| 后记 五一的哈拉湖还是很冷，气温零下十度。考虑到安全的因素，没能等来日出，没有环湖去到团结峰，只能一步一回头地撤出哈拉湖，经阳康到天峻，一个同样不适合人居的地方。这一趟旅程中最大的遗憾就是没能在湖边住下，并绕行到团结峰下，虽然大家已经做好了一切准备。也仅仅是遗憾而已。在荒无人烟的地方，以安全为第一要务，团队中没人对这一要求提出任何异议，兄弟们的觉悟如同此地的海拔。 再来说说路况。张掖----央隆乡280公里，央隆乡------哈拉湖227公里8小时，哈拉湖----天峻195公里5小时。从分岔口到哈拉湖约50公里，3个半小时左右。其中肃南之后一直到阳康之前全为土路，而哈拉湖内的道路全为车辙印，分岔口到阳康的路也不好走，很多是在大山上绕，晚上走还是有一定危险性。阳康到天峻为非常好的油路，那一刻感觉是上了高速公路，飞啊。晚上退出哈拉湖是在摸黑中完成的，导航又一次起了重要的作用。在进入哈拉湖的时候老狗的GPS担任了记录轨迹的任务，当然退出的时候就有了方向。哈拉湖的地形总体上算是平整的，最大的担心是陷车，一定要找对路再走。此次哈拉湖路段唯一的陷车是在摸黑退出的时候，一车后轮沉陷。也只能算是小陷，五分钟搞定。如此顺利，事后总结是老天帮忙。说实话，这次越野的难度实在不大，甚至不如川藏北线的一些岔路。但如果是在多雨的季节，或者是盛夏季节，还是前面说过的老话--------打死我也不进去。 LC80在这一趟行程中又一次经受了考验，事实上LC80不需要特殊的照顾，总能给人以信心。每5000公里换油，回来之后进行一次保养，然后随时准备出发。当然，哈拉湖的颠簸也不是浪得虚名，快到阳康的时候，总感觉有架飞机跟在后面，越来越近越来越响。LC80的排气管被颠裂了，最后变成了直排的声浪，而且是从副驾的屁股底下发出来。嘿嘿，副驾同志您就别睡了，帮我一起看路吧。在阳康到天峻的途中，完全不需要喇叭，黑夜中谁也搞不清来了个什么东东，前车一律靠边减速。LC80过了一把完全的飞机瘾，于是在电台中就多了个阿帕奇的名字，想来也是挺贴切的。 当然凡事又有例外，阿帕奇刚飞回杭州，就碰上了5.7事件，全城大抓改装车。声浪大过东方红（拖拉机）的阿帕奇如同过街老鼠一般，就此休息三个月。不过现在一套新的排气管已经就位，车库里的阿帕奇，还是继续当它的大屁股狗熊。 （完） 附：GPS点： 分岔口：N37.907926°，E98.389268°，海拔3834米。 哈拉湖东南岸：N 38.196451°，E97.738414°，海拔4087米。 友情出演的四根光棍  |
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