| 本帖最后由 飞鹰 于 2012-4-16 20:55 编辑 最近看到装备版里很多讨论骑行装备的贴子，正巧鹰也在今年五一期间也准备骑滇藏线（计划4月24日丽江出发，5月14日到拉萨），前期做了一些功课，现在自己最喜欢的装备版块，将自己的装备发出来与大家分享一下。当然，骑行回来后，也会把对装备的体会再与大家分享。 下面是我的所有装备内容，这次计划全程住店，或是借宿藏民家，不露营。 带着炉具，是准备在一些风景好的地方可能会停下来享受一段时间，煮杯茶或咖啡，我比较喜欢FB。当然，也为了应付可能会有突发事件或急变天气，让自己不至少毫无准备。 这个贴子，主要是讲车。然后再附带着讲一下我对各种其他装备的想法。 一、车：LKLM 28寸长途骑行车 二、包：LKLM 3件套后架驮包＋开朗车前包（共80L左右） 三、工具：修车工具1套＋撬胎工具1套＋军dao1把＋备用内胎1条（28*1.5）＋备用刹车1对＋补胎片1套 六、内层：长袖保暖内衣2件，短袖排汗T恤4件，棉T恤4件，排汗内裤5条，保暖长内裤2条 七、休闲装：速干长袖衬衣1件，休闲棉长裤1条，两截速干裤1条， 八、Montrail GTX越野跑1双，SOLEMAN溯溪鞋1双，迪卡侬凉鞋1双 九、配件：速干棒球帽1顶，美丽诺羊毛袜2双，低帮排汗袜2双，头巾4条，抓绒头巾1条，骑行内裤1条，骑行手套2双（1双半指、1双保暖防风全指），泳裤1条，骑行捆腿带2根 十、眼镜：拓步骑行眼镜 十一、手电：神火＋2节18650电池（用3小时左右）＋充电器 十二、相机：尼康D90＋8G卡＋充电器 十三、音响：MP3＋骑行音箱＋充电器 十四、手机：菲利浦9＠9＋充电器 十六、头盔：SALEWA头盔 十七、炊具：CAMP3炉头＋钛杯2件套＋气罐2个＋叉勺1根＋筷子1双＋骑行水壶1个＋保温水壶1个＋打火机2个 十八、装备：防水袋2个＋捆扎带2根（2米长）＋辅绳20米＋笔1支＋记事本1本＋吹风机＋4头接线板＋功略1份 十九、药品：创可贴30片＋止血带1卷＋消炎药1盒＋感冒药2盒＋姜1块＋大蒜1头＋清凉油1盒＋葡萄糖1袋 二十、食品：黑芝麻糊5小袋＋方便面4包＋榨菜2包＋沙琪玛1大袋＋茶叶5小包＋奶茶10支＋咖啡5小包＋火腿肠10根＋奶粉1小盒＋烟2包 车架是镭铬520钢架的，在各种车架管材及材料里钢架对长途骑行感受是最佳的。钢架具有良好的吸震性能和令人信赖的可靠性，车架整体稳固耐用，没有华而不实的外表，整辆车看起来及象是老式的28大盖，相比而言不容易遭贼惦记。车架上可安装3个水壶架，上面两个可放水壶（甚至可以装下1.2L的可乐瓶），下面那个可放600ml的燃料瓶。变速线管都是走上线。后叉宽度135mm，可安装山地车的牙盘及后变速器。后叉设有挡泥板的固定螺丝孔。在右侧的链柱上有备用辐条固定位，我装了2条带辐条头的备用辐条 前叉是铬钼钢4130的硬叉，中间设有安装前货架的螺丝孔 |
| 本帖最后由 飞鹰 于 2012-4-16 20:58 编辑 碗组：轴承碗组; 碗组垫圈：铝垫圈; 指拨：选用Shimano 590的双向释放指拨，配合590的前后拨，令变速变得轻巧灵动; 前拨：选用Shimano 590前拨; 后拨：选用Shimano 590后拨;
牙盘：Shimano 590系列一体式中空牙盘/曲柄。齿比是44T-32T-22T;
中轴：一体式牙盘是配送中轴的。相对于以往的方孔、花键中轴来得轻，而且阻力也小; 前/后轴：久裕轴承中央锁紧碟刹花鼓; |
| 本帖最后由 飞鹰 于 2012-4-16 21:15 编辑 链条：选用SHIMANO链条。; 飞轮：用的是Shimano 590的十级飞轮，镂空的设计重量更轻，变速也更为顺滑; 刹把：选用AVID FR5刹把，刹车手感良好; 刹车：选用AVID 5 V刹，结构简单、维护容易;这次没有选择碟刹，是因为V刹简单易维护，而且我总是在下意识里觉得V刹更让我信任。川藏线上有，有过碟刹出问题的事件。本来给我装这辆车的朋友说‘你就这2000公里，根本不用带备用刹’，可我这人一直就胆小，还是多带了一套刹皮。 车把：选用蝴蝶把;这种把手以前没用过，需要在长途骑行时慢慢的去感受一下。 把立：可调把立(可调角度0-60度，把立长105MM)和不可调把立，不可调把立更加强悍，减少出现问题机率;现在这车，因为把立可调，已经调整到很舒服的位置，几次试骑下来，没有感觉到太累。 把套：选用台湾最新出的把带，防滑不怕下雨; 刹车线管套装：选用台湾佳伸的黑色全注固体油线管和不锈钢刹车内线，提供低磨擦力、超顺滑的刹车体验; 变速线管：选用台湾佳伸的编织加强线管，内全固体油，减低变速线在线管内的阻力，令变速更为及时准确; 座 |
| 本帖最后由 飞鹰 于 2012-4-16 21:23 编辑 车圈：36孔碟刹和V刹通用车圈,为何要用36孔的车圈？辐条数量越多，承重越大，车圈变形的机会越少。国外长途旅行者甚至装40/48孔的车圈; 辐条：使用黑色不锈钢辐条和铜质加长辐条头，因为铜头可以反复调试使用; 衬带：选用德国Continental衬带。减低被车圈内毛糙的辐条孔表面和突出的辐条扎漏内胎的机会; 内胎：选用了德国Continental的Hermetic Plus Tour28内胎，此高含量丁基胶所组成的内胎有很厚的胎壁，防穿刺机能明显提高，它能长期维持胎压，它的气嘴是铜制的，可以用螺帽固定，使之安装更安全;（虽然我多备了一付内胎以及补胎片，但在几次试骑以后，我对内、外胎的抗刺穿能力极有信心，我现在开始相信朋友讲它‘这2000公里不需要备用胎’的话） 外胎：选用德国SCHWALBE MARAHON ORIGINAL轮胎长途旅行外胎。
脚踏：选用铬钼钢轴心的轴承平面脚踏，两面有防滑钉。我觉得这种脚踏特别适合长途旅行使用，尤其象我这种46码的大脚，踏在这样的脚踏上，感觉很安稳。相比我自己换在SP8上的台湾铝合金小脚踏，虽然重量上大，但舒服多了，适合长距离骑行。
后货架：LKLM铬钼钢后货架，最大承重40公斤，前连接件是3MM不锈钢条，可以降低行李重心。超级强悍，装好好完全没有一丝动摇，可以将后档泥板固定在后货架上面。替LKLM做一个广告：“成熟的设计，耐用的品质，大胆的承诺，一年全球移动式保换，就是说您骑到世界每一个角落，如果发生了质量问题，马上通知我们，我们将马上免费包邮帮您寄一个新的货架到您手中”（以上是LKLM淘宝卖家原话） |
| 本帖最后由 飞鹰 于 2012-4-16 21:36 编辑 LKLM专门绘制的中国骑行地图，图中这张是直接印刷在布上的，即便水里泡过也正常使用。  这是丽江到拉萨段的骑行图，说实话，这个东西能够提供的细节太少，只能给个大概。但是耍酷很不错，这种东西至少很少见。  开朗后架驮包，用的是TPU面料，无缝贴合工艺，卷口设计，完全防水。并且TPU面料有足够的强度，里侧我没办法拍到照片，是通过专用扣件直接卡在后货架上的，上包、下包都很容易。 另外还有一个上部的横架包，是3件一套的，因为出去试骑的几次都没有带，所以就没有照片了。那个横架包可以当挎包单独使用。  |
| 本帖最后由 飞鹰 于 2012-4-16 21:47 编辑 我最喜欢的当是这个前架包了，同样TPU面料无缝贴合工艺，完全防水。并且，通过卡件拿取下来非常方便，看到包下部的那个红色卡钮了吗？只要轻轻向下按，就可以把包取下来。装上去的时候，直接把整包往上一卡，听到‘咔嗒’一声即可。  打开顶盖后，里面是卷口设计，保证完全防水。  包内部，我把它改装了，加垫了双层的相机包防撞垫，现在的大小，正好装下我的D90套机，另外还可以带一把瑞士军dao以及修车工具。在骑行途中，如果需要摄影时，我可以很快、很方便的从这个包中取出相机，不会浪费时间。之前考虑过很多带相机的方案：带傻瓜机吧，实在不想用；带骑行背包吧，长途骑行背着不舒服，更何况D90也不是个轻家伙；装驮包里吧，路上需要拍照时又很麻烦。现在这个前架包，把我的问题都解决了。  |
| 本帖最后由 飞鹰 于 2012-4-16 22:12 编辑 后面这些装备，就不贴图了，只解释一下自己为何这么选择。因为对于长途骑行来讲，自己也是个新手，所以有经验的朋友还望指点。 （软壳是在平时天气较凉爽时骑行穿着使用。冲锋衣、冲锋裤是为了雨天使用，原来准备了雨披，后来还是觉得麻烦，用冲锋衣裤算了，无论多大的雨，即便从领口漏点儿雨进去，因为我准备的内层衣物比较多，到住宿的地方换就是了。之所以没有准备防风抓绒裤，是不想带太多，平时不冷时就穿棉质长裤骑，如果再冷点就加条保暖内裤，在大下坡或天气不好时，就穿保暖内裤加冲锋裤） 五、中层：套头抓绒衣1件，超轻羽绒服1件 （抓绒衣是准备骑行时冷的话保暖用的，羽绒服就是准备为了晚上如果太冷穿的，因为这件羽绒服已经服役5年了，现已开始漏绒，所以穿到拉萨就直接丢在那儿了，一次性用品） 六、内层：长袖保暖内衣2件，短袖排汗T恤4件，棉T恤4件，排汗内裤5条，保暖长内裤2条 （内层现在是我最重视的东西，舒服不舒服，只有自己知道，所以我带了很多，但因为贴身层都不重，也不占地方，所以并不麻烦。有保暖的，也有排汗的，晚上睡觉就换棉质的，呵呵······） 七、休闲装：速干长袖衬衣1件，休闲棉长裤1条，两截速干裤1条， （因为今年春季生产的袖套还没有回货，所以我只好多备了一件长袖衬衣，以备在天气很热时避免胳膊被晒伤。两条长裤，日常就靠它们了） 八、MONTRAIL GTX越野跑1双，SOLEMAN溯溪鞋1双，迪卡侬凉鞋1双 （MONTRAIL GTX越野跑目前已经服役6年，这双鞋已经烂了4个洞，但防水功能依旧，所以这次我决定让它发挥余热，到拉萨时丢掉。SOLEMAN溯溪鞋是新买的，做为备用鞋，也做为万一需要涉水时穿着使用。迪卡侬凉鞋因为是一双极轻便的鞋，所以路上带着当拖鞋穿，偶尔也可以换一下） 九、配件：速干棒球帽1顶，美丽诺羊毛袜2双，低帮排汗袜2双，头巾4条，抓绒头巾1条，骑行内裤1条，骑行手套2双（1双半指、1双保暖防风全指），泳裤1条，骑行捆腿带2根 （速干棒球帽是戴在头盔里面的，遮阳，同时如果雨天骑行的话，可以避免冲锋衣帽子上檐的雨水直接滴进眼中；羊毛袜，是新测试的产品，用的是18微米以下直径的美丽诺羊毛纱线，最初试用时可以连结穿7天不臭不湿，而且设计是大毛圈为登山运动开发的，在万一GTX越野鞋半路挂掉的话，我穿着所罗门溯溪鞋，只要有这双羊毛袜，就不怕冷；头巾，是我骑行最爱用的东西，冷了围着脖子，出汗可以擦汗；骑行内裤，这东西我想骑友都知道为什么要带吧；骑行手套，一双半指在天气热时使用，一双全指的防风抓绒手套在天气冷和大下坡时使用，都是专为这次长途骑行设计的，因为我的车没有装减震，所以在掌后部特别加厚了减震；泳裤，如果有温泉的话······） |
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