52天自驾！东北，你是上帝手中的五彩画笔，镌刻在秋天斑斓的画卷上！（原创游记大片）

下面是我这两年另几部作品，如有兴趣请欣赏，最后的饕餮视觉盛宴，爆炸您的眼球，绝对让您hold不住。。。。。。

西沙还有梦嘛？——谁也阻挡不了我们对海洋的向往！

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49天！西藏、新疆、四川，如果你是我的传说——我的最后一次行摄之旅！

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（高清大片）49天！西藏、新疆、四川最后一次行摄之旅一场完美的饕餮视觉盛宴

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31天！四川、云南G318+G214大香格里拉探寻秘境与行摄之旅

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面朝大海，春暖花开——厦门印像！https://www.xici.net/d186227271.htm

内蒙古，你是草原上永远跳跃的精灵—我的呼伦贝尔、坝上行摄之旅

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天堂在人间遗落的一滴眼泪 ——我的西藏、青海寻梦之旅

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52天自驾！东北，你是上帝手中的五彩画笔，镌刻在秋天斑斓的画卷上！

——2014，一个人的找北寻“色”之旅

序

12717公里一个人自驾

从中国最北点——北至点（乌苏里浅滩非封江期）穿越中国最东点——东至点（黑瞎子岛）

PS：中国最南点——南至点（八仙暗仙、立地暗沙）根本到达不了

中国最西点——西至点（理论上在新疆帕米尔高原乌恰县乌兹别里山口，实则在中国、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦三国交界处略南边的一座雪山上）

目前，本人已拜访过理论上的南至点（西沙群岛），北至点、东至点、西至点（新疆帕米尔高原）理论上也算是去过吧

造访俄罗斯、朝鲜！感受它们的风土人情、地域文化、历史背景、城市面貌

跨越中国7省N县市（江苏、山东、河北、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古）

穿越大、小兴安岭，邂逅渤海湾，情定黑龙江，倘佯朝鲜海，畅游天堂路，攀登燕山脉，探索长城东、西两端起讫点（东端理论上）

本次行程，邂逅中国最后一个海洋——渤海，至此中国四海：渤海、黄海、东海、南海本人已全部欣赏与触摸。。。。。。

本次行程体验了中国的张北坝上、沽源坝上、丰宁坝上，再加上之前体验的围场坝上，至此，中国的四大坝上已全部感受，坝上之旅可谓完整！

本次行程观赏与感受景观如下：森林、湖泊、江河、海洋、湿地、田野、公路、丘陵、晨雾、佛光、村落、小镇、山川、界碑、江湾、古城、峡谷、火山、教堂、枫林、长城、星轨、银河、悬崖、雪山、天路。。。。。。

本次行程刷新了以往个人旅行的全部记录。。。。。。

本次行程详细路书

南京——六合——淮安——宿迁——新沂——郯城——临沂——蒙阴——新泰——莱芜——淄博——滨州——无棣——庆云——盐山——黄骅——天津滨海新区——曹妃甸——唐山——滦县——昌黎——北戴河——山海关——葫芦岛——锦州——盘锦——沈阳——石山子——平顶堡——铁岭——中固——开原——昌图——毛家后——四平——公主岭——长春——德惠——双城——哈尔滨——肇东——安达——大庆——齐齐哈尔——富裕——讷河——嫩江——加格达奇——太阳沟——林海——呼源——呼中——碧水——盘古——劲涛——图强——漠河——北极村——北红村——图强——漠河——北极村——漠河——满归——漠河——图强——劲涛——盘古——塔河——白银纳——兴华——金山——呼玛——老道店——三卡——白石砬子——大卧牛河——黑河——俄罗斯布拉戈维申斯克——黑河——孙吴——辰清——龙门——尾山——五大连池——北安——海伦——绥化——哈尔滨——宾县——方正——依兰——佳木斯——集贤——富锦——同江——抓吉——乌苏——黑瞎子岛——乌苏——抓吉——抚远——浓吉——临江——勤得利——同江——富锦——集贤——双鸭山——桦南——七台河——鸡西——牡丹江——宁安——镜泊——敦化——安图——延吉——图们——晖春——朝鲜罗先——晖春——图们——延吉——龙井——和龙——三十五公里——三道——松江——二道白河——松江河——抚松——江源——白山——通化——恒仁——抚顺——沈阳浑南新区——盘锦——锦州——葫芦岛——山海关——秦皇岛——抚宁——昌黎——滦县——唐山——天津——北京——昌平——怀来——宣化——张家口——张北——沽源——丰宁——南岗子——长哨营——怀柔——北京——廊坊——天津——黄骅——盐山——庆云——无棣——滨州——淄博——莱芜——新泰——蒙阴——临沂——郯城——新沂——宿迁——淮安——六合——南京

前言

此段旅行我永生难忘！说实话，酝酿与斟酌许久，不知开篇如何起笔，闲在家里数日有余，空对着雪白的A4纸发呆，却留不下一点墨迹。不知为什么？是身心经过52天的洗礼与沉淀后疲惫了，还是失去了所谓的灵感，亦或是思绪万千，扰乱了内心。。。。。。不得而知，所以，此时感觉这是内心独白，亦或是日记而非游记，亦或是遭遇了情感迷题？于是，我去能找到答案的地方，希望在这里能寻觅到一丝启迪，以此来冲破心中的大坝，好泄下情感的洪流。。。。。。

记得我出发前，跟一些人说起秋天去东北，所有人不以为然，一致认为去东北肯定在冬天。自然而然冬天就成了东北的代名词，那我就不服气，倔强的我就要用经历与过程去诠释秋天的东北会更美，去证明这部分人压根就不识货，菜鸟。真正促使我秋天去东北还是源自于4年前，那时我去了内蒙古东部呼伦贝尔，也是秋天，大兴安岭的秋色给我留下永不磨灭的印像，那时我就告诉自己，我还会再来，再来瞻仰与膜拜您不凡的秋色。。。。。。

说句心里话，去之前我对自己没信心，因为此生从来没有一次走过这么远，待过这么多天，更没有自驾这么远，这么长时间的经历。以前带队出去旅行不是一个人，也没有走这么远，这么长时间，更重要的是以前都是包车，不用自己开车而现在不同，现在是一个人自驾！所以，我问了自己许多问题：

1.
车在路上坏了，而周围无人就自己一个人怎么办？特别是手机无信号的情况下

2.
在路上遇到坏人打劫或类似恶性事件怎么办？

3.
迷路怎么办？

4.
联系不到人怎么办？

5.
遇到事故怎么办？

6.
遇到不可抗力的灾难怎么办？比如火灾、台风、地震等

等等，太多，这些潜在问题都无法回避，但我想说，旅行是需要勇气的，摄影是要吃苦的，人生是需要完整的，男人是需要经历的。。。。。。

我是男人，所以我义无反顾的面对所有问题，知难而上，去寻找最美的秋色，去寻觅心中的美好，去踏上艰难而又未知的世界。。。。。。

有些东东我想在此有必要交代下，关于车是我买的新车——一汽大众高尔夫6（以下简称小6），大家看好是6而不是7（识货的人是选择6的，特别是在7已经上市的时代还选择过时的6），哈哈，我的口头禅——要识货！景要识货，车要识货，人也要识货！出发前，小6居然连换2个轮胎，虽然车还不到一年，真衰！一次是刮到了家门口的路牙，侧面刮破直接报废，另一次是在出发前去4S店检查时发现一个钉子扎在了车胎侧面，得！又是直接报废。花了近千把块换了两个最便宜的锦湖轮胎，肉疼的很！但为了安全，换是必然。当然在此给一汽大众高尔夫6及锦湖车胎一万个赞！在整个52天行程里，小6没有让我烦恼过，轮胎也没有再破过，哪怕像北红村那样要命的路，锦湖依然给力（就是在行程第二天，我在山海关服务区发现左前轮被扎了个钉子，所幸扎的是正面花纹里，没事）

正文

时间：2014.9.4

行程：南京——天津

感受：1.  南方的高速公路（包括苏北段）无耻至极，测速设备隐蔽暗拍不实在

2.
临沂高速公路交警脑残，跟狗一样

3.
夜晚天津渤海湾的工厂灯光璀璨，光彩夺目

描述：今天是可以载入个人史册的日子，因为今天我正式开始人生有史以来第一次一个人自驾长途旅行，呵呵，感觉有点像优酷里的《侣行》！不知何故，快出发时心中异常平静，相当的淡定。我想这应该是件好事吧，出发之前，箱子、帐篷、睡袋、炉具、气罐等户外用具装备早已准备好，放到家里客厅像座小山，让我时不时感动莫名的压力，那是信心不足？还是心里没底，我想应该都有吧。

说实话，今天出发也是临时决定的，出发时发现手机里居然没有歌曲音乐（刚换的手机）那漫长旅途有多无聊啊，于是便从网上下软件到电脑再拷歌曲到手机里。另一方面，还有再准备点干粮，行李装车什么的，都是一个人解决所有事情，我没有跟父母家人说远行。准备出门期间又有几个不知趣的人打我电话，耽误了好长时间，七搞八搞到中午11点整才正式出发，挺郁闷的，此时心态扭曲，这也直接为后面在高速上超速被拍埋下伏笔。我计划三天到达哈尔滨，2000多公里的路程，着实压力不小，当时的心态就是因为出发迟了，要多赶路，要快，要不然后两天压力会更大。开车就是这么回事，第一天精神充沛，但随着时间的推移，路程的堆积会越开越累，精力会越来越少，这就是自驾的弊端。

不用说，这一天的生活是在高速上度过的，枯燥、无味、机械、窒息。窗外的景色没能引起我的兴趣，到是南京到宿迁段的新扬高速我却要好好鄙视一番，为什么？！我后面去了东北，发现一个问题，东北的高速就像东北人一样实在，想法简单，纯粹，没那么多心机心思，就拿测速设备来说，东北的测速设备也不少，每一段都有，可人家是明着测速，你大老远的就能看到测速探头及设备，就好注意，提前减速。另外，大部分路边都有测速提示牌告之，而南方的高速测速设备就像南方人一样想法太多，复杂，心机心思重，想尽办法搞钱。许多设备隐蔽的草丛里，偷偷的暗拍，你都不知道哪里有探头（当然更不能全指望导航与电子狗），尼玛！恨不能在地底下伸个探头出来测速才好！

我这人从不开快车，更不喜欢飙车。12年的驾龄煅造出沉稳、淡定的开车心态。迄今为止，十多年的驾驶生涯没让保险公司赔过一毛钱，但今天下午我为了多赶路，开到了最高140－150码，结果就在新扬高速74公里处被拍超速20%。我那个去，也罢，生平第一次因超速被拍，也算给我个教训吧，只是我到现在都不知被拍时探头在哪里。行进过程中，有好几段路都无人无车，就我一人驰骋在高速上，说实话心里还是挺兴奋的，也许第一次这样旅行吧。当天下午3点多开到山东临沂时，路被堵了，前后一条条长龙让三车道的高速拥挤不堪，下车问了人才知道，前面修路，只有一车道，一车一车的过，可等了良久也不见动车，于是，我跟着前面的车走上了应急车道，当时，应急车道上早已停满了车，再等半天也不见交通有任何好转，于是，我聊起QQ来。蓦然间，一个身影在我眼前一晃，我抬头定睛一看，一个条子，拿个相机在我车前准备拍照，尼玛！瞬间我心就像决堤的大坝一般，拔凉拔凉地，也就在那电光火石间，我正了正衣襟，昂首挺胸，给那畜生拍，因为我深知下车讲好话求饶等行为不是我的作风，更于事无补。畜生就是来搞钱的，那既然这样，不如勇敢的面对，正视它，摆出应有的高姿态。没想到畜生拍的爽，又跑到车后拍了一张，我再次爆出尼玛！生怕我要跑掉不承认似的，更搞笑的是后面又来了个条子，这次拿的是摄像机摄了我车，我瞬间笑了。。。。。。早知道搞个套牌，呵呵！临沂是革命老区，本来给我的印像还是不错的，因为这事瞬间在我心里降到了冰点，为什么？！你交警不去堵车源头疏通交通让公路流畅，却为了搞钱找违法车辆，就是无耻。对，我是违法了，我承认，但谁TM愿意占应急车道，如果你们让修理中的高速公路交通井井有条、井然有序、流畅行驶，试问谁愿意走应急车道。。。。。。得，生平第一次因走应急车道被拍被罚，这一天两个违章在这短短几小时内都给我赶上了，也是生平第一次，看来流年不利，今天不宜出行啊！我中午、下午连赶再赶，都跑了140－150码，到这里停了下来，等了半天都是白跑了，那个超速也是白罚了，失去了原有的意义，空余恨啦。。。。。。

大概晚10多到达天津地界，暮色深沉，此时的我已很疲惫，车停在服务区跟各位好友报平安。寂静的服务区里刮着北方刺骨的寒风，让人感到格外的冷。因为是个小服务区，再加上这么晚，所以鲜有人来，零星来的车辆只停留片刻就相继离开。整个停车场没有灯光使得服务区显得萧索与荒凉。在这寂静的服务区，静谧的高速上，也只有孤寂的我与饥饿的肚皮作伴，因为焦急赶路，再加上临沂修路耽误不少时间，所以晚饭也没顾上吃，内心就是希望自己今天能走的更远，更远些。附近的化工厂灯火通明，璀璨而又炫丽，让人目不暇接，又让人依依不舍，我陶醉不已，不仅让人联想到，在伸手不见五指的深夜，满天飞舞的萤火虫闪烁其间，点亮沉静漆黑的夜晚，那是多么美妙的事情啊。这一幕美轮美奂的景象让倒霉的一天有了些许安慰，要不然真是郁闷至极。

到达天津滨海新区，已经是12点钟的事情，再也跑不动了，明天还有新的挑战，于是今晚就落户在滨海新区，这可是渤海湾那，虽然看不到海，但略咸且湿润的空气告诉我旁边就是大海，是渤海。

今天开车13个小时，910公里，感谢菩萨，让我平安到达天津！

时间：2014.9.5

行程：天津——沈阳

感受：1.  S11海滨高速公路真的很棒，天津塘沽航空母舰在马路边一目了然

2.
第二次来沈阳，感觉更繁华，流浪天涯大哥热情接待

3.
差点出车祸，菩萨冥冥之中保佑

描述：让我带大家追溯到4年前，那是我第二次带队，目的地是内蒙古的呼伦贝尔，当时我在网上约伴，有个沈阳大哥叫流浪天涯（大家可以看我4年前的内蒙古东蒙游记便知）跟我接触了一下，感觉我人还不错，所以想跟我结伴去呼伦贝尔旅行，刚好那一年我们要去内蒙阿尔山，得从沈阳坐火车前往，所以从南京直接坐火车到沈阳，与其他驴友会合，自然就见到了流浪天涯大哥。在中国，东北人给人的印像就是实在、豪爽、简单、纯粹，那这些优秀的品质在流浪天涯大哥身上，展现的淋漓尽致。一共2天，大哥待我们有如贵宾，开车带我们在沈阳风景区溜达，还请我们吃饭，总之，热情招呼我们，真的很感动，所以在那时，东北人在我心中的形像按东北话说：“扛扛的”！其实我们在沈阳，大哥因为工作原因不能跟我们去呼伦贝尔（也因为我的原因，大哥喜欢上了摄影，呵呵！）但这丝毫不减对我们的热情招待。那这次我来东北肯定要去拜会老友，虽然一别就是4年（呵呵，岔一下话题，今年7月分去深圳见了2位之前一起结伴的驴友，一个是想跟我去云南的阿英，我们3年没见；另一个是跟我去青海的老余，我们4年没见，她们也是热情招待我，深为感动，这些老朋友到现在与我还保持联系，欣慰不已，感慨一下，继续。。。）

早上从天津滨海新区出发前特地在超市买了条南京香烟送给流浪大哥，第一次在沈阳见面没准备，也没想到，当时想一起结伴走的，没想到大哥这般热情。第二次见面可要把人做好了。手机导航把我导上了一座高驾立交桥，我是带耳机听语音播报行驶的（尼玛，4S在家还好好的，出了门就如它的名字一样爱疯，听音乐、用导航不能免提，只能戴耳机听）谁知一个不小心走错道了，按理应该是住右拐上高驾的，我是直线走，还好反应快，刚过分岔口就意识到了也没想太多，慢慢打右方向准备靠边变道上高架，这样，在小6的A柱范围就是我的盲区，谁知无巧不成书就在这电光火石间一辆小车在我身旁疾驰而过，只听重重“啪”的一声响，我想完蛋了，撞车出事故了，赶紧下车查看，好来菩萨保佑，我的右观后镜把对方小车左观后镜碰折收回去，小6右观后镜边缘擦了点红漆，幸运的是两车都无损伤，惊出我一身冷汗，真的是惊险无比，也幸亏两方反应快，刹车及时避免了一场车祸，要不然行程肯定会受阻，感谢菩萨！后面我就要打起十二万分精神，一点也不能大意。下了高架桥就上了S11滨海高速。滨海高速顾名思义就是沿着渤海湾海边的一条高速公路，大货车挺多，应该是连接南方与北方的重要枢纽。整条公路限速120码，路面整洁又清爽，也许是因为在海边的缘故吧。

驶上大桥，湿润略咸的海风透过天窗渗入心脾，让人精神倍爽，为之一振，心情由刚才的小碰擦逐渐恢复好起来，减速借着余光向右望去，只见一望无垠的浩瀚汪洋平静着在我脚下徘徊，这是海，是渤海，生平第一次见到渤海，人生又一次完整，激动不已，海水淡蓝中略带微黄。美丽的渤海，海风是你的呼吸，海浪是你的心跳。海浪有节奏的一波接着一波拍打着岸边的礁石，绽放出无数纷飞的礼花，曾一直以为这就是大海沉吟的音源。远处，闪闪发光的浪花，撩开了海那可爱的一面，在阳光的洗礼下，珍珠般的浪花带动着小船，在那里飘来荡去无忧无虑的漫游，快乐的生活着。突然，眼前闪过一座巨型恢宏的建筑，像放电影一样蓦然印入眼帘，定睛一看，不！那不是什么建筑，而是。。。。。。你们猜，是什么！？哈哈，那是一艘航空母舰。早闻天津溏沽有航空母舰，今日一见果然不同凡饷，也挺意外。它静静的躺在渤海湾，任凭时光流逝，那银灰色的舰炮仿佛告诉我曾经的辉煌与峥嵘。在这里已成为航空母舰主题公园，对外收费营业，航空母舰不大，早已退役废弃。因为在高速上不能随意停车，故也没仔细端详，继续往曹妃甸方向行驶。

曹妃甸，我来东北前研究过，完全是中国政府镇海造陆地的杰作，当然其它国家也是这样干，但我个人认为不可取，因为违背了自然规律，就为了扩大陆地面积。一路看到曹妃甸的湿地在高速上大力宣传，有兴趣的驴友可以去欣赏下，反正我是不感兴趣。

今天要走的路依然漫长，虽然700多公里，但还是晚上7：30到达沈阳，沈阳流浪大哥依然像4年前一样豪爽大方，热情招待，让独在异乡的我感到舒心与温暖！

时间：2014.9.6

行程：沈阳——哈尔滨

感受：1.  在长春绿城区遍布一汽大众的车子多的让人叹为观止，生平第一次见过这么多车

2.
夜幕下的哈尔滨

3.
总行程第二次遇险

4.
推荐哈尔滨北方青年旅馆

描述：离哈尔滨只有最后400多公里了，我算了一下大半天的路程，所以不用赶太早，多休息会，但流浪大哥一席话让我心拔凉拔凉地。原来从沈阳——铁岭——四平——长春这条高速封了，原因是修路，只能走国道，距离较远。我那个去，大哥安慰我，借这个机会沿途可以看看大、小县市风貌。

早上大哥又请我吃了丰盛的早餐，让我暂别泡面的洪流冲刷。真的好丰盛好丰富，感动涕零，再次对大哥热情款待表示衷心的感谢！昨晚行驶在沈阳的街头，感觉比4年前繁华，这会白天一见，更觉得是个超级大都市，高楼交错，大厦林立，星罗棋布的交织在城市里，让人惊喜、惊叹！穿梭在林林总总的都市，让我有点不自在，可能是两天在高速上自由散漫，无拘无束的惯了。从和平区出发（加上回程时经过沈阳，本人共去过沈阳的和平区、于洪区、大东区、沈河区、皇姑区、铁西区、东陵区、沈北新区、浑南新区）到达G102国道用了一个多小时，我真是醉了！

离开沈阳很快就到了铁岭，不自觉的就想起本山大叔，与他的经典名言：“来自大城市铁岭。。。。。。”呵呵，眼前的铁岭却没有任何大城市的感觉，也许是郊县的缘故吧。我还在幻想在这里会不会邂逅本山大叔，哈哈！国道虽然省点过路费（过路费还是收的，从沈阳到长春20元吧）却一路的限速，一路的二车道，一路的拥挤，一路让人心塞的探头，一路。。。。。。我这个人属于有高速决不会走国道的人，更别说省道、县道了，但这不是无奈嘛？纠结啊。

下午4、5点光景终于到了长春，从国道四平到长春首先到的是长春绿城区。走进绿城区，立马让我惊叹、惊奇、惊讶不已，只见好几条道路两旁鳞次栉比的停放一汽大众生产的CC、迈腾、奥迪A4L、A6L新车。都是我钟爱的车型，生平第一次见到这么多新车，特别是从长春往哈尔滨方向的高速连接线上，两旁停车场密密麻麻停放着以上车型，各种颜色，各种款式，有如天上的繁星之多。一汽产的大货车有条不紊的排列在马路两旁，上面塞满销往全国各地的大众与奥迪，真是一条亮丽的风景线。此时，内心波澜翻滚、兴奋激动、心潮澎湃、跌宕起伏，真不知用什么样的形容词来表达我那时的所见所闻所感。我对小6呐喊，“小6，我带你回家了，回到你的故乡！！！几个月前，你就是从这里出发到南京，到我的怀抱的，今天我带你回家了”呐喊声重复着，重复着，久久不能平静，本来想过在长春总厂带小6作第二次保养，不过不知厂家是否接受保养业务，还是分配在4S店保养呢？我不得而知，算了，还没到保养的公里数，还要赶路，所以念头一闪而过。

百转千回，好不容易再次踏上高速，心情异样，把车窗全部摇下，天窗打开，开着音响，把音量调到最大。以此来庆祝重获的“自由”。此时，天已全黑，我还是120码，不打折，长春到哈尔滨高速为三车道+应急车道，正当行驶猛然间看到前方最左边车道上有辆车停在原地不动，我在中间一股车道上，最右边是一小卡车，一个路障挡住最右边小卡车的去路，小卡车只能住左打方向进入我的车道（向左变道）行驶。关键，小卡车变道根本不看后方来车，车头已将进入我车道，我以120码的速度疾驰，当我发现这一状况，立刻紧急制动，但车由于惯性根本刹不住，我心都冒出嗓子眼了，一身冷汗，都来不及反应，心想这下完了，看安全气囊能否保命吧，谁知在千均一发之际，小卡车司机作出了人生最光辉的义举——刹住了车，避免了一场悲剧。我到现在都心有余悸，后怕要命。心想如果当时直接碰撞，小卡车司机固然全责，但我与小6估计也差不多了！想到此再也不敢往下想，再次感谢菩萨及保佑我的所有神灵！

后来快到哈尔滨的高速上几乎没车，与对面会车要好长时间才能碰到。我于晚上9点过了哈尔滨收费站，悬着的心终于放下了一大半。走在南岗区西大直街，我这才真正意识到我到了哈尔滨，我终于到了哈尔滨，而且初来就相遇夜幕下的哈尔滨。我还清晰地记得1984年王刚讲解的《夜幕下的哈尔滨》这部电视连续剧。当然电视剧反应的是东北地下党、抗联与敌人斗争的故事，而我的《夜幕下的哈尔滨》是反映个人自驾旅行的故事，哈哈！近10点到达我今晚下榻住地——位于道里区地节街65号的哈尔滨北方青年旅馆！别忘记！我有严重的青旅控，就为了到这家青旅，我找了最少40分钟，因为此青旅正处于安字头街道核心，哈尔滨人应该知道安字头街道如安国街，安发桥等一片都是单行线，走错一步就要开车再从原地绕一大圈，你说我一个外乡人，第一次来哈尔滨走这种纠结的全是单行线的街道那是需要相当的勇气与执着，结果我走错三次，又绕了三大圈才到，当青旅工作人员登记住宿时我跟前台妹子讲，我TM容易嘛我，400多公里，我从早上8：00一直开到晚上10：00，14个小时，并且从南京开到哈尔滨2108公里，三天一个人自驾不停歇赶路，遇2次重大危险，就为了喜爱的东北风光，我容易嘛我！前台MM被我说的一楞一楞，崇敬之心油然而生！

时间：2014.9.7

行程：哈尔滨——防洪纪念塔——太阳岛——中央大街

感受：1.  哈尔滨驴友上善若水热情接待

2．
哈尔滨印像

描述：由于3天艰苦跋涉，我决定今天在哈尔滨休整好好休息下，洗洗衣服，为下一步出行作补给，顺便在哈尔滨溜达溜达。来之前联系了哈尔滨驴友——上善若水。要不然就说咱东北人豪爽，热情大方，直接呢！若水兄上午就到青旅接我，请吃了中饭，然后带我去防洪纪念塔转转，在此，真诚感谢！希望有机会若水兄来南京，我也尽尽地方之谊。期间若水兄有事就回去了，后面我自己溜达。离开防洪塔，我便坐船去了太阳岛，中间隔着黄黄像长江一样的大水便是著名的松花江。我立刻想到《松花江上》这首歌曲：“我的家在东北松花江上，那里有森林煤矿，还有那满山遍野的大豆高粱，我的家在东北松花江上。。。。。。”船票10元/人，大概15分钟就到达对岸——太阳岛，其实开车也能上岛，就是要绕远路。太阳岛实则是一个大公园，免费，但里面有些小公园却要收费，我也就随便溜达，感觉还行，起码远离城市的喧嚣与纷扰。晚上去中央大街，路过大名鼎鼎的索菲娅教堂，想参观来着，遗憾的是索菲娅教堂到下午5点就闭馆，所以只能在外面瞻仰它的风采，中央大街可是名震四方，卖场、商店林林总总、鳞次栉比在道路两侧，商品琳琅满目看的让人目不暇接，应有尽有。整个大街吃的、穿的、用的、玩的都有，以俄罗斯商品、食品为主，毕竟过去老毛子对哈尔滨文化影响深远且东北又靠近俄罗斯。大街至少有两个小吃一条街，著名的马迭尔餐厅就座落在大街上，大街还有两座以上大型商场，书店，户外用品店，面包餐饮店，旅游纪念品店，星罗棋布，无规律的交错在大街上，使得大街在综合性、娱乐性、功能性上大放异彩，加之夜晚的灯光亮化，让大街愈加的迷人，可爱且妖娆，更让人拍案叫绝的还是沿街的百年建筑，沧桑、庄严、肃穆而又优雅，一座座独具匝心的建筑，像一件件艺术品立在城市的每个角落，这要感谢当地政府及群众保护得力，这才使得艺术瑰宝得以让天下人瞻仰，它所见证了百年沧桑的中国近代史，见证了哈尔滨的发展史，见证了历史的更迭。。。。。。

时间：2014.9.8

行程：哈尔滨——黑河市嫩江县

感受：1.  小6苏A穿梭在黑A、包括之前的吉A、辽A的茫茫车海里，特别就我一辆苏A，

内心兴奋激动不已，无比的骄傲与自豪

      2. 第一次也是真正的感受到东北菜实惠、实在

描述：今天要暂时离开哈尔滨再次踏上征程，继续往北走，向漠河方向进发。我的车牌是苏A，当小6穿梭在黑A、包括之前吉A、辽A的茫茫车海里，特别就我一辆苏A，内心兴奋激动不已，无比的骄傲与自豪，顿觉有种特立独行、鹤立鸡群的感脚。

一路依然高速，天空阴沉，零星的雨丝飘落在车窗上，给人些许丝丝凉意。过了安达便是大庆，两地就相差10公里，大庆是石油的代名词，但这里不提石油，提的是湿地。谁也不会想到大庆还有湿地，而且还很出名，可惜不是我的目的地，还要赶路故没停留，有兴趣的驴友可以欣赏下。

下午5点多来到黑河市嫩江县。在嫩江让我感受到真正的东北菜，什么叫实惠、实在，在这里体现的淋漓尽致，我记得上次因为菜的分量足而惊叹惊讶的还是4年前在内蒙古莫尔道嘎的姐妹饭店。之前在沈阳吃饭也没有这样体会，今天是中秋节，我一个人在外过节，哈哈！也挺好，之前在泡面与干粮的海洋里翻滚，今天就点两个菜吧，来瓶当地产的“冰花啤酒”也算是给自己庆祝下，可当菜上桌时，我傻眼了，这么多怎么吃啊？！那个盘够大，早闻东北菜量足，今日一见还挺吃惊。东北菜与南方菜最大的区别，不知大家认同否？东北菜在份量上取胜，但口味、口感上次了，或不注重口味口感，粗犷、大气！而南方菜特别是粤菜，精致、细腻、味佳，最大特点就是量小、量少盘子都是小盘。当然还有其它差异的地方，我就不一一枚举，无论南、北方菜的特点、特色，我都应该尊重！当然看菜也能看出一个地方人的性格特征。

时间：2014.9.9

行程：黑河市嫩江县——加格达奇——呼中国家森林公园

感受：1.  再一次走在内蒙的土地上激动的紧，另外国道风光犹胜且空气清新

      2.  因为今年气候变暖，水少，冷天来的迟，色彩出不来，所以对呼中失望

描述：昨天天气不好，下小雨，今天天气依然，好在雨停了。嫩江过去就是加格达奇，加格达奇是内蒙整个大兴安岭地区首府所在地，是大兴安岭经济、政治、文化、交通中心与枢纽，素有万里兴安第一城之美誉，林海明珠，新兴林城。

上一次走在内蒙（东蒙）的土地上那已是4年前了。就是那一次大兴安岭给我留下深刻的印像，所以在4年后的今天我再次踏上内蒙土地，内心激动兴奋不已，不知怎么搞的，离家的时候异常淡定与冷静，出来后动不动就激动就兴奋，呵呵！也许这就是感性的人的特征吧！内蒙段的国道干净又新颖，再配上清新的空气，让人心旷神怡。路边的田园风光让人留连忘返，时不时的停车采风。大家想像一下，连片的云朵镶嵌在蓝丝绒一样的天幕中，因为下过雨使得空气湿润通透，下面是幅员辽阔的丘陵，绿色主宰着周遭的一切，丘陵的边缘是大片的湿地，碧绿的湿地上成群的羊儿欢呼雀跃，低着头在啃着嫩绿的青草，路边的小水塘倒映着蓝天白云。远处的村庄与田地显的格外宁静，自然，村庄里是错落有致的平房，屋顶有红色、蓝色、淡蓝色，这些色彩让这绿色的世界增添了一丝情趣，真是好一幅田园风光，和谐的世界，让人无比的向往与憧憬。这正是我向往的生活画卷，在这里没有都市的污染，没有都市的喧嚣与纷扰，压力几乎是零，也没有都市人的明争暗斗，勾心斗角。有的是清心寡欲、纯净无污染的水与空气及亮丽的风景。东北肥沃的黑土地会让自己种的粮食、疏菜、瓜果丰收，自给自足，再养点猪、牛、羊啥的，食物却是纯天然的，我越想越觉得美好与美妙。。。。。。

这次行程第一个重头戏便是呼中。曾看过《中国国家地理》杂志（以下简称《地理》）书中对呼中赞许有嘉，因为没啥名气，所以被太多的人忽略，但地方绝对棒。走在呼中的路上，高低不平的二车道上有许多永久冻土层沉降路段，公路右边是不大的山包，上面覆盖不少的植被，可惜基本绿色，黄的树叶偏少。公路左边是一条小河，河水清澈、静静且安详的流淌，甚至听不到一丝水声，原来这就是有名的呼玛河。呼玛河的源头在呼源，是黑龙江上游右岸较大支流，发源于大兴安岭雉鸡场山，自西向东流经呼中、塔河、呼玛，在呼玛镇东南部注入黑龙江，全长524公里，河宽50－350米，水深1－3米。我沿着呼玛河向前行驶约100多公里，时间大约在4：50左右，路过一个奇怪的地方，路边有卡车，挖土机等伐木设备模型，还有块石碑让我好奇的刹住了车，再把车调头行驶来到跟前，恍然间得知，这就是呼中国家森林公园，真是众里寻她千百度，蓦然回首，那地却在茂密森林处。。。。。。惊喜、惊喜、太意外了，要知道整个呼中我要去的有三个地方，也是最重要的地方，分别是大白山、呼中国家自然保护区、最后一个就是呼中国家森林公园，但我第一次来，《地理》及其它资料中对公园具体在哪个位置没有明确描述，我的发现纯属意外。但此时已近黄昏，郁闷与纠结随之而来，我是进去，还是先去呼中镇？进去吧，天都快黑了，怎么玩？玩哪里，后面吃住如何安排我一无所知（网上关于呼中的资料是零）心里没底，猛然间看到一个小屋，小屋前还有一道路障，应该会有人。于是开车来到小屋前，向屋里工作人员详细咨询一番后得知小屋是森林公园防火站，门票不要，但要交10元/人的防火费(太便宜了)。从山下开车上到半山腰至少20分钟，然后车停在半山腰停车场，人徒步上山顶至少40分钟，我纠结点是上山拍日落能否来的及？！因为日落在18点左右，以上是理论时间，首先必须在理论上的时间内才行。如果不上山，就先到呼中镇，明天再来。后来，我决定赌一把——上山拍日落！一路风驰电掣，狂飙在林间小路上，漫天灰尘在车尾扬起，弥漫在整个森林中。。。。。。没想到这条平凡的林间小路，大小S弯不计其数，一路坑坑洼洼，高低不平，大大小小的石块、石头充斥着土路间，车轮压石块，进坑道的声响不绝于耳，而且我必须要快，由不得半点犹豫，真正考验车技的还是一路的飘移。其实，也挺危险的，基本路宽一车道，在土路成S弯时路幅稍微宽一些，如果飘不好就要撞上两旁树木与路边大石头。我基本过弯不踩刹车，就这样一路的刺激，一路的飘移，一路的灰尘，一路的焦急。。。约20分钟后到达半山腰，下了车带上摄影设备就向山顶冲锋，焦糊味充斥着鼻腔，这是轮胎发出来的，真心心疼。也无其它办法，通往山顶的路起初是木栈道，没走多远，便是碎石路，有时道路不明要自己观察探路，好在菩萨保佑，虽然疲惫但没浪费多少时间在路上，约6点到达山顶兴安第一塔。毫不犹豫的爬上第一塔最高层，此时日落正在进行，我赶上了最后一抹余晖，日落一般，不过多描述，但我不后悔，经过过程也满值得回忆的，再说，能看到日落就是一种胜利。

兴安第一塔，实际上是防火瞭望塔，马上要进入秋季防火期（简称秋防）工作人员会定时定期上塔顶观察火情，好及时通报，塔顶有一个小屋，小屋里有广播、无线电设备。塔顶冷的出奇，风大的无法言喻，恍然间让我想起了2010年我在珠穆朗玛峰小本营，冷的瑟瑟发抖的情况下依然坚持等日落后天空的光景，遗憾的是等了半天，没有收获，于是原路返回，此时天已黑了，一番周折下撤到停车场，临时决定不走了，明早继续上山拍日出，于是，行程第一次在野外露营，我搭起了帐篷，晚饭依然是煮泡面，我有“核武器”哈哈！尼玛就是半夜温度已零下，风太大，大到都把我的帐篷吹倒，我被压在帐篷下，不管了继续睡，但怎么也睡不着，也许是太冷，也许风太大，也许月光过于皎洁，也许已没有也许。。。。。。

时间：2014.9.10

行程：呼中国家森林公园——呼中镇

感受：1.  呼中镇很美，宁静，田园，空气好无污染，地广人稀且未经人工雕琢

      2.  呼玛河边很棒

描述：因为第二天要拍日出，需要再次爬到山顶，所以定了闹钟4点起床出发，但事实上多此一举，因为根本没睡着，4点不到就起来了，也顾不上收拾帐篷，反正偌大的半山腰停车场没有其他人，这地方根本不会有其它游客来，SO，穿上棉衣裤，包裹严实，带上头灯，背上装备就出发了，刚走没多远，发觉浑身不对劲，气喘不过来，浑身乏力，越往上登越没劲，真不知咋整的，NND，多半是因为昨夜没休息好，今天早上冷，山顶上会更冷，且风大，SO，身上穿的衣服过多，透不过气来，装备摄影器材过重引起，加之昨晚饭就是泡方便面，早饭也没有吃，体力跟不上，得！刚走到栈道与山路的交界处，终于累摊下来，实在是走不上去了，也满丢人的，说真的，我一直对自己要求很高，很严格，像这样这种情况还是第一次，但也无奈没有人能帮助我，只能靠自己解决。算了，就放纵自己一回吧，日出就在这里拍，好在日出平平，些许给我点安慰，幸好有云海，呵呵！漂亮的云海，也算是小收获吧，另外，日出时的光影也很棒，晨曦的第一道光线向我洒将过来，漫山遍野像镀了一层金一般，浑然的大地、远处氤氲的云海、木栈道、周边大小不一的石块、郁郁葱葱的树木、就连垃圾筒也瞬间变的金黄，耀眼夺目、温暖明媚、浮光跃金、惹人喜爱。一个人真好！自由自在，虽然辛苦，但随心所欲，无牵无挂，无须牵就。那木栈道两边的木质护栏在金色阳光的渲染下，俨然成为根根金条，反射着绚丽的光线射入我的双眸，那形状不一，大小不同的石块在金色阳光的电镀下，果然成为一块块金砖，华丽丽的伫立在大地及小道上。眼前的光景让我看的如痴如醉，特别是那皎洁如棉花糖般的云海，让我震撼。一簇簇、一群群、一波波、一团团地交织缠绕在一起，横亘在远处山谷与山脊之间，像千军万马似的奔腾，又如一群绵羊在湖边饮水，又如清清的小溪在山谷里潺潺流淌。。。。。。

回到车上顿觉又困、又饿、又疲惫，赶紧下山，一路不停留，虽然风光不断。杀到呼中镇已是近中午时分，先找个地方睡一下，恢复体力，再从长计议。一觉醒来已然中午，吃了点饭后决定哪里也不去，就在呼中镇上随意转转，算是休整吧。

下午的呼中格外迷人，究其原因，可以用以下几个词汇代表与诠释：宁静、安逸、空气清新、无染污、田园、人烟稀少、纯粹、纯真、自然。。。。。。这是我仔细打量一番的总结，特别是近黄昏的小河边，更是让人痴迷，让人怜爱、让人心情舒畅而又愉悦。我驱车来到河边，把小6停在路旁，因为河边离马路有点距离，所以要徒步走一节。小河在马路右面，左面是绿色田园，田地里种着大白菜、萝卜、大葱等蔬菜，绿油油地、青青地、充满了生命力，看的让人舒服，让人欢喜。一排排红瓦白墙的平房，在田园后面，整齐而又干净，利落而又舒适，红瓦屋顶上每家烟囱都伫立在天空中，可惜还没到作饭时间，所以没有炊烟。每户人家也都有院落，宽敞而又实用，里面停放着拖拉机及农耕设备，有的人家则停放着汽车。仰望天空，蓝丝绒一般的苍穹下，朵朵白云定格在那里，好似旅行的游人累了暂时休憩打个盹再走，更远处便是苍翠欲滴的山丘，山丘上树木葱郁，连绵不绝，偶然点缀着几片金黄色的树叶格外醒目。整个呼中就像襁褓中的婴儿被四周的山林所环抱，所呵护，所疼爱。马路右边是一个小土坡，下了土坡便是通往河边的小路。小土坡上是小片的土豆地，有一大爷、大妈正在收获土豆，只见大妈用刨子在刨地，土豆一个个被带了上来，大爷手拿铁桶，把收获的土豆放到铁桶里，马路上有辆小车，车上有三个男人正在搬运刚出土的土豆，秋天是收获的季节，这一派田园风光与景象显得那么自然，那么和谐，我真心喜欢。沿着小路继续往前走，一分钟光景就看到小河，河滩上密布着大小不一，形状略同的鹅卵石，洁白又圆滑，河对岸也是鹅卵石的河滩，后面是一排杨树、槭树、可能还有桦树吧，充满生机的绿色与丝绒般的蓝色交融在一起，毫无瑕疵的云朵与洁白的鹅卵石交相辉映，最后面则是黄绿相间连绵起伏的小丘。热情的金盘挂在山丘上，准备及早收工好回家吃饭，河水清澈且纯洁，顺光时变的幽蓝幽蓝；逆光时，又变的金黄金黄，让人无限瑕想，河床宽扩又平坦，站在岸边能清晰的看到水底的河床。有的地方因为落差而使河水湍急；有的地方则平静，静的使人感觉不到它在流动。我太喜欢这条河了，情不自禁沿着河边慢慢儿向前走着，河边低矮的灌木、乔木、印入眼帘，绿的、黄的、红的、错落有致，有的长在河堤上，有的干脆就长在石头逢里。河中不时的有朽木甚至是整个树干飘浮，在河水的作用下，有的被冲上河岸，静静且安详的躺在那里，有的则被河水托住，顺着流水的节奏流向远方，不留一丝痕迹。看到此景，联想着像这个小镇，里面的人可能像一根根朽木一般永远留在这片净土，年复一年，日复一日重复着岁月更迭；有的人，则踏出这片净土，去向往更加美好且更适合自己的地方，就像河水托住的树干一般飘向远方，永远不再归来。也许这就是生活，这就是人生，这就是每个人的命运，那我自己又是个什么样的命运，希望这纯洁而又美丽的呼玛河能给我启迪，于是我低头凝视倒影余晖的河水，思索着。。。。。。

时间：2014.9.11

行程：呼中镇——呼中国家级自然保护区——呼中镇

感受：1.  保护区景色让人失望，路况糟糕透顶且心塞

      2.  对东北旅游业的滞后、闭塞、失望难过

描述：今天的行程是呼中国家级自然保护区与大白山，因为关于这方面的资料太少，根本不知道在哪里，我这次纯粹是探路。问了好几个当地人都不知具体怎么走，得到的唯一信息是没有明显路牌、路标与相关标识。大白山没有开放，纯原始生态，保护区则是不对外开放的。这咋整？！去不了！不，在我人生字典里就没有“不”字存在，越是重口味，越是原始原生态的地方，越能引起我的兴趣，知难而退显然不是我的风格。

手机导航带我从呼中来到呼源（昨天的呼中国家森林公园也是在呼源）导航带我来到一偏僻的土路，杳无人烟，恍若隔世应该是通往几个林场的路，一条土路两旁全是树林，有兴安落叶松、桦树、樟子松等，我导的是大白山，进入土路约半个小时看见路边有一路标，后面才知道是唯一的路牌，路牌上写到“呼中国家级自然保护区10公里”我喜出望外，因为导航里没呼中保护区的地理坐标，简直是意外收获，可后面就越来越不喜了，悲倒是涌上心头，因为走了都20公里、30公里、40公里都没看到保护区，郁闷的是导航显示离大白山还有5公里，结果5公里到了，导航也提示到达目的地，还TM告诉我目的地位于道路右侧，本次导航结束。我定睛一看，除了永无止境的土路便是一望无垠的树林。根本就没有大白山，另外，大白山也不可能在马路旁边。大白山海拔1800多米，是整个大兴安岭最高的山峰，而此时路边最多的是小土包子没有山脉、山峰，我眼睛视力还行，显然导航搞错了。更让人崩溃的是，手机在这里没有信号了，我也没有GPS导航，杯具啊真是杯具啊！幸好是在白天，要是晚上咋办？想想心头揪了一把，定神一想，来了就要带收获回去，这样按原路返回算什么？打退堂鼓不是我的风格，于是继续向前探索。小6今天也跟我算是遭罪了，因为至少三次被磕了底盘，尼玛！缺德不，我60码向前行驶，要么突然一个大坑，要么突然就是大块石头放在路中间，我就算反应快踩刹车，也不可能完全刹住，撞上去也是必然。因为土路也是碎石路，高低不平，不是一直是条直线平路，有坡有洼有拐弯，总之在去的路上磕了两下，回来的路上磕了一下，心都在滴血。。。。。。最可气的是没有人可以问路，手机也无信号，无导航，只能盲走，最终极也让人歇斯底里的就是这条所谓主干道上有无数的岔道，尼玛！第一个岔道都没有路牌、路标与指示牌，稍有不慎，走进岔线就迷路了，那样出了任何问题，你就等死吧，找救援都找不到，也没有人知道你的存在，在哪里，大家听了是不是心被揪起来了。当时，我有点急，但还没到抓狂的地步，因为我至始至终没有走岔道，而是沿着主干道一直向前走，但走了这么远还没到两个地方，更加焦急起来，我清楚的意识到我走错路线了。正当我一筹莫展时，前方有一妇女坐在马路边，我就像看到希望一样飞过去，向她请教大白山及保护区怎么走？她说她与丈夫及小叔子来采野果的，丈夫及兄弟去前方有事马上来与她汇合，她丈夫对这一带了如指掌，可以问他，我这时才松了口气，在等待期间跟妇女闲聊了一会儿，得知她们是来保护区采摘蓝莓、松塔等野果的，当地政府不让他们采摘，于是便偷偷上山采摘，靠的是对地形位置熟悉（在这里土生土长）。一袋烟的功夫，她丈夫与兄弟骑着摩托车过来，从他们口中得知去大白山还有好远，最少再走20公里路，那边路非常难走，我的车底盘低通不过，就是越野车也挺困难，摩托车反而好走。至于保护区，我走过了，多走30公里，我的天，来回就是60公里，在某一点有个岔道，走进去，看到第一个岔道口再往右捌。。。。。。你说要不是遇到熟悉路的人，给我一个月也找不到啊！好一个大兴安岭的原始森林啊！于是，我很无奈地决定放弃大白山行程。选择了去保护区，好心的东北老乡主动提出带我走，也就是他们骑摩托车，我开车在后面跟着，又一次让我感动，真话！太纯朴，没有问我索求任何物质东东。

走了近30公里，在一个岔道口（尼玛！依然什么也没有的岔道口）东北老乡告诉我后面怎么走后就道了别，作为感谢，我发了家乡最好的香烟给他们抽，看到他们脸上洋溢着纯朴善良的笑容，我感到无比温暖。东北不仅有美丽的风景，丰富的物产，还有善良、朴实的人们。。。。。。就是按老乡的指点，我还是走错道了，最后百转千回、辗转反侧终于让我找到保护区。算了一下，从与老乡分别处又跑了至少30公里，才到保护区门口，门口有块石碑，上面清晰的写道北纬51度，看门的大爷要我出示介绍信（来之前就听说进保护区要在呼中林业局开介绍信方能进入。我一外乡人，一无背景，二又不认识当地官员，来旅游的，上哪里开介绍信啊？人家也不会理我，保护区本身是不对外开放的，也就是非旅游景区，也不收门票。不过，话说回来，搞的跟上世纪60、70年代一样，到哪里干什么事还要开什么介绍信是不是有点太搞了，太OUT了！这都神马年代了，还当是社会主义啊）我发了只烟很坦诚的跟大爷求情，最终大爷让我进去了，我也是赌了一把。显然，这一把我羸了。如果真不让进，前面走的路、做出的努力都要付诸东流，就太失败了。好在RP爆发，同时也真的说明东北人是“扛扛的”！这要换作南方，估计进不了哟。说实话，保护区里的景色让我大失所望，还不如外面的景色优美，更不能与昨天呼玛河边相提并论，也算是一个经历吧，讲起来，来过了，无遗憾了。因为有的道路窄，小6被树枝拉了好几条“血印”再次让我心痛，说实话我这人重感情，对身边属于我的所有事物包括人，都很在意，少一样东西或受损，亦或是人受伤，我都会很难过，很悲伤。小6跟我时间不长，但我从来没有把它当部车，当交通工具看待，而是当它是我的家人。如果早知今天会磕底盘、会划伤车身，我再也不会去什么大白山和保护区（建议大家去的话，要么自驾越野车，最好雇一辆摩托车由当地人作向导带着进入，安全）

今天的正文部分已结束，下面我来深刻的炮轰黑龙江省政府及旅游局！真不知黑龙江省政府跟旅游局干什么吃的，用四川话讲：“来棍、鸡棍，龟儿子”！

1. 我个人觉得北方旅游作不过南方旅游或者这么讲，南方旅游业发达，北方不行。为什么，究其原因，以呼中为例，我倒想质问黑龙江省政府及旅游局，你可以不开发大白山，也可以不对外开放保护区，但你不至于连个路牌、路标、指示标志都穷的作不起吧！！！在大兴安岭地区，许多地方非村镇无手机信号，又不搞好路标、路牌，试问，你叫外乡人，第一次来此的人，如何认识？！大家都不知怎么走，试问又如何去？！更谈不上消费，你们的旅游业又如何发展？？？拿我来说，我是不会再去这样的地方，幸好我当时遇到老乡，也是开了大几十公里偶遇老乡，要是遇不到人，我就只能放弃行程，因为找不到，又问不到，又没人又没手机信号。要么就乱找，最终迷路，后果不堪设想。后面在北红村也是，因为没路标、路牌、指示牌，没人没手机信号无法导航，让我多走100公里冤枉路，重复路（都路过进村的口，但谁也不知道从这个口里进）还有后面乌苏里浅滩景区也是，偶尔在路边看到指示牌，但三叉路口，你TM就不能多作二块牌子。比如，前面一块，侧面一块，背面一块，这样三个方向的人都能看到，也不至于多走冤枉路，重复路。我在后面乌苏里浅滩景区行程也是多走冤枉路，也是为这个臭毛病，你们多做一块路牌会死嘛？？？会穷的卖血嘛？？？还至于啊？？？真不知你们是怎么想的！！！

2．宣传！这一点也是相当的重要，举个靠的很近的例子——漠河北极村！尼玛！地球人都知道漠河北极村，如何如何，就是不知道离漠河100多公里处的呼中，人家是个村，你呼中是个镇，你名气为什么没有人家大？好好想想原因？宣传，就是宣传！投入宣传，你看漠河县重点开发北极村，为了这个村特地修了从机场直达北极村的高速公路，大大方便了游客出行，你呼中有没有在高速公路或普通公路（哪怕县道、乡道上，显示每个景点及下一个景点还有多少公里的路牌或指示牌？）你呼中有没有？就这两点你都无法跟100多公里外的北极村比。呼中的美是十个北极村都无法与之相提并论的，但人家不知道你美，你不宣传，不投入成本宣传，就不知道你有多美，宣传了才有名气，没有名气游客自然也不知道你的存在，更不知道你有多美，不知道又如何去？不去又如何消费？不消费又如何带动当地旅游业的发展？不发展又如何提升当地的GDP。。。。。。这是环环相扣，因果循环的道理。这帮乌合之众都不懂，也难怪无名。第二天我跟呼中林业局自然保护区的工作人员沟通了一下，其实，当地政府及旅游相关部门也想推广呼中的旅游市场，也想赚钱，也想带动地方经济的提升，也做了相关努力，但显然不够，失败。究其原因，我看啦，是没做到点子上！还有观念上、理念上、思想逻辑上滞后、闭塞，不会拐弯，不愿学习，不真正要扭转局面与提升自己。我想，呼中不用跟南方学习，就跟100多公里外的北极村学就行，这么好的地方，这么得天独厚的资源，不知道利用与开发。所以，我对此感到失望与难过，还有遗憾。但是，从生态保护层面上说，还是不开发、不宣传推广的好，就让它默默无闻下去，就让它继续沉默下去，最好没有人去，这样一个原始原生态的呼中还会留存在地球上，还留存在我心间。因为去的人多，就会污染环境，就会破坏当地生态系统，就会商业利益化。纯朴、质朴的东北老乡多半会转变，这是我最不想看到的场景与状况（外国在开发一个旅游项目与景点时，也作了大量的保护维护工作，尽量保持原有风貌与环境，但中国不行，利益最大化，环境与生态靠边站，先赚钱再说，这个官员赚的盆满钵满，拍拍屁股走人，下一个继续，周而复始，这样的国度能好嘛？SO，这也是我矛盾的地方，也许不开发不发展则更好！）

时间：2014.9.12

行程：呼中国家级自然保护区博物馆——图强县

感受：1. 博物馆真心不错

2. 呼中到图强一路风景如画

3. 今年全国普遍气候偏暖，树叶变黄时间延迟，失望

描述：今天是我在呼中的最后一天，有点依依不舍，如果有可能真想再住上几天，虽然小镇本身没啥玩的地方，没有娱乐项目与设施，更没有夜生活，但我就是没来由的喜欢，只是今年因为气候普遍变暖，冷天来得迟，大霜大冻根本没有，so,树叶变黄时间延迟，五彩的颜色出不来，挺失望的，这也是我要离开的直接原因。

下午，我参观呼中国家级自然保护区博物馆，算是意外中的收获吧，因为博物馆平时不对外开放，每天成闭馆状态，只有大型的旅游团来参观，才开馆，像我一个人参观自然没戏，但我的真诚与坚持打动了博物馆工作人员，于是我成功的参观了。说来挺有意思，我昨天去的保护区，今天则参观保护区博物馆。我下榻的地方是呼中宾馆（号称是呼中最好的宾馆，有无线，无澡洗），对面就是保护区博物馆，非常方便。整个博物馆是个4层楼的建筑，一楼是综合厅，主要有保护区的地理位置沙盘，历届大兴安岭及黑龙江省市政府领导视察慰问的各种图片、摄影展播与介绍等，从沙盘上得知，我昨天进的保护区是南门在呼源，保护区有一条公路从南门一直通往北门，北门在呼中，但北门在呼中哪个位置无法看出，原来如此，而大白山在伊勒呼里山南麓是黑龙江与内蒙界山。二楼是大兴安岭植物厅，部分兴安岭植物标本与图片在此展览，三楼是动物厅，有许多大兴安岭的动物标本，如狼、黑熊、金雕、鹿等。四楼是知青厅，当年，北大荒有多少来自全国各地的知青在此挥洒汗水，谱写一首首动人的青春之歌，这个厅就是为了纪念与缅怀当年知青的事迹与故事。不过事情总得有两面性，要不是当年知青下乡参加呼中及整个兴安岭的建设，那么就没有今天的呼中及兴安岭。不过，也正因为有了这些知青，整个大兴安岭的生态系统被破坏，乱砍乱伐，没有节制，导致森林范围越来越小，许多百年的参天大树被无情砍伐，这也是工作人员告诉我的。整个博物馆给我的印象是非常不错的，很是喜欢，以至于从中午1点多钟，一直参观到4点多才离开，那个工作人员挺好，就陪我一个人全程讲解，挺感动的，不过工作人员也挺搞笑，在三楼动物厅，我发现有一只水鸟标本，学名叫鸬鹚，又叫鱼鹰，我知道是广西特有水鸟，去过桂林的驴友肯定不会陌生，就喜欢停在渔人的竹筏或小舟上等待捕鱼，在漓江，这鸟比比皆是，这是一种热带水鸟，我不知道会不会分布在其它地方，但我笃定，不可能出现在大兴安岭寒温带，我跟工作人员开玩笑提出质疑，工作人员挺尴尬的，找个台阶下，说为了增加知识点，呵呵!我看了西藏、新疆的风光图片，我指着图片说这图片上地方不是你们这里而是新疆、西藏（因为我去过），工作人员还是那句话，为了增加知识点（我并没有恶意嘲讽，就是单纯且纯粹的交流一下，不过，博物馆增加外地的图片，丰富一下展览，也无可厚非）。到后来，不是工作人员讲解给我听，而是倒过来，我讲解给对方听，我估计，这工作人员去过地方不多，所以我才能夸夸其谈！嘎嘎，但我说的有理有据，许多都是我对现实的看法与想法，我都佩服自己太有才了。最后参观的是多媒体剧场，就是一部微电影宣传片，解读整个大兴安岭的一切。

离开博物馆，我就踏上通往漠河的征程。再见了，呼中！再见了，我心爱的地方，也许在我生命轮回中，还会再次与你相遇，希望那时的你会更加美丽与出众。

时间：2014.9.13

行程：图强—木石神山—漠河

感受：1. 木石神山还行

2. 图强—漠河风景如画

描述：昨晚9点左右顺利到达图强县，100多公里，住进徐哥开的北方森林客栈。徐哥是我来东北前网上结识的一个热血东北男儿，特别愤青、直爽、刚正不阿，属于有啥说啥且有个性的实在人，之前为了来东北，徐哥给了我很大的帮助，在此特别感谢，在此也为北方森林客栈做一下宣传与推广。        

客栈的装修与布局、布置在简约中透露出个性元素，带有浓烈的东北地方特色，宽敞的小院，温馨的小屋，还有个性的老板及老板娘。小院的门面是一排花圃，上面争奇斗艳的小花迎风招展，似乎在迎接每一位客人，小院里的地上是自己家种的各种蔬菜，乍一看格外的清新，还很绿色环保，院里饲养了土鸡，想吃的话可随时叫老板娘准备，小院里还有非常大的厨房，可以容纳许多人同时就餐，另外小院的尽头有土桑拿，只是我还没用过，想必应该不错吧，总之，感觉一级棒，住的也温馨舒适，家里有热水洗澡，浴霸等什么都有，另外电脑、电视、无线宽带也应有尽有。

这样的宣传与推广应该很给力了，算是报答徐哥对我的帮助，我这人挺仗义，知恩图报、一诺千金，你敬我一尺，我敬你一丈。去东北前我曾许诺，如果有朝一日能踏上东北这片热土，我一定住在徐哥家，照顾徐哥生意（当时不确定能去东北），现在，我来图强兑现我的承诺，所以直奔徐哥家，其他宾馆忽略。不过，不巧的是我到徐哥家，徐哥带队去呼伦贝尔草原了。徐哥是专业导游加司机，做东北、呼伦贝尔一线，想去那里玩的驴友可以找他。

中午时分在老板娘的指引下，我爬上了木石神山，听徐哥说，清晨在木石神山上可以看到晨雾佛光，所以故名神山。登在神山之颠，感觉很棒，极目楚天舒，一览众山小，整个图强县，包括远处的劲涛镇尽收眼底。整个图强县是丘陵地貌，四周的山包都不高，上面有着茂密的植被，绿色多，黄色少，县城不大，共有三条主街，一条主街道贯穿南北，连接劲涛与漠河，图强就是在劲涛与漠河之间，是公路走漠河的必经之路。县城虽然不大，整体规划的挺到位，功能职能不少，公安局、消防队、交警队、工商局、税务局、文化馆都有，另外，图强博物馆也有，平时也不开放，就靠着徐哥家旁边，参观原来是免费的，但下面工作人员却要收取50元一次的讲解费，我晕！我想是不是靠漠河，莫非被传染了商业化，最终我没去。

说实话，我本以为能在图强见到传说中的徐哥，当面致谢，并且针对旅行，大家可以沟通交流下，交换彼此的意见，通过电话后得知徐哥起码要到9月17日才能回来，我等不及，只能出发去漠河，希望有机会再见，我想肯定有机会的，只要我想。

告别图强，一路向北，向目的地漠河进发，一路风景如画，可惜时间来得早了点，或者说今年特例，也没办法，我不是菜鸟，我知道这个时间段，在祖国最北端应该是色彩缤纷的时节，树叶会变黄变红，可人算不如天算，今年气候变暖，植被延迟变色，不过，从图强到漠河，包括昨天呼中到图强一段，色彩没到正浓，但总体还是风景如画，让人心情舒畅。

我于下午3点到达传说中的中国最北的县城——漠河！

时间：2014.9.14

行程：漠河休整—北极星广场—五六火灾纪念馆—松苑公园

感受：1. 漠河没啥值得让我停留的地方

      2. 重点推荐漠河巨鑫酱骨王饭店，量足味佳

描述：我下一站的目的地是北极村，但是今天天气阴沉小雨，故放弃了前进的步伐，索性在漠河休整一天，早闻漠河没啥玩的，一天甚至半天就搞定，逛了一天下来，确实那么回事，北极星广场在县城主干道的尽头，是一个大广场。广场有两颗北极星及部分人文历史雕塑外，其他空空如也，当然，晚上灯火通明可以来转转。五、六火灾纪念馆，就是真实反映1987年5月6日发生在漠河境内，包括图强、劲涛、育英等林场发生的特大山林火灾，由于人为吸烟，伐木工人伐木机器漏油等原因造成火灾致使生灵涂炭，人间炼狱，这也警示警醒后人，大火无情，注意防火。据我所知，明天是整个东北林场进入防火期，在这里听得最多的便是注意防火的标语与宣传。松苑公园，就是樟子松、兴安落叶松的乐园，公园不大，免费开放，神奇的是五六火灾无情的把整个漠河吞噬，但松苑完整保存下来，一点事都没有，是不是神灵在庇佑呢？不得而知，当然，这是真实的事情，唯一证据便是在松苑里有许多100多年树龄的松树，完好无损的屹立在那正方形的土地上。

晚餐在巨鑫酱骨王饭店吃的饭，推荐给大家，我也是听当地人介绍的，有历史的老店，份量足，味佳，一个人点一盘菜就OK了。

时间：2014.9.15

行程：漠河——大凌河湿地——前哨林场——北极村

感受：1. 太美了，这一路，时间刚好

      2. 北极村的日落给人印象深刻，其他方面鄙视

      3. 推荐北极村包车师傅魏庆明

描述：说实话，来东北之前，跟徐哥沟通时，徐哥对北极村的印象就是垃圾，北极村的司机、饭店老板就是非洲鬣狗，吸血鬼，深恶痛绝，劝我不要去，去了就是浪费钱，还会被宰，因为商业氛围太浓，失去了本真、纯真与原有风貌。我不傻，在之前我就研究过2008年《中国国家地理》第十期东北专辑，对北极村有一定了解，当地政府也确实因经济利益推崇与驱使，使北极村商业化、复杂化。比如：以前叫漠河县漠河乡北极村，后来把漠河乡改成北极乡，现在直接由乡改成镇了，镇政府就设在北极村里，这是一点，第二点是北极村号称是中国最北的村落，公然说自己是“中国北极点”以此拿来做噱头，俨然也是从商业利益角度出发，骗人的。当然还有其他，不一一枚举，但尽管如此，不得不说，当地政府在宣传与推广上是成功的。我觉得在黑龙江省如呼中、北红村、乌苏里浅滩甚至整个图强都要反思并要向北极村学习，加大宣传与推广的力度，这样才能提高知名度，才能吸引更多的人去。每年都会有数以万计的游客慕名而来，来看中国“最北的村子”，当然这其中还有一个重头戏——“北极光”。许多人不知何时能看到北极光，来北极村盲目跟风，其实看北极光是每年夏至前后半个月内，今年据说在7月4日、7月5日两天看到，但不是每年都有，所以我认为，在中国看北极光还要看人品。哈哈，吐了半天槽，发了半天牢骚，最终还得回归现实，尽管徐哥骂北极村一无是处，也尽管我了解中的北极村很商业化、利益最大化，它就像鸡肋，啃着索然无味，不啃吧又弃之可惜，人就是这么个心理，大老远的跑来不去吧，总觉得遗憾，谁叫它在中国版图鸡头位置这么出名呢！徐哥说过不去北极村后悔，去了后悔一辈子，还有，没去过的人挤破头拼了命都要去，去过了，打死他（她）们再也不会去。。。哈哈！我在游览与感受一番后，总结再也不会去北极村，也算是给徐哥说中了，但我不后悔，不去怎么知道适合不适合自己，自己又喜欢不喜欢呢？道听途说永远代表别人的感受与印象，跟自己无关，只能做一个参考，得尝试，得体验，得感受。因为每个人的对旅行理念、观念、思想需求、感受都不一样，而世界上也不可能有同一个标准，个体差异永远是守恒的。。。当然，这是我的最初感受与想法，后面还有，且听我娓娓道来。。。

上午还是阴云密布，偶尔有零星的雨丝飘落在车窗前挡风玻璃上，但我不能再等，在漠河又没有玩的，也没有地方可去，又下雨，总不能在宾馆再待一天吧，这样也算是折磨。反正我对北极村没有期待，也就当走马观花，到此一游，证明我来过就可以，下不下雨，天好不好无所谓了，这就是我当时的初衷。从漠河到北极村几十公里，上午11点左右出发，出了漠河县就上了从机场通往北极村的高速（说实话，漠河县政府为了打造北极村旅游，不惜血本，特地修建机场，并建设从机场直达一个小村子的高速公路，这在整个中国旅游景点中是极少见的现象，令人称奇）

第一个路边景点就是大凌河湿地，（在大凌河桥处，路边有指示牌），两个小湿地，范围与规模不打，当地政府修建了木栈道直通湿地，湿地还行吧，就是天气不太好，按了几下快门over。再往下走，哇塞，高速的两边层林浸染，黄的、红的、绿的交相辉映，五彩斑斓，只可惜天气不好，无光。有个意外收获就是前哨林场。因为景美，所以一路减速缓行，看到公路边有一岔路，就索性开进去，真是风光无限，漫山遍野的植被像被浸在五彩染缸里一般，多姿多彩，要是再有点光打上去就会更美，可惜了。。。沿着林场绕了一大圈又回到公路上，就这一圈，让我见识了当地伐木、加工、捆绑、堆码、运输的全过程，再次让我感触万千。我个人觉得，中国的森林，中国的大兴安岭，早晚会被砍伐完结，到那时，请问黑龙江政府，你们还能吃什么靠什么过活？GDP、经济增长点如何提升？俗话说的好，靠山吃山靠水吃水，你们靠森林当然吃森林，本无可厚非，但森林树木不是取之不尽用之不竭的资源，砍一棵树就少一棵树，就算你种下一棵树苗，那也得等多少年后成林，但你等不起，难道这期间把嘴缝起来吗？我觉得当地政府绝对脑残，你完全可以发展第三产业或副业来过活，来提升GDP，靠一味的砍伐树木总有一天砍完了，你们怎么办？你让以后的子孙怎么办？吃什么？所以中国政府就是没有前瞻性，只顾眼前的利益，官员上台捞一笔就拍拍屁股走人，下一个官员继续这样干，周而复始，循环不止，难道就没有别的出路吗？比如你把旅游业做好，相信就是一个经济增长点的优质项目，对此我顿觉得惋惜，深表遗憾。世间万物，无论人与事物，都要平衡，取得平衡，靠一味的破坏生态环境，而不去想别的出路，后路，不为子孙后代着想，没有前瞻性，没有忧患意识，终将会得到大自然的惩罚、淘汰。关于这一点，同样是林业资源发达物产丰富，也是我们的邻居——俄罗斯，做得就很好，人家也砍伐树木出口，但人家保护生态得力，会让树木有延续性，可持续性发展，另外，俄罗斯也从中国进口木材，你想啊，他俄罗斯本国幅员辽阔这么多木材都用不完，还需要进口？只有中国人傻B，以为能赚到外汇，却不知森林可不可以再延续、再复制、再生，再有持续性发展。。。中国政府没有这些优患的意识，只顾当前了。

我于下午4点终于到达传说中有争议的北极村！因为景区规定，私家车不让进，但当地村民车可以自由进出，而无需坐景区环保车，所以我车只好停在停车场，到停车场门口，就有一波当地司机，蜂拥围堵而上，问你要不要搭车进去，我最后选择了魏庆明师傅，30元/人（应该根据季节报价吧我想）包车游览北极村全部景点，时间不限。

魏师傅直接拉我到客栈，我一看时间不早就让魏师傅走了，自己先随便溜达溜达。猛然间，一束光线射进我的瞳孔，顿感温暖又美丽，故抬头向光线射来方向望去，只见阳光穿透厚厚的云层抛向大地，太美了，脑海顿然醒悟，马上要日落了，看这架势，日落应该不错，赶紧环顾四周，寻找制高点。菩萨善待我，神州北极广场对面正在盖房子，大概是度假酒店，已经盖到第三层，我一看，这不就是最理想观日落的地点吗？赶紧爬上三层楼，楼顶是个人字型坡顶，在第三层楼有个天窗直通楼顶，真是天助我也，直接上到楼顶，这样更直观且无任何遮挡。日落不负我望，真心不错（全程除了五大连池药泉景区与沽源坝上草原湖日落外，第三个壮观的便是北极村日落），只见阳光温柔的洒向大地，穿过我的瞳孔，因为白天下雨，云层厚且有乌云，这样会更让日落的阳光与周边的云层颜色有个强烈的对比，反差极大，提升了日落精彩度。神州北极广场，远处的山峦、广场上的车辆、灯柱、大显示屏，就连我眼前的一座座平房上，被晚霞映射得红彤一片，包括左右正在盖的建筑像镀了一层金一般，煞是迷人，特别是阳光投影到我脚下的第三层楼里面。当阳光直射到一面墙壁，通体发出耀眼夺目的金光，我的天！第一次看到这样的奇景，让人立刻浮想联翩——那不是墙壁，而是一块块金砖，金砖堆砌的墙——金墙。让人忍不住摸上一把，印象深刻。日落快到高潮时，太阳像含情脉脉的少女娇羞的躲进云层里，让人期待万千，太阳周边的乌云也被染成金黄色，挺后悔没拿相机拍摄，说实话，从未想过在北极村拍日落，也从未想过北极村还有这么美丽的日落，所以光带手机出来，回去拿相机估计会错过精彩片段，最后用手机拍，也挺好，还有就算相机在房顶也不好架三脚架。不过，惊喜与意外总是如影随形，我已满足，呵呵！只是镜头前老是出现盖房子用的塔吊，让人不太爽，影响构图及整体布局，要是塔吊换个方向就好了。正寻思着，太阳又从厚重的乌云里破斓而出，点燃了生命火焰。。。最后画龙点睛之笔，是一抹红霞横空出世，横亘在乌云密布的天穹下，有幸拍到这壮丽景象，也算来北极村最大的收获吧。

魏师傅带的这家旅店不太好，老板挺抠门的，淡季价格不菲外，还限电，就是晚上在大厅坐坐聊天，都不让开灯——省电。另外，因是太阳能热水器，所以要快点早点洗澡，哪怕晚上9点钟就没热水洗澡了，我在外面吃个晚饭回来就没洗成澡，说是水温上不来，你不烧如何上来呢？晚上我找老板交涉热水时遇到一个加拿大的华侨女士，她挺有意思，用简单的英语与我沟通，生怕老板听到，无非讲的就是该店老板不好，吃饭价格贵，限电等等。华侨原是中国深圳人，20年前去了日本再辗转到加拿大，现在定居加拿大，这次回大陆是跟旅游团来玩，对中国及对漠河北极村一肚子意见，比如说从哈尔滨坐火车来漠河，火车上中国人素质差，火车车厢里搞得很脏，在这玩得也不开心，被忽悠的感觉。另外，告诉我在加拿大最奢侈的旅行方式就是坐火车旅行，火车的成本远高于飞机，因为飞机一会就到，根本享受不到沿途风景（很快），可加拿大的火车很慢，一路可以欣赏沿途风景，加拿大乡村不像中国高楼大厦，钢筋混泥土，而是木屋，经济环保的小木屋，而且没有这么稠密，所以坐火车旅行可以沿途看到许多小木屋，让人轻松惬意。说到这里，仿佛走进童话世界，大家联想一下，深秋的加拿大，五彩缤纷，偶然的小木屋点缀在大自然中，火车缓缓驶过，那画面多么让人心旷神怡啊。。。。。。

PS:北极村住的客栈叫鹿祥园客栈，大家别去。

时间：2014年9月16日

行程：北极村——北红村

感受：1、北极村——北红村一路风景如画，风光无限

2、北极村到北红村迷路，再次批判，东北的旅游业不科学、不规范、不人性化，机

制体制落后，政府脑残。

3、推荐英子家——北望江山宾馆

描述：北极村的日出，作为一个摄影爱好者来讲，定不会放过，这次肯定要用相机拍了，只可惜日出不精彩，跟日落没法比。神州北极广场是来北极村的游客必去景点，说是景点，其实就是个大广场，靠河边有块“神州北极”的石碑，其它啥也没有，倒是广场周边在盖房子，大兴土木，盖得挺多，范围挺广，不过要问盖的啥，我也不知道。每年这边不是拆了盖，就是盖了拆，有钱就瞎折腾贝，这些都是魏师傅说的。

观察了一下，可能是淡季，整个度假村已无人，里面的商业商铺算是暂时荒废了，另外，商铺还再盖，还对外出售，但问津者寥寥无几。因为是淡季，游客不多，但今天刚好是周末，只见大巴车一辆接一辆往村子开进来，一大帮跟团游客跟我抢拍照的地方，呵呵，今天魏师傅带我去的第一站是最北人家——北极村第一屋（以前属于个人财产，给个人100万，政府收编，屋子就是政府的），旁边是最北商店与最北饭店（最北人家屋后就是饭店），对面是最北厕所，什么打的都是“最北”，可你真的是最北吗？我不禁问，你这北文化来的蹊跷。

向前走了几步便是北极村景点集中地：北极洲广场、最北广场、金鸡之冠、玄武广场都在此，我算是匆匆浏览，到此一游吧，真没什么值得驻足的地方，只是在这里能看到对岸的俄罗斯，黑龙江贯穿于此，水道并不宽扩，因为在中国此水域算是上游，所以水清，水流速缓慢，落差不大，植被的色彩大都还是绿色，零星的黄色没能改变什么，匆匆一瞥走人。日伪电场遗址，因为要另外收费（听魏师傅说给当地人承包了）故没去。那个北极村最大的观光塔，听说门票不菲，故也没去，本身也不是感兴趣。因为部队进不了，所以在北极哨所大门前留个影后走人。刚准备离开哨所，只见来了两车人（旅游团）包围了哨所，我晕，幸亏早来一步，否则，镜头里就是黑压压的一片，所以我为什么向往原始原生态的地方，不是像北极村这样的人工景点。至于那个啥民族风情园与大门口的水晶宫景点，按东北话说：“黄了，整不下去了”。民族风情园听说原少数民族全部迁往别处，这里就是个空城。

行程最后参观了最北邮局，最北供销社。在我儿时的印象里供销社在南京80年代有，那时是计划经济时代，按官方话讲就是“公家”，什么商业机构、组织都是“国营公家”，说实话，也挺怀念那段时光，那些日子，物价远没有现在这样高，那时的人淳朴、质朴，也远没有现在这般复杂。话题扯远了，不好意思，供销社实际就是个商店，当我推开供销社的大门时，仿佛置身于80年代，上小学时情景浮现在我的眼前，那个柜台，那个宣传画，那个货架，那些商品，那些陈设与布局，太让人感慨万千，太让人怀念，太让人感动，屋里还有旧时烧煤炉的烟囱，以便天冷时可以燃烧取暖。在跟老板，不，按那时的说法叫店员，简短寒暄后陷入沉思，供销社这样的机构早在上世纪90年代后就消失了，因为那是计划经济时代，现在是市场经济这么多年居然还有不竟让人惊奇惊叹，难道这也是商业运作为了北极村的旅游？我不得而知，但让我知道是，下面的地方让我感受到什么叫真正的商业化——最北邮局！最北邮局，无论从装修、布置陈设等方面是此生我见过的最漂亮的邮局，当然是迎合商业运作，不过买一套（10张明信片）要50元，未免太坑爹了吧，还不让还价，最后我买了一套明信片，就冲着一张明信片上的北极光（如果单买也可以，单张20元/张），凭心而论，是我买到最贵的明信片，虽然我去过不少地方，买过不少地方明信片。买明信片也算是做个纪念吧，因为不打算再来北极村了，所以后会无期。明知被宰，认了。至于北极光以后，我会在冰岛看，那里多，包括北欧另外四国。加拿大也会有，真正不行直接上北极，嘎嘎，北极村之旅实际就三个小时搞定，我原计划准备待个一天半天的，这大老远来一次不容易，可没想到魏师傅说半天不要，就三个小时搞定，实际上也是这么回事。今天，我听魏师傅说了这么个事情：本来在北极村有颗大几百年的大树，要几个成年人张开双臂联合起来，才能将它抱住，结果，被当地某县长砍掉，唯一理由是迷信，说这颗大树能影响这位县长的仕途，这么简单把一棵大几百年的大树毁了，看看这是什么人、什么领导，简直愚蠢到无可救药，我听罢也觉得惋惜与痛惜失望，更多的是无奈，其实，魏师傅自己对北极村也挺失望，对当地政府失望，但更无奈因为要靠它过活。

出了北极村已是下午2点多，我从北极村驶向北红村。早听徐哥说，北红村一直在修路，要到明年甚至后年才能修好，目前路不通，进不了，后来我在北极村问了魏师傅，说是可以走，这样我才放心走，这一路是水泥马路，有部分路段还没修好，有的路段在维护，只能走便道，但总体上还是好走的，车不多，基本就我一辆车。这一段的风景让我走进童话世界，它的美丽程度可谓是我迄今来东北为止最美的一段路程。路边的白桦树、杨树、松树争奇斗艳，五彩缤纷，绿、黄、红三种色彩交错在蓝天白云下，微风轻轻地、轻轻地拂过树梢，只闻树叶沙沙作响，有时很有节奏，有时又显得无规无律，有时又仿佛与我互动，在阳光明媚的午后，尽情歌唱。。。。。。草丛的低矮灌木也不甘寂寞，在这最美的秋天，绽放出让人艳羡的青春年华，阳光射向树丛，有的光线被树林遮蔽，有的则顽强的穿过树丛射将开来，投影到绯红的灌木上，立刻点亮了那火红的生命，这红色的海洋，这红色的世界怎不令之妩媚动人。纵然天空已很瓦蓝，阳光已很温柔，风儿已很柔情似水，但叶子不再眷恋自己的母亲，在风姑娘的安抚下热情又热烈的飘向大地，飘向小溪，飘向山川，飘向远方，飘向我的心海。。。。。。让人无比欢愉，真是五彩斑斓的世界！当我走着走着，远处很有FEEL的S弯公路吸引了我，随着距离不断拉近，前方的事物慢慢地、慢慢地映入我的眼帘。突然眼睛被一道道金光所迷离，那金光闪烁着耀眼而又夺目的光芒，仿佛似一座金墙挡住我的去路，这真的是一座金墙！这真是一座金墙，让人无比震撼，整个山坡挤满了白桦树，白桦树叶正是黄的火候，在娇媚的阳光映衬下，热情似火迸发出生命的激情，一片片白桦树叶发射出金黄的光芒，就像一堵金墙，感染了周遭的树木、马路、山川，似乎整个大地都熔化在这金色的世界里！风儿不时的再次光临，金墙在摇摆，树叶也跟着摇曳起来，像在跳着动人的华尔兹，又像是深情的歌唱，定格这一张照片，照片里就是蓝天下的白桦树，只有两种色调，瓦蓝与金黄，也许这就是秋天最淳朴的色彩，蓝的纯粹，黄的迷离。。。我看得如痴如醉，心旷神怡，我觉得所有的诗句、词藻形容那时那刻都显得苍白无力，这无与伦比的景像永久烙印在我的心湖里。。。。。。

老天也许过于公平与平衡，有喜自然有悲，今晚不是要到北红村吗，结果走过了走错了，到晚上十点多才到达，你说悲不悲？其根本且唯一原因，是因为当地政府脑残，不搞指示牌、路牌、路标，我不认识路，第一次来，大兴安岭无手机信号，（手机导航处于瘫痪）一路人又少的可怜，导致我多走了100公里，经过村子入口不知道，50公里后发现不对，好不容易找到路边施工的工人询问及打电话向魏师傅请教（靠近村庄有手机信号）于是又返回50公里，尼玛，百转迂回，千难万难，好不容易找到北红村的入口。说实话，入口就在水泥路边，不宽敞的土路，高低不平，坑坑洼洼，路口有很小的广告牌——北红村民宿，你说怎么能看见。车速快，“嗖”的一下就过去了，一路像这样的土路岔线不计其数，再加上施工的道路混淆，第一次来不熟路况，没有当地人带路，真的很难一下子找到入口，万恶的当地旅游业，万恶的当地政府！由衷的鄙视吐槽！那时已是晚上9点多，饥寒交迫中还要继续开几十公里进村子里。当我驶进村入口，让我由衷的揪心与纠结，这是神马路？本身就两车道碎石土路，然而修了一条水泥路占据半边，因为水泥路还没修好，所以禁止且无法通行。另半边就碎石加土路，那锋利小石块毫无章法且无轶序的停在道路的任意位置，划、碰、蹭、挤车胎，而且整个碎石土路被修路的工程大车碾压的都变形了，高低不平，还坑坑洼洼，一侧就是沟壑，另一侧是水泥路旁伸出来的钢筋，我的天，你要防被钢筋刺破或刮车，要防车陷到沟里，还要担心小石子划破轮胎及划底盘，你说你纠结不纠结，我这才领教当初徐哥说北红村修路，路不通，车过不了的真正含义。那村入口一进来的崎岖土路根本就是浮云，真正的“大老虎”在这一段，我在想就这样路况，如果会车怎么办？都TM没路避让，也幸亏是这个点进村，要不然发生会车就让人头疼死了，又是千辛万苦千难万难的进了村，看到魏师傅推荐的北红宾馆，尼玛，不在马路边，离马路还有一大段距离，这路况我放弃了去北红宾馆，选择路边一家还开着灯的旅店，（其他家都关灯）谁知这家旅店就是大名鼎鼎的英子家（网上有推荐的），望着北红村璀璨的星空，我呼了长长一口气，我终于来了。

时间2014年9月17日

行程：北红村——乌苏里浅滩——龙江第一湾

感受：1、这里是真正的中国最北的行政村

2、乌苏里浅滩是中国最北的地方，印像很棒，五彩缤纷

描述：我后悔的是没有拍北红村的星空，那是多美的星空啊，可惜昨晚来时太晚太累了。像我这种人，肯定是不会放过日出与日落的，这不一大早起床就准备好行头，打开房一瞅，连小伙伴们都惊呆了！！！漫天遍野的大雾，伸手不见五指，我勒个去。。。要不要这样搞，很让人心塞啊！但也无奈，于是乎继续睡觉，那怎么办呢？再次醒来，已是上午9点，听英子说，大雾要10点才能完全散开，我无语。北红村，是个宁静的小村子，位于黑龙江省漠河县，在大兴安岭最北部的群山之中，其四周是均未开发的原始森林，林木与野果遍地，是中国最北的村庄，北纬53°33′，东经123°17′，同俄罗斯交界，村子后面就是中俄界江——黑龙江（黑龙江由西向东穿村而过），它远离喧嚣的都市，是块净土。但现在净土的成分随着时间的推移与流逝，很快就荡然无存。

走出英子家客栈，靠英子家这一边大多是当地政府规划好的客栈，统一装修，包括英子家客栈，也是一样的风格。昨晚天黑进来也看不见，这不白天一目了然，后来听英子说，当地政府正在大力开发北红村的旅游业，目前统一装修客栈，（个人与政府都出钱装修，如果个人愿意开客栈的话），包括在修水泥路等。我在想，北红村的未来，会不会是第二个北极村。我忧心忡忡，虽然跟我遥不可及，但从我的内心来讲，不想让它开发。开发了，也就意味着破坏。

我估计北红村唯一亮点就是村后的江边了，那里也是出产大片的地方，可惜近11点，光线强烈，如何出产哟。。。沿着长满红绿草地的江岸，随着自己的感觉踱步，听着风声，流水声，你会觉得你是在世外桃源。如果你对奇石有兴趣，你可以慢慢的前行，弯下腰就会发现很多让你感到惊奇的石头——玛瑙石。江的对岸有一个岛，岛上长满绿色植被，听正在农作的大妈介绍，这个岛属于中国的，岛的对岸就是俄罗斯，有时你会觉得自己伸手就可以触碰到对面的树林，那些曾经都是我们的国土啊。。。我个人觉得对岸比我站的位置漂亮，对岸是黄绿相间的丘陵，一排黄的透亮的白桦树像俄罗斯大兵一样守卫着他们的边防，山包上则绿色居多，偶尔点缀着些红，惹人喜爱。沿着江边的山坡上，就一道道沟壑，无规则，像是饱经风霜的老人脸颊，这是被雨水长期冲刷的痕迹。沿着河岸向东边闲庭信步，一排排破旧的平房伫立在河边，每家都有很大的院子，有的种上蔬菜，如大白菜、萝卜、还有不知名的蔬菜，需要搭架子的那种，有的干脆搞个微型农场，用木篱笆围成一个长方形，里面养着黄牛与奶牛，还有马匹，当然羊儿也有，只不过羊儿在田地里信步自得。农民在田地里劳作收获，他们在收获土豆与大豆，还有玉米，好一派田园风光。在江边驻有中国最北陆军水兵营地，还有北红哨所（与界碑合了影），他们肩负着保卫祖国最北边疆的使命，两艘巡逻艇停靠在江边，也像威武的战士守卫着中国的领土。

下午2点钟我就离开北红村，感觉没什么转的。后来听徐哥说可以到山上转转，可没有熟悉的人带路，咋整，出村子的路依然让人纠结，虽然能看到，但会车麻烦，闹心，好在每次会车时都在一个个小土堆旁边，这才容易过，但底盘时不时的被刮蹭，再次心疼ing。。。我接下来便去乌苏里浅滩景区，这是重头戏，因为之前走回头路时看到景区入口，所以一下就找到。说实话，北方的景点门票还是挺实惠、实在的，除了后来的五大连池、长白山外基本都是几十元门票，可以接受，像南方、西部有名景点都TM大几百，干脆抢钱好了。浅滩景区，一定要包车或自驾前往，目前景区还没有观光车服务，一切都是原始、原生态，没车就走死你。景区分为龙江第一湾与乌苏里浅滩两大景点，我想拍第一湾的日落（听徐哥说下午拍好），看时间还早，就先去浅滩后去第一湾拍日落。在浅滩我找到2块石碑“恭喜你，找到北啦”与“北国擎天石”，还有一个地理坐标，这是真正的中国最北点——北至点！北极村那是忽悠人的，为了商业与旅游利益，把“中国北极点”那块石碑拿了过去，以为可以瞒天过海，关于这一点，我早就在《地理》上了解过。浅滩很是漂亮，特别是在卡伦小镇里面一段，如何美丽，且听明天报道。

PS:我这人有界碑、口岸情结，特别是到边境，我都有与界碑、口岸合影留念的习惯（我曾到过新疆、内蒙边境都有与界碑、口岸合影过），此行也是我的界碑之旅！从北极村开始到后面的北红村；乌苏里浅滩；呼玛；黑瞎子岛；乌苏里抚远；同江；延吉珲春；长白山西坡，这些界碑或口岸都留下我的身影，黑河的界碑是我永远的痛，后面会讲，抓吉与长白山北坡的界碑是遥不可及，想拍都拍不到的，长白山南坡界碑我没有去。

因为当时时间紧迫，还不知道到第一湾要多长时间，所以没敢停留多长时间，匆匆拍了2张照就往第一湾赶，又是指示路标没有，不人性化（如果指示有并清楚的话，我又节省时间与里程）就因为没有，害我绕了一大圈，才到达山顶——第一湾观景台（其实从浅滩到第一湾观景台有两条近路，一是从国防公路走，在一个三叉路口，上面写着国防公路，但没有再写任何标识，其实这条路就是通往浅滩到第一湾最近的路；另外一条，也是个三叉路口，往左直接到第一湾山脚下，要看第一湾全貌，必须沿木栈道爬上山，但这条路近，好走，就是爬山需花一点时间。往右走是直接上山顶观景台的路，要绕一座座大山盘旋而上，路程远，还很不好走，但在这个三叉路口没有说明清楚。SO，抄近道，还是往左拐！）

因为对里程、时间、路况没有详细概念，致使到达第一湾，太阳快落山了，那时再掏出相机拍的话，效果很不理想，虽然第一湾马蹄形湿地大拐弯相当的壮观，但因为没光打到湿地上的植被，所以效果减分，我还是迟来一步，可惜了。因为大老远的来一次不容易，没有收获岂能归，所以我毅然决定今晚在此露营，明天早上拍日出，晚饭嘛，依然灶火快餐面，简单实用。这一晚拍到大兴安岭美丽的银河，但想曝星轨的，结果，相机鬼使神差般的在曝了一个小时后片子没有出来，我那是相当的郁闷啊，关键浪费了我一大半电池电量，我堵上明天的片子（就是晚上我不曝星轨，明天就可以多拍片子，如果曝了，就只能少拍片子，露营又不能充电，这是拍片最难过的事，后来，这一把彻底赌输了，直接让明天拍片是赔了夫人又折兵）。

时间：2014年9月18日

行程：龙江第一湾——乌苏里浅滩——恩索湖——卡伦小镇

感受：1、个人觉得最美的第一湾是清晨而不是下午

      2、下午的乌苏里浅滩最美

      3、美丽的恩索湖，特别是无风的情况下

      4、夜晚露营恩索湖，整夜十二声狼嚎叫，让我彻夜未眠

      5、推荐乌苏里浅滩宾馆（图强林业局下属单位，经理是女的，人很好）

描述：这一天注定是最美的一天，这一天也注定是心塞的一天。最美一天自然不用解释，文字与图片就能充分诠释，心塞是因为昨晚曝星轨，把电池用了一大半，结果今天下午想拍乌苏里浅滩，结果只能用手机代劳，郁闷呐，这么美的风光只能用手机拍，可想而知，我是多么的纠结与难过啊。

昨夜在第一湾观景台露营，为了是今天早上拍日出，以弥补昨天下午来迟了的遗憾，谁知歪打正着，第一湾让我见识了她最美的一面——最美的第一湾是清晨而不是下午。

龙江第一湾是黑龙江流经大兴安岭地区图强林业局施业区红旗岭段的江面，回流急转而形成的独特景观，江湾环抱的岛上，绿树成荫、花香草茂。岛的边缘经江水的冲刷，形成了一圈由鹅卵石与黄沙构成的沙带，在阳光的映照下，整个小岛就像镶上了金边，所以又名“金环岛”

清晨，当我拉开帐篷的拉链“哇”的一声，脱口而出，太震撼了，映入眼帘的是一望无际的云海，笼罩在第一湾及两边的山头上，它就像是戴在山顶上的白色绒帽，那些缠绕在半山的云雾，就像是系在山腰间的一条条玉带，云雾弥漫山谷，它是苍茫的“海洋”

云海遮挡山峰，它又是巨大的天幕——它让我有如置身蓬莱仙境，身临其境，神思飞跃，浮想联翩，仿佛进入梦幻世界。当云海上升到一定高度时，远处的山峦，近出的山林，在云海中出没无常，宛如大海中的无数岛屿，时隐若现于波涛之上，这如梦似幻又如海市蜃楼的奇景，让我如痴如醉。这时远处的天边泛起了鱼肚白，在浓密的乌云翻滚下，一道道金光破斓而出，映红了天际，眼前的云海好似退潮了一样，慢慢地慢慢地淡化、缩小。远处的山峦，两边的山林显现的面积越来越大，下面的第一湾隐约可见，正当我以为云海就这样慢慢消逝消散，随之发生的事情让我啧啧称奇，只见霞光一会就在天空中消逝了，而不是云海，云海返扑归来，再次占领山峦与山林，第一湾再次隐身于云雾中不见芳踪。天空在这时变的晴朗、瓦蓝，浮云片片、簇簇、团团、朵朵，个别的云朵还泛着闪耀的金光。太阳终于在最后一刻，压轴般的出场，大地万物此时更加清晰明朗起来，云海绵白依旧飘逸、飘渺、舒卷、浩瀚，四周像披上了艳丽的锦衣，格外的醒目，我下意识的往下看，这一看不打紧，却又有了惊奇——佛光！哇，RP突增暴长，顿觉伟岸。佛光是在云海边际，出现的彩色半圆，半圆里有神灵的印迹让人顿感虔诚。。。第一湾就像个害羞的少女，犹抱琵琶半遮面，慢慢的，慢慢的，悄无声息的一点一点显露出她妖娆的身姿来，美翻了。阳光温柔地洒在岛上，岛上顿时五彩缤纷起来，红，青，黄，绿色彩交融在一起，编织成秋天的童话！马蹄形岛如果从空中鸟瞰，好似天堂遗落在人间的一滴眼泪，岛上的植被茂盛且疏密有致，树种多样，色彩、层次分明。岛的左边是植被浓密的山峦，山峦下是田地与树林，岛的右边是小山包，山包上的植被稀疏，掩盖不了被雨水冲刷的痕迹，那一道道很深的沟壑像山包的节理，仿佛向世人述说岁月的沧桑。。。。。。。这时，马蹄形大拐弯初现端倪，云海渐渐褪却，这次是真的不再回来，佛光也随着薄雾淡去而逝去。第一湾的壮阔美丽面纱终于在我的期待中揭开，漂亮的黑龙江沿着河道逶迤着，水是相当的清澈。因为在江面上还有淡淡的云雾飘渺与萦绕，所以，江面倒映着云雾及小丘的样子，惹人欣喜。四周的山峦、丘陵上的植被可谓层林尽染，再加上镀了一层金光，显得熠熠生辉、生机盎然。在这五彩斑斓的世界里，我仿佛成了这里的主宰，尽情挥洒着生命的激情与光彩。

下午的行程是乌苏里浅滩思索湖，我把它定格为是整个行程中最美丽的湖。从第一湾出来，已是下午2点多，郁闷的是相机里的电全给了第一湾，（两块电池均没电），本想找个地方吃饭充个电，好不容易找到一个浅滩接待站却没有电，有个柴油发电机还不好使，急死我了，这可咋整，接待站的大爷告诉我再向里走就是图强林业局开的宾馆，到那碰碰运气，于是我又驾车往里走，果然见到一个宾馆。走进宾馆得到一个坏消息与一个好消息，坏消息是依然没有电，真是失望透顶，无可奈何，但好消息是现在有一北京剧组在此拍电影，有柴油发电机设备，要晚上6点才能供电（因为要做饭），不过6点才供电，天已黑暗如何拍呢？纠结良久，我决定在此再停留一晚，要不然太可惜了。宾馆旁边就是思索湖。思索湖最美的时刻是这样的画卷——夕阳还未落山，沿着湖边有一圈白桦树，树叶正黄，光线温柔且轻快的涂抹在白桦树的树干与树叶上，树干与树叶倒映在湖水里，适逢湖面无风，静的像一面镜子，大家想象一下，那是什么感觉：湖里也是一圈白桦树，黄的似火，如火如荼，黄的灿烂，明亮通透，黄的激情，如梦如幻，湖水静谧，倒映金黄，夕阳西下，自然和谐，让人都不忍去打扰它。湖的西北角是一小块湿地，湿地上长满了黄草，在夕阳余晖的播洒下，也显得金黄通透，惹人怜爱，像沉甸甸的水稻一般，草的高度都差不多，像是人工特意修整一样，整齐划一。只是靠湖水的草还泛着青色，似乎还很娇羞，不好意思变黄似的。我在湖边的码头上看得入神，都忘记太阳快要下山了，码头的右手边有个湖志铭挺有意思——“多想想自己的错，就会慢慢忘记别人的过，本没有对错，只是立场不同，在谁的场捧谁的场”。有一定道理，人生多思索！码头左手边拴着一条橡皮艇，如果能泛舟在这样绝佳美景中，那真是人生一大幸事，也算没白来，于是解开绳扣，荡舟于湖心，不亦乐乎。在湖心感觉真的好棒，能看到湖的全貌。思索湖成东西走向，南北窄，东西宽广并狭长，湖的一圈只有金黄色的白桦树，无其它树种，这样很好，单一、纯粹、简单、大气。