本帖最后由 酷爱户外的老者 于 2012-8-18 16:26 编辑 我从4月12日到6月30日,海疆万里行回到北京,中原一线过,海疆万里行--一个心不老户外人的心声(第80页总行程已经超过一万公里)https://bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1206493-fromuid-33878381.html 留下一段辽宁没有走完,原本想八月初走完辽宁段海疆,没想到又是大雨成灾,又是台风肆虐毁坏道路,一拖就拖到现在了,辽宁段道路到底恢复得如何,我一直没有得到肯定的答复,眼看已入秋东北日渐凉爽,再不走就要多带很多衣服,考虑再三还是试探性走出去再说,两个方案,一个是:走天津过秦皇岛进辽宁,到丹东后再沿国境线北上,至抚远中国地图的最东北端,然后转向北边的中俄国境线,经同江、黑河到我国的北极村漠河,再沿着额尔古纳河到满洲里,游览呼伦贝尔草原,经扎兰屯、哈尔滨、长春、沈阳回北京;另一条线就是如果辽宁道路仍然没有恢复,那就从北京到葫芦岛后直接北上一直到边境线,回我原来下乡时的农场看看,然后到抚远沿国境线到丹东,再沿着海岸线经天津回北京。前一个方案大约8000多公里,后一个方案大约5000多公里,无论采用哪个方案,两次远行合在一起,都已经在我国地图东北及中东南地区形成一个完整的椭圆形,总行程都已经达到两万公里左右。如果圆满完成,我今年骑电动车远行的梦想,都会画上一个圆满的句号。(https://u.8264.com/?33878381)明年女儿家要添丁进口,再出来就比较难了,准备把自己的电动车大幅度改进,进入真正电摩队列,等外孙长大一点儿,再骑着更舒服的电摩,开始更舒服的电动车旅游。总结前一段73天海疆行的体会,真的无比留恋那种信马由缰的行走方式,车也很给力,基本满足了我一天骑行200公里左右的要求,实现了我自己骑行旅游的愿望。这段在北京又把自己的车做了部分改装和加强, 后轮胎换成了真空胎、加强了大灯的光亮度、后闸换成了盘刹,电池也重新做了功能测试,虽然性能绝对赶不上电摩,但是可以满足我每天续航240公里的旅游要求,车身轻巧遇意外情况推行和搬运都比较方便,故障率相对较低,有点小毛病自己在野外基本可以排除,所以才会有迫切再次行走的强烈愿望。 |
闸也换了
大灯、后轮胎都换了