| 在不断的沿着颠簸的沙石路行驶中，开始越过著名的七十二道拐了，路沿山体呈“之”字型由下而上，危险程度不大，只是在转弯处路面损坏较为严重。车爬到山顶，向下俯视，很为壮观。 2点15分，到达海拔4168米的业拉山口。过了山口就到达了邦达，这里是川藏南北线的岔口，我们按计划选择的是南线。 川藏线骑车的人特别多，路上经常看到一伙伙结队骑行的人，在这样高海拔的丛山峻岭骑行，难度之大可想而知，我是打心眼里由衷的敬佩。每次看到他们，我都竖起大拇指，大喊为他们加油！！ 下午5点半，又爬上了海拔5008米的东达山口，紧接着就是海拔3930米的脚巴山口和4380米的拉乌山口。其中，尤以脚巴山一段的路最险，依陡峭崖壁开出的公路为沙石路面，一侧为峭壁，一侧就是深不见底的山谷，弯道都为拐肘型。车里人都不言语，瞪大眼睛看着前方，手心里也全都是汗，生怕我这个车老板子有什么差错。遇到险路就自己开车，担惊受怕的程度要比做别人开的车小，这是经验。晚7点多，终于爬到了山顶，山口的路牌写着：下山急坡25公里！远远的还可看见对面山上我们要走的路，看着很险，好在下山后发现，比上山要好走的多了。 晚上9点半，终于到达我们预定的目的地芒康。没有想到，明天还有另一种艰辛在等待着我们。  |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
