很多兄弟说的有道理,骑车是磨练人的意志.我觉得不全,骑车更是一种享受.为了完成任务的旅途会是享受吗?很多骑过西藏的朋友真正欣赏美景的恐怕不多,都是一个劲的骑车-睡觉-骑车-睡觉,机械的重复做事情!后援车可以解 ...7170bai 发表于 2010-11-27 00:51 [url=https://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=10709142&ptid=589922][img]http: ... 你这样一说，我只能说你有你的价值观，人生观，我尊重你的观点。你说的建立后援车的事情不是不好，只是不符合这个论坛里大多数网友的价值观，人生观。所以出发点都不同，认知有分歧是正常的。只是我觉得前面有位朋友拿飞机说事就有些过了，开开玩笑还行。 不过我倒不认为骑川藏线的朋友就是在为了完成任务，这种在你看来机械的过程其实也是一种体验：没有退路，不能反悔，没有援助，除了你自己以外再无他人，有时也很绝望，这种体验机会也是很难得的，我认为也很宝贵，说白了就是去找罪受。试想，如果屁股后边跟着一后援车，明知有退路让你后悔，那种体会肯定不一样。当然也不是所有人都是坚持全程骑完的，不少人还是选择了搭车的方式，其实在我看来这和“后援车”没什么本质区别，只是他们是坐“公交车”，你是开“私家车”罢了，如果有可能，我也愿意选择“私家车”，这显然更有保障，对家人而言也更负责。只是这种玩儿法应该是另外一种玩儿法了，目前不容易普及。 其实你说这种不能简单划为骑行了，而是一种综合探险（其实也算不上探险），一组人去西藏，目的是看风景，拍照片，尽量以骑车为主要交通方式，可以以国道为核心向周边辐射区域扩展，甚至精神好了越野跑一段路程也行，最好能有一两台越野摩托，想起了再玩儿玩儿越野。然后夕阳下，帐篷旁，点堆篝火，烤只肥羊，搂着大妞儿，就着海子里浸泡的啤酒……我艹，别提多美了。 |
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