本帖最后由 东北秃鹫 于 2014-11-30 19:10 编辑    近年来，尼泊尔空难频发。从加德满都到卢卡拉的气候条件十分恶劣，且地形复杂，经常有意外发生。尼泊尔国内的航空公司规模通常很小，由于缺少资金，管理松懈，缺少必要的条款和章程，繁忙的飞机跑道上甚至经常有垃圾，造成很大的安全隐患。机场对飞机的保养也很不到位，还有很多飞机是超期服役的，且飞行员经验普遍不足。这些都是导致尼泊尔空难频发的重要因素。此次空难已经是尼泊尔近两年来发生的第六起空难。 2012年 9月28日：一架载有3名机组成员和16名乘客的小型客机从首都加德满都前往卢卡拉，随后失去控制，在机场附近坠毁，机上19人全部遇难，其中包括4名中国公民和一名美籍华人。目前飞机失事的初步结论是飞机起飞后撞上了飞鸟，在试图返回的过程中起火坠落。 2012年5月14日，一架载有印度朝圣者的飞机在尼泊尔北部危险的高海拔地区卓姆索姆机场附近坠毁，造成至少15人遇难，6人奇迹般地生还。 2011年8月18日，一架载有6人的军用飞机从尼泊尔西南部尼泊尔根杰起飞后，在一个狩猎保护区坠毁，6人全部遇难。 2011年9月25日，一架载客小型飞机在珠穆朗玛峰观光时在加德满都旁的山坡坠毁，机上19名乘客全部遇难。 2010年12月15日，一架载有包括乘客和机组人员共22人的客机在尼泊尔东部坠毁，22人全部遇难。遇难者大多是来自不丹的朝圣者，还有一名美国人。 2010年8月24日，一架小型飞机在加德满都遭遇恶劣天气后坠毁，机上14人全部遇难，其中包括4名美国人，1名日本人和1名英国人。 |
| 本帖最后由 东北秃鹫 于 2014-11-30 19:12 编辑 仙界漫步-重装徒步EBC大环线第一天： 卢卡拉(2840米)-南池Namche Bazar(3440米)9小时    尼泊尔最危险的机场——卢克拉机场。 机场是由首位登顶珠峰的新西兰人希拉里（Edmund Hillary）1964年筹资修建的，老旧程度可想而知。卢克拉机场绝对可以称得上是世界上最危险的飞机场。它就建在山腰一座相对平缓的斜坡上，不足400米的跑道前面就是一处悬崖。飞机下降高度后，穿行在山间，几乎是贴着山脊飞行。飞机落地的一瞬间真可谓是惊心动魄……。2008年10月8号，这里曾经发生了一起惨烈的空难，一架雪人航空公司的多尼尔228小型客机在卢克拉机场降落时着火。包括两名机组人员在内共有18人不幸罹难，只有一名尼泊尔人身受重伤后生还。 谢天谢地，我们终于安全降落了，赶紧电话告诉一下家里，俺们降落了，没啥事，心里还嘀咕，等15天后出去之后才能算安全。 |
| 本帖最后由 东北秃鹫 于 2013-12-6 16:38 编辑 本次大环线航迹和周围山峰坐标全集合，欢迎朋友们下载参考：  EBC+岛峰计划路线.zip(181.69 KB, 下载次数: 69) 卢卡拉卢卡拉是尼泊尔珠峰国家公园徒步旅行的起点，从卢卡拉北上到达顶点海拔5356米的地方就是珠峰大本营，珠峰大本营的出名是因为，它是徒步旅行者的终点，却同时又是攀登珠峰的登山者的起点。所以许许多多的探险者前往一睹珠峰南坡的美丽景色。 从卢卡拉的2850米直接到珠峰大本营的5356米，前后需要8天行程，而走gokyo->EBC大本营->chukung楚坤、岛峰这条大环线则需要15到18天，我们本次重装用了13天，在每向上跃过海拔1000米的地方，机场有很多夏尔巴背夫找活，所有行李你可以有雇佣夏巴人来帮你背。你可以选择住在每一个驿站的旅店，也可以要求住在随身携带的帐篷里。整条道路海拔落差很大，气候稀薄，但是一条羊肠小道通向阳光明媚的天边，加上两边的风景秀丽，喜马拉雅山的雄伟山脉一直伴随着你的意志前行，所以这条徒步旅行的道路，就琢渐成为了徒步旅行者的首选道路和徒步者的天堂。 出了机场，热带鱼和暴蓝两位女士请了2个背夫，尼玛和车林 、费用大概一人每天100元人民币。 5个男士决定重装自己背、坚决挑战大环线。 今日行程- 加德满都——Lukla（鲁克拉）2840米-Phakding（2610米）—Namche Bazar（3440米）徒步5小时，上升600米 |
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