| 2020年9月中旬，珠峰东坡临时群里有人建议再走第二条线，希夏邦马或库拉岗日。因同处日喀则，希夏邦马自然成为第二条线首选。希线也是近年很红的一条西藏徒步线，其最大的名头是唯一一座整座山体全部在我国境内的8000米以上雪山。听说牦牛特别难定，尤其是国庆旺季，牦牛基本被徒步中国垄断，小队伍只能重装，或者等到商业队的牦牛出山。 去一趟西藏不容易，去一趟日喀则和定日更不容易。连走这两条线，从经济上讲很合理，珠峰东坡和希夏邦马相距才300多公里，这在西藏来说是近距离了，许多队伍都选择把两条线一起走掉。如果有足够时间，这很好。 可是，报名珠峰之初，我就先办好了休假手续，当时只计划走一条线，因而请了国庆前的七天假，从9月23日开始，当时计划9月26日进山，10月2日出山，时间很宽裕。增加走第二条线的计划让我有点乱，心里想走，但按照队伍的时间，我又来不及在10月7日前出山，重新向单位批假，又不好意思开口。只好自己苦思冥想，寻找解决方案。 问过金牛大哥，也查询一些攻略，说希夏邦马小环一般得五至六天。如果10.9要回到单位上班，比较可能的是10.2东坡出山后，马上赶到聂拉木，只徒步到南坡大本营，然后原路返回，穿山甲的攻略上说可以三天回来。若10月2日能从珠峰东坡顺利出山，3号一天赶到聂拉木，利用4、5、6号三天时间上希夏南坡打一下卡，7号赶回日喀则，买8号从日喀则飞厦门的机票，就能赶在9号回到单位上班。这个方案比较可行。当然，这样只能重装，一个人租不到也租不起牦牛。有了初步计划，便先买了10.8日喀则飞厦门的机票。出门在外，有时候计划赶不上变化，见机行事就是了。按机票时间，10.8到厦门机场是晚上8时30分，有一趟10时30分厦门北至龙岩的动车，应该能赶上。 结果，比预想的顺利，第一条线我们竟然提前一天从珠峰东坡出山，10月1日下午出山后，晚上就回到了定日。除了飞雪和吴穷决定回家，丁丁、铁叔、追命、山红、晶晶、毛瓜等6人要在定日休整几日，边休整腐败，边等牦牛轻装希夏邦马。10.1在曲当乡回定日的路上，丁丁还透露了个消息，原要从欧热村反穿才有的牦牛，提前到10月5号正穿就有。他们六人正好可在定日休整三天，4号到聂拉木，5号轻装走希夏。对他们来说是好消息，与我却无关。我要尽量争取10月2号赶到聂拉木，国庆期间应该能找到合适队伍临时结伴，不到万不得已，不一个人走线。 珠峰东坡提前一天出山对我来说意义重大，多了一天时间，再走希夏邦马变得从容得多。1号晚上一到定日办好入住，就赶紧叫老板娘帮忙联系定日至聂拉木的车辆。回到定日是国庆之夜，又是中秋，入住酒店后，队伍决定腐败一下，国庆逢中秋，有很多理由让大家要聚餐。饭店暴满，大家沿着街一直找。而此时的我，因还未搞定10月2日去聂拉木的车辆，根本无心过节。加上需要整理行李、洗涮衣服装备，就没参加聚餐，甚为遗憾。这可是国庆加中秋啊，一个人找了家快餐店，点了份土豆丝盖浇饭过了中秋。定日至聂拉木，虽然是318线，距离才200多公里，但实在冷门，不仅没有班车，连出租车也不愿走，除非愿出高价。好在，从日喀则出发有途经定日的过路班车到聂拉木。只能期待好运搭上班车。 国庆之夜的晚餐，18元一份的盖浇饭，地点：定日白坝某餐馆  |
2020年10月5日，下午13：30，到达欧热村邮站。原计划四天的小环线，提前到三天完成速穿希夏南线，这次国庆假期西藏长线徒步也正式结束，一条轻装，一条重装。如此顺利，竟然有些意想不到。感谢路上遇到的连城小江和厦门老乡，感谢载我们一程来自湖南的小哥，感谢蔓峰户外领队，感谢贡措营地帮我搭帐篷的广东大哥！  三天打卡希夏邦马后，10月5日晚回到聂拉木，仍住富升宾馆。10月6日7：00，搭上前往日喀则的班车，在日喀则住了两晚，10月8日飞往厦门，于当晚十一时半回到龙岩，顺利完成此次西藏徒步。在日喀则，受到来自老家大禾老乡小蓝的热情接待，小蓝来日喀则打拼几年，从无到有，从小到大，已小有成就。素未谋面的他，得知我经停日喀则，帮我定了房间，陪我爬了扎什伦布寺后山，带我体验乡村一日游，还亲自送我到机场，借此美篇，一并表示感谢，并祝小蓝事业顺利，合家安康！ |
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