公爵600爬大坡跟抗操的能力怎么样？

一个人孤单上路 发表于 2012-9-26 16:07 就是要越野唉

哪个级别的越野？轻度还可以，中度都白搭，别想着买了在改装没意义，那车架子经不起折腾，可以看看捷安特XTC系列，质量较公爵挑战者好。

湖南路人甲 发表于 2012-9-26 16:32 550的前叉不怎么样，不过轻度的越野够了1

好的~谢谢

ak47m16a1 发表于 2012-9-26 16:45 哪个级别的越野？轻度还可以，中度都白搭，别想着买了在改装没意义，那车架子经不起折腾，可以看看捷安特 ... ...

那我准备入手挑战者550了

thinke 发表于 2012-9-26 15:27 骑起来的感觉偏沉、爬坡会显得累些抗操能力有关没问题……当然、别太大动作了…… ...

新手其实不用想那么多，爬坡是看发动机，再好的车子也不会让新手觉得好上什么。越野，觉得中轻度都行，一般的野外地形都没什么问题，跳楼梯肯定是不行的了。

ak47m16a1 发表于 2012-9-26 16:45 哪个级别的越野？轻度还可以，中度都白搭，别想着买了在改装没意义，那车架子经不起折腾，可以看看捷安特 ... ...

12版后的公爵600以上都是用以前挑战者的车架了。

一个人孤单上路 发表于 2012-9-26 16:07 就是要越野唉

越野方面其实没什么好担心，新手能跑的地型公爵都能胜任的，一般的跳跳路基也没问题，只有下楼梯估计得看技术了。

我说，问这个问题的绝对是新手，估计大坡跟山地基本很少去才对，先平地练好发动机，爬坡当然约好的车会相对更轻松，但是对新手来说区别不大，直接不用纠结这个问题，随便啥牌子的车只要是正规牌子的2500元的都够新手操的，话说新手中度或以上越野还是算了吧。平地轻度的估计也就是偶尔尝试。所以没必要考虑那么多。

一个人孤单上路 发表于 2012-9-26 16:07 就是要越野唉

至于爬坡，我们这的平时短途都以爬山为主，短的三四公里连续徒坡，长的12公里（上升800多米）。估计会比捷安特的车重一点点，但我们这从不考虑用什么牌子或型号的车去爬坡。

一个人孤单上路 发表于 2012-9-26 17:43 那我准备入手挑战者550了

其实越野还是推荐捷安特XTC系列

cheng0 发表于 2012-9-26 17:58 12版后的公爵600以上都是用以前挑战者的车架了。

我估计您连TFS和HFS技术是什么都不知道，先好好学一学，美利达的弱势就是车架子，直到现在也是如此，不然奥运会能见到捷安特的车架子各大比赛都有捷安特身影，但是美利达的却少，捷安特也是世界各大品牌车的代工厂。