智能手机读取GPS数据是需要APP的,先了解这四个手机装了那个APP,不然手机没有用的。RTK开机可能也不方便,不一定开机,唯一能帮助定位的就是那个平板,是不是下雨了平板不好使了都有可能。 |
甘肃越野赛死亡的人也基本都迷路造成的失温。 以他们的体力不迷路都能跑出来 ,看看这篇报道 https://new.qq.com/rain/a/20210613A02IR000 这是里面的一段话 “事后回看许多选手的GPS的轨迹图,他们都在靠近CP3的位置迷了路。大风吹掉了路标,浓雾遮挡了视线,这些GPS轨迹在CP2至CP3赛段打转,层层叠叠,模糊不清,彻底停留在了前往CP3的迷途中。” |
要分析事故原因需要看这四人都走了什么路,把四人手机中的导航路线(如果有的话,我本人持怀疑态度)调出来看看这是最起码要做的吧,这么多文章说了那么多,这一点怎么就没人说起呢。 |
开始我就判定这几个人应该不会使用导航,经常使用导航的人知道,开启导航的话多数手机撑不了一天,而四个人才带了一个充电宝,并且报道说直到出事四个人的手机都还有电。再说熟练掌握导航一直开启记录轨迹的话面临生命危险下撤肯定原路返回,怎么会到处乱撞。 |
还没注意到吗,我都不跟你讨论了,你连两步路旧版本还有路网都不知道,另一位曾经居然说山里没信号。我只是推测,你拿证据说话,比如遇难者的手机里记录的轨迹,我们就相信。我们是分析原因,避免以后出同样的事故,没有证据就不要说了,没有意义。现场救援的跟去现场采访的都认为是迷路了,你坚持没有迷路,这是你的权利,我们尊重你的认识,但这么多人认为迷路了,大家可以讨论迷路的原因吧,干嘛都得和你一样认为没迷路呢。 |
可能第一次去探路时天气好,没有大雾,能看到周边的参照物,另外也有向导他们应该走的比较顺利,第二次去他们感到没向导问题也不大,这次去了开始他们也能顺利到山脊上,但遇见大雾就不好辨识方向了,这次事故报告不提罗盘失灵,可能去样地这一路没有经过地磁异常那段路。 |