针对无水源补胎:
& y; @! F, D& T: H7 I$ }自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛, F& l/ o' O4 h- l% m
1.不要先补内胎,一定要先找外胎上的穿刺的地方,清除尖锐物后,再根据相对(气嘴)位置来找内胎的洞,否则补了白补. 基本不用水
- d. l. T: R( d0 c7 u; c9 l M5 |中国驴友论坛自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛/ i; w0 d a$ [- N4 _; h
2.当外胎穿刺物已经掉了,就采取打气听声的办法.
8 V0 U& G, y2 m3 F$ o中国驴友论坛中国驴友论坛+ G- D8 D! v/ `" g' k
3.补好以后一定要再次打气听声,很有可能不止一个洞.
% i# ?9 U; ~8 y+ y; L7 ~, C
6 h/ N, j4 a" ibbs.8264.com4.最后再用最快的办法:换备胎,找到水再补.但我还从来没有用到过.
. j; I, [* O8 W自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛
0 @2 S Z' `! X L0 [中国驴友论坛再转个帖分享:
( O U' c+ n3 W$ s( F. _中国驴友论坛3 \# I k; u5 {! R4 P1 w
这种情况下。。。大致判断扎胎位置的办法有几种,可以结合使用:
* ?! N& u6 S$ { 首先是取下内胎后,先给内胎充气,在内胎上扎破的地方,刚充进去的气会快速泄出,用手背可以明显感觉到从破孔处冲出的气流;也可以用耳朵听声音的方式判断,破孔处会有气流声;可以从随车的水壶中在倒点水在内胎上的可疑处以验证,没有水的话,也可以涂点吐沫上去验证。。。比较麻烦的是慢撒气,就是车胎在骑行中缓慢地漏气,这种情况下用听觉等办法都不易判断,但往往慢跑气都不是扎出来的,而是以前修补过的地方又重新开胶,或是内胎老化,或是气门嘴的密封性问题,所以也不难判断。。。当然,如果在附近找到水源,是最方便的办法了。bbs.8264.com* R4 P& _" X5 w9 A7 R- s) i
以上是我自己用过的办法,实际上用的机会也不多,呵呵。。。各位继续补充吧!bbs.8264.com6 i- u. M+ c( C' M l0 m- N0 h
自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛1 U9 j, |9 Q% g7 o/ b6 k5 g, C
[ 本帖最后由 中央一套 于 2008-1-31 15:44 编辑 ]