中国驴友论坛 » 『 骑行天下 』 » 有骑"假行僧"的朋友吗?

kbdyz 发表于 2008-1-21 02:03

有骑"假行僧"的朋友吗?

最近关注了一下"假行僧"这款网上直销的长途车，身边没发现有朋友用，不知咱们坛子里有没有朋友在用这款车，貌似性价比很高，很适合旅行使用，不知平时骑怎么样，还有速度是否可以?希望拥有此车的，或者了解此车的朋友们能聊聊

crisy 发表于 2008-1-21 09:32

刚看了下，好像还可以呀T)l`qj#Xq.y,n,Z
全套使用SHIMANO ALIVIO系列
u!t T Jk*v+D4ZQ)OD_p 不知道价格怎么样？aM{+r*IGSlUd
如果是在2000左右，那么就足够了

香妃 发表于 2008-1-21 09:51

[img]http://bbs.cyclist.cn/attachment.php?aid=22732&noupdate=yes[/img]
K.J*zP-d;v W{k/qbp:e g
[b]车架[/b]
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R3o x 车架是一辆自行车的灵魂，其作用不亚于主板之于电脑，确定假行僧车架花了我们最多的精力。虽看了大量车架资料，我还是觉得我对车架不懂地方太多，后老老实实的借鉴了一款某品牌美国最畅销车架，车架的生产厂家是国内最好的几家台资车架厂之一。使得车架从款式及质量都是一件上成作品。车架是我对假行僧最满意的部件！
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Rr 车架的涂装设计依然出自老农之手，和[font=Times New Roman]05[/font]款的极朴素风格不同，[font=Times New Roman]06[/font]款车架在颜色和风格上都变得夸张了。颜色采用了国内车架不多见的橙色，可以保证车子在马路上便于看到。另外，朴素的颜色的自行车在照片上往往显的一团黑，鲜艳的橙色可以让自行车在照片上也好看很多。车架有一些不显眼之处的文字有些意思，赋与车架一点另类的感觉。'l*I PoCu7aE
[font=Times New Roman][/font]]'u&K*~#S b%L
[b]前叉[/b]!Py R] J p
前叉本想用带有可锁死功能的，后因为成本太高而放弃。现在用的前叉是[font=Times New Roman]RST[/font]的[font=Times New Roman]GILA T7[/font]，一款性能和价格都不错的前叉。)\\8|xQ
[font=Times New Roman][/font]
#?1T\~;cVH [b]车轮[/b]
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o 假行僧很重视车轮上的品质，这是和其它品牌整车区别最大的地方之一。国内一般品牌车由于花鼓和车圈不是很被人注意看到，往往采用较差的配件。车轮是影响骑行速度最主要的因素之一，同时，使用好的辐条和车圈也能大大减少断辐条的发生。
:h7`ce+n2N 车轮前轮注重导向性，后轮注重制动性并承重较大，假行僧采用了建大的[font=Times New Roman]901F[/font]、[font=Times New Roman]902R[/font]前后外胎与之很好对应。
4v3TRC'a [font=Times New Roman][/font]
PF.zKNZ"l [b]变速系统[/b]2i'^g7N v5PR9R#A
采用[font=Times New Roman]ALIVIO[/font]变速套件，这套件以对应价格的高性能为[font=Times New Roman]SHIMANO[/font]获得过很高声誉。一般来说，[font=Times New Roman]XT[/font]等竞速级别的变速系统的精度和准缺度很高，但其对调试容差允许范围也很小，自行车旅行中可能会带来一些不方便。[font=Times New Roman]ALIVIO[/font]是一款很适合旅行用的套件。#_pJ0HI3G9t
[font=Times New Roman][/font]4q(m&Q5~,]jQ
[b]座垫[/b]%DZ1@(lI9XcK!U
[font=Times New Roman]VELO[/font]的加强通风型中空座垫，非常适合长时间骑行使用，这款座垫有下面特点： vff_w8]g(A
[font=Times New Roman]1[/font]、宽大、厚发泡胶减低屁股所受压强，降低振动产生的不舒适感，适合长途骑行。
&uIQf&S;H^a [font=Times New Roman]2[/font]、中间透空孔加强通风和排汗，降低阴部温度。(IVYfn|m
[font=Times New Roman]3[/font]、中间沟槽避免发泡胶在人坐上后向中间隆起，压迫阴部。同时加强通风和排汗。
+_MV{V? [font=Times New Roman][/font]!lWn KBf9S1s:qZ1X
[b]刹车[/b]
%hocPgI 最初的配置单上是一款彦豪的刹车，装样板车的时候发现，那款刹车对安装货架有影响。后来改成了现在的这款[font=Times New Roman]PROMAX[/font]的刹车，这款刹车的手感和刹车块的质量都稍差于彦豪的刹车，算是假行僧[font=Times New Roman]06[/font]款里的一个小小遗憾。
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[b]牙盘和飞轮[/b].cv,db8S0{s
考虑到很多车友大都会跑山路，爬山机会很多。我们选用的牙盘的最小齿数为[font=Times New Roman]22[/font]，飞轮的最大齿数为[font=Times New Roman]32[/font]，这是个想当轻松的齿比，让你可以轻松的爬川藏线的重重高山。bn"n x(RN
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[img]http://bbs.cyclist.cn/attachment.php?aid=22728&noupdate=yes[/img]A|jvo

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[img]http://bbs.cyclist.cn/attachment.php?aid=22729&noupdate=yes[/img]
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[img]http://bbs.cyclist.cn/attachments/dvbbs/2006-7/200671918312044127.jpg[/img]"\/aGzOrN
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hw56 发表于 2008-1-21 10:17

感谢介绍!:) :)

kbdyz 发表于 2008-1-21 12:32

呵，关于假行僧的管方介绍已经在网上详细查阅了，根据网上的使用者反匮，好像前叉偏重，刹车系统有待升级，其它的配置还可以，竞计不行，但旅行用很不错，本来看上公爵和挑战者了，现在假2已经断货，我在等待假三上市，呵呵!继续学习了解，寻求合适自己的车子，呵.

cjal41222 发表于 2008-1-21 19:15

不是很了解

kbdyz 发表于 2008-1-21 21:04

呵，毕竟产量不如大品牌的多，大家了解的都不多，我也是在它和美利达整车之间犹豫不定呢，想买公爵先玩呢，或者在攒攒钱直接上挑战者!

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