求助山地车升级

实在要升级的话  从中轴和刹车皮开始吧
中轴换个五十左右轴承中轴就行   VP或者清豪之类就行
刹皮直接找你能接受的最贵一档的   这个地方可以无视和其他部件保持档次一致的原则
XT  XTR级别的刹皮也就几十一对   刹车手感刹车效果刹车安全跟原车的天差地别
再换的话弄套久欲轴承前后花鼓换上   三百左右吧
还要换的话换个好的坐垫吧   一百以上两百以内的足够
还不满足的话  直接换车吧
追求安逸的话把直把换成蝴蝶把   五十左右  也就一对副把的价格  骑行改善也是天差地别
轮胎磨坏了再换

变速系统我觉得是最不值得换的部件
我最好用过LX的变速   现在用的微转的8速套件  前拨后拨指拨全套才一百多  不及LX任一个部件的价格
但用起来毫无差异
唯一区别是在调教的时候
LX比低档变速好调得多   但是调完用起来没区别  真的没感觉出区别

回复 f22su37 的帖子

首先谢谢啊，可是原车变速只是21级太低了， 我想弄成3*8 3*9 3*10这种的24 27 30 变速，能快点，骑21的总感觉力使不完。呵呵

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虽然换车了，但不想把这车浪费了。。。  有感情了！！！

回复 法清 的帖子

有感情就挂起来。

回复 中隱於市 的帖子

呵呵  建议一下呗   稍作改装就好  就让他能快点  最近骑下  好累   

回复 法清 的帖子

一辆车，关键的是架子和轮组。

回复 中隱於市 的帖子

恩  明年去西藏 他去不成喽

回复 法清 的帖子

？为什么？

勇士600是卡飞还是旋飞的噢
我记得老的勇士是旋飞的   而当时同价位的迪卡侬5.2是卡飞  这是一个质的区别
旋飞是不能升级档位数的