| 按正常的逻辑,领受任务后,如没有以前去过的队友,先研究配发的平板电脑中的地图(如有以前的路径轨迹就简单了),核对目标样地坐标,离最近的公路直线距离只有2公里,高差近1千米,坡度约20~30度,徒步往返行程在10公里内,加上在样地工作2小时,顺利的话当天可以下山,时间来不及就露营一夜,第二天上午下山.所以不需要带太多东西.工具需要仔细检查,再查一下气象条件是否合适.因昆明到目的地开车需5小时,第一天先到者东镇住下,下午到镇政府办好进山手续,可能的话再了解一些山上的情况. |
本帖最后由 微野 于 2021-12-2 22:39 编辑  上面试着根据公开披露的信息碎片标记了一张卫星地图:从徒步起点到356米是茶园,沿山脊走至1.1公里处有砍树痕迹,到2.0公里处已接近山顶,2.3公里处发现烟头,2.5公里处发现遗落的砍dao和油漆等,此处离黄色样地已不远,但据说未发现到过样地,原因?? 3.0公里处有窝棚和篝火痕迹,应该是露营处.接下来就令人费解了,夜里开始下雨,第二天应该向西撤回,但却围绕窝棚转圈再向东移动,在3.5公里处遗落雨衣,最后都倒在4.5公里处.如果是雨雾影响GPS信号和视野,加上指南针失灵,也不至于反向180度.如果是主动向东撤离,从窝棚到东面有人烟的地方直线距离有6公里,怎么会舍近求远呢??? |
| 司机不是问题。4人领队的杨敏是单位后勤服务中心管事的，本单位的车或是外包的车应该都是服务中心管的，司机不会怠慢.再说只要下山到有手机信号，随便叫个车也很容易。 发自8264手机版 m.8264.com |
正如他们的领导所说，这本是个简单的任务。从人员组成和所带的东西看也基本符合任务要求。问题出在天气上，根据那几天的天气预报，是明显不符合上山作业的要求。那么问题来了，是什么原因让他们冒险上山的？所附2图分别是哀牢山脉西南方镇沅县和东北方新平县的气象预报历史，因哀牢山脉的阻挡，两边温差不小，而且两边都预报有小到中雨，山顶高了一千多米，温度还会低7～8度。  发自8264手机版 m.8264.com |
sqt7932
根据您20楼的帖子来看，这就是是个一天的任务，从起点到2.5公里处如果有成熟的路径，爬升不到1000米，12点就应该到这地点了，中午一点的电话内容就很关键了，如果有什么突发状况需要他们丢弃工具并折返的话，这电话应 ...
2021-12-6 09:30
键盘侠
不是说哪里雨季刚刚结束？他们原来是黄金部队的，对那一代气候非常了解，小雨对他们完全不算什么事。很多天气预报说有雨，有时根本没下，有时到了晚上才会下，看他们有的人穿的衣服根本不防雨，估计他们认为晚上才会 ...
2021-12-6 08:19
sinojune
你问到点子上了
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2021-12-6 00:08
sqt7932 发表于 2021-12-6 09:30 据村民说13日白天没有下雨.推测:中午电话是到达山顶后向中心领导报告位置,然后背基站的张金榜在山顶有手机信号的地方架设基站,其他3人携手持设备去样地作业,顺利的话就是当天收工下山.后来样地没找到,就在基站附近搭窝棚过夜,准备第二天再找.不料夜间下起了雨,早起还是雨雾弥漫,无法继续工作了,就准备下山,7点半山下的移动基站还收到过他们的手机握手信号,可能信号弱,没有通话.再后来他们就走错了方向,直至发生意外. |
看看地形图，窝棚离山顶很近，高度在海拔2800米等高线上，到山顶空旷的地方可以收到西面山下村里的移动基站信号，只要手机能通话，即使求救接应都不成问题。而他们却转圈后向东行进1.5公里，最后有3人倒在海拔2904米的地方，另1人和两个背包在附近的陡坡下，有食物和汽油，说明他们是在没有意识到危险的情况下突然t s死亡的。这就是诡异之处。
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