 理塘县志。 下午，从理塘到稻城县，据说一路都是水泥路，不过也确实如此，下午的路段没有什么压力，我们多休整了一会。路上，前几天都是人员不稳定，我被安排到不同的车上同行，加上佬邓霸着车开，我心里很不满，他的车技好，操纵的欲望也强，况且他是长城M2（我称他的车为“马兔”）的车主，没办法啊。下午路段好，手痒痒的我抢着开了一段路。真的是水泥路，从理塘到稻城，无颠簸，不过就是急弯多。开了个把小时，我眼胀头疼无力：无疑是高原反应。 换了佬邓开，我一路睡到稻城，犹如生病，无心看路边的风景，谁叫我的身体不争气。 迷迷糊糊到了稻城，路况好，轻松五点多就到了，入宿“蜗牛背包客栈”。昨晚在雅江住四星，今天得省点，住客栈吧。老牛、老柯等又去吸氧了，我头疼无力，早早上床休息，晚饭也没吃。无高反的队友，快快活活地与客栈的藏民老板家去吃藏香猪、酥油茶、耗牛肉啦。 我一直昏睡到第二天。 |
| 5月1日，第七天，目标：稻城——亚丁——稻城 行程：220公里 今天是五一劳动节，深圳那边的朋友们在干嘛呢，我在忍受高反的煎熬的同时，你们可能在Shopping吧。受了佬邓的误导：亚丁海拔6000米，加上我的高反，我怕去了回不来，硬是老老实实坐在客栈里发昨天的贴子。我没做功课，也没有去百度一下。听个别队友们回来后说，他们今天到的亚丁，看风景实际上海拔不到4000米，我有点后悔，心里直骂老邓。去亚丁的路也比较好走，有十几公里的烂路，分两段。队里的“明星车”——锐志车主九牧川回来说的。去亚丁要些额外的花费：门票150元，缆车80元等，总共230元。中午客栈停电，我与老柯中午在稻城出去走了一下，吃个饭，他去县医院充了一包氧气备用，他一直在打电话问飞机票的事——打退堂鼓了。老牛心情也很糟糕，稻城的医生建议他返程，不能继续在高原呆了。可是在这高原上，离这最近的机场只有香格里拉与康定，而且不是天天有航班。 |
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