求前辈指点，买v刹的品牌整车。

诺曼底2000 发表于 2012-9-20 08:01 准备上，谢谢。

其实喜马诺的M422V刹就很好，SD7价格比较高了，不配770这样的车，我建议有钱上油碟，没钱M422就行，除非您是准备竞赛参加极限运动。

ak47m16a1 发表于 2012-9-20 09:02 好车都上油碟了哪还有用V刹的？V刹是在线碟以后被淘汰的刹车，如果油碟的技术全面普及，最终能活下来的恐 ... ...

即便油碟技术得到了长足的发展，重，贵，难以维护，这些根本性的问题都得不到解决。
而且，不是每一个人都需要使用碟刹。
大组或者TT的公路车（即非CX型），会使用碟刹么？
城市通勤，山马，用得上油碟？
没有那一种硬件是最好的，只有最适合的。
存在即合理，除非有东西能有它所有的优点而没有它的缺点，才能完全的取代它。

半个饺子 发表于 2012-9-20 10:23 即便油碟技术得到了长足的发展，重，贵，难以维护，这些根本性的问题都得不到解决。而且，不是每一个人 ... ...

油碟技术现在其实就是个专利权和加工精度以及使用油的问题，喜马诺的有专用公路车油碟重量很轻不次于公路夹器，这个您可以看喜马诺的手册，价格的问题，只要大量生产价格自然降低，这只是成本问题，至于维护，这个更不用提了，除了极端越野后维护一下，一般上马路长途，只要油碟调试好基本免维护了最多用水擦擦碟片就行，V刹和线碟维护绝对比油碟多，现在油碟技术很成熟不然高端车型为什么都上油碟？很多高端旅行车都是油碟而没有用V刹就是因为油碟免维护，只是技术复杂，成本高点，只要技术专利权解禁，马上就会普及。

诺曼底2000 发表于 2012-9-19 21:48 求前辈指点，捷安特或美利达整车，要求v刹，价位3000元左右，配置好点的山地车。以后可以升级的最好。身高1 ... ...

干嘛非要v呢 v太容易锁死了 既然山地车 还是碟更好的呀

yl1970124 发表于 2012-9-20 08:16 马上就上市的假行僧6，我已经预定了，3198。

假行僧可是极高的性价比呀

ATX770..

3000元V刹 假行僧的个很好的选择

ak47m16a1 发表于 2012-9-20 13:52 油碟技术现在其实就是个专利权和加工精度以及使用油的问题，喜马诺的有专用公路车油碟重量很轻不次于公路 ... ...

钱的问题还是不能解决。
至于专利，嘿嘿，等吧。

半个饺子 发表于 2012-9-21 17:04 钱的问题还是不能解决。至于专利，嘿嘿，等吧。

钱永远不是问题，几年前一个手机几千人人买，现在一个手机更贵照样有人买，专利权等几年吧，也不会太久了，德国鸟车的专利都结束了，油碟就剩个加工技术问题，就中国山寨水准，估计5年就会有山寨版。

ak47m16a1 发表于 2012-9-21 17:28 钱永远不是问题，几年前一个手机几千人人买，现在一个手机更贵照样有人买，专利权等几年吧，也不会太久了 ... ...

so，你的结论是让楼主等个五年再买车？