所有物资中,准备最欠妥的就是车辆物品,临走前淘宝买了根拖车绳,50吨那都是拖卡车的吧。其他啥也没有,车辆除了装了块底盘钢板,也没有经过任何改装。至少有几样是必须的: 1、换装越野胎。 2、双备胎。 3、机油、机滤、汽油滤芯器、空气隔、燃油添加剂、防冻液、前减震、气泵、补胎用品、修车工具。 换5个越野胎要好几千块钱,想想舍不得,继续用原车的公路胎吧,不行再多带个备胎,结果淘宝不靠谱,买的轮胎物流太慢,上午人已经走了,下午轮胎才到,尼玛欲哭无泪。第三项更是一样没有,全凭是新车,哈弗硬抗,愣是一样没坏,中了狗屎运了。 |
本帖最后由 阿乐的马甲 于 2015-12-8 11:07 编辑 【第一集】经典川藏线1—出师不利 行程:成都-泸定 公元二零一四年,近平三年,九月十三日,农历X月初X,新三贱客:阿乐、乐衡、甲壳虫,加入了318上去西藏的滚滚人流,当今四大俗之一。你俗了么? 由于准备仓促,直到中午才出发。甲壳虫前一天还在海南三亚的沙滩上,早上穿着短裤就跑过来了,长裤都没有一条就敢往西藏去。兄弟们开始装车。这次好多图片都是手机拍的,看来我得换个好点的手机了。 出发前的历程,不到2万公里的新车,就这么糟蹋了。
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本帖最后由 阿乐的马甲 于 2015-12-8 11:08 编辑 沿途海拔高度,成都到雅安都处于四川盆地范围,从天全开始进入山区 进入天全,开始今天的第一次堵车,由于修路,一堵三小时。秩序尚好没人插队 无聊的日子,看看风,看看景,恰好我堵在一座桥上,这里有山有水有亭台。
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本帖最后由 阿乐的马甲 于 2015-12-8 10:45 编辑 问君能有几多愁,恰似一天到晚没完没了玩手机 发现隔壁一个逍客也是去西藏,两个gg两个美女,很快就聊到一起,相约同行。带的塑料小板凳这时发挥作用了。不过后来的路上两个gg也许发现哪里不对劲,不知道是觉得自己车不行,还是发现这仨人是来抢妹纸的,就没跟我们走了。郁闷~
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本帖最后由 阿乐的马甲 于 2015-12-8 10:45 编辑 天黑,二郎山前第二次堵车,又是3小时,憋到内伤。外面下着雨,3人躲在车内用IPAD看东方卫视的《笑傲江湖》。哈弗的装载能力惊人,加了车床,塞满大小行李,依然还有空间,确实是两不错的旅行车。 在这川藏路上,一路见得最多的是小奥拓,阴魂不散,还都长一个样,曾经有一阵子都怀疑自己是不是饿出幻觉了,左边是奥拓,右边是奥拓,前面是奥拓,后面是奥拓,难不成我碰到了传说中的老年骑游队?一堵车还能唰唰的往前窜,超了一个前面有冒出来一个。我问乐衡,我刚才不是把它超了么?关于自驾西藏,问得最多的问题就是,两驱能去么?我的五菱能去么?福克斯能去么。。。。。。我的答案是,去拉萨,只要车况良好,不是冬季下雪的时候,三轮QQ都能去,是个车就行。所以别再纠结自己的车了,关键在人。除了高尔寺山一小段土路,全程油路,而且各个高山现在全在打隧道,不出两年,川藏线将一马平川,山顶的风景将再也看不到了。 晚上12点,终于到达泸定,夜晚的泸定桥。投宿,原来还担心3个人不好住,后来发现一路上的宾馆都有3人间。泸定140元三人间,条件还不错。 中午12点饿到晚上12点,眼都绿了,好不容易吃到个面吧,一端起来碗底漏了,瞬间眼睁睁的看着连汤带面都没了,尼玛太欺负人了
睡觉! |
【第二集】经典川藏线2—哈弗首战高反 泸定-雅江 今天的线路:泸定-雅江,全程200km,二级公路,尼玛这速度,不知道还以为我们这是骑自行车去呢。主要的两座大山:折多山4298米,高尔寺山4412米,其中高尔寺山是整个川藏线唯一的一段土路,通麦天险在修了,不计。亮点是久负盛名的摄影天堂新都桥。 从今开开始进入高原范围
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