| 进入西藏的公路线共有五条，分别是：青藏线、川藏线、滇藏线、新藏线和中尼公路。中尼公路（从中国的拉萨——尼泊尔的加德满都）是所有进藏线路中最短的一条，全程只有958公里，也是这几条线中唯一一条通往境外的公路。 单程：约1000公里 路段 公里数 路 况 沿途食宿 其它提示 D1 拉萨—尼木 131 拉萨—曲水（61公里）：路况极好，无上坡 曲水—尼木70公里：路况较好，有很多大的起伏 曲水大桥处有饭馆及旅馆 15元/人，曲水—尼木沿途基本没有什么可以进餐的地方 尼木大桥两旁有较多的饭馆可以住宿10-15元/人 从拉萨至曲水后可先在曲水休息一晚，第二天过曲水大桥走羊卓雍湖—浪卡子—江孜—日喀则一线。此线路风景优美，但道路极差！需时4天，300公里。而从曲水经尼木至日喀则则只需3天时间，288公里。但沿途景色一般，路况较好 D2 尼木—和平机场 100 此段路况很差，多塌方 和平机场有吃饭的地方但无旅馆，可找机场的人联系住处，而且很有可能是免费的！ D3 和平机场—日喀则 57 路况很好，起伏不大 日喀则丹增旅社，地址：邦佳孔路8号（农贸市场对面）30/人。电话：0892-8822018，刚坚果园招待所，地址：珠穆郎玛路9号15~20元/人（但不太安全！）电话：0892-8822282 日喀则扎什伦布寺门票55/人 D4 日喀则—途中道班 110 路况差，起伏大 沿途无进餐处，需自带一顿午餐。 宿道班，10/人 D5 途中道班—拉孜 67 全是土路，起伏大，翻浆处多 住气象宾馆，15元/人，比较干净 在拉孜可包拖拉机（50元往返）去温泉洗澡（30/人），非常舒服 D6 拉孜—协格尔（新定日） 100 路况差！中途翻越加错拉山口，海拔5220米（海拔表显示6000米） 协格尔周围有很多小四川饭馆但价格较贵。住珠峰客栈20/人 在路边有许多小孩卖各种化石（从几元到十几元不等）。从协格尔至珠峰绒布寺（海拔4920米）47公里，绒布寺至珠峰大本营（海拔5040米）8公里 D7 协格尔（新定日）—古错 110 进出定日时都有一段非常好的路面，但距离不长。出定日后不远有一处塌方路段，路面积水深至膝盖 午餐可在定日解决。住无名客栈15元/人 D8 古错—40道班 104 土路，前半程全是上坡。翻越通拉山，海拔4990米—5050米（海拔表显示5872米） 过通拉山后一直至尼泊尔境内的Bahrabise全是下坡，应注意提前检查前后刹车系统 宿道班 D9 40道班—Bahrabise 80 出40道班经聂拉木（海拔4630米）、樟木（海拔2400米）出关，此段路况极糟，塌方路面积水深、碎石下坡，需特别注意安全！进入尼泊尔境内20公里后路况开始变的非常地好 住Bahrabise 小旅馆110尼币/人。 进入尼泊尔境内后应注意靠左边骑行！出樟木口岸时可在樟木对换尼币，比率是1：9 D10 Bahrabise—加德满都 98 从Bahrabise至加德满都有一处11公里的大上坡，如是夏季会非常地热快进入Kathmandu时交通变得十分混乱，应注意安全 住宿125尼币/人。提示： 1、 此线路由于沿途的自然景观和人文景观较多，所以我建议将行程安排在15天左右，从而不至于因赶路而变得非常疲惫。 2、 由于要翻越三座海拔较高的山口，故应在出发前适当地做一些体能训练。 3、 从通拉山一直至尼泊尔境内的Bahrabise全是下坡（几乎是两天的碎石路面下坡），所以应特别注意自行车的前后刹车是否灵活。 注意事项： 衣：应携带足够的内衣、裤、袜、防水衣裤及一双登山鞋和一双合脚凉鞋（过河时用）。 食：一般沿途都有可以吃饭的小饭馆，但建议在包中常备一顿应急食品。 住：沿途都有可以住宿的小旅店或道班，所以可以不用携带帐篷。 包：强烈建议使用专业自行车驮包，因为它可以降低重心，而且还能省去你每天往自行车后面捆包而带来的无数麻烦。最好再配一个专用的防雨罩。 |
| https://www.biketo.com/bbs/thread-33354-1-1.html 作者：wy0119 中尼公路樟木边境检查站至尼泊尔首都加德满都段路书！！！ 就算是路书吧，不合格的路书！呵呵。。。 好像坛子里有从拉萨到樟木的路书，我就不啰嗦了，大家找一找，我现在写的是从离开樟木的中国边境检查站开始，到达加德满都城市边缘的路书，因为我比较迷糊，而且码表的数据不一定准哦，大家仅供参考！呵呵。。。我们去的时候是八月初，当地的雨季，所以雨衣不可少啊！ 以下数据为码表测量，路书仅反映当时路况，仅供参考！ 第一天 出边境检查站（盖出境章的地方）10公里全部是盘山路下坡，路况不是很好，夹杂大石头块的泥土路，当天天气晴朗，在瀑布附近有部分泥洼。 码表第10公里处到达中尼边防“友谊桥”，之后过关，盖尼泊尔的入境章（我们是向路人比划着往护照上盖章而找到地方的，当时还羞于说英文），之后沿着唯一的大路骑，仍是下坡。 第18公里处出现柏油路，长1公里，之后土路。自此开始有小幅度的上下坡起伏。 第21公里时出现柏油路，长2公里。之后土路。 第23.80公里处有塌方，路毁，长约200米。 第25公里处有个类似国内农家乐似的度假村，在河上方有吊桥（我们在这里遇到野生猴子）。自此前后开始柏油路，路况较好。 第27公里处塌方，土路，泥泞，长约200米。之后柏油路路况较稳定。 第37、40、48、55公里处都有较大村镇，可以买吃的东西。 （第一天骑行时在下午三点左右遇大雨，后暴雨，我们在一尼泊尔人的棚子下避了一个多小时的雨，也由此耽误了行程，在第72公里处住宿。这里好像是个比较大的镇，还比较繁华。） 第二天第73公里开始30公里的柏油盘山路，一直上坡。又热又潮又晒。 第102公里处有一个较大较繁华的城市。（地图不在手边，回头查了再补）之后上下起伏。 第115公里处有较之前更繁华的城市。（名称回头补） 第130公里处加德满都的城郊。 到达加德满都的时候是傍晚时分，我已经不分东西南北了，一路问到泰米尔区，找到“龙游”旁边的旅馆住下，双人标准间300卢比。龙游双人间400卢比。对我们来说龙游的房价偏高，所以一直没搬进去住。 当时，中国人开的旅馆有“凤凰”“泰山”和“龙游”，那阵子“泰山”正在装修。龙游的旗帜在泰米尔区很醒目，比较好找。 总体感觉尼泊尔的路况比新藏线上好多了，那里的柏油路虽然压得不象我们这里高速公路那么细致，骑自行车还是蛮舒服的。就是当时潮湿的气候让我和老闫极不适应。另外感觉樟木到加都的景色没有聂拉木到樟木的景色美。呵呵。。。 |
| D1: 拉萨——曲水——岗巴泽波村 83公里 风景指数：★★★☆☆ 难度指数：★★☆☆☆ 拉萨东措青年旅馆出发，经过布达拉宫前，向西骑行，沿拉萨河而下，一路平坦，路况很好。62公里后到达曲水（国道318路碑4695）。在路旁拐1公里进曲水县城吃午餐，有个重庆川菜馆，芹菜肉丝16元，小白菜8元，饭一碗一元。 累计71公里后到达曲水大桥，在这里有2条路可走：其一，走尼木，和平机场到日喀则（比较好走，但风景一般）; 其二，走羊卓雍措湖，朗卡子，江孜到日喀则（比较难走，07年有80多公里土石路，不过正在不断修路，风景超美）。我走的是第二种路，风景很美，强烈推荐。 过了曲水大桥（不得拍照），进入307省道，累计75公里后到达江塘镇。83公里到达岗巴泽波村。83公里里前面80公里平坦，后3公里上坡。 宿：岗巴泽波村，一藏民家，这没有吃住的地方，本来是想翻过岗巴拉山（超陡，很难翻）的，但因为队友生病，只好下撤。建议第一天住曲水县城，曲水大桥头也有住的，但贵。 吃：方便面4元，有个小卖部。 D2: 岗巴泽波村――羊湖――浪卡子县（海拔4535米） 74公里 风景指数：★★★★★ 羊湖景色 难度指数：★★★★★ 翻越岗巴拉山，很陡，有25公里上坡 岗巴泽波村出发（307省道路碑13），开始爬坡，22.6公里后到达岗巴拉山垭口（307省道路碑35），在这看羊湖全景，这段坡很陡，柏油路，难上。然后下坡，累计30公里到达羊湖边（307省道路碑42），有个小村，有吃住。累计47.58到达白地村（307省道路碑59），有商店，61.40到达普巴村（307省道路碑79），68.61到达西瓦村（307省道路碑86），73.35到达浪卡子镇（307省道路碑90），74.68到达浪卡子县（307省道路碑91），海拔4535米。从30到74.68都是沿湖的平坦的柏油路，新修的，路况很好。 宿：浪卡子县绵阳饭店，15元/床，多人间，有电视，无洗澡。 吃：浪卡子县绵阳饭店，韭菜肉丝15，平菇肉汤10，饭2元/人 这有小超市，可以买到第二天的干粮。 D3: 浪卡子县――18道班――卡惹拉山口（海拔5110米）――达斯米拉山口（4345）――江孜县（GPS手机测得海拔4025米） 104公里 风景指数：★★★★☆ 一路雪山冰川近在咫尺，还有田园风光 难度指数：★★★★★ 翻越2个山口，起伏路很多，碎石路 浪卡子县出发，前8公里为柏油路，后面开始土路，07年正在修路，还算平整，17.32到达18道班,后面是泥沙石路，不平，开始缓上坡，到22公里后坡度开始加大，一直到29.64公里到达卡惹拉山口（海拔5110米），沿路可看见很多雪山冰川，垭口后下坡，50公里到达热龙乡，继续下坡一直下到72公里，有些起伏，土路，路况差，然后有6公里的上坡下坡的起伏路，累计78公里到达斯米拉山口（4345），可看到一个水坝电站；山口下坡2公里累计80到达龙麦乡，再下坡8公里，然后16公里缓下的起伏路，累计104公里到达江孜县（GPS手机测得海拔4025米），在91公里处开始后面都是柏油路，也就是从8到91中间有83公里的土路，其他为柏油路。 在到江孜前风景也很漂亮，可看到很美的后藏田园风光。 宿：粮食局招代所，20元单间，有电视，无洗澡，可看见宗山古堡 吃：饺子6元一大碗 景点：白居寺门票40，宗山古堡30，早上早点进去不用，这2个地方推荐去，很漂亮。 江孜县有几个网吧，有农行邮政ATM，有邮局 D4: 江孜县――白朗县――日喀则(海拔3840米) 105公里 风景指数：★★★☆☆ 田野风光 难度指数：★★★☆☆ 全柏油平路 江孜出发，42公里到达白朗县，可在此午餐，105公里到日喀则，全柏油平路，2边田野风光，很多油菜花。 宿：冲嘎钦模招待所，20/床，三人间，带卫生间，无洗澡，有电视 景点：扎什伦布寺，55元，早上9点前可混进去，后藏最大得寺庙，强列建议去。 有建农邮ATM，有网吧，有邮局。 D5: 日喀则――纳塘村――乃村――吉定镇 57.6公里 风景指数：★★☆☆☆ 难度指数：★★☆☆☆ 很短的路程 日喀则（路碑4906）出发，11到纳塘村，48到乃村（路碑4950），57.6到吉定镇（路碑4959）。这段路前31公里为起伏路，后26公里为平路，全柏油路，路况好，比较好走，很快赶到。 宿：雪域招代所，15元，无洗澡无电视，晚上才有电，没办法充电，露天厕所，条件很差，这里的仅有的2个旅馆都这样。 无银行无邮局无网吧，有吃饭的饭店，有小超市。 D6: 吉定――柳乡――宗贝村――尤弄拉山口（海拔4950）――锡钦村――拉孜 90公里 风景指数：★★☆☆☆ 难度指数：★★★☆☆ 吉定出发，17公里到柳乡（路碑4977），这段为缓起伏的柏油路，46公里到达宗贝村（路5006），48公里处，路碑5008开始上坡，开始很缓，后逐渐陡，53.7公里到达尤弄拉山口（路碑5013），79到达锡钦村，之后柏油平路90到达拉孜。今天风景一般。 宿：教育宾馆，15元，有电视无洗澡，条件还可以 有2个网吧，3元/小时，有邮政ATM，有邮局，有超市，很小的一个县城。 D7: 拉孜――结胶村――嘉措拉山口（海拔5248）――嘉措乡――白坝乡 81.8公里 风景指数：★★★☆☆ 难度指数：★★★★☆ 翻越嘉措拉山口，有26公里上坡，长 出城后5公里开始山坡，柏油路，共上坡26公里到嘉措拉山口（路碑5082＋0.5），坡不算很陡；后面是缓下坡，柏油路，中间有些起伏，63.5到达嘉措乡（路碑5114），81.8到达白坝乡（路碑5132）。 白坝乡就在318国道路边，白坝乡进新定日还有7公里，不必进新定日，住白坝乡即可，去珠峰，或前行都方便。 宿：珠峰家庭旅馆，20/床，2人间，有电视，有淋浴，可充电。 吃：重庆饭店，韭黄炒蛋18，紫菜肉汤15，回锅肉20 景点：珠峰 门票180元 门票是在新（老）定日买，在检票口没有卖 无网吧，有农行柜台，无邮局，无ATM，商店饭馆住所很多。 D8: 白坝乡――珠峰检票口――折姑山垭口――扎西宗――绒布寺――珠峰游客大本营（海拔5024） 108.5公里 风景指数：★★★★★ 走近珠峰，震撼的感觉无法言表 难度指数：★★★★★ 翻山多，坡长，弯多，沙石路，烟尘大，最难走的路 一天骑完很勉强，难度大，建议分2天 白坝乡出发，6公里后到达边防检查站（路碑5138），检查等记护照或边防证，有尼泊尔签证的护照就不用边防证了，12公里到路碑5144，往左拐进珠峰，前面12公里是有些起伏的柏油路，后面上珠峰的路全是土路碎石路。累计15公路平路到达珠峰门票检票口，然后开始盘旋上坡，坡陡，弯度大，正在修路，尘多，共有18公里上坡累计33.7到达折姑山垭口（手机测海拔5204米），然后29公里的下坡累计62.4到达扎西宗，坡陡，弯度大，正在修路，尘多。72到达八松乡，105到达绒布寺，108.5到达珠峰游客大本营，从扎西宗之后到大本营是缓上坡，坡度不断加大，路况也差，碎石路，坑洼，易扎胎。 宿：珠峰雪豹宾馆，其实是帐篷，25元，无电，无洗澡，有开水 吃：鸡蛋5元一个，蛋炒饭10元 无网吧无银行，有个邮局，有商店，超贵 D9: 珠峰游客大本营――扎西宗 45.2公里 风景指数：★★★★★ 难度指数：★★★☆☆ 上午可从游客大本营骑车4公里上坡到达登山大本营看珠峰 珠峰游客大本营到扎西宗45.2公里，全土路，缓下坡，碎石多。 宿：成都旅社，15元，可充电，条件差 吃：韭黄炒蛋18，酸菜粉丝汤12，口味不错 无银行无邮局无网吧，有商店 D10: 扎西宗――折姑山垭口――珠峰检票口――白坝乡 62公里 风景指数：★★★★☆ 难度指数：★★★★☆ 参考D8行程，反过来。 D11: 白坝乡――老定日――古措村（海拔4391） 98公里 风景指数：★★★☆☆ 难度指数：★★★★☆ 白坝乡出发，6公里后到达边防检查站（路碑5138），检查等记护照或边防证，有尼泊尔签证的护照就不用边防证了，12公里到路碑5144，往左拐进珠峰，往前是老定日，前面12公里是有些起伏的柏油路；60公里到达老定日（路碑5193），98公里到达古措村（路碑5231），12公里到66公里为平路柏油路，66公里路碑5199后都是土路，搓衣板了，有点起伏。 宿：藏民家，兵站不给住，无旅馆，条件差 吃：方便面4元，只有这个，悲惨 无银行无邮局有商店 D12: 古措村――门布乡――2个垭口――聂拉木 112公里 风景指数：★★★☆☆ 难度指数：★★★★★ 搓衣板路，难走，要翻2个垭口 21公里到门布乡（路碑5253），土路，缓上有点起伏，搓衣板路，门布乡有吃住，比古措村好点。然后到30公里前是平路，30公里路碑5262开始上坡，一直上到44.9路碑5276，上到第一个垭口，海拔5032；再走2公里即46公里路碑5278后开始下坡，下到50公里路碑5282处有一道班，之后又开始上坡，累计58公里路碑5289到达第二个垭口，海拔5138，之后下陡坡，逐渐趋缓，有些起伏，112到达聂拉木，都是土路，难走。 宿：神山旅馆，20元，2人间，可充电，无洗澡 吃：成都小吃店，芹菜肉丝15，三鲜汤10 有几个网吧有超市 D13: 聂拉木――樟木（海拔2414） 30.5公里 风景指数：★★★★☆ 难度指数：★★★★☆ 全程土路下坡，陡，弯多，崎岖，07年正在修路，积水多，路烂，雾大，30多公里全是下坡可是我们走了4个钟头，可见多难走。 在樟木换钱，找小贩换，我们当时人民币兑尼币是1：8.7，后来回来时升到1：9 特别注意这里只有农行和中国银行柜台，有个农行ATM，但经常断网取不了钱，这里有邮局但没有邮政储蓄，后面要用到的钱最好在日喀则就取，后面的ATM网络经常有问题。 这有几个网吧，有超市，物品还算丰富，是一个山城，边贸繁荣。 宿：迎宾宾馆，20元/床，2人间，有电视，公卫，可洗澡 D14: 樟木――Bahrabise (巴尔比斯)――加德满都――泰米尔区 126公里 风景指数：★★★★☆ 难度指数：★★★★★ 线路很长，起伏路，有2个大的上坡 一天骑完很勉强，难度大，建议分2天 樟木关口9点开关，出关后，开始烂土石路下坡，急弯，一直下到友谊桥，不得拍照，登记出关，过了友谊桥，进入尼关口，再走一点在尼关口登记入关，这时尼的官员会问你要点小费，装听不懂即可，累计10公里后土路结束，后面是水泥路，尼泊尔的路不是很好，后面是起伏路，35公里到达Bahrabise (巴尔比斯)，之后是沿河而下的起伏路，总体缓下，46公里处，有一小镇，平路到62公里，开始上坡3公里到65，再下坡3公里过一小桥到68到达另一小镇，之后沿另一小河缓上坡，有些起伏，大概有10.5公里的缓上坡，再有4公里坡度较大的上坡，累计到79公里，之后再下坡3公里到82公里，然后是13.4公里的盘山公路上坡，有点陡，上到95公里，后面到加都的路就是起伏路了，有长达几公里的上坡下坡，坡度不大。122公里到达加德满都，在加德满都一般到泰米尔区住。尼泊尔是全民讲英语的国家，初到加德满都的人感觉这很混乱，很大，很难找到一个地方，中国人一般到这2个旅馆住，可以很快找到驴友，最好记住英文名称，问路时你问中文人家哪懂啊： 龙游2，有3个龙游，我比较喜欢2 HOTEL DRAGON Chetrapati,Thamel,KTM,Nepal Tel:+977-1-4254419 QQ:705607091,821373724(大堂Puskar的) 多人间100尼币/床，折合人民币11元多（人民币兑尼币是1：9，即价格除以9即可知道合多少人民币），条件不错 2人间300尼币一间 旅馆有早餐晚餐，早餐60尼币，晚餐160尼币 凤凰宾馆 Hotel Pyramid P.Ltd Thamel(Behind J.P.School),KTM,Nepal Tel:4246969,4244298 2人间400尼币一间，包早餐 |
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