自行车应该也算装备吧，如果要碳纤化，大家觉得哪个部件最值得做成碳纤的?

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发表于 2013-6-21 20:44 1楼显示全部帖子

购买户外保险

不推荐非自行车专业人士来做自行车碳纤维零件，风险太大

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西安老T 愿闻其详回复查看全文 2013-6-21 20:46
东鞋西徒回复西安老T 做车架和前叉，模具投入很大，而且设计上一些尺寸要与厂家的标准件吻合，车架碳布分布也很有讲究。做完还得跟上一套测试机。查看全文 2013-6-28 08:52

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发表于 2013-6-22 01:45 2楼显示全部帖子

如何把其他平台的游记搬到8264？

举一个简单的例子，自行车车架的碳纤维化那是有一套严格的应力计算模型，即使低端的技术可以买到，但是设计是买不到的，tt ct cc rc值得选择，弧度的设计，那都得有科学论证的，需要经过无数实验才能完成的东西，但是那玩意儿可是完全烧钱的东西，不适合私人作坊从零开始，虽然确实有成功的，但是那些人中很多都是有专业自行车从业背景出身的，好的公路车下山，可以轻松达到50+的速度，在那个速度下如果稍微出点儿事情那就是大事

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谢谢你的意见 驴币 + 3

西安老T

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东鞋西徒 “tt ct cc rc”一看就是专业人士了。以前一个师傅讲“自行车设计可以开个本科了” 回复查看全文 2013-6-28 08:57

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