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轮胎防扎DIY

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发表于 2011-8-31 10:21 1 显示全部帖子 | 倒序浏览 | 只看本帖大图

骑行中遭扎胎是大家公认的一件麻烦事,遇人品不佳更是连中连扎,而一个人的扎胎往往会影响整个团队的进程。
通常的应对策略及心理困惑如下:
1尽量循着前车规迹走(这个可以有,问题是复辙难循)
2不走道路边沿,不要趟路上积水(须知刻意绕行是很不安全的)
3降低胎压少充点气有好处(胎压降低意味着踏面摩擦力的增大,给力啊~)
4有条件可以上品牌防剌胎(坦率的说,是个好主意, 奈何天价实难承受)
综上所述,本着性价比原则,尝试一下土法炮制的抗扎胎乃可行之举 <注:网上有取材帆布带背包带消防水带防扎的文字介绍,也非我首创>
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发表于 2011-8-31 10:26 2 显示全部帖子
用材
细管水带2.1米长,消防器材商店有售,要薄壁的那种/双面胶一卷/滑石粉适量

红色的是用于内胎与幅条之间的常规衬带
轮胎防扎DIY
发表于 2011-8-31 10:32 3 显示全部帖子
具体做法
a)将水带裁剪成长2100mm、宽22mm.前后轮各一条,一端预先剪成45度斜口

轮胎防扎DIY
发表于 2011-8-31 10:34 4 显示全部帖子
b)在水带上粘好双面胶待用
轮胎防扎DIY
发表于 2011-8-31 10:38 5 显示全部帖子
c)清洁外胎内腔,将水带胶面向内沿外胎中线均匀地压紧固定,至预留斜口处剪去多余水带,使之呈45度合缝衔接
轮胎防扎DIY
发表于 2011-8-31 10:40 6 显示全部帖子
最后装入扑上少许滑石粉的内胎。滑石粉的作用在于使内胎充气过程中更易舒展自如, 从而全方位撑足粘有内衬的外胎
发表于 2011-8-31 10:46 7 显示全部帖子
之所以选用消防水龙带是因为其内织有亚麻编织物,密度及耐穿透方面更胜帆布带、背包带,一条2米多的水带能裁取成4条,可以满足二辆车之需求,若是能通过消防队朋友讨些废旧水带的话,DIY几乎为零成本。有兴趣的不妨试试自己的动手能力并予相互交流,让大家共同分享DIY过程中的酸甜苦辣与成败得失
码字至此,愿骑行途中的朋友们不再扎胎或少扎胎,车轮过处、收获一路精彩------
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1人点评 收起
发表于 2011-8-31 19:24 8 显示全部帖子
济宁游游 发表于 2011-8-31 14:50 不知道安装后的骑行感受如何?如实不影响确是个好办法!

路口一蹲 发表于 2011-8-31 11:20
这个装上了  影响速度神马的么?

呵呵,毕竟是土法上马,安装后骑行有比较明显的滞重感。所谓此消彼长,胎层的人为变厚增重,对于速度绝对有影响---
发表于 2011-9-4 07:15 9 显示全部帖子
回复 凤凰必读 的帖子

图片是本人吗,肩背车驼的,装备给力啊~
发表于 2011-9-4 07:16 10 显示全部帖子
大连海客 发表于 2011-9-2 12:03 肯定有用,但是,骑行摩擦力增大,浪费的时间和体力可以用在万一发生的补胎上。 ...

呵呵,堤内损失堤外补,赞同的说~
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