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2013年10月下旬无后援徒步穿越罗布泊纪实(完)

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发表于 2013-11-15 16:02 显示全部帖子 | 只看本帖大图
本帖最后由 看,時光飛逝 于 2013-11-27 10:28 编辑

最近更新在428楼............539楼.......559楼618楼(完)
http://url.cn/W3WPuN,这个是本次穿越的视频连接。
序言:
罗布淖尔系蒙古语音译名,意为多水汇集之湖,位于
里木盆地东部,海拔768米,曾为中国第二大内陆湖,仅次于青海湖。
罗布泊由于吹造成湖床淤和河流的水量变化,其位置在历史上屡有变动。在历史上,它曾接纳从塔里木盆地流来的众河之水:西部主要有塔里木河孔雀河车尔臣河;东部主要有甘肃疏勒河

公元330年以前湖水较多,西北侧的楼兰城为著名的“丝绸之路”咽喉,之后由于气候变迁及人类水利工程影响,导致上游来水减少,直至干涸,现仅为大片盐壳。
罗布泊.一望无际的戈壁滩,没有一棵草,一条溪,夏季气温高达70℃。罗布泊,天空中不见一只鸟,没有任何飞禽敢于穿越。


1980年6月,中国科学家彭加木在此地进行科学考察时失踪。1996年6月,中国探险家余纯顺在罗布泊徒步孤身探险中死亡,更是给罗布泊蒙上了一层神秘的色彩,一时间什么沙尘暴肆虐,什么沙漠狼袭人,什么局部磁场变动,什么GPS失灵更是被传的神乎其神的,本次徒步穿越罗布泊活动,正是在如此种种传言遮天蔽日的背景展开的。
本次徒步穿越罗布泊活动无车队后援,无向导带路,无驼队带补给,无预埋补给,无卫星电话,首次实现了人类真正意义上的纯徒步穿越罗布泊,历时7天,行程300余里,单人负重85斤。由于完全没有后方支援,穿越过程中出现任何的失误和意外不仅仅会导致本次活动失败,更可能会搭上身家性命,此言绝非危言耸听。
(一)准备阶段:
在请教过有关人士相关具体细节及反复研究后,对本次穿越活动作出如下论断:     
1、在罗布泊这样的环境中,可能致死的因素无外乎三个:
                   一,缺水             应对:43瓶水/人,5瓶/人/天

                  二,迷失方向            应对:手持GPS
                  三,失去行动能力(扭伤等 )   应对:个人身体素质及户外经验   
      

2、10月下旬的罗布泊无需考虑防寒及防雨的问题。
装备清单:
凯乐石三季帐,睡袋(K2棉质1.6公斤,-10℃),泡沫睡垫、背包BIGPACK,80L),冲锋衣一件(探路者),速干衣裤一套(dream way),抓绒衣一件(dream way),秋裤一条0.0,遮阳帽一顶(dream way),飞巾两条,高腰徒步鞋一双(KINGTEX),加厚速干袜3双,速干手套一双,遮阳镜一副,头灯一个,登山杖一对,2000ml水袋一个,打火机一只,Mini音响一个,干电池卡片机一台
佳明62SC户外手持GPS一台,电池若干,军dao一把,针,鞭炮5个,常用药物及创可贴等。
3、为了尽可能的多携带及节约用水,本次穿越全程啃干粮,不带锅碗瓢盆,不带炉灶气罐。
食品:
09式军粮2.5KG,小油馕5个,葡萄干375克,牛肉干375克,油酥花生米400克,奶提子300克,榨菜5包,玉米肠5根、咸鸭蛋4个,士力架6条,康师傅矿泉水550ml,43瓶。
4、人员:
本次AA穿越罗布泊活动成员,是在新疆征途户外狼塔乌孙群相约而行,起初报名5人,四男一女,互不相识,也都不曾一起走过,并且多来自沿海一带,为了让他们能够提前适应罗布泊干燥的气候,也为了收集一下类似地域的温度、温差、需水量数据及初步判断一下各队员体能情况,计划了一次在进入罗布泊之前徒步穿越小河墓地的拉练活动,历时三天(往返线),行程75公里,穿越沙漠,胡杨林最终 到达小河墓地,然后原路返回,搭车去若羌,从那里开始本次的罗布泊之行,但最终在乌鲁木齐集合的时候,只有两名队员,确定参加,故此拉练计划终止执行。
(二)初识罗布泊


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2013年10月23日下午七点,在乌鲁木齐市碾子沟长途汽车站,乘坐乌鲁木齐——若羌的夜晚卧铺车(票价262元)与24日早上9点半到达若羌,用一天时间采购置办物资。
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25日,从若羌包车前往本次罗布泊穿越的起点S235(哈罗公里)490处,是个维族师傅,收费还算合理,从若羌到490往返440公里,收费600,两个人,汉族的就不行了,要一千二,最少也要800.

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过了女儿国桥就是罗布泊1号桥,2号桥,过了罗布泊2号桥,就是G315跟S235(哈罗公路)交叉路口,从若羌到这里有120公里,途中要路过36团,也就是米兰镇,米兰古城就在路边不远处,天气好的时候,在公路上就能看到。



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发表于 2013-11-15 16:43 显示全部帖子
本帖最后由 看,時光飛逝 于 2013-11-20 11:34 编辑



这地方即使有野骆驼,估计它们的生存现状也不容乐观

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哈罗公路来往车辆很少,可能一天也就那么几辆车,从G315去往哈罗公路的前60公里全是这样的碎石路,搓板一样,碎石路两旁的地面上有着各种各样的沙漠石、沙漠玉、在我看来,地上随便一个石头都值得装包里带走,赤裸裸的"宝石遍地"呀,(呵呵,没文化真可怕,就晓得少见多怪)在新疆很多人组队到罗布泊捡石头,应该就是这里了,可惜的是这些好东西只有在罗布泊边缘才能看到,中心地带什么都没有,可能是都被埋在厚重的盐碱壳下边了吧
一路上,有断断续续的手机信号,不停的有石块敲打着车子的底盘,我一直担心我们这辆小车到底能不能载我们到达目的地,别中途抛锚了。
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60公路搓板路走完以后出现的是这样的地面,这个地面很有意思,看起来像是水泥地面,其实不然,这个是盐碱路,就是直接把两侧的盐碱壳推到路面上压出来的,硬度不亚于水泥路,但造价就要低的多,而且是就地取材,只是雨天不能走,滑的很,不过对于这样一个一年也难得能下一次雨的地方,这不算什么问题。
到了500处的时候,车子的燃气用尽,由于担心燃料不够返回,师傅不愿意在继续前行,好嘛,这又友情赠送了10公里.......0.0,不过开始不顺总比中途不顺要好些。

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发表于 2013-11-15 16:44 显示全部帖子
本帖最后由 看,時光飛逝 于 2013-11-20 11:37 编辑

第一天:最高温度28℃,最低温度8℃,温差20℃,晴,无风,耗水2.5瓶,行进10公里


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罗布泊,哥来了,戴白帽子的是来自湖南某地的队员甲----胡世华 Swan Hu ;戴红帽子的是队员乙---看,时光飞逝,现在乌鲁木齐。原计划从哈罗公路490处直插湖心贯穿半个大耳朵(耳朵是对称地形),然后折向余纯顺墓地,到了墓地以后,在看物资和体能情况决定是走土垠还是直接转向罗布泊镇。
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从现在开始,在未来的若干天里,这可是最后一次大餐了,在两个20元/个的大型送行鸡腿消灭完毕以后,本次罗布泊穿越活动正式拉开帷幕。
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吃饱喝足了,看到眼前这样千沟万壑的土地,再看看脚下平坦的公路,真心不想走到上面去....0.0
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发表于 2013-11-15 16:44 显示全部帖子
本帖最后由 看,時光飛逝 于 2013-11-20 12:56 编辑


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开始的路,还算“平坦”只不过看上去貌似松软的地面,踩上去有些硌脚
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走了不多久,地面就发生了们显得 变化,从土黄色变成了现在的白色,走这样的路是有窍门的,虽然一路上上下下,但是仔细看能看到类似山里面马道一样的小道,我们给它取了个名字叫“小鱼道”,顺着“小鱼道”走,能避免一些无谓的上上下下,节约不少体力。
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继续前行,原本以为会越来越平坦的里面居然越来越崎岖了。

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发表于 2013-11-15 16:45 显示全部帖子
本帖最后由 看,時光飛逝 于 2013-11-20 11:44 编辑


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今天并没有走太远,也没能走进大耳朵,大概行进了10公里左右吧,天色渐暗,准备扎营了,这里对营地没有什么要求,能放下一顶帐篷就是了,没有洪水,没有猛兽,早点晚点都无所谓,比较随意,由于此次负重过重,头两天没打算太赶路,万一脚上起了水泡,就得不偿失了,往后的行程肯定会苦不堪言。



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每天晚上把这么多水拿出来晒一晒,第二天在塞进去,在这样一个滴水寸金的地方,这无疑是在赤裸裸的炫富。

没有风,没有虫叫,没有鸟鸣,没有任何声响,死一般的安静,只要我们不发出声响,这里完全是一个无声的世界,可见度又好,北斗闪烁,银河横空,要是能有个妹子一起背靠背看风景,那该多有情调,可惜旁边是个男的,哎!


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发表于 2013-11-15 16:45 显示全部帖子
本帖最后由 看,時光飛逝 于 2013-11-20 11:47 编辑


QQ截图20131120114658.jpg

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有史以来,烧过的最昂贵的一团火,在乌鲁木齐山泽户外花了98块钱买的水袋,只用了半天,就漏水了,哎!坑货呀,至少漏了一瓶水,在这里,这与谋杀何异。
出发之前,队员甲受雷殿生文章的影响,从别人那里借来了一条曾经登顶过珠峰的睡袋(-35℃)并极力怂恿我换一条羽绒睡袋(我的是K2棉质睡袋,1.6公斤,-10℃),至少至少也要带件羽绒服,好在我意志坚定没有受其蛊惑,此时温度是10度,暗自庆幸下,晚上可以笑着看他热醒了。

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发表于 2013-11-20 11:49 显示全部帖子
婷婷幽幽 发表于 2013-11-18 09:38 继续啊亲
不好意思哈,第一次在8264发帖子,先前图片也是直接从我QQ空间里复制过来的,不晓得QQ里的图不能用
发表于 2013-11-20 11:50 显示全部帖子
终杰者宁波 发表于 2013-11-18 14:40 QQ空间传过来的图都挂了啊
开始不知道,我是直接从我QQ空间里复制的
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发表于 2013-11-20 11:54 显示全部帖子
第二天:最高温度26℃,最低温度5℃,温差21℃,晴,无风,耗水6瓶半,行进22公里
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8点了,天还没怎么亮,昨晚如愿以偿的看到队员甲半夜被热醒,不禁幸灾乐祸,心情大好。拔营的时候,看到内帐上面落了不少飞蛾,感觉很神奇,在这个没吃没喝的地方,他们是怎么活下来的,这是一个谜。来的时候没有仔细研究地图,只是简单的打了几个坐标点,看到GPS上的点,貌似今天就能赶到“湖心”,很是意外。
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早上起来,还是比较冷的,匆匆收拾完行李就上路了,等稍微暖和一些了,再准备吃早餐。这里是进入罗布泊发现的第一条车痕,我们是从南往北走,这条路是自西向东,想必在东边的尽头应该就是洛瓦寨吧,管他呢,只是猜测,有不需要负责任,随便猜。联想起来之前听人提起过说他们穿越罗布泊的时候一直是沿着车痕走的,想必应该就是这个东西了吧,走这种路,罗布泊完全没难度,想想千里迢迢的跑的这里来,沿着车痕行进,不如背上包回家去压二环路。
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出道以来,第一次如临大敌,全面戒备,又是手套,有是飞巾、又是眼镜,为了防止脱水,全副武装。
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发表于 2013-11-20 12:28 显示全部帖子

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午休,负重行进,如果鞋子的透气效果不好,脚部很容易出汗,脚部潮湿会降低脚底的耐磨度并增加脚底与鞋底的摩擦力,从而很容易起水泡,为了避免类似情况的发生,每次停下来休息的时候,都会把鞋袜脱下来晾晾干,想晾晒东西的话,罗布泊的天气那是相当给力,把一只袜子脱下来,再去脱另外一只袜子的时候,另外一只袜子还没脱下来,之前那只脚就已经晾干了,就这么快,由此,罗布泊空气中的含水量也可以略见一般。
本来每天12点睡觉的,昨天睡太早,半夜醒来睡不着,烈日当空,补个觉先。



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这里的地面会唱歌,随着地面温度的升高,可以清晰的听到盐壳断裂的声音,声音不大,但是很清脆,此起彼伏。
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近距离的盐碱壳(微距)
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