 发表于 2007-11-23 16:01

[quote]原帖由 [i]6151919L[/i] 于 2007-11-19 16:37 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1318076&ptid=85116][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]4p#w+T2l8?+t^
很详细，但不精辟。罗索 [/quote] Sw$j%b? c\
也有一份简单 ,但是总感觉少点什么

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