| 2012年06月28日09:17来源：大众网 打印 字号 大|中|小 大众网烟台6月28日讯 （记者 张雪松 胡昌辉）连日来，发生在烟台滨海中路的车祸引起广泛关注，在这起5死、3伤的特大交通事故中，肇事者为何会突然驶向逆行车道？事发时肇事车辆时速多少？69岁是否可以驾驶机动车？肇事者的真实身份如何等疑问一直有待解答。昨日，大众网记者专门采访了负责此案的交通事故处理工作组，通过沿途监控视频和相关事故鉴定报告，警方还原当时的事发经过，并回答了公众关心的四大疑问。 事故还原 2012年6月22日14时11分许，69岁的李培林（1943年3月7日生）驾驶一辆白色雷克萨斯轿车，载着家人从牟平养马岛返回芝罘区，当行驶至滨海中路天越湾附近时，他突然感觉眼前一黑，车辆越过中心双实线向西南方向驶入逆行车道，与一自行车队发生碰撞，接连撞倒8人后，又向西北方向越过双黄实线斜冲到滨海中路北侧路沿石上，撞上路边的路灯杆，将路灯杆撞断后，白色轿车再次向西南方向越过双黄线斜冲入滨海中路南侧绿化带内。事故造成4人当场死亡、1人经抢救无效死亡，3人受伤。犯罪嫌疑人李培林于6月22日晚被刑事拘留。 疑问一：肇事车辆为何突然驶入逆行车道？ 车辆在正常行驶过程中，为何会突然驶入逆行车道？据肇事司机李培林口述：“我开着开着，只感觉眼前一黑，脑子还清醒，还知道去刹车，但就是刹不住，脑子里还想着往边上打方向，好将车停到边上，别撞着人，但是车就是刹不死。” 大众网记者了解到，李培林平时一直开一辆手动挡的马自达轿车，而这辆新购买的自动挡雷克萨斯轿车只开过十次左右。李培林交代：“开习惯手动档轿车后，再开自动挡很不习惯，感觉别扭，如果连续开还行，隔三五天手就生了，上车要琢磨十秒钟，怎么发动，怎么换挡和刹车。” 据李培林介绍，现在回想起来，当时应该是慌乱之中，错把油门当刹车踩了，这才导致车辆失控，从撞到第一个人到最终车辆停住，驶出300米远的距离。 疑问二：事发时肇事车辆车速多少？ 事故发生之后，对于肇事车辆当时的准确时速成为人们关注的焦点。记者在事发现场看到，事故现场道路为滨海中路，呈东西走向，由中心双实线分割为双向四排机动车道和两排非机动车道，机动车道与非机动车道间由单实线分隔，限速60公里/小时，距事故现场东2公里处设有限速标志，距事故现场西300米左右，有双向测速卡口，标志标线齐全。 经过司法鉴定部门技术鉴定，肇事车辆在与第一辆自行车相撞时的瞬间时速为95至110公里/小时。随后，记者到交警部门调出了肇事地点东侧的一个监控探头，从中可以清楚地看出驾驶人的面貌和车辆特征及行驶速度，当时车辆时速为54公里/小时。 大众网记者了解到，滨海路作为烟台一条重要的观光旅游道路，交警部门长期以来非常重视该道路的监管。2009年8月13日，交警部门对该路段进行限速调整。调整前，滨海中路最高限速70公里/小时，除海韵广场、烟台大学、黄海游乐城、中国农大等人口密集区和重要路段限速60公里/小时以下外，其余路段都按最高限速执行。调整后最大的变化即是，自迎宾路与滨海中路交叉口处开始至中国农大（东泊子村东300米处），全程限速60公里/小时，其间重点路段的限速标准保持不变。滨海观光路安装有醒目的最高限速标志，并开通5处“电子警察”进行监控。 疑问三：肇事司机驾证是否有效？ 肇事人李培林1943年3月7日出生，年近七旬是否可以开车？这个疑问也引发市民的广泛关注。 经警方落实，鲁FH2782号轿车驾驶人李培林，驾驶证准驾车型C1E。1986年1月30日，李培林初次领取两轮摩托车驾照。2003年3月增驾小型汽车驾照。现在驾照有效起始日期为2009年01月30日，有效期6年。 我国对于驾照考试是如何规定的？年龄超过多少便不能再考取驾照？大众网记者查阅《机动车驾驶证申领和使用规定》了解到，市民超过70周岁，便不能初次申领驾照及增驾，但如果在70周岁之前考取了驾照，只要每年提交合格的身体证明，通过审核，驾照便依旧有效。李培林的驾照合法，而且在有效期内状态正常。 疑问四：肇事人身份以及车辆信息 事发之后，对于当事人的身份一度引发人们的猜测，车辆价格也说法不一。大众网记者了解到，肇事人李培林是万华合成革的一名退休职工，事发时所驾驶的白色雷克萨斯轿型号为ES240，该车是其妻子购买，价格是36.5万。该车2012年1月6日核发行驶证，车辆检验合格至2014年1月，车辆未有转移登记记录。车辆投保有道路交通事故责任强制保险12.2万及第三者商业责任险30万元。 有网友曾猜测69岁的李培林是否为当事人？据一名自行车队成员陈述：“我们单车俱乐部一共26人乘大巴到烟台，下午13时30分许，我们18个人一起骑自行车从滨海中路烟台大学到养马岛，大约行驶了15分钟，骑行到天越湾处，我发现一辆白色轿车冲到我后方自行车队，当时我看见白色轿车的驾驶员是一个个子挺高，中老年男性，白色衬衣。”肇事者的特征与记者从交警部门调出的监控中驾驶人的特征相符。围观群众也指出肇事司机是一名身穿白色衬衣的老年人。最终，交警部门查证，当时开车的中老年男性就是肇事者李培林。 |
| 经过司法鉴定部门技术鉴定，肇事车辆在与第一辆自行车相撞时的瞬间时速为95至110公里/小时。肇事地点东侧的一个监控探头也记录下了案发之前车辆行驶速度，当时车速为54公里/小时，这与肇事者在事发时误踩油门的说法相吻合。 经过调查，交警部门初步认定，李培林驾驶机动车操作不当制动时误踩油门，致车辆超速驶入对向非机动车道，应承担事故全部责任，《道路交通事故认定书》将于近日下达，其他事故事宜正在依法妥善处理中。 肇事者未患有眩晕症 昨天下午，当地交警部门人士告诉记者，肇事司机的身体检查鉴定已经出了结果。而关于肇事方的资产核查情况仍在进行。 “由于社会上对这件事非常关注，我们对他的身体各方面的检查也力求全面一些。”交警表示，前期检查结果显示肇事司机在事发前没有饮酒，“这次的结果也显示他没有吸食毒品的情况。”昨天晚上7点多，拿到结果后，交警告诉记者。 关于肇事司机身体各方面的综合健康检查结果报告也已经出来，“经过烟台市毓璜顶医院对肇事司机的全面体检，诊断结果显示肇事司机患有脑动脉硬化。” 交警介绍，“医生针对肇事司机的体检情况给出了诊断意见，表示他目前的身体状况有可能引发一过性眼前发黑的情况。”根据现在的检验鉴定结果，没有显示肇事司机患有“眩晕症”。 交警介绍说，下一步，交警方面将会把所有的检验鉴定报告送达给各方当事人，“如果各方都无异议，下一步就是证据公开并进行事故责任认定、下达事故责任认定书，再进行下一步的处理。”昨天下午，记者也联系到了烟台方面负责此次事故处理小组的张姓负责人的电话，他表示，“目前我们的各个工作组正在抓紧工作，进行补偿准备，请家属和社会都放心吧！” |
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