| 本帖最后由 米奇硕鼠 于 2012-10-22 19:02 编辑 7月3日理塘-禾尼乡冷戈村（集结通过）理塘(K3100 海拔4014)——海子山(海拔4685)——海子山警务工作站——德达乡（义墩兵站）——德达隧道——列衣隧道——列衣乡——错拉乡323道班(海拔3370)——波戈溪（乡）隧道-理塘-禾尼乡冷戈村 因为安全原因考虑，昨天晚上开会集体决定理塘到巴塘这段路集结通过，大家以慢速通过，以速度比较慢的我领骑，所有的人不能超过我这个年龄多大的，最慢不能慢过收尾的乔。早晨出发时大家都按照预定计划骑行，平路我控制速度不超过15公里每小时，在这段据称最美的川西草原上边骑车边欣赏草原和花海，但是为了安全我的相机放到包里，一天没有拿出来拍照，接近中午体力特别好的几个队友开始按照自己的骑行踏频开始往前冲，都远远地跑到了前面，队伍开始拉长，这时候后面有人喊停下……后面有人高反了，停下来等他们上来得知九妹高反了，呼吸急促伴有心区疼痛，我赶紧拿出准备的速效救心丸给九妹吃了，就这样九妹又坚持骑了一段后，越来越严重，在离目的地还有十几公里的地方，她脸色变得很苍白，心率也超过一百二十多了，并且把一整瓶速效救心丸吃光了。大家决定不能让她继续骑车了，集体拦车。拦了十几台车不是漫天要价就是不拉自行车，有个藏族车主竟然说把自行车低价卖给他，才肯让九妹上车。难怪我们在理塘看到那么多山地车，却没有一家专卖店和修车店……。后来拦下一个自驾游的车，下来一个女孩子答应免费搭九妹和自行车还有另一个队友一起到巴塘送去医院让我们非常感动，当天晚上那个女孩打电话来说已经安全到达巴塘，并去医院检查没什么事情，谢过她之后大家这才放下心来。住地所波大叔家那天来的车友太多，以至于床位不够，外面大雨瓢泼只能挤一挤住下，住宿时团长问所波大叔住宿和晚餐什么标准，这下惹得所波大叔很不高兴，拉长了脸说这是怎么说话呢？没有礼貌！累了一天我换上干衣服先躺下休息一会，原来说晚饭时六点，我按时起床去吃饭，结果已经有人先吃了，盛了碗饭坐下时盘子里已经没有多少菜了，饭没吃到一半菜已经光了。有队友就让添菜，结果老板所波大叔说第一批已经吃完了，换第二批人吃饭，当时有个队员就说晚饭不是管饱么？我们没吃饱呢！结果所波大叔生气地说：你们这些人怎么这么不文明，吃多少才算饱？看你们像大学生，这么不文明！到现在我也没弄懂文明和温饱之间的计算公式。另外所波大叔开的小卖店里物价比其他地方贵很多，500毫升矿泉水卖到成都的一倍。此证表明波尔攻略上的店并不一定靠谱。所波大叔：我真的没吃饱，晚饭和早饭我都没吃饱，真的。
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| 本帖最后由 米奇硕鼠 于 2012-10-22 19:21 编辑 7月4日禾尼乡冷戈村-巴塘（集结通过）波戈溪（乡）隧道——拉纳山隧道——莫多乡——党巴乡——黄草坪1#隧道——黄草坪2#隧道——巴塘(估K3323 海拔2580) 130公里 早晨起来天气阴沉，从云朵缝隙透过的阳光打在上山，像给山缠上了黄金腰带，特别美。虽然这一路没能看到日照金山，但这样如梦如幻的景色让我陶醉。吃过早饭大家逐个通过所波大叔家的大铁门，交钱后出门，先是四十公里的上坡，海子山前是一段烂路，在路上碰到了磕长头的藏族同胞，尽管路上都是烂泥和积水，但他们依旧五体投地几步一磕头，一直向前。他们大多是以家为单位，用拖拉机拉上帐篷和生活用品，每天只能向前拜十公里左右，一边诵经一边磕头，让我们感受到他们的虔诚和坚定。翻越海子山时远远看到了雪山，海子山时最大的古冰体遗迹，最高峰有5020米，共有一千多个大小海子，姊妹湖就在G318路边，翻越海子山一下坡远远就看到了她们，在阳光下湖水显得更加晶莹碧透，在山上的冰雪映衬下格外美。在海子山垭口遇到一些摩托车在来回打转，下海子山几十公里一直有不少挎着藏刀，两三人一辆车的摩托往来不断，因为集结通过，在第四个无灯隧道遇到了一个小插曲，索性有惊无险，感谢走在队伍最后的藏族队友扎西，提醒大家必须注意安全，有些路上的事情并非传说，希望大家以后不会再遇到这样的情况……。 在过隧道的时候除了守望在处理紧急情况时撞到隧道隔离墙上前轮损坏，搭车提前到理塘，其余的队友最后平安骑行到达巴塘。在巴塘见到提前到的九妹安全无恙大家都很高兴，因为后面的路还是比较艰险，所以建议九妹在海拔相对较低的巴塘休息几天等守望的车零件到了以后他们再随大队骑行。巴塘虽然比较小，但海拔低感觉特别舒适，巴塘县城汉族人不少，并且物资比较齐全，水果蔬菜都相对丰富，大家在这里都准备了接下来几天的物资塞进了自己的驮包。晚饭后大家出来逛街时感到特别的亲切和放松，走到巴塘县教育局前面的广场时，大家看到有孙中山先生的塑像和中山先生的遗训。对面就是重建的抗战纪念塔，索隐、乔和我在广场上合影留念，其他队友也陆续走到广场来拍照纪念。  |
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