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单车技术

我的旅行车装车过程

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发表于 2021-10-12 20:10 31 显示全部帖子
本帖最后由 德斯阿 于 2021-10-12 22:04 编辑

      

车架上V刹这两个“耳朵”怎么看都别扭,没有犹豫拿起锯条给锯了下来,锯前考虑用角磨机,但是电动这玩意太快,操作不好就磨掉一大块,损伤到钢架,那这架子就报废了,上锯弓也不顺手,还是拿锯条慢慢割下,再拿板锉处理来的稳妥

原计划锯下来的地方用汽车三色贴纸修补,后来配上同色指甲油,涂上看着还凑合,就先这么着吧

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发表于 2021-10-13 11:16 32 显示全部帖子
本帖最后由 德斯阿 于 2021-10-13 16:31 编辑

      

货架安装前灯时候遇见一个问题,开始用一个刚好尺寸的螺丝,感觉不太紧,换个长一点的,结果拧到一半的时候,进不去也出不来了,难道货架螺丝孔就是这种设计,到现在也没弄明白,还好是长螺丝,把头锯掉,安装上灯架又上个备帽紧固,有惊无险

出行时照明情况是这样:货架前灯夜骑照明,强光手电应急照明,头灯做饭,帐篷照明

   
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这款复古德规前灯非常不错,供电方式为USB接口,我把货架上端安装一个充电宝固定架给前灯供电


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发表于 2021-10-13 12:22 33 显示全部帖子
本帖最后由 德斯阿 于 2021-10-14 14:06 编辑

      

自己能安装的都安装好,把没有相应安装工具的配件打包装箱,送到车店找技师安装

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刹车油管线一般都是多出来许多,需要用油管裁切器切断后,套上橄榄头并用油针置入器顶入油针
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前叉立管,坐杆都需要截管器,用锯弓锯总是锯歪,原来经常去做铝合金门窗的地方用切割机锯断,这回直接去店里切割
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指拨需要线管,自己没买,要在店里安装

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但还是遇见问题,车店只有安装禧玛诺的五通扳手,速联扳手比禧玛诺的大那么一丢丢,我又去车行一条街旁边几家店问了问,都没有这个尺寸,最后在网上看了一下,价钱不贵,我自己买了一把扳手拧紧

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扳手上46是五通外套直径,24是齿数

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  • 奎木狼123 按说变速套件是包含线管的。油管长度也可以让店家截好安装好再发给你,同样前叉舵管和座管都可以让卖家截到自己想要的尺寸。 2021-10-18 21:06
发表于 2021-10-13 14:44 34 显示全部帖子
本帖最后由 德斯阿 于 2021-10-13 18:23 编辑

      

挡泥板在几家对比下选择了灵犬家的铝塑全包,看中他们家这款是因为加固杆铁片是铆钉固定的,这样相对结实些

   
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发表于 2021-10-13 16:07 35 显示全部帖子
impk_dcc 发表于 2021-10-13 15:45 太沉了,今年中秋刚体验了把公路车重装旅行,正好也就16kg,含货架、驼包、睡眠系统,去大别山跑了200km,大 ...

轻装惯了,稍微上点重量就感到不适,旅行车就是骑大长途的,锅碗瓢盆,气罐炉头,食材调料,帐篷睡袋,防潮地垫,四季衣物,充电的一堆,修车的一堆,药品一堆,,,,,,可以说是一个移动的家~~习惯成自然
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发表于 2021-10-13 16:37 36 显示全部帖子
本帖最后由 德斯阿 于 2021-10-13 19:11 编辑

      

最让我头疼的是这个脚撑,因为以往的长途骑行中因为脚撑问题没少烦恼,没有脚撑就要找地方倚靠,防水驮包剐蹭,损伤不小,拿木棍支撑,平坦的地方可以,稍有坡度还是不稳,2015年骑新藏线,当时刚好拍完照,因脚撑折了,下意识一扶车,车把一转弯把单反滤镜击碎,镜头险些报废

这回合计整个双梯,挑选了个最好款,号称“双筒猎枪”的,结果由于开叉角度小,安装后站立不是太,也有我个人原因,腿锯的有些多了,后来看其他骑旅行车的也是这个效果


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干脆还换回单撑,也买了个最好的,打印着意大利制造,说明书上介绍能承受55KG重量,但愿好用

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  • 奎木狼123 不要脚撑,把车放倒,安全可靠。 2021-10-18 21:08
  • 班超骑士 脚撑在平坦的地方还行,如果遇到大风、砂石、草原路面还是找个能靠的地方,或者放倒在地安全一点。现在的公路大多都有护栏、桥桩 好找靠的地方,再就是车子按个防甩头的弹簧还是有很大的用处的,停车的时候脚撑支起来 ... 2021-10-14 10:58
  • dengjh 单撑空转时挡住了曲柄。 2021-10-14 08:34
发表于 2021-10-13 17:01 37 显示全部帖子
impk_dcc 发表于 2021-10-13 16:44 那遇到陡坡只能推了?

大陡坡肯定要推,缓坡能骑上
发表于 2021-10-13 18:02 38 显示全部帖子
本帖最后由 德斯阿 于 2021-10-13 18:10 编辑

      

看货架总感觉前面放驮包部位有些低,拿出来驮包比量了一下,就是这个效果,你们的是这样的吗?

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  • rockgd 可以把驮包上挂钩挂在前货架载物平台的边上,下挂钩勾住中间那条杠,采取高挂位,这样离地间隙就够了 2022-2-10 20:10
  • UWS 前驮包很多都是低位,而有人挂后驮包在前面的,就更低了 2022-1-14 04:43
  • 德斯阿 看了一下开朗赞助的“墨颜”4人走羌塘,前驮包都挂在高位,估计是道路不平,推车时有阻挡,所以都挂高位,看来这个高低位子取决于路况,还有平衡程度而定 2021-10-18 10:39
  • 某农民 前货架重心低点好啊。后货架看图感觉有点前高后低,是不是前低后高为好?这样托包就不会打脚后跟。 2021-10-13 19:28
发表于 2021-10-13 18:04 39 显示全部帖子
本帖最后由 德斯阿 于 2021-10-13 19:38 编辑

装好后,到城中草原“赛罕塔拉”骑了一圈,各个部位都挺满意,局部的小配件再慢慢补上

外胎暂时用原来的马牌“环球旅行家”,待远行时换上世文马拉松防刺胎

感谢朋友们的关注,有好的想法,好的建议,给我提出来,我们相互沟通,共同进步

单车,只是一个工具,远方才是我们的目标,朋友们,加油!!

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发表于 2021-10-13 19:35 40 显示全部帖子

某农民 发表于 2021-10-13 19:28 前货架重心低点好啊。后货架看图感觉有点前高后低,是不是前低后高为好?这样托包就不会打脚后跟。 ...

单看货架挺平直的,这是驮包没整理好显的,呵呵~~,不行,路上可以随时调整,谢谢关注
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