中国制造!2008年最值得拥有的郊游工具——悦行者躺车!
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[[i] 本帖最后由 jrjoyrider 于 2008-1-4 19:26 编辑 [/i]] 喜欢
问价 上路的安全系数如何?:) 好像挺不错的 不知 我上去能不能承受的了不?:lol :lol 是呀
我一直也想搞辆
但是没接触过
所以一直很想了解 需要多少银子 等俺坐骑骑不动了俺就弄个躺骑哈哈 :victory: :victory: :victory: [quote]原帖由 [i]72克味精和盐[/i] 于 2007-12-26 21:40 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1466496&ptid=94881][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]D!bwd[%iB
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问价 [/quote]? tpQ%^v:N5s
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上路的安全系数如何?:) [/quote]
这款产品是专门为提高城市通勤安全设计的。在延续了普通自行车的轮距的同时也延续了普通自行车的灵活性。但躺车和普通自行车平衡点不同,是需要花些时间来熟悉操作技巧的。 [quote]原帖由 [i]疯狂牛牛[/i] 于 2007-12-26 23:37 发表 [url=http://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1466895&ptid=94881][img]http://bbs.8264.com/images/common/back.gif[/img][/url]5D%A`Bs@_
不知 我上去能不能承受的了不?:lol :lol [/quote]Q2e7X'XA,Nd/m&H
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目前车驾和座椅是碳钢材料的,强度可以不必担心。铝车身版我们会提供详细测试结果。SB4ouy*\b
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但非官方的结果是这样。这款车坐椅最高座过135kg的胖子,然后小货架驮120斤行李没问题。
骑行+颠簸+摔车 均未见折损。
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工艺简介
这款车确实规避了低躺在城市中骑行遇到的许多问题。整车结构设计也的确简约但并不简单。除此以外制作工艺也是它的亮点。这款车的所有原厂配件都通过先进的数控切割设备在金属上“雕刻”出来的。零件与图纸误差只有1丝(百分之一毫米)。所以成品公差非常小。这样才能保证与我们选择的配件贴合紧密。发挥其全部工程学特性。下面一组图片是车驾和部分零件的制作过程。总之,相比用户得到的体验,它的价格确实很低。
另外,如果用户坚持自己换前叉是可以的。如果是减震前叉建议行程不要超过80mm。L[^*@!g6Kv
[img]http://www.jrjoy.com/image/jx/100_3598.jpg[/img]F+h|0KavpYz$`1u
车驾上的走线孔是铣出来的
[img]http://www.jrjoy.com/image/jx/100_3606.jpg[/img]
车驾上的通孔是通过数控切割设备切割出来的。