有很多问题请叫斑主和其他划海洋艇的同学

我和我一班朋友打算今年上海洋硬艇(非折叠), 以前有一点海上划艇的经验. 希望通过讨论能够提高自己或让更多人一块讨论学习.

可能有几十个问题, 我就3-4个一组问把.

1)长度, 4.3米的能够装得下几天露营器材了吗? 4.3米的和 4.9米的速度究竟差多少?
2)塑料的硬艇寿命多长?　的确我知道有很多船用了大于十年了．
3)在实际活动中, 到底多少人用了翻滚?
4)RUDDER方向舵用的人多吗? 如果翻船或翻滚方向舵可能被损伤. 没有方向舵, 到底有多大区别.


谢谢.

非常感谢楼主悉心准备的提问，相信这也是很多刚面临海洋舟的艇友共同的问题

1)长度, 4.3米的能够装得下几天露营器材了吗? 4.3米的和 4.9米的速度究竟差多少?
    4米2基本上是海洋舟最短的尺寸了。但从浮力和装载量来看，几天露营器材是完全可以装下的。较重而且关键的单独做好防水装入货舱内，甲板上还可以捆扎一些东西。
    关于独木舟之速度有个最简单的参考就是长宽比，总是越长越窄的船型有更高的速度。但这不能一概而论，比如在复杂的浪区稍短的船型在调控方向，对抗侧浪方面的操控更强，反而快捷的多。以个人经验来看比较折中的船型是典型的新西兰Qkayak底，长4米5左右

2)塑料的硬艇寿命多长?　的确我知道有很多船用了大于十年了．
   无论是滚塑还是玻璃钢硬艇，正常使用十年是没有问题的，但需要正确保存和时时检查。尤其是隔离舱和防水舱盖，总会因紫外线引起封胶老化。前年便有国内艇友横渡时因隔舱渗水最终导致沉船的大事件。

3)在实际活动中, 到底多少人用了翻滚?
  海洋舟爱斯基摩翻滚并非难事，但实际之中单人深水上艇和双艇拯救确是最多的。相对白水，这和在海洋环境中比较从容有关。但在临近礁石和乱流的地方应该提倡熟练的翻滚自救，因为此时双艇救援有置队友于险地的风险。据我估计，国内目前经常出海的艇友熟练掌握爱斯基摩翻滚自救的不及3分之一，是为较高的风险隐患。

4)RUDDER方向舵用的人多吗? 如果翻船或翻滚方向舵可能被损伤. 没有方向舵, 到底有多大区别.
  使用方向舵的在侧浪和小夹角自有很大的优势。可以节省一部分因调控方向的体力。但有个有趣的现象就是，习惯了RUDDER的艇友进入浪区一旦没有方向舵常常无所适从。而从开始不用方向舵的倒是游刃有余。所以建议即使有方向舵的艇友也要练习无舵情况下的操控。试想出航中一旦舵系统损害，若没有相关能力该如何面对呢。所以我们看到很多老手即使有舵也是不轻易使用的，因为下舵便会增加不小阻力而影响速度。
  而我个人是因为刻意练习的原因，无论任何海况都不曾用舵。
  简单而言，舵对新手很重要，但过于依赖舵就练不好桨法。若要进入更高等级，必须练就不需要舵的本领。

非常感谢斑竹。我慢慢消化。

做些宣传：

我把那些话放在日志里了。

1）关于长度，斑竹说得很好。4.3M基本是最短的海洋艇了，本人喜欢这个长度就是长弓说的优势，但怕2-3天的活动体积不够， 如今我敢下手了。5M是比较标准的长度，大概能装得下5-6天活动的装备。
2）这里旧货市场很兴旺，帮主这么一说，我就找一两年新的船了。
3）我心里有数了，我担心一个队伍对其翻滚尺度的要求，看来逼他们学翻滚是必然，在没有强的自救能力下，少去公开水域，加强团队救援来弥补。
4）RUDDER方向舵版主的回答让我豁然开朗，我会记住这些话。

下周我继续再提问题，每周打扰大家一次，也欢迎其它同学加入讨论，能把海洋艇常见技术问题在此汇总。

如果楼主不经常在海里划行，那么舵是可以不要的，由于海中有暗流，海洋艇上的舵，大部分用于消减洋流，以及侧风带来的偏航，如果楼主想用舵来转弯，那就不如用桨+edging方式转弯来的直接和有效。关于艇的长度，的确和速度有关，但是要看你当地海岸的波长来定。每个地区海岸的浪涌波长和频率是不一样的，对于海艇，虽然长点比短的速度要快，但是也并不是短于4米就不能用。
至于爱斯基摩翻滚，会总比不会强，但是海艇爱好者不比白水爱好者，如果去开放海面划艇，单人单艇的solo是不建议的。

谢谢kayaker，　对这几个问题有了更深的认识，　长见识。应该不是一个人，不过一个人可能在非开放海面划。　

以前划河很多，门口就是海，以前每年划几次短途的海，偶尔去半开放海面划，　去年自从迷上小岛露营后就打算买自己的硬艇，　没事的时候就到小岛转悠。

如果有条件，就直接上硬艇，而我们的条件不行，环境影响较大，所以只能折中用折叠艇。

谢谢KAYAKER兄，说得是。我们这儿东北今年春天来得特别早， 每天都是大于15C的温度，是开始下海的时候了。

刚玩水的时候， 事多，我们没敢直接卖硬艇，四年过去了，对海洋略知一二，如今专家说什么，自己能抓到要点了，如今上硬艇是时候。

再读了闪米特琼州海峡的事故贴，有俩样东西他自己说都缺的：围裙和抽水器，　看来很重要。


问题5： 安全必备器材里还有paddle float（浆浮包），不知道有人用吗？　还有电台，和和各种信号发射器，书上说都是必备的，　估计国内同学用得不多。


问题６：　除了翻滚，paddle float（浆浮包）是用于自救的另一方式，用它上船，　个人救援还有
乱爬救援（scrample), 没有浆浮包，　没有团队，没有翻滚，　落水后一般就只能用这个了。


问题７：团队救援，Ｈ和Ｔ型救援。


问题５－７　，　我自己理解了大半，最重要的还是练习，就是问问高手们有没有感想和其他。

楼上，闪米特和亚凡横渡渤海海峡的时候，是我在大连旅顺陈家村码头接的他们两位，从装备上看，抽水泵是必要的，防水裙他们也佩戴了，只是不是太合身而已。
谈到排水泵，有人会说，带个瓢舀水会更加有效，但是别忘记了，舱口那么小，而又是在两腿中间舀水，很麻烦的，随着海浪的晃动，瓢里的水会洒掉一半的。所以，排水泵是必要的。

paddlefloat，这个东西，就是当你既不会爱斯基摩翻滚，又没有同伴相助的时候，借助浮力包上艇的一个工具而已，既然长途不建议单人单艇，那么也就没什么用处，不如你同伴帮你上艇方便。

信号发生器，无非是两种，一种光信号（频闪和发烟装置），一种无线电信号（无线电信标器），都是用于标明位置的。而光信号直接明了，无线电信号需要有专业的测向装备，但是精度不佳。
程序是，先用无线电信标器寻找大概位置，然后通过光信号再进行精确定位查找。

H和T型救援，只不过是施救艇和被救艇在实施救援过程中的位置的不同而已，没什么特别阐述的。

楼主是东北哪个城市的？