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[西藏]
7月16,川藏线进藏邀你加入.
驴行西藏
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发表于 2008-6-29 13:10
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我们这么玩:全程想走就走,想停就停,漫步在中国的景观大道318,吃住丰简由己,队员AA制,司机兼向导,吃住大概70-80一天样子,车的所有费用包括司机工资2800一人,用新越野车,全程费用控制在4000。
一路上看雪山、神山,看牦牛、草甸、草原、森林,看冰川、冰瀑布、冰碛湖,看大江、大河及各种峡谷、体验藏家民俗风情等等……
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jxgaodawei
大玮
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訫囿棂犀壹奌嗵.
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嫼瀧茳Оo雞傒o
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发表于 2008-6-29 15:46
只看该作者
好计划`~~
低頭儒要勇氣‖擡頭儒要實力∵
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发表于 2008-6-30 15:25
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1、身体准备:进藏区前睡眠和休息要充足,有条件者可适当饮用红景天等饮料,严重高血压、心脏病患者不宜进高原。
凡有高血压、心脏病、脑益血、冠心病等病情或年龄在60岁以上,为了你的安全请勿隐瞒病情,你可另择其它线路。
2、心理准备:保持乐观情绪,如有心理负担会加重高原反应,延缓人体适应高原气候。进入高原每个人都会感到不同程度的高原反应,如头痛、胸闷、呼吸急促、恶心、呕吐、失眠等,一般来说过1—2天后,以上症状都会逐步减轻或消失。
3、高原海拔高日照强烈,早晚温差大,需准备长袖衣裤、羊毛衫、夹克衫,同时建议带好墨镜、太阳帽、防晒霜、润唇膏、感冒药、肠胃药、阿斯匹林、安定、头痛粉等物品。
4、友情提示:足够的胶卷、相机电池、现金、全球通手机、湿纸巾、个人卫生用品。
5、本行程一般以川菜、藏餐为主
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发表于 2008-7-1 09:34
只看该作者
1、身体准备:进藏区前睡眠和休息要充足,有条件者可适当饮用红景天等饮料,严重高血压、心脏病患者不宜进高原。
凡有高血压、心脏病、脑益血、冠心病等病情或年龄在60岁以上,为了你的安全请勿隐瞒病情,你可另择其它线路。
2、心理准备:保持乐观情绪,如有心理负担会加重高原反应,延缓人体适应高原气候。进入高原每个人都会感到不同程度的高原反应,如头痛、胸闷、呼吸急促、恶心、呕吐、失眠等,一般来说过1—2天后,以上症状都会逐步减轻或消失。
3、高原海拔高日照强烈,早晚温差大,需准备长袖衣裤、羊毛衫、夹克衫,同时建议带好墨镜、太阳帽、防晒霜、润唇膏、感冒药、肠胃药、阿斯匹林、安定、头痛粉等物品。
4、友情提示:足够的胶卷、相机电池、现金、全球通手机、湿纸巾、个人卫生用品。
5、本行程一般以川菜、藏餐为主
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发表于 2008-7-1 19:51
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活动原则:不腐败也不自虐,以花费尽量少的银子,看尽量多的风景!
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发表于 2008-7-1 20:49
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到拉萨来我家住呀,我有台丰田4500,车况不错的,价格也很实惠的,本人在拉萨已有3年还未去过阿里,很向往,如果有愿意和我交流的朋友加我的QQ:460801467
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发表于 2008-7-2 08:57
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计划不错..
有多少人了..?
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闲云-野鹤
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发表于 2008-7-2 11:58
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7月15日能发吗,现有几人,大概多少费用
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发表于 2008-7-2 20:10
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【公路里程 】
川藏南线:成都152KM雅安214KM康定270KM理塘205KM巴塘105KM芒康151KM左贡204KM八宿90KM然乌119KM波密216KM林芝219KM加查150KM泽当180KM拉萨。
川藏公路沿线里程表
拉萨-(68)--墨竹工卡-(206)--工布江达-(127)--八一-(19)--林芝-(127)--通麦-(89)--波密-(129)--然乌-(90)--八宿-(94)--邦达(分南北线)
北线--(107)--左贡-(158)--芒康-(71)--竹笆笼-(36)--巴塘-(165)--理塘-(143)--雅江-(74)--新都桥
南线--(171)--昌都-(228)--江达-(85)--金沙江大桥-(24)--德格-(112)--马尼干戈-(95)--甘孜-(97)--炉霍-(72)--道孚
南北线会合--(75)--康定-(49)--泸定-(168)--雅安-(147)--成都
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川藏南线
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米,途经最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进,全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原,也即青藏高原东南低缘,特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山,地势逐步抬升,山河走势呈南北线纵向分布,公路基本是越山再沿河,再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右,隧道通行以后不再有“天险”之称,但越山后,泸定至康定间的瓦斯河一段,雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁,并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线,此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
折多山以东属亚热带季风气候,基本处于华西丰雨屏带中,植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显;折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区,气候温和偏寒,亦多降雨,缓坡为草,低谷为林,且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右,由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点,往北可抵新龙和甘孜,往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原,是此线平均海拔最高的县,其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地,地宽而略低,是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带,常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后,川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的,呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间,雨季盛行时,肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”,其威力足以使车行此地的人惊心动魄,直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山,淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后,全为高等级公路,直到拉萨。
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