| 也许你也曾经有过这样的感觉：当觉得某件事情眼看就要成功的时候，我们往往会放松警惕，同时愿意在去放手一搏；其实冷静下来的时候，再让我们做一次决定的时候，我们往往又会选择相反的做法，因为我们都知道这样情况下草率的决定一般不会有什么好的结果的。 而当时，我选择了放手一搏。这是我第二次把我们的大轿车当成了越野车在使用。 其实从进入那个路口开始，我就已经开始留意周围的环境和路的变化了。坦白来说，作为一个户外运动爱好者，在这样的环境下感觉不到潜在的风险是不可能的，没有立马放弃，多半都是抱着那一丝的侥幸心理。 “现在开始，我们是真的在冒险了”，我说到，说话的同时，我也感受到了同车的伙伴们情绪上有着不同的变化：有着多年旅行经验的一哥在新奇的拍下几张荒野行车的照片后，表情渐渐变得严峻起来；后排的三个女生我无法细看每一个人的表情，但听老板娘和小二很兴奋的回应并支持我当时的决定的时候，我估计她们对当时的风险的估计显然没有一哥来得深，也许这都出于对黄导的信任吧（都是我的错啊）。只是当时的她们也许不知道，黄导已经开始在想：万一出事如何寻找救援的事情了。继续前行，有一半的信心是建立在美国比较发达的救援系统之上的，而另一半则建立在一路上我还能偶尔看到附近有农场的痕迹（司机往往比乘客更留心周围的环境变化）。  “3G网没有信号了”，一哥说。 “哦”，我有些不以为然，这样的鬼天气在这样的破路上有3G信号才奇怪呢。 “手机没有信号了”，一哥说。 “哦”，我的心里咯噔了一下，但是看着GPS工作如常，至少卫星信号还是有的。 正当我还在庆幸GPS的强大的时候，我也突然感觉到了一些异常，连续的几个拐弯，让车子偏离了原来行驶的主方向，而GPS却没有在屏幕中表现出来。 我意识到GPS的卫星信号的中断了。 “方向好像有点不对”一哥说。 这一回我是认同一哥的，因为我也由于同样的感觉，而根据太阳的方向和我手表上的指南针来看，我们确实偏离的方向。停下车来，四周环忘，我的心里已经知道，我们迷路了。 |
| 迷路的最好解决方法就是原路返回，我们 不过在荒漠开了20分钟，要回头找回一条真正的“路”似乎的不是什么难事。 上车，打火，挂档，方向盘，油门。。。。 车没动，除了发动机的在孤独的空转声，周围一片寂静。反复尝试几次后，没有任何好转。第二个突发状况出现了-----我们的车陷入了松软潮湿的沙石里。  自己的车陷在荒野之中，手机没有信号，卫星也没有信号（估计是暂时的，因为云层过厚），这样的经历我是从来没有遇到过的，即便之前有想过各种救急对策，但在事情真正发生的时候，我心里也萌生出一阵慌的感觉，这点我必须承认。 但是慌也就真的是这么一阵，越是紧要的时刻越镇定，这才是多年户外经验带给我最宝贵的财富。 镇定下来之后，最开始，我们选择先自救。 尝试过推车 尝试过垫大石头增加摩擦 尝试过把车轮从泥沙中挖出来 由于大家对这种情况应对的经验确实不足，所以所做的一切更像是最后自我救赎的挣扎，结果是徒劳。  |
| 情况依旧严峻，但是我的心里却渐渐有谱了，还是用最经典的排除法，非此即彼。没有信号的情况下，911是指望不上了，就地求救立马成为了我的第一选择，我当时最需要的是安抚好其他人，让他们安心的等待我求救回来。 当时，我提出的办法是我和一个女生出去寻找当地的救援，一哥和另外两个女生留守在车内安静的等待。一哥是一个有经验的人，我没有多加解释，他就默许了我的安排，我很感谢他的配合，而事后他也说到在这个事情上，我们有着心照不宣的默契。 为什么我这么安排呢? 首先，所有人一起外出找救援是不现实，这不仅浪费大家的体力，而且在需要迅速做决定的时候也会影响决定的速度。其次，为什么我选择要一个女生和我外出找救援，最主要的原因就是女生在求救的时候更容易激起对方的帮助弱者的心里，从而迅速得到对方的信任，这点在哪个国家都一样，在美国是尤其受用。再有，为什么一定要把一哥留在车上同另外两个女生一起等待，其实有过这种等待救援的经历的人都知道，等的人往往比出去的人心情更复杂，更焦急，因为这个时候自己的命运是掌握在自己队友的手里；只有完全相信自己队友的人才能安心的等在原地不动。所以让一哥留在车里稳住大家也是整个救援计划的重要部分，再次感谢大家对我的信任。 尽管当时有些队友有可能不是很理解为什么不是两个男生出去找救援，但是一哥的心领神会确实帮助我剩下了不少时间，无需多费口舌。 最后确定和我一起去寻找救援的人是小二，很感谢她当时的配合，因为向外求救有可能要走很多路，在那样的情况下，对于一个女生来说确实不容易。事实也证明，选择她是正确的。这中间还有一段关于911的小插曲。 |
| 我们离开大队伍大概5分钟的时候，小二就很机警的check了手机接收信号的情况。很惊喜，离我们沦陷地仅仅5分钟的地方，AT&T的信号就很争气的闪了出来。虽然求救911不是我的第一选择（慢，等991来的时候估计天得黑了），但是作为备选也算是有备无患。以下是我们和991对话的翻译版本： “这里是911，有什么可能帮助你的吗？” “你好，我们的车陷入沙石里的，需要你们的救援” “好的，请问你的地址” “我们在新墨西哥州La Joya南边的荒野里” “可以提供你们的路名和最靠近你们的里程标吗？” “我们在La Joya南边的荒野里，没有路名，也没有里程标。你们能否通过我们手机发出的信号定位我们的位置” “你好，请问你们在哪里”换了个工作人员接着问，OMG。 “我们在新墨西哥州La Joya南边的荒野里。。。。” “可以提供你们的路名和最靠近你们的里程标吗？” “我们在La Joya南边的荒野里，没有路名，也没有里程标。你们能否通过我们手机发出的信号定位我们的位置” “没有路标，我们无法确定你在什么位置” “。。。。”我们应该还是再美国国境之内吧，911的设施这么落后吗？ “你们不能用手机信号定位我们的位置吗？”我们挣扎下。 “我们没有办法对你们提供救援，因为你们没有提供准确的地址” “。。。。”OMG，哥要知道准确的地址就直接打电话给拖车公司了。。。。 “你们到底在哪？在那条路上”SB的911在也在挣扎。 信号突然中断。。。。。。看来那个地方信号也不是很稳定。 好了，这就是我们喝911短暂的邂逅，虽然没有成功，总算还能打出电话了。我们短暂的商量后决定暂时放弃911（我一直嫌911慢，谁知道911还笨，定位不到我们），继续寻找当地的救援，找到当地人后可以有两种选择，一个是直接求助于他们，一个是让他们帮我们打电话给911确定我们确切的位置。  我们出事的地方大概就在红点附近的位置，也有点难为911的同志们了，哈哈 |
| 本帖最后由 山行者 于 2012-1-10 20:58 编辑 魔法爷爷 有些事情真的很戏剧话，戏剧得让人觉得不这么真实。 本以为我们需要继续往回走至少45分钟，回到我所记得的一个小村落才能找到救援的时候，我们的西北方忽然隐约出现了一间白色的小房子，没错，那应该也是一个农场主的家。 由于确定了目标，我和小二直接放弃走印有车辙的小路，而选择穿过一小片荒野直接向有房子的地方走去。不到15分钟，我们就看到了一辆白色的大皮卡，在我的眼中这皮卡是闪着金光的。当我走近驾驶座时，驾驶座的车窗已经先摇了下来，从后视镜上能看到一个老爷爷在对着我们在笑。 “神秘而诡异的笑容”，这个是事后我和小二的感觉，这个老人家像在等待着我们到来的样子，神秘而魔幻，小二也给他起了一个贴切名字，魔法爷爷。 魔法爷爷对我们的到来似乎并不意外，看到我们的第一个问题就是，你们怎么会开到这里开的。我如实回到，也提到了GPS给我们指的这条路。他听后又笑了起来，说让GPS帮你们摆脱困境吧。我们知道他是再开玩笑，因为接下来，我们就上了他的车，向我们出事的地点开去。 一路上，魔法爷爷告诉我们，他其实看到过我们的车子，就是在我们陷入泥沙之前10分钟左右的时候，所以有想到过我们可能会出现意外状况。我当时各种尴尬，但是也幸好是他看到过我们，不然我们还要费很多口舌去解释之前发生的所有事情。车比人形11路跑得是快过了，10分钟左右，我们就带着魔法爷爷和他的皮卡回到了出事的地点。 作为一个农场主，魔法爷爷对车辆陷入泥沙的情况是司空见惯了，他给我和一哥各分了一把大铁铲，先清理了车辆前后的空间；紧接着又指挥我们从车头向后推车，终于是把车子从原来的坑给弄了出来；最后，他还亲自上阵，帮我们把车开出容易陷入泥沙的区域，并告诫我们“回头是岸”。 魔法爷爷没有向我们所要任何回报，而我总觉得应该给他留下点什么，因为也许这件事情对他来说只是一件不大不小的事情，但是对我来说，是给我上了生动的一课。我很感激他，于是，我取下了父母送给我的护身符，作为“小礼物”送给了他，原他一生平安。或许正是因为不知道那一块玉的价值，他坦然的接收了这份礼物。对我而言，护身符已经保佑过我一次了，送给恩人，但求心安。  就这样，我们被美国人民解放了一回。至于我们自己，“解放军”的头衔是不敢在用了。 事后，菠萝妹告诉我们说，她当时在车里已经想到写遗书的事情，也许听起来有些夸张，但是没有亲身经历过这种境遇的你也许很难体会到当事人的感受。不管如何，我们都活着回来了。而我还在书写着关于这个故事的一切，人生真的很奇妙。 |
| 前文后记 这篇文章的开始先补充一下前一天的结尾。 我们被魔法爷爷就出来以后又一次回到了25号公路和60号公路的交叉后，同警察进行一番沟通后确定25号公路当天是走不了了，索性友善的警察叔叔给我们指了一条“明路”，走60号公路往东走个60-70mile再转54号公路继续南下。也正因为如此，在我们的行程图上才有了这么一段古怪的走法，中间还没有任何景点。  再曲折它也比我们那天下午走的路要强百倍，至少不会再一次陷到泥沙里面，于是乎，我们采取了他提供的路线继续前进。 23号那天注定是曲折的，尽管我们找到了一条新的能通往南方的路，但是并不意味着困难就此结束了。在60号公路的东段，和54号公路的北段基本都被雪和冰所覆盖，每一段路都开得胆战心惊。尤其是在54号公路，我们还看到了很多警车，目睹了至少3起比较重大的交通事故让我们更为谨慎的驾驶着我们的车子（其实更谨慎的方法是就地找motel住下等天亮，但是那边连个motel也不容易找，各种荒凉）。 老天对我们还是好的，我们平安的开到了我们预期到达的城市Alamogordo时，我整个人在那天第一次轻松下来。 阳光总在风雪后，就算没有彩虹，我们也要微笑面对。（晚上有彩虹我们也看不见，哈哈） |
| 阳光总在风雪后，没有彩虹，有白沙 送走了惊心动魄的12月23日，我们在24日的阳光中醒来，尽管当时还有一半的天空被阴霾所占据，但那一缕阳光还是让我们对新的一天充满期待。 如同天空半阴半晴一般，24日的开始多少还是有点延续着23日的味道，在通往白沙国家公园的70号公路上，我们第二次被告知前方道路封闭，白沙国家公园也临时关闭。唯一不同的是，这一个警察告诉我们这条路在一个小时以后可以恢复通车。 我们回到Alamogordo在Golden Corral大吃了一顿以后再次踏上70号公路。好消息是70公路果然如警察所说通车了；坏消息则是白沙国家公园宣布当天全天关闭。 我抬头看了看天空，乌云退成一小半，阳光慢慢主导回天空。 就当我们都以为我们就这么和白沙国家公园失之交臂的时候，我心里再一次萌生出一个“坏主意”，大门不开放，你还能阻挡我从别的地方进入公园吗？不走寻常路可是黄导一贯的思维方式。于是乎，后来的一段时间里我一边开车一边在需找路面能停车的地方，还同时关注着不同路段拦网的高低。终于，我们的努力和耐心没有白费，我们终于在最后时刻发现了这么一个地方，可以临时停车，旁边还没有围栏。 我再一次抬头看了看天空，乌云早已退到天边，阳光主宰着整片蓝天。  我们就把车子这么往路边一放，人就疯去了 |
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