| 5月22日 波密至八一 因为波密至八一之间要修路、所以白天要封路不放行的，放行的时间是上午的八点以前或下午七点以后。因此我们决定一早出发，5：50分我车在黑暗的原始森林中穿行，向进藏公路线上最后的天险通麦出发。7：33分我们到达了通麦大桥头、因为军管的大桥还没到时放行、只见前面好十几辆汽车正在等候着。幸好没让我们等多久大桥终于放行了，汽车以5公里的时速缓慢通过桥面、通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有死亡路段之称。如果七八月份的雨季山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，听说国家每年投入维修资金达到十几个亿！！！我路过时倒没感觉到什么，可能是这几天的路太艰险，现在已经麻木了吧。过了排龙路况好转，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，接着翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4709米的色季拉山，翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米，被称为“西藏的江南”。下午到达八一，住粤海教育宾馆。 |
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