KEEN穿到脚上有一个多月的时间了，对这款鞋可以说是闻名已久，经自己手里卖掉的也不止一双二双，从09年就开始在8264上卖过这款鞋了，但本人还是第一次穿KEEN的凉鞋，（我说正式穿着，不是试穿）。 经过了一个月不间段穿着，经历一次骑行，一次穿越，一次徒步。也可以勉强在这里做一个测评报告。虽然如大家所知道的，我是一个卖鞋的商家，但我一定会如实记记录个人感受与使用过程中的鞋子情况。 个人情况 本人身高178CM，体重80KG。正常偏胖体型。正常足弓，无内外八字脚。 户外测试情况 9.16骑行珠海金台寺，三乡出发，来回大概70公里 9.23神湾镇丫髻山穿越，里程未计，下午二点半上山，晚上七点下山，七点半走到马路上坐车，大概是五公里左右吧。负重20斤左右，炉具/餐具/衣服/水 10.3三乡出发徒步至翠山路田心水库上游，来回，本来全程18公里（地图统计）中间坐了二次短程三轮车，去的时候一趟，回来一趟。预计全程十公里徒步。背负20斤。
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品牌介绍 KEEN的品牌创始人出身于鞋业设计世家，天生才华洋溢，他是“世界鞋业史上第一位因一款大底设计而突破区域销售过百万双的设计师”，堪称世界级的鞋业设计大师。 鞋款专柜价格 国外100美金 中国专柜950元人民币 我买的价格就不说了，毕竟我是批发价拿的。呵
官网的介绍（英文的，用免费翻译） Go back to the basics with the sandal that started it all, the Newport from KEEN. Thesecure fit strap design adjusts for a comfortable fit. The rubber outsolefeatures a multi-directional lug pattern and razor siping for the righttraction over wet and dry surfaces. The metatomical footbed conforms to yourfoot's shape for personalized comfort that's way beyond ordinary. 回到开始的这一切，新版KEEN凉鞋的基本介绍。安全调整合适的肩带设计一个舒适的形状。橡胶外底提供多方位的波浪形的刀裂纹，增加在潮湿和干燥路面上的牵引力。metatomical鞋垫符合你的脚的形状，个性化的舒适性，超越平凡的方式。
Weight: 12.35 oz/350.60 g 活动：徒步旅行，海滩，帆船 类型：凉鞋 天气温暖-凉鞋 健康提示：我们发现这种方式运行约1 / 2大小小。 里料：AEGIS微生物屏蔽处理的疏水网 鞋面：皮革 橡胶：不脱色鞋底橡胶与刀纹底 货号：110220 Aegis Microbe Shield™ treated lining “宙斯盾”微生物盾™处理衬里
AEGIS MICROBE SHIELD AEGIS微生态SHIELD KEEN.PROTECT KEEN.PROTECT Care for Leather Water Sandals 护理水牛皮凉鞋 |
入手初步印象 鞋标是新款的鞋标，有生产日期，有防伪的彩色LOGO线条。日期是11/12，表示这款鞋是2012年11月交货。运到国外大概就是明年三月份，这是2013年的鞋款了，跟以往的变化不大。
鞋子挺重的，官方介绍是350克/只。用料看起来就是比较扎实。皮面是浸油牛皮的，色彩很低调。皮质很软，而且很奇怪的是造型很挺，摆在地上不会凹下去。跟脚穿着的造型差不多。 大底有刀裂纹，以及小小的颗粒，还有比较宽，但不深的纹路。看这样的大底就可以差不多了解用途，徒步，丛林小道，水泥路可以。碎石路不行。
中底有比较厚的减震层，不知道学名叫什么，反正还是挺厚的。与大底有一个曲线波浪型的起伏。我想这就是KEEN的鞋之所以评价这么高的一个主要原因了，贴脚，而且减震部份有薄有厚。这是针对脚型来做出的设计。
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我是卖鞋的，经过的各种品牌的鞋不少，好像各大品牌追求减震主要是鞋跟处，讲究的是踩下去的软硬与给脚的回馈力。极少看到有鞋的减震层会有厚有薄成曲线形的。这是我对KEEN的鞋感觉最赞的地方之一。 KEEN穿着舒服还有一点原因，就是鞋比较宽，适合中国人的脚型，一般欧码的鞋都比较窄，跑步的朋友都知道，选跑鞋都想选2E宽或者4E宽。老人家也一定要选宽的鞋子。这样才最合脚。
鞋子的走线胶水做工什么的就不一一评说了，走线还不错，胶水处理一般，不过据说现在还没有发现KEEN的凉鞋有脱掉的现象。 鞋头是包起来的，这是KEEN特色，不多说，防撞嘛。 前掌包的挺多的，透气的地方不多，严实 后跟带子恰好合适。
还有一点要称赞的，就是这种拉伸式的鞋带，方便，而且很紧，不会松掉。又方便又牢固。
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实际测试休会 9.16骑行金台寺，跟我老婆二个人，本来路上约了车友，不过我们离珠海近一些，他们远一些，所以一直没遇上，在我们后面，没怎么等人。一直到斗门井岸大桥的时候遇上另外一队车友，我们一起骑到金台寺。
大门不能进，只能进小车，跟步行，要我们把自行车锁在门口，因为大家都没带锁，所以不知如何是好，后来有个车友找条小路，从寺庙的围墙边翻山上去，（围墙很短，半山的地方就没围墙了）我们一起把自行车全部扛过去了。我负责二部，先到的车友过来帮我抬一部。
进寺庙后有水泥路骑行到大雄宝殿门侧。停好单车去拜了佛祖与菩萨。 金台寺在广东珠三角算大寺了，具体介绍就百度吧，我不多介绍了。 下午等另外一队车友等到三点多。然后一起回去了（说到这里插一句，半途有个客户买鞋，要TNF的，开口还到450，我聊几句后就没理了，回家后又买了一双TNF，结果就是我的第一个差评）
回到家有六七点了。 鞋子主要是踩车，还有爬山大概几百米使用了一下，无不适应之处，感觉很好。 鞋底硬，非常适合骑车，而且有风，也不感觉热。 我的第一次测试感觉很好很舒服 |
9.23神湾镇丫髻山穿越，丫髻山是中山市比较出名的一条线路，磨房有总结贴，有十多条线路吧。风光独特，远观三乡，神湾一览眼底，还有珠江，磨刀岛，更远处有珠海黄杨山都在视线范围内。 丫髻山是形如古代女性的发髻，二座山峰紧挨着，形状相近。山顶不大，十来个平米。非常漂亮，也非常舒服，特别是下山的时候那段路程，很陡，但又非常好走，很多石头，二侧是悬崖，只有山脊可以走。
因人员太多，共有二十多位，有二十来位是从石岐骑车再进山。被护林员发现，不许进山，无论怎么恳求也好，拉关系也好。后来只好先撤，我们就在护林岗亭做饭，后来让我们停车的老板帮我们说话，登记身份证后可以上山了。这时已是下午二点半。
开始沿水泥路一直盘旋向上，二边种满了闻名全国的神湾波萝。沿着水泥路一直走到半山腰，有一个高压线杆，在这里分二批，一批下山的。因为他们是穿骑行服短裤，被草划伤了。我们一批开始正式登山。
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