今日装货架，彻底杯具，望后辈以此为见，勿要再犯

由于日后考虑骑中长途，所以货架必不可少，今天正好有时间，就到北方自行车城打算买一个，离家不算太远，连买货架带遛弯，心里还挺高兴。当时谁想得到：祸兮福所倚，福兮祸所伏啊！

刚到自行车城，骑着慢悠悠的转悠，突然感觉后轮不对，低头一看，我了个去，瘪了！心想不至于啊，仔细一看，一块儿铁质物质，（现在也没闹明白什么东西，形状酷似铁蒺藜）深深的扎在外带上，得！补吧。当时心里那个郁闷啊，谁知道，这仅仅是今天不顺利的开始。

由于在自行车城，不用考虑没地方补胎。到了之前买过部分装备的一家店（由于现在有些主观情绪，在此就不说字号了），车行的一哥们帮我把后轮卸下来，他那边装货架，并跟我说，“放心兄弟，一会儿就完！”我这边找他要来补胎工具和补胎片，自己开始补胎。虽然头一次自己补胎，但心里没有任何抵触情绪，过程也是十分的顺利。10分钟搞定！心里正美了，回头一看货架那边还较劲呢，而且看着还特费劲，估计是这哥们没装过，在拧货架下的固定螺丝时，能看出来螺丝扣很紧，当时心想要是折里边可崴泥了！说时迟那时快，只听“卡”一声，如我所愿了！

想辄吧，用钳子夹，又折了一段。用管钳子拿，又折了一段。对视了20秒之后，这哥们带我到另一家店里（果然工具装备相当全），刚开始的方案是用钢锯，把螺丝面据个一字口，之后用一字改锥拧下来。（据的过程中，那哥们手没准儿，多次据到车架，那个心疼啊……）后以失败告终。

第二套方案是用平措措平，之后用手钻钻。这个过程还算顺利，钻透之后，用涨口反转，总算把那个顽固的螺丝头儿弄下来了，但同时，这个螺丝口也毁了，又重新用车口的锥子车，换了个螺丝往里拧，有点旷，长度也不够，但也算凑合了，后期自己再配个更长的吧。附上照片。

在此能清楚的看到被锯锯出的几道伤痕！

楼主是要告诉我们货架螺丝不能拧太紧、

太曲折了，好在弄好了。

下面搞定了，就是上面的固定铝杆，不知为什么，货架放平之后，这个铝杆长出7、8厘米左右，听车行的哥们说，劫下去就行，当时心里想，人家之前装估计也这样干的，就应了。后来分析，这是我做的比较草率的一个决定！附被劫后的铝杆照片。

我是三点半到的北方自行车城，折腾这一通之后，六点从那出来的。如果此时高兴，还为时尚早，让人真正郁闷的，才刚刚开始！

到家之后，及时调整了一下情绪，总算有所好转，但正当我对着车发呆的时候，突然感觉不对。一来、货架虽然不是原装，但固定铝杆长出7、8里面，未免不太正常，二来，经目测，货架的三根支持杆，左右两根不是一样长的，这就表明肯定有个方向。第三，货架太靠近车座，如果加上托包，很有可能蹭到后脚跟儿。

得出结论：装反了！

下面附上整体照片，让各位一睹为快！（你们是痛快了，我是郁闷了）

现在这个货架成鸡肋了，我拆了按正确的方向重新装，肯定那个铝杆不够长了，出去买也不一定能买到，只能将错就错。但如果我装上托包，由于过于靠近车座，也许会磨到后脚跟。

唉……只能说，人生不如意之事，十有八九啊！

现总结以上错误，希望还没装货架，并正准备装的兄弟姐妹，以此为戒，勿要再犯！

一、        车架上面，为货架准备的螺丝口，由于是先车口后喷漆，所以口内会有部分车漆，因此上螺丝会非常紧，千万不要使劲拧，最好先用螺丝将螺丝口撑几次，再安装。

二、        车架支持杆，是有前后之分的，比较长的，应该在后侧。

三、        不要过于相信车行的工作人员，适当的时候，也要相信自己的判断能力。

四、        当别人跟你说“放心！兄弟！”时，心里要提着个弦儿，别真彻底放心了！


后续经验总结：

在安装这个混帐货架时。首先，要先量一下固定下角的螺丝长度！（我的这个螺丝，长一块儿，如果全拧进去的话，影响后飞轮变速。）建议自己配一个适合长度的螺丝。

最好的方案，是把这个内丝口车平，不用内丝。安装时直接用螺母固定！（因为这个货架设计的太混帐，如果强行拧上，难免今后在长途颠簸中这个螺丝不折在里面，如果在路上，出现这个问题，那当看着自己带着的几十斤装备时，那心情，就可想而知了。）

另外，由于货架的宽度，小于碟刹两侧的宽度，造成在安装时，两侧的螺丝不水平。（这也是造成螺丝折在里面的原因之一。）
建议安装时，先把货架两侧的支持杆装上之后，再把货架整体装上。

同情楼主，

都过去了，现在不是都好好的了。

这货架  设计的有问题。