骑行川藏线
线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨
D00 D01 155km，共0155km，成都512－新津－雅安641，川西民居155 D03 057km，共0299km，新沟1330－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河
D05 082km，共0432km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆...... D08 046km，共0646km，158道班－理塘4014，“天际”云游第二天，休闲游理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺 D11 049km，共0990km，芒康3875－拉乌山4338－竹卡大桥2640－如美，澜沧江 D16 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖 D18 092km，共1620km，波密2725－通麦2070，102塌方区，险 D20 071km，共1762km，鲁朗3285－色季拉山4559－八一2930，高原的草原风光
自行车推荐及个人必须装备 自行车 圆形遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元左右）、魔术头巾2（强调必备，太阳太毒、有的路段完全是吃灰）、水壶1、脉动饮料瓶子1； 药品及食品（估价：30元。）
个人可选装备及不推荐配置的装备 1.个人可选装备 （以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。） GPS导航（带GPS导航架）、海拔表、笔记本电脑、摄像机； 铝饭盒、打火机、车铃；
全国各地如何将车车运到成都： 1) 全国各地都可以通过物流公司（推荐中铁快运、天地华宇、德邦物流、佳吉货运）托运到成都。请到当地卖自行车的车行、车铺花10元钱左右买1个自行车纸箱，把车车打包后，到物流公司托运。托运到成都的大概费用为200元左右，详情请询问当地物流公司。优点：方便。缺点：花钱多，自行车可能被虐待。
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| 川藏线自助游 川藏线是不可错过的进藏旅游线路； 理由一：沿途美景无限美好，变幻莫测让人沉醉于自然的杰作。 理由二：艰险的旅程，刺激的感官享受。 理由三：可品尝到风味一绝的川菜。 川藏南线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=3000元左右 川藏北线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=2500元左右 准备篇 一、总体概况 里程： 南线：近2400公里 北线：全程2554公里 行驶路线： 南线：成都（0）－雅安（147）―泸定（315）―康定（364）―新都桥（439）―雅江（513）―理塘（656）―巴塘（821）―竹笆笼（857）―芒康（928）―左贡（1086）―邦达（1193）―八宿（1287）－然乌（1377）－上察隅（1537）―波密（1756）―通麦（1845）―林芝（1972）―八一（1991）―工布江达（2118）―墨竹工卡（2324）―拉萨（2392） 北线：成都（0）－丹巴（383）－新都桥（528）－道孚（749）－炉霍（821）－甘孜（918）－马尼干戈（1013）－德格（1125）－金沙江大桥（1149）－江达（1234）－昌都（1462）－丁青（1752）－巴青（1977）－那曲（2237）－当雄（2401）－拉萨（2554） 油费：按照百公里耗油16.5升计算，南线全程大约需395升汽油，北线全程大约需422升汽油。 行车时间：根据您个人行车速度、当时的天气情况、路况，以及停靠景点等，行车时间会有很大差别。
二、沿途服务区、收费站里程 南线 主要的加油站在雅安、康定、新都桥。沿线主要以中国石油为主，雅安加油站较多，可以选择。此段过路费大概200元。 住：雅安的住宿条件也是不错的，各种档次的宾馆和旅店都很多，从10块至数百元的都有。雅安的旅馆主要集中在几个车站附近。以下是部分宾馆和旅馆的简介： 雅安宾馆：东大街 雅安最早修建的宾馆，房价150---500不等，套房和标间的条件要好，多人间就不是很好了，而且要80元/床 雅洲宾馆：文化路 现是政府接待中心，按星级标准修建装饰，各方面设施都还可以，不过听说现在要拆了，而且价格也不低。 雨都饭店：挺进路 二星级饭店，最低房价180.00元。条件设施都很好。交通方便，离汽车北站和南站都很近。 西康大酒店：滨江路 较新的一间宾馆，按星级标准修建，不过没有评上，酒店临江而立，环境相当不错。 邮电公寓：少年宫路和羌江南路交汇处 房价不高，适合驴子们入住 八一宾馆：八一路 设施比较陈旧，不过房价较低，一个标间才80元。因为是部队的招待所，所以停车场相当宽敞，非常适合自架车旅行且不喜欢浪费的团队。 秀明饭店：雅安郊区多营镇的入口处，108国道边上。25—80元/人，农家休闲式的旅馆，价廉物美，吃饭住宿都很方便。门口就是青衣江漂流的起点。不过到市区的交通不是很方便，到了晚上就只有打的进城了。但对第二天想要参加漂流和游览雨城湖，以及喜欢清闲的朋友来说就再合适不过了。 吃：雅安城不大，火锅厅和饭馆比比皆是，走不了多远就能找到。初到雅安的朋友还是要注意的哦，上点档次的火锅厅和饭馆一般都在市区中心，象红房子，滨江路这些地方，不过在红房子的雅惠稀饭和谢鸭子饭馆是比较出名的哦，而且也有特色，值得一尝。如果不喜欢腐败，要吃火锅，可以到羌江南路，那里的小火锅很多，哪个店的好吃我说不上来，反正你往人多的店走，绝对没错，而且四五个人七十元左右就搞定；吃中餐嘛，可以去文化路的小餐馆，几个人三四十就可以吃的很好了。
在小小的泸定县县城的主路上随便走走，招待所很多。磨西镇是当地的一个小镇，海拔约1900米，主要居住有彝族和汉族，是去 政府招待所2～4人普通间40～80元/间，位于磨西镇政府街，T：0836-3122617。 雅古都宾馆25元/间，位于磨西镇顺河路5号。 县招待所标间160元/间，三人间120元/间，普通三人间60元/间，可提供24小时热水，位于磨西镇新北街30号。 住：康定宾馆是仅次于交通大酒店的又一家好宾馆，有40间左右豪华标准间，另有若干普通房间，价格在50－300元左右。 康定还有其它各类招待所及宾馆，但康定的总床位约1500个床位左右，但在如跑马节或其它重大节日期间，这些床位远远不够。背包客和学生族可以选择离长途车站不远的长城宾馆（军分区第二招待所），三人间45元/天，双人标间80元/天。 泸定宾馆：在泸定县，当地最好宾馆，有若干间标准间，价格在200元左右。 康定城内的住宿比较方便，条件较好。在康定汽车站附近有许多民营小旅馆，如果你是赶第二天的早班车，住在这里是不错的选择。这些旅馆大多5-20元/床，有基本的洗漱设备，卫生条件尚可。如果你有更高的要求，附近还有新建的宾馆，各种价位的都有，可以砍价。 吃：特色小吃类：丁三哥牛杂 清真寺旁边 6-8元 宜早餐；田凉粉 新市后街 2-3元；小兰凉粉 将军桥旁 2-3元；康定锅魁 粮食局门口 2-3元；牦牛酸奶 粮食局门口 5-10元；张大哥牦牛肉干 各商品店 15元 可做礼品。特色藏餐类：阿热藏餐 东关车站附近 20-40元 少点菜先尝试；玛那亚藏餐 水井电梯公寓 30-50元 少点菜先尝试。特色中餐类：九碗农家香 情歌广场三楼 10-15元 核桃花/腊肉；康巴餐馆 情歌酒店斜对 15-25元 鱼香茄子/连山回锅；天天饮食 州医院斜对 15-25元；天乐餐馆 金路宾馆斜对 15-20元 土豆烧排骨/苦瓜蛋。特色火锅类：新气象野生菌火锅 新气象宾馆 30-60元 鲜菌/清汤；川老汇火锅 康定北三巷 30-50元 康定生意最好火锅；水井酒楼 水井子旁 30-50元；小天鹅火锅 商业步行街 30-50元；天府火锅 沿河东路 25-30元 自助火锅；巴倒烫火锅 沿河东路 10-25元 串串香。
至理塘后几乎没有什么加油站了，最好提前准备好备用油。进入巴塘推荐巴塘加油站。附近汽修站比较多。过路费用大概200元。 雅江 除刚建成的雅江宾馆（二星标准）外，雅江县目前主要只有招待所的普通房间，价格约40元左右，卫生条件不好。雅江宾馆：共四层楼，标准间分豪华与普通标间，且总数也不多。价格在 200-400元之间，是2003年前当地最好的宾馆。 雅江盛产雪山莲鱼、雅鱼、冬虫草、松茸等美味佳肴，特别好吃的是藏民家中秘制的牦牛肉干，还有寺庙喇嘛珍藏极品，用酥油、蜂蜜浸泡的人参果，其味道美极了，比朱古力还香甜。 理塘的宾馆很多，条件也相当不错，高源明珠是最好的宾馆，有三星左右的标准，另外，还有高城宾馆等，而且在理塘县城旁的理塘草原上搭帐篷住宿也很不错。不过，理塘号称世界高城，海拨较高，在此地住宿，容易引起高山反应，一般情况最好不要在此住宿。 这里的野生菌汤，味道极其鲜美。但县城饭馆多为那种食宿合一的鸡毛店，川菜为主流。在理塘吃饭必须具备足够耐心，最好不要饥肠辘辘时前往。点完菜等2-3小时上桌属稀松平常，这乃海拔高、气压低影响火候所致。有饮茶嗜好的人最好也忍一忍，当地开水沸点在70－80度左右，用温开水泡茶其味可想而知。 巴塘县县城海拔不高，2000多米使得县城有“高原江南”的美誉。巴塘也是名副其实的水果之乡，盛产石榴、核桃、西瓜等等。当地的美食有团结包子、长寿面、野生菌汤等。团结包子一个包子就是一笼，馅儿为土豆片、牛肉、青椒等等，面筋劲道，味道鲜美。而长寿面同样是如此，巴塘的面食在藏区十分出名，部分做法似乎与北方面食类似。巴塘县城住宿条件良好，条件最好的为雪域扎西、迎宾楼等几个宾馆，而其他招待所和宾馆也比较多。措普沟景区的措拉乡、茶洛乡均属于民居接待范畴，接待能力一般，而措拉乡之前318国道分岔口附近却有不少招待所。 第三段：竹笆笼-芒康-左贡-帮达-八宿 无人区较多，需要备用油。在帮达可以选择兵站加油站。县城的汽修站比较贵。过路费大概200元。 芒康 芒康住宿档次不同，芒康民政福利招待所40元一个房间，住2人，但不能洗澡，街上还有其他类似这个档次的客栈，但是条件非常简陋，而且味道很重。芒康客运站里的康威酒店，标准间128元/天，只能住2人。在这里，几乎每个饭馆都可以吃到芒康县的有名小吃“家家面”。 第四段：八宿－然乌－波密 到然乌沿途加油站多，但油价较贵。进入察隅县有加油站，这里还有汽修站。 然乌 然乌湖有宾馆、青年旅馆、客栈，可以根据自己情况自由选择，住的不算贵，吃的不算便宜。米堆村、来古村除了露营，只能借住藏民家。然乌湖靠近路边，自然无法收门票。米堆、来古当地人要收20元/人。 波密 波密住宿都很集中，都是在318国道路边，你可以去了再找，镇子不大，但住宿的地方不少。找的时候主要注意别挨着318国道，否则会很吵，休息不好。波密县共有大小各类宾馆11家，其中接待条件较好的有：明珠宾馆、众兴宾馆、雪域楼、交通宾馆、干警招待所。当地中餐饭店主要有：小妈饭庄、雪域楼、隆盛大酒店、白天鹅火锅。当地藏餐馆主要有：玲珑藏餐、呀咕嘟藏餐、帕隆藏餐、山东水饺。 第五段：波密-通麦-林芝-八一 出波密县可看见一些加油站。通麦地区加油站奇缺。林芝私人加油站较多。林芝和八一镇都有汽修站。 林芝地区招待所，三人间每床位15元，只有公共卫生间，没有浴室。 八一 在八一镇，尼洋河畔，香港街口，有一家江南绿洲宾馆，标准间100元/天，比较实惠。出了宾馆向左拐，就是土特产店聚集的香港街，走不远就有一家四川夫妇开的餐馆，叫蜀渝轩，店非常小，但价格便宜。鲁朗石锅总店也是不能不去的，当地特产的石锅炖出的藏鸡和手掌参别有一番风味。 第六段：八一－工布江达－墨竹工卡－拉萨 越接近拉萨油价越高。 北线 进入丹巴县城有中石油加油站，县城里有汽修站。此段过路费在150－200元左右。 鑫茂宾馆：当地最好的宾馆之一，相当于城市里一星级左右的宾馆，有标准间20个左右，房间大部分有空调，有独立卫生间，可提供热水，无空调房冬天提供电热毯，位于丹巴县城，餐厅不错，提供的饭菜以川菜为主，比较可口，标准间房价约100至200多元；美人谷宾馆：当地最好的宾馆之一，相当于城市里一星级左右的宾馆，有标准间30个左右，部分房间有空调，有独立卫生间，提供热水，位于丹巴县城，是当地一家私人老板所开，提供的饭菜以川菜为主，比较可口，标准间房价约100至200多元，五、一黄金周及丹巴美人节房间比较紧张，主要被政府租用。墨尔多山庄：当地最好的宾馆之一，相当于城市里一星级左右的宾馆，有标准间30个左右，2002年5月后将装上空调，有独立卫生间，提供热水，位于丹巴县城，是当地一家私人老板所开，提供的饭菜以川菜为主，比较可口，标准间房价约100至200多元。丹巴宾馆：是当地县政府招待所，条件及服务均较差，只有6个有卫生间的双人间，大部份时间都不能提供正常热水，房价约100元左右/间。丹巴近年新修了不少的宾馆，虽然整体档次不太高，但已经有很多进步了，古堡大酒店、丹巴假日酒店、丹巴美人谷宾馆、丹巴新丹酒店，丹巴大酒店等，价格约在200至300元/间。 丹巴的吃很有特色，特色菜肴有大渡河细甲鱼、石巴子，丹巴酸菜面块，晚上县城内还有许多烧烤摊。县城的餐馆大多是汉族人开的，以川菜为主，在这里你不仅能吃到地道的川味，而且还可以吃到藏区的特色风味，如酥油糍粑，没有污染的牛羊肉，以及新鲜的时令蔬菜，还可以到当地的乡村民寨，去品尝纯正的藏式饮食。丹巴河谷地带，水果极为丰富，有高山苹果、梨子、核桃等。 此段每个县城都有大型加油站，县城汽修站也非常多。此段过路费在150元以内。 汽车站对面有多家川菜馆。汽车站招待所：新楼10～15元/人，平房7元/人；政府招待所：2～4人普通间，40～60元/间；林场招待所：3～4人普通间，10元/人；扎坝招待所：8～10元/人。 康北宾馆 标准间80元/间，套房120元/间，宾馆茶楼5～20元/人；炉霍县招待所 商业街，2～4人普通间40～60元/间；康北大酒店 标准间100～150元/间，四人间80元/间，另外豪华套房、单人间可供选择。 炉霍的餐饮以川菜为主，这里的遂宁菜馆比较多。在车站附近是饭馆比较集中的地方。特色菜有：棒打萝卜、红烧花鱼、红烧土鱼、红烧石爬鱼等。最有名气的是一道凉拌菜叫“一瓢油”。除了川菜以外，还有回族餐馆，他们经营简单的如面片一类的面食。价格为5元一碗。里面除了面片以外，还有牛肉和新鲜的蔬菜，经济实惠。 甘孜县最好的招待所是县政府招待所“康巴宾馆”，套间（可供两人居住，带卫生间，但冬天无法使用）130元/间，三人间25元/床。另外较一般的有“红月亮”招待所，三人间15元/床，双人间20元/床；车站招待所，15元/人。 甘孜到德格一路上都有加油站，进入藏区后加油站偏少，最好能带备用油。汽修的价格也在进入藏区后价格一路攀升。此段过路费大概100元。 德格 德格基本不用担心住宿的问题，比较主要的宾馆有雀儿山宾馆（涉外），位于城中心小河边，设施豪华，推荐入住。标房价格160元/间，但旺季会有上浮。另一个新建的宾馆是绒麦昂扎，环境也不错，标房价格：120元/间，但也根据季节会有上下浮。其他的一些旅馆、招待所基本没有洗澡，一般房价15-30元/床不等。 德格的饭馆比较多，味道也不错，推荐桥头的一家吃罐罐鸡的小饭店，味道很好。德格的饭馆一般都是川味，荤菜8-10元，素菜4-6元。 昌都在西藏还算繁华，既有比较好的宾馆、酒店，还有普通的旅馆、招待所，能符合旅行者的要求。 其中康盛宾馆位于昌都地区西路10号，位置在客运站以东，与客运站相距约5分钟路程，设施比较完善，有独立卫生间，可洗热水澡，房内还有彩电，标准房50元/间。 其他好些的还有昌都饭店（联系电话：0895－4821026）、绵阳大酒店、金道大酒店。 在康盛宾馆对面就是光明旅馆，一个床铺18元起，有公共浴室，不过洗澡的热水是每天定时供应。 另外，客运站招待所位于加惹壩，一过西大桥就到，一个床铺10元起，虽然设备简陋，但是比较方便于找车。 昌都至丁青县城都有加油站，进入那曲后也有加油站，这几处也有汽修厂。此段过路费大概为100－150元。 那曲饭店是这里条件最好的酒店，旅游旺季最好提前预订，有独立卫生间、暖气，24小时热水。豪华双人套房480元，豪华标准间360元，普通标准间220元。那曲粮贸西苑宾馆条件尚可，有公共浴室和厕所，24小时热水。标准间188元，三人房128元。当地还有一些县级招待所可供住宿，如那曲县招待所，价位在每床15～30元之间。 在那曲还可以住藏式毡房，藏式毡房虽然简陋，但价格便宜，并且能够感受到藏北牧民的热情和豪爽。 那曲部分餐厅以汉族、清真居多，高海拔地区气压低米饭不容易做熟，所以以面食为主。 当雄 当雄是纳木措的门户，有少量宾馆，如天湖宾馆、县招待所，镇上一些饭店都提供住宿，一般通铺是30-50元。 三、全程路况 南线 在成都沿318国道西行，到达“雨城”雅安，过天全线后，路况转坏，旅行者需小心，通过二郎山隧道后，再过泸定桥即到达康定。康定到新都桥全程为柏油路。 全程有山路，路况较差。 第三段：竹笆笼-芒康-左贡-帮达-八宿 芒康到八宿路桥无收费，路况不好。芒康到左贡柏油路与砂石路面混合，道路起伏巨大，弯多而密，坡度极大极长。左贡到帮达柏油路与砂石路面混合，平缓大坡，路面质量较好。帮达到八宿砂土路与柏油路混合，爬坡较少，下坡路较长，弯路众多，路面情况不稳定。 第四段：八宿－然乌－波密 全程路况一般，有些路段较差。 第五段：波密-通麦-林芝-八一 通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，这一段是出名的“通麦天险”，险就险在车紧贴山崖走，头上方是根基不稳的山石，下方是垂直的悬崖。越过天险后路况好转。 第六段：八一－工布江达－墨竹工卡－拉萨 八一到拉萨有两条线，一般选择北线，柏油路，一天可到达拉萨。南线郎县附近路段沙化严重，车容易陷，一般要两天可以到达拉萨。 北线 在成都沿318国道西行，到达“雨城”雅安，过天全线后，路况转坏，旅行者需小心，通过二郎山隧道后，再过泸定桥即到达康定。康定到新都桥全程为柏油路。 此段路况较好。 从甘孜县出发抵新路海。湖的西南是雀儿山，山口处会见到一块“川藏第一高，川藏第一险”的标志牌，这是危险路段，开车需小心。 此段路况较差，行车需四天四夜。 四、特别提示 1、2.5化油器小切进藏最好走青藏线，因为那条路比较好走，翻越4000米以上高山比较不会吃力。 2、化油器小切在高山容易出现气阻现象，加油没力，一旦出现此现象，立即停车不要熄火，拿凉水冲汽油泵和油滤及油管，马上就会缓解。 3、川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。 4、由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。 5、川藏线注意事项之一——预防雪盲。护目镜，尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜。 问答篇 西藏特殊的高原环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。以下将为大家介绍一些高原的基本保健常识。 进入高原途中注意事项 （１）．应尽可能预备氧气和防治急性高原病的药物，如硝苯吡啶（又名心痛定）、氨茶碱等，也需备有防治感冒的药物、抗菌素和维生素类药物等，以防万一。 （２）．由于高原气候寒冷，昼夜温差大，要注意准备足够的御寒衣服，以防受凉感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促发急性高原病。 （３）．在进入高原的途中若出现比较严重的高山反应症状，应立即处理，及时服用氨茶碱或舌下含服硝苯吡啶２０毫克。严重时应吸氧。若出现严重的胸闷、剧烈咳嗽、呼吸困难、咳粉红色泡沫痰，或反应迟钝、神志淡漠、甚至昏迷，除作上述处理外，应尽快到附近医院进行抢救，或尽快转往海拔较低的地区，以便治疗恢复。 （４）．由于乘车进入高原所需时间工，途中住宿条件差，体力消耗大，因此除要准备以上各种物品外，还应该准备水或饮料以及可口易消化的食物，以便及时补充机体必需的水和热量。 到达高原后注意的事项 （１）．刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，２～４天后，一般都可使上述症状好转或消失。 （２）．如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在１２～１４小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。 （３）．人们常常用唾吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。 （４）．进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。 （５）．注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈） （６）．在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。 （７）．必须注意，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。 （８）．常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强．尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔５０００米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。
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滇藏线攻略（自助）
滇藏线路图 滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线（318国道）相接。 滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的”茶马古道”。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。 南起丽江古城，进入香格里拉县境内。丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2，400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。
线路海拔与公里数 参考公里数（1965km）丽江－194km－中甸－190km－德钦－224km－芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—120km—巴松措50km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨(中甸一日自由活动约100km)
第一天：丽江/中甸(194km）（宿：中甸） 丽江因美丽的金沙而得名，纳西族20万人，其先祖创建了丰富的东巴文化，他们创建的东巴文字是世界上唯一仍在使用的象形文字。这里是也抗战时期美军将领陈纳德将军的飞虎队基地及驼峰航线的运输基地。离开丽江进入香格里拉县境内，沿金沙江河谷观光平缓的江水，两岸散落的村庄，犹如江南水乡；横跨金沙江后，进入以奇险雄壮著称于世的世界级大峡谷—“虎跳峡”口，响声如雷的江水，顺着如刀削斧劈而成的玉龙雪山奔腾而下，金沙江在这里展示了一种不可阻挡的英雄气概。沿途观赏温带至寒带各种植物的变迁，驱车前往中甸(香格里拉)。
第二天：中甸（香格里拉）一日自由活动（约100KM）（宿：中甸） 早餐后，前往中甸东北方向约40公里，迪庆高原上有名的高山湖泊—碧塔海游览。碧塔海，海拨3705M，面积15平方公里，“碧塔”藏语的意思是栎树成毯的地方，湖畔四周，苍松古栎，遮天敝日，碧塔海被黛色的群山环抱，象一颗镶在群山中的绿宝石，清晨，湖水幽黑如墨，群峰尽映其中；中午水蓝如碧玉，云影波之间，透出无限的清丽，傍晚则水天一色，金黄耀眼。驱车至双桥后可骑马，可骑马或步行7公里至碧塔海边。返回中甸参观松赞林寺，松赞林寺又称归化寺，距中甸县城5公里。有小布达拉宫之称的噶丹松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院，也是康区有名的大寺院之一。
第三天：香格里拉/德钦（190KM、海拔3400米）（宿：德钦） 早起拍摄高原湖泊—属都湖,静如明镜的湖面,冉冉升起的薄雾,让人心旷神怡.途经纳帕草原后，***横跨金沙江，抵茶马古道重镇—奔子栏，翻越“白茫雪山”，抵达德钦县，观藏区八大神山之首的雄性神山—梅里雪山全景。梅里雪山属于怒山山脉中段，世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江三条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里。逶迤北来，海拔6000米以上的连绵十三峰，称为太子十三峰，座座晶晶莹，峰峰壮丽。十三峰中最高的卡瓦格博峰，为云南第一高峰,一座金字塔形的雪山，藏语意为“白色雪山”。海拔为6740米，它是藏传佛教的朝觐圣地，传说为宁玛派分支伽居巴的保护神，位居藏区八大神山之首，故在当地有“巴何洛登地”的尊号。它是康巴藏民顶礼膜拜的“神山”。30年代探游过世界不少名山大川的美国学者洛克博称卡瓦格博峰是“世界上最美之山”。
第四天：德钦/芒康（224KM、海拔3400米）（宿：芒康） 拍摄梅里雪山日出，沿澜沧江河谷逆流而上，进入西藏自治区芒康县境内的多民族集居地参观世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式,藏区唯一的天主教堂遗址。午餐后翻越红拉雪山、沿芒康河抵芒康。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。
第五天：芒康/左贡（158KM、海拔3980米） （宿：左贡） 从芒康出发，翻越拉乌山（行车海拔4358米）下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越脚巴山、下至榮許兵站、翻越川藏线上最高的山口——东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。抵达左贡。
第六天:左贡/八宿 （201KM、海拔3900）宿：八宿 左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险——怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边。下山途中同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。 第七天:八宿/野营然乌湖（90KM、海拔3500） 八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。来到然乌湖边，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。
第八天：然乌湖/波密（129KM、海拔3000米）（宿：波密） 车出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。晚至波密。（去察隅的路在此分道。）被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。
第九天：波密/鲁朗（海拔3150米）（宿：鲁朗） 从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有”死亡路段”之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。不过这里也是欣赏泥石流爆发壮观场景最方便的地方。走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。
第十天：鲁朗/八一（海拔3150米）（宿：八一镇） 穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米，被称为“西藏的江南”。当日即可朝拜布久喇嘛岭寺，访被认为是距八一镇4公里位于巴结乡的号称“世界柏树王”的，苯教祖师爷化身的参天古巨柏树，游览桃花沟，观野生桃林，赏古桑树王。
第十一天：八一/巴松错 （120KM） （宿：巴松错） 八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈，河畔的林地、草滩、农田，游曳的水鸟，吃草的牦牛，劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江）。过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。来到巴松错，却就来到了一处世外桃园：湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间，湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，湖中游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上，错宗工巴寺传来的颂经声，仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。
第十二天：巴松错/拉萨（396KM,海拔3650米）（宿：拉萨） 布达拉宫、大昭寺、八廓街是拉萨保存的最古老的地方，只有在这里才能体会西藏那种神秘的色彩。所以花一天时间将这三个地方好好逛一逛，才不枉拉萨之行。
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