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澳大利亚在我心目中，是一个遥远的国度。

总想到世界各地去看看，却从来没有想过要去澳大利亚。

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因故，这个从没想过要去的地方，却意外的在3月中旬成行。

成行前一个星期才确认，仓促间手忙脚乱。

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首先订往返机票，本打算用两周多一点的时间作澳大利亚游，15号走，31号回来。可没有31号的返程票，只好往后顺延，最后定在4月4日回返，这样就有三个星期时间在澳大利亚了。即使这样，也直到临行前3天，才将返程机票确定。

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接着筹款，这可是一笔大的费用，现钱肯定是没有，只能先用信用卡对付了，几个卡一起上，倒是可以应付。可回来以后还是要还的，必须未雨绸缪。

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然后安排行程，这是最费时间，最伤脑筋的事了。

对澳大利亚所知甚少，除了悉尼歌剧院外，别的依稀知道首都是堪培拉，有几个大城市如墨尔本，布里斯班，还有一个自然名胜 - 大堡礁。
            
赶紧上网查看相关游记，再到图书馆去借书。

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一个星期之内，行程安排经历了四个阶段：
1. 塔斯马尼亚(Tasmania)中心阶段

开始看了几篇有关塔斯马尼亚岛的游记，立刻就被吸引住了。于是把塔斯马尼亚岛作为中心，来安排整个澳大利亚的旅游。
不过这个想法很快就放弃了，一个原因是看了介绍澳大利亚的书，对塔斯马尼亚待介绍不过寥寥几页，但更重要的原因是另外一个地方更吸引我。

2. 艾尔斯岩(Ayers Rock)中心阶段
            
偶然看到关于艾尔斯岩的介绍和游记，就被它那独特的景观魅力所震撼。马上改变原来的行程安排，一切围绕艾尔斯岩展开。
就在一切即将安排完毕的时候，一个简单的现实就把所有憧憬击碎。
看了一眼到艾尔斯岩附近小城艾丽斯泉的机票价格，梦就醒了。
钱袋瘪瘪，自然没有高雅之士的万丈豪情。

3. 新西兰北岛

想去登一座山，可澳大利亚最高的山在堪培拉附近，而我又不打算去堪培拉。正为难的时候，因机票原因，整个时间延长了，既然这样，何不把旁边的新西兰也一并游了，还可以在新西兰找个山爬一爬(新西兰的山可比澳大利亚的山好看多了)，一举两得。
网上一搜，发现了一个好地方，新西兰北岛的世界自然文化双遗产- Tongariro Alpine Crossing。怎么看怎么喜欢，又把Tongariro Alpine Crossing 登山之旅作为新西兰的中心。
结果还是放弃了，原因还是一个 - 钱。
到北岛的机票价格比到南岛的机票价格高很多。虽不似到艾尔斯岩的机票价格那样贵得邪乎，让我望而生畏，但也足以让我心跳了。
在北岛南岛之间挣扎了两天，考虑了若干折衷方案，但在最后一天还是放弃了。

4. 新西兰南岛
直到14日才最终选定南岛，晚上把整个行程基本确定，澳大利亚和新西兰的行程如下：
布里斯班 - 凯恩斯 -布里斯班 -新西兰的基督城 -皇后镇 - 基督城 - 悉尼 - 墨尔本 -布里斯班

……

接着就是一系列预定：
各地之间的机票，旅馆，租车等。

实在是心力交瘁，最终，最后几天的行程就搁置在脑海里，没作任何预定，随它去吧。

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三周时间里，从西半球的卡尔加里，到东半球的台北，再从北半球到南半球的澳大利亚和新西兰。
经历了卡尔加里的冬天，温哥华，台北的春天，布里斯班，凯恩斯的夏天，新西兰，悉尼，墨尔本的秋天。

可以说是：春夏秋冬四季走，东西南北万里行。

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旅途杂感

• 澳大利亚左行点滴

澳大利亚和新西兰行车是靠左侧，这点事先是知道的，为此还为是否租车自驾而发生争执。
……

下飞机，打出租，往后备箱里放完行李，正要到前排右边就座时，司机却身手矫捷地钻了进去，郁闷！难道澳大利亚的出租车要客人自己开，司机只管指路？
很快醒悟过来，上车后，赶紧强扭思路，让自己熟悉左行，以便明天自己开车。

第二天，租车完毕，却怎么也没弄明白怎么上路，工作人员给我指点了一番，感觉明白了，倒车，转向，就在要拐向马路上时，一辆车从面前疾驶而过，立刻就糊涂了。
它怎么和我迎面而开？难道我走错路了？下车再问工作人员，又给我指了一遍。没错呀，恍然大悟，又是右行思维在作怪，赶紧拨乱反正。

经过开始时的别扭，逐渐习惯起来。不过右行的习惯是根深蒂固的，尽管行路已经习惯，但驾车还不习惯，拐弯时，一着急，雨刷就在前面乱晃。雨刷柄和转向柄也是相反的！
……

不仅开车是左行，步行也是如此。
经常看见对面行人迎面而来，即将相碰，也没有回避的意思，只好自己让开，心里还抱怨，怎么澳大利亚人这么没有礼貌！
虽然明白了，但还是经常习惯性的靠右行走，直到对面有人迎面过来，才意识到，又错了！

• 澳大利亚的电

澳大利亚的电插座是类似三相电符号的形状，北美的电器插头插不进去，叫苦不迭，赶紧找到一个电器店，买了一个转接头，解决了插头问题。
可澳大利亚的电压是220伏，对此却浑然不知。结果带去的电池充电器被烧坏了。
幸亏其他电器的电源适配器是110/220通用的，才没有雪上加霜。

• 澳大利亚的路

澳大利亚的路比北美窄，不是窄一星半点，是让我心惊肉跳的窄。
开始上路时是两条线，感觉挺好，还有点得意。
可是当变成一条线后，和迎面而来的车流唇齿相依时，才紧张起来。
特别是对面有大卡车开过来的时候，几乎把对面整条线塞得满满的，经常是压着中线隆隆驶来。吓得我就使劲往边上躲，若路肩较宽还好，可路肩通常也很窄，甚至没有，出了线就是草地或野地。
白天还好，至少能看清旁边的地形，晚上就惨了，对面的大灯一晃，几乎什么也看不清。
最终在一次过桥的时候，因为躲对面的车，使劲往左边靠，车轮擦在了桥墩上，把车轮罩盘磨掉了一层。

• 澳大利亚的出租车

一眼望去皆警车，小心翼翼慢开车。
擦身而过仔细看，原来是辆出租车。

澳大利亚的出租车可以说是全副武装，印象中几乎所有出租车都有车顶排灯，和警车上的灯样子一样，只是颜色不同，但如果不闪，也看不出来。而且几乎都有车顶天线，甚至还不止一根，不仅是像警车，简直就像一辆指挥车。
有的在排灯两侧还有灯，据说是原来照路牌用的。

开始开车时，感觉到处都是警车，所以开车特老实。后来发觉上当，该超速时，就绝不含糊。

• 澳大利亚的警察

澳大利亚的警察特勤勉。
在加拿大开车7年，只被作酒精测试的警察拦住1次，而且只是问了一下，回答没喝，就放行了。
而在澳大利亚，几天时间里，就被拦住两次作酒精测试，尽管特真诚的回答说没喝酒，还是被彬彬有礼的做了酒精测试。

没头脑

图片呢

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• 澳大利亚的风景

澳大利亚的云是我见过最美的云，绚丽多姿，梦幻万千。

澳大利亚的树是我见过最美的树，造型奇特，娥娜多姿。
感觉就像一个又一个巨大的盆景。

澳大利亚的沙滩连绵不断，数不胜数。

如果让你只能去一个地方，你去哪里？
这就取决于个人爱好了。
喜欢人文，城市的话，当然是悉尼了。
如果喜欢自然风光的话，当属大堡礁。

其实大洋路 (great ocean road)，也具有第一的资格，只是大堡礁名列世界七大自然奇观第二位，这一点大洋路难与争锋，只能屈居第二。

若再给你其他机会，去哪里呢？
艾尔斯岩，因经济原因，没有列入计划。
Fraser 岛，Whitehaven 沙滩，计划要去，但因时间关系，没去成。

Daintree热带雨林值得去深入游览。
黄金海岸的冲浪，也很值得去尝试。

• 新西兰的风景

新西兰就像是一个巨大的天然高尔夫球场，一切都是那么错落有致，和谐宁静，清新怡人。

新西兰的景色，似乎并没有特别特殊的造物，那是一种平静自然，不加修饰的美，让你在不知不觉中陶醉，想要投身其中，又不知身在何处，是一种尽在不言中的美。

那是一种梦境，一种世外桃源的梦境。让人梦里不知身是客，日日贪欢！

• 新西兰的路

新西兰的路比澳大利亚的路更节约。
除了路窄之外，几乎所有的桥都是双方公用，有不少路段也是如此。
要先停下来，确认对面没车，再通过。
若对面有人等待，就招手示意，表示感谢。
其中有一个桥，因为太长，怕看不见对面的情况，特别在中间加了一个错车的空间，怕双方没有注意，开到中间再发现对方就难以腾挪了。

曾经有一次，在一过桥处，停车，看见对面有车接近桥头，认为自己已经先停了，所以应该先走，开上桥后，却看见对方也开上桥了。
安全第一，让！退回停车线，结果发现对方也退回去了。再上，对方也上了，再退。如此者，二三次。
最终还是我先通过了。其实双方都很礼让，只是因为比较远，一辆车刚启动，很慢，从对面看，好像没动，所以造成误会。

• 在澳新住宿

在澳新住宿，如果没有流浪街头的勇气，最好预先预定旅馆，至少要在天黑前投宿。
是旅馆紧缺，还是房间紧缺？都不是。
而是旅馆工作人员一般天黑前就下班了，没人值班。即使有空房，也只能望屋而叹。

此行的宗旨是日出而作，日落而息，从天亮开到天黑。有几次都险些流落街头。

• 在澳新租车

在澳新租车，也要有时间观念，大部分租车公司都是早8晚5之类的工作时间，给用车造成诸多不便。
比如你赶早上8点飞机，大约要在6点左右赶到机场还车，可租车公司8点才上班，怎么办？

• 在澳新飞行

在澳新有多家航空公司，机票比较便宜的有两家：JetStar 和 Virgin Blue。
JetStar 最便宜，Virgin Blue 略贵一些。

通常我是先看 JetStar，如果没有合适的机票，再看 Virgin Blue。
一般在澳大利亚各主要城市之间的机票，在一百到两百元之间，偶尔也有六，七十元的机票。
澳新之间大约两百多元。

要注意的是，JetStar的机票有几档，最便宜的那档机票不能托运行李。