斯里兰卡自由行 100张照片带你领略全景印度洋

似乎每个人小时候都有一个关于远行的梦，梦中带我们远走高飞的，就是那疾驰而过的火车。如今，各种交通快捷便利，但心底里，依然留存着对火车的特殊感情，那种贴近大地的真实，是飞在天空感觉不到的。


来到斯里兰卡，特别要感受一下当地具有百年历史的铁路交通了。清晨，朝阳照亮了房间，眼睛被阳光刺开，我们迎着阳光，从康提出发，前往Ella，同时司机也驾车从康提出发，在Ella火车站与我们汇合。


火车经过的NuwaraEliya到达目的地Ella，NuwaraEliya常年空气潮湿温润，阳光柔和，保持着18度的宜人气温，英国人在NuwaraEliya大兴土木，修建别墅、饭店和高尔夫球场，使整个小镇充满异国情调，散发浓郁的英伦风情，所以NuwaraEliya也被称为“小英伦”。十九世纪英国人统治斯里兰卡，在种植咖啡受挫后，英国人把希望放在了茶叶上，并一举获得成功。NuwaraEliya是斯里兰卡茶园中海拔最高的地带，这里受季风的影响，成为全国雨量最充沛的地区，水分和雾气充足，土壤酸性强，其所产茶叶以芳香的气息和醇厚口感而闻名于世，被公认为斯里兰卡的茶中之王。


所以，来斯里兰卡一定要尝试下这里的火车，你会发现好多人是挂在车门上的，好似火车侠。若可以再去看看头等车厢，还是全木结构的，透着淡淡的英伦风。坐这样的火车，最令人期待的部分不在目的地，而在途中。简陋的站台容纳着世界各地的背包客，法国的，加拿大的，奥地利的，还有我们……大家人手一张在中国只有90年代才有的硬纸小票，看着上面圈圈文字，期待着一种极其古老的整齐小火车的到来。


火车缓缓开来，大家涌上火车，外国游客不急着找座位，却守着车厢门——因为斯里兰卡的火车速度极慢，并且一路是不关车厢门的。所以，几个小时的路程，大家轮流排队体验“挂在”车门外的奇妙，感受呼啸的风——好似火车侠。


其实，挂在火车门上拍照事件辛苦的事儿：你必须保持平衡端稳相机，还要紧抓扶手不至于被晃下车厢，用另一只手完成选对焦点、曝光锁、对焦、按快门等一系列动作，必要的时候还要回头，成为别人相机中的风景。在茶香飘飘的山野树林茶园间，那种体验真是太美妙了，就如同穿梭在《绿野仙踪》所描绘的童话世界里。


而从古城加勒到科伦坡的铁路，沿着斯里兰卡西海岸修建，很多铁路就与印度洋进在咫尺，被驴友们称为“沿海铁路”。同样，古老的火车带给人的是奇妙的感觉：坐着火车，吹着海风，喝着椰子，和不同阶层、不同职业的人聊天，读懂这个国家。


2004年12月26日，印度洋海啸袭击了行驶在西南海岸希卡杜瓦的火车，6米高的海啸吞噬了整列火车，1700人命归西天。如今，冲毁的铁路被建起，带来的创伤却难以抚平。海啸退潮后将陆地上的泥土带回海洋，污染了近海的珊瑚礁，渔民需要到更远的海域才能打到更多的鱼。另外，海啸带走了太多人的生命，很多渔民不愿再走入海洋，都转行去开TUTU了。


寻找、感受、印证，是旅行中最大快感。寻找见所未见、感受与众不同、印证道听途说，是一场旅行中必不可少的重要元素。在斯里兰卡，恰恰能满足我们这一切。

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开往春天和大海火车

康提是我去的几个斯里兰卡城市里，除了科伦坡和加勒，唯一可以称之为城市的地方。住宿的选择很多，尤其是高级酒店不少。而康提湖边和湖南岸山坡上的民宿，却是最能感受到康提的自然气息。我们住在山坡上的一家民宿，三层小楼视野极佳，不但能看到康提湖，还能俯瞰到整个城市。一楼大厅有休息室，是老板和客人喝茶的地方，大厅外的露台，可以吃饭、聊天，或者看着打闹的猴子在树上上蹿下跳。


康提是座圣城，也是坐古城，由康提王国的君主维克拉玛巴胡建于14世纪。1592年，斯里兰卡定都康提，康提从此成为王宫和佛牙寺的所在地，也是辛哈拉国王统治时期的最后一个首都。16至18世纪，康提曾一度被葡萄牙、荷兰及英国殖民者占领。说起康提，有这样一段故事：1815年2月19日，英国驻锡兰殖民地的总督罗伯特·布朗里格正在与一群军官共进早餐，这时，有人向他报告：康提国王抓到了。这位总督大人“激动地站起身来，流着眼泪同在座的人一一握手”。这一时刻，意味着斯里兰卡最后一个王朝的覆灭，从此进入殖民时代；英国人征服了整个斯里兰卡，而这正是欧洲殖民者（葡萄牙人和荷兰人）自1518年入侵斯里兰卡以来梦寐以求的事情。


傍晚时分，康提城。夕阳的余辉洒在菱形的康提湖上，为笼罩在烟波的建筑，镶上了一层朦胧的金边。这一天，整个康提都非常热闹，特别是康提湖北边的佛牙寺内外，警察高度戒备，国家电视台的记者扛着摄像机来回穿梭，不用多说，这里正在举行一场盛大的佛教仪式。


佛牙寺内人头攒动，供桌上摆满紫色的睡莲和白色的花朵。四面八方的人们身穿素雅的白衣，不论男女老少都席地而坐，双手合十，如入无人之境地虔诚地诵读着经文。偶尔走过一个身披袈裟的僧人，黝黑的皮肤衬着白墙，显得更加神秘。


对于康提的历史，自然不必多说，而对于信仰的虔诚，来到这里才得以见证。走在皮肤黝黑的斯里兰卡人群中，黄皮肤的我们成为被围观的对象，围观之余也经常被问到：你的信仰是什么？佛教、基督教或是真主安拉？



城市中心的康提湖畔，有着令人难忘的景色。有驴友总结的“到斯里兰卡必做的五件事”，排在第二位的就是“天气好的时候，在傍晚抵达康提湖，静静的欣赏整个湖面都是夕阳的颜色，聆听僧人的诵经”。除此之外，热情的斯里兰卡人——他们有的是本地的居民，有的是朝圣者，有的所作者TUTU车的游客——不论是谁，在目光对视的刹那间，都会报以大大的微笑。

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怀着对“印度洋上的一颗明珠”的向往，带着相机和好奇心以及对这个国家有限的了解，上路了。


飞机即将到达科伦坡机场，海拔急速下降，在耳膜的刺痛中，机舱广播用英语和僧伽罗语不断重复着飞机降落的注意事项。窗外，朵朵白云像棉花糖一样漂浮在空中，阳光被云层遮挡，在森林覆盖的大地上投下一个个影子；远处，海岸线曲折漫长，印度洋的浪花依稀可见——斯里兰卡，我们来了。


飞机降落的科伦坡机场，这是进出这个国家的唯一机场，也是“东方十字路口”的门户。一般人来到科伦坡，只是把它当做一个中转站，确实，科伦坡没有什么特别让人惊喜的景点。世界上的首都除巴黎、罗马等历史名城外，大都如此，但作为交通要道，必须经过。


斯里兰卡，旧称锡兰，形如印度洋上的一滴眼泪，镶嵌在广阔的印度洋海面上，而印度洋带给这个岛国的，不仅仅是景色，还有海啸的灾难。在2004年印度洋的大海啸中，这个人口仅仅两千多万的岛国，其遇难和失踪的人数将近四万人，这给这个国家带来了巨大的创伤。同时，斯里兰卡多年的内战也使这个国家陷入了不断的动荡之中，僧伽罗族和泰米尔族间的冲突已持续数十年，2009年5月，随着泰米尔猛虎组织承认战争失败，武装斗争宣告结束。