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‘爱’之初体验--爱莱A9头灯小记

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发表于 2012-8-2 11:03 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图

首次知道iRay这个品牌是在2年前的户外展会上,第一眼看到时很有种耳目一新的感觉,当时参展的头灯品牌也不是很多,petzlbdLedlenser山瑞,还有个台湾牌子忘记名字了。但爱莱头灯的外形风格给我留下了很深的印象,特别是它几款轻量级头灯的外观很是新颖,颜色搭配也十分的靓丽活泼,特别适合傍晚野外家庭聚会,游戏场合使用...
最近得到iray的一款性价比较高的重量级头灯—a9,经过一段时间的使用,谈谈实际感受吧。


‘爱’之初体验--爱莱A9头灯小记

我拿到的应该是改款后的a9led已经由原来的XR-E变成XP-E,档位也有所调整。

产品基本描述:

Iray Aquarius-9
[
以下简称 A9]

采用美国CREE公司的XP-E led,寿命长达50000小时

3种亮度模式,1种信号闪烁模式

低-中-高-SOS

最高亮度230流明

照射距离120米

超长寿命电子开关

恒流电路,

3X AA供电

锂电池碱性电池 镍氢充电电池可用

分体式设计,佩戴舒适

由7075铝材以及优质塑料制造

7075铝材经过三级硬质阳极氧化处理

160克的重量(不含电池)

IP67级的防水防尘设计

可在80℃~-30℃环境可用

吸汗快干头带

抗冲击聚碳酸酯镜片

可用于垂钓、穿越、探洞等各种专业性很强的户外活动

废话少说,先上图



‘爱’之初体验--爱莱A9头灯小记

‘爱’之初体验--爱莱A9头灯小记

注意看使用说明书上第一页上印有215g
不知道是什么意思????


4.jpg

1人 评分 查看全部评分
发表于 2012-8-2 11:10 2 只看该作者
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每节充电电池要比碱性电池重3.xg-4g,因此如使用充电电池将比使用碱性电池,总重多出11-12g.

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发表于 2012-8-2 11:13 3 只看该作者
‘爱’之初体验--爱莱A9头灯小记
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每节充电电池要比碱性电池重3.xg-4g,因此如使用充电电池将比使用碱性电池,总重多出11-12g.

‘爱’之初体验--爱莱A9头灯小记

发表于 2012-8-2 11:17 4 只看该作者

整体印象做工工整,用料上成。开箱第一时间内,并没有闻到那种低质塑料件所特有的难闻气味,我就不信新东西真的一点味道都没有吗?

凑近猛吸一口,终于闻出头灯带上淡淡的布料味。

灯带手感挺软的,实际佩戴也挺舒适。
如果长时间佩戴,建议调松点为好,这样头部不会感到不适。


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所有ABS塑料件外部都进过磨砂处理,增加了防滑系数,实际手摸上去更像橡胶件。即使和硬物碰撞,也不会像光面塑料那样容易留下难看的划痕.

正面的铝合金压环不仅仅是装饰,防磕撞,密封。还有个重要功能:散热!!实测高亮20分钟后,灯头外壳温热,但用手指接触正面铝合金压环不敢超过1秒钟,真的很烫。烫并不是坏事,起码热量释放出来了,led不至于焖热而过早出现光衰。


‘爱’之初体验--爱莱A9头灯小记

采用轻触式电子开关,实际手感还是偏硬的,主要是胶帽比较厚实,按压需要用点力才行。不过好处就是放包里不用担心误按的可能了。

开关顺序为:
----SOS-

顺便说一下:A9SOS和我用过的其他头灯,手电的SOS有所不同。
它的每2SOS之间有长达5秒的间歇期。不知厂家为何这么设计,难道为了能使用更长的时间?反正户外运动中,我暂时还没机会使用过SOS求救模式。


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发表于 2012-8-2 11:21 5 只看该作者

连接件精度还行,磨砂塑料接触本身阻尼也很大,加上卡齿的作用。戴在头上做激烈运动,灯头都不太会有下垂的可能。


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头灯的总调节角度达到105度。绝对够用了。

发表于 2012-8-2 11:24 6 只看该作者
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发表于 2012-8-2 11:27 7 只看该作者

电池盒尾盖的2颗螺丝是不锈钢的,
螺母是全铜的。
弹簧正负级表面应该是镀铜的吧(也有可能镀金),磁铁可以吸上去。


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使用硬币拧螺丝时需要把握分寸,感觉差不多就可以了,反正硅胶密封圈是有弹性的,只要接触上了,一般雨水肯定是进不去了,[拿头灯去潜水的除外]

别拼命的拧,前面提到,螺丝是不锈钢的,螺母可是铜的,硬度不是一个等级的。拧滑丝了可就没得玩了。


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电路部分测试:测试不算严谨,仅供参考。
万用表有内阻,线阻,这些因素都没算入,算是粗测吧,红表显示电池端输入总电流,黑表显示电池端总电压


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1人点评 收起
发表于 2012-8-2 11:30 8 只看该作者
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发表于 2012-8-2 11:31 9 只看该作者
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测试小结:

低亮档和中亮档仅测试了在正常电压下的工作电流:
低亮档电池端工作电流为0.4A。中亮档电池端工作电流为0.8A

高亮档测试的比较细,模拟电池电压从4.8V一直降低到2.75V
aa电池电压不是1.5V吗?3节就是4.5V。为什么要从4.8V开始测?因为新的碱性电池电压都在1.55-1.6V之间。还有说明书上写着支持铁锂电池。
铁锂电池的初始电压在1.6-1.7V之上。所以就从4.8V开始测吧】

还是做个表看着清爽点:

4.8v-3.3v

3.3v-3.0v

2.8v

<2.8v

低档

低于3.6V,能感觉亮度轻微下降

电流从0.2a降低到0.1a,亮度有明显下降

电流10ma仅微光

无法工作

中档

3.6v之上,亮度基本无变化,降到3.3v,电流只有0.5A,亮度略有下降。

电流从0.5a降低到0.23a,能感觉亮度明显降低

微光

无法工作

高档

始终1A以上,亮度基本无变化

当电压低于3.2v,亮度下降明显电压3v时,电流为0.4a

电流70ma微光

时亮时暗,无法正常工作


总体看,电路横流效果尚佳。用aa电池,因为电池内阻原因,电流都不会像测试的那么大。亮度也略有降低,但没有对比的话,肉眼也很难察觉。实际使用高亮可以坚持3小时,
中亮可以维持5小时,低亮可以保持7-8小时。
建议档位分配上可以做适当改进,从实际亮度情况看,高档和中档亮度没有拉开,不是很明显,
建议把高中档合二为一,再增加一个能连续用20小时以上的微亮档,用于夜晚看书聚会聊天等不需要太大动作时使用,这样即不会让其他人感到头灯的刺眼,也延长了续航时间。据了解,A9第一版本有微亮档的,为何改版后的A9,把这档取消了,不明白

发表于 2012-8-2 11:34 10 只看该作者
本帖最后由 freefeel100 于 2012-8-2 11:38 编辑

户外实拍:

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