| mosso 猎鹰车架（我不知道和美洲虎有啥区别） 前叉 桑托xc－pro或rockshox j1．．． 牙盘 m410 指拨 m410联拨 前拨 m410 后拨 m410 链条 HG51 飞轮 hg50 花鼓 久欲4陪林碟刹 车圈 alex dh19 刹车 avid 3 其它把组座管脚踏都无所谓了，慢慢来，我还没烧起来，少上cb存款就不会是负数  现在问题是： １．叉子（大部分都会说要看骑行范围而定，但是我还是想问问，气叉比油簧叉除低温好用外有多大优势） ２．传动（m510套件要比m410贵２００多，是先上m410以后跳过m510升级还是先上m510再说好） ３．花鼓（４陪林和２陪林只是强度有差别吗？影响速度吗？） ４．刹车（众说纷纭，碟刹的最大优点在于不受气候影响，但朋友说v刹换个那种三色的刹车块也不怕雨水） 另个人体重较轻仅１１９斤，骑行范围于普通山地（不玩bt毁车动作），其实大多在马路上  因为预算有限（３Ｋ下），所以问题太多，还望老鸟不惜赐教，小弟感激不尽,tks |
原帖由 72克味精和盐 于 2008-4-15 11:30 发表  味精兄并非浪得虚名啊,哈哈~!这两天又考虑了一下,还是决定换成dereo 510 或者530的拨 就是牙盘不知道配什么....510和530的牙盘太贵了 410的牙盘能用510或530的前拨吗? 另外,用sram的9速卡飞不知道会不会有不兼容的情况发生 用510的指拨搭配530前后拨,或530指拨搭配510前后拨 问题有点多,主要是收2手的整套传动很难....所以只有东拼西凑了 会有什么问题吗? |
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