继续继续...
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从KIRUNA到Abisko的一段铁路依山傍湖,是《孤独行星》上重点推荐的景色。极地的阳光贴着地面洒在湖上,远处的雪山、近处的积雪都成了粉红色,非常迷人,可惜没好意思开窗户,照片质量都不理想

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# M4 `2 ^' M5 u% O中午大概11点过,经过16个小时的硬座考验,终于到地方了!!!
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传说中的北极特快,其实车体并不好,不是瑞典很普遍的动车组,2等坐车底和国产YZ25G有点类似。时速目测70——80公里/时,还算不错,天寒地冻的没断道。
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这一站是村子里,上下的游客不多,只停车两分钟。
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Abisko火车站,和铁路一同建于20世纪初,90多岁了。旅客散去,小站显得有点寂寞。虽是正午,却没有太阳,随时要天黑一样,车站里也都开着灯。
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果然地方很袖珍,远远赶不上日隆镇的规模,也没酒吧。Abisko moutain lodge据说有两个向导是登山牛人,没想到大门紧锁,想必是登山淡季,跑南欧度假去了

,门口还贴着价目表:
无奖竞猜:6天向导费多少米?(稍后公布答案)
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M# _) p- [( a) q8 o6 r% t$ m1 n/ ]自助游论坛|户外论坛|驴友论坛|旅行论坛|旅游论坛|铁路通往北极内的不冻港,挪威Narvik,是Kiruna铁矿石冬季输出的重要通道
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本帖最后由 阳光山脉 于 2008-2-15 06:07 编辑 ]