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西南

一车两人 两厢宝来 川藏 318 实时路况

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发表于 2011-8-23 01:04 31 显示全部帖子
8-22  逛新城-拉萨
拉萨的布达拉宫,就是北京的天安门。
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拉萨城内,真枪实弹武装的士兵从2008年3月14日开始一直站岗,几乎是三步一哨,五步一岗。士兵腿上的装置,传说是因为藏民有剁马腿的习惯。
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布达拉宫前的地下通道,比我住的宾馆装修的好,天花都是五彩描金的雕花实木。
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发表于 2011-8-23 01:20 32 显示全部帖子
本帖最后由 图雅diana 于 2011-8-23 01:25 编辑

布达拉宫,是实名制门票,而且要提前一天预约,我们机缘巧合当天就进入了。感谢好心人,感谢我佛!
不许拍照,我们只在能拍的地方简单拍了几张。布达拉宫的精致,奢华让人震撼。

四层宫殿的地面是沙石铺平,酥油填契,经过年久风化,形成玉石一般的地面。
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窄陡的楼梯,很能显示佛法的尊高。
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在大殿门外的石路上,看到一条“小青”,艰难爬向大殿,不知道N年后,它能否修成正果。
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发表于 2011-8-23 23:43 33 显示全部帖子
8-23  拉萨-纳木错-那曲
一路路况都很好,到纳木错的路况也很好。

这就是青藏的路况。
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纳木错路上,经过那根拉山。
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海拔4700的纳木错。
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发表于 2011-8-23 23:46 34 显示全部帖子
纳木错
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到那曲的路上,风云突变。
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夕阳阴云衬托下的我们小车车的身影。
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发表于 2011-8-25 22:37 35 显示全部帖子
本帖最后由 图雅diana 于 2011-8-25 23:58 编辑

8-24 那曲-格尔木
这一天,真的是非常辛苦的一天,23日晚上住在那曲,海拔4500米,比高城理塘还高,没睡好。
24日,那曲-格尔木,830公里。前36公里,限速30分钟,之后的90多公里,限速2个小时。还好有风景看。

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山的北坡,已见霜雪,路面温度,在上午10点是5度。这个小动物是什么?

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一车两人 两厢宝来 川藏 318 实时路况
离开那曲,一路上坡,就像驶向天空白云。


1人点评 收起
  • naotou 旱獭也就是果子狸。。。那两条江帕隆藏布江易贡藏布江?? 2012-9-14 16:59
发表于 2011-8-25 23:11 36 显示全部帖子
青藏路上,因为海拔高,雪山是不稀缺的。
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唐古拉山口是青藏路上最高的山口。
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青藏路,写意的大多是辽阔的苍凉大地,这样绚丽的湖光山色只是偶然一笔。
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发表于 2011-8-25 23:30 37 显示全部帖子
唐古拉山口不远处到达雁石坪,这里一定要在中石油加满油,直到西大滩(380公里左右)都是私家油站!!
雁石坪之后路况变得有些颠簸,但是比起川藏还是好很多,经过沱沱河,之后就进入了可可西里自然保护区。

雨后的路面,能看出路面不平整。
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风火山,是可可西里的北沿。
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别误会,这是青藏铁路上不同铁轨,相对方向行驶的两列火车。
蒸汽机车。怀旧?复古?实用!
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发表于 2011-8-25 23:39 38 显示全部帖子
在可可西里,看到了高原精灵。
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一车两人 两厢宝来 川藏 318 实时路况
从那曲,直到昆仑山口,青藏公路才开始大尺度的降低海拔,昆仑山150公里到格尔木,海拔也降到了2800左右。
一路上,在海拔5000米左右的公路上行驶了600多公里,虽然已经没有高原反应,但是,还是觉得很疲乏。



2人点评 收起
发表于 2011-8-25 23:57 39 显示全部帖子
8-25 闲逛格尔木

昨天太累了,今天在格尔木休整。还没想好明天去哪,敦煌500公里,据说路况不好;还是西宁吧,小车车该保养了。

格尔木到库尔勒1200公里。从前格尔木是个青藏,新藏的大中转站。
青藏铁路修通了,格尔木,略感清闲了。

格尔木:出租车5元3公里。
              很少看见藏民,看到很多回民,白帽男,纱巾女。
              烤羊肉,羊肉面片很好吃。有馄饨馆。
              青菜,水果,物丰价廉,相比藏区。
              超市,药店有可可西里的特产,藏雪莲比藏区便宜多了。
发表于 2013-1-29 22:22 40 显示全部帖子
空空行囊 发表于 2012-9-10 00:04 上面那张是海子山吗?拍的很漂亮啊,光线不错

多谢多谢,我是初学。
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