本帖最后由 追风石 于 2013-9-5 14:40 编辑 龙北环路是我单位附近的一个路段,实际是由通往长水河的和通往二龙山的两条农场自养公路合围而成,由于弯多,坡大,景色好,路况又好,非常适合骑行,被车队好事者发现并命名,一度以骑行环路的速度和次数来衡量骑行能力,逐渐成为了骑兵连的品牌骑行路线。加上队友的宣传,具有了一定的知名度,先后有 环华勇士,黑河车友,大庆车友数人更改骑行路线对此环路进行部分行程的体验,均给予较高的评价。北安车友也多人数次骑行此路线,更让此环路声名鹊起。 |
本帖最后由 追风石 于 2013-12-18 13:49 编辑 由于近一年工作作息时间的改变,很多队友早晨骑行环路次数渐少,为了保证体力,保证环路的价值,随风倡议,今日要搞几次集体环路骑行,周四下雨,流产,周日终于难得的晴天。 早上起来骑行环路,总计9人,一起出发6人,前面早行一人,后面还有两人,我们这拨是大集团了,刚一起步,随风就快速领骑,我很不适应,感觉发力太早,就加速赶上占据领骑位置准备降速,但我把速度刚降下来,凉风又冲了出去。没有办法,总有兔子。 几个人就说,今天抓兔子吧,先把凉风放出20米,然后几个人开始全力追击,不一会,兔子没抓到,大风和雨风就落后了,追了几公里,抓到了凉风。但凉风没有退下的意思,超风又冲了出去,他两就开始你追我赶,我和随风在后面追着,逐渐形成各相距100米的四个分散点。到9公里处,凉风,追风,随风,距离缩短,追风和凉风并行后,又开始加速,交错领骑,拉开了和随风的距离,也和超风开始接近,到了直道,这是超风的短板,追风凉风开始追击,进一步缩短距离。之后是弯道,超风会看不到我们,肯定会放松警惕,一直距离二百米左右,咬的很紧。距离终点10公里开始慢坡,我和超风距离缩短到100米,凉风这时逐渐落后,到了二队大坡,赶上了超风,一直咬着他爬坡,到了坡顶,加速超过,刚拐过弯道,到了农场的晾晒场北面,路边有个铲车慢行,这时自己的车子已经加速到40多码,稍稍减下速,看此车正常行驶,就准备在左侧超车,车子到了大车左后方,大车突然向左转弯,准备进晾晒场,继续前行势必会撞到铲车尖,急刹车也来不及制动,只能左转,此时车子继续高速行驶快速向左前方冲去,过了横道,道边一蓬乱草,根本看不清什么,马上觉得不妙,电光火石之间,就感觉车子突然下坠,然后翻了过去,脑袋生生的撞在了沟底,往前背了一下,自己马上想,脖子断了吧,完了!听见司机下车,晒场的工作人员跑过来的声音,自己以为这下一定残了,轻轻的动了动,没事,扭扭头,没事站起来胳膊腿,都没觉得异样,霎那间感觉到了重生。沟上面,超风和几个人大声的喊着,看到我没事,松了一口气,把自行车拉了上去,人爬上去,一看好深的沟,如果不是这些蒿子,如果不是沟底没有石头瓦砾,如果不是近日雨水不断,不知道会是怎样啊。大家在道上唏嘘一番,我和司机也没有就此事指责对方,毕竟庆幸的是人没有问题。我也知道我的车子在道口骑的如此之快绝对是不应该的,下一次绝不能这样的鲁莽,遇见大车该牺牲点速度和时间的时候就应该减速或停车,这是为生命负责。 慢行到家,脱下衣服,彻底的活动下筋骨,感觉没有问题,也没擦伤,哥几个打来电话,问候,自己也心情特好,这么大的跟头,最后毫发无损,够幸运的了,自己骑车事故多发,和自己的不良骑行习惯有必然关系,以后一定引以为戒,安全永远排在第一位!! |